A. E周動態|最「親民」保時捷Taycan來了、拜騰汽車於國內停止運營
以上,便是湃客為大家盤點的一周新能源領域的熱門事件。在此之中,不足90萬元的Taycan基礎版相信會吸引到更多潛在用戶的關注;而拜騰的停產停工,則著實給「造夢新勢力」一記響亮的耳光。對於這些新能源市場的熱門事件,不知作為消費者的你會有怎樣的看法呢?歡迎在下方與湃客積極留言討論。
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B. 人民幣88.8萬元起,入門級保時捷Taycan正式上市!
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C. 全新保時捷Taycan正式發布,看看它怎麼樣
全新保時捷Taycan正式發布!這是繼TaycanTurboS、Turbo和4S後的第四款,也是Taycan家族中唯一的後驅車型,售價:888,000元!
駕駛艙內,16.8英寸曲面液晶儀表處採用全新的設計,確保信息在駕駛者視野高度內顯示,這也是全新Taycan和其它車型的內飾相比最大的不同。支持選裝HUD抬頭顯示。
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D. 保時捷所有車型全出動的天價廣告,只因一輛叫Taycan的電動汽車
我相信資深的車迷朋友們最近應該有在各大汽車網站,車友群,論壇中看到過這樣一支廣告:在斯圖加特的保時捷博物館,有個小毛賊盜了一輛白色的保時捷跑了。於是,警衛們趕緊出動,駕駛著博物館里各種保時捷經典的跑車在街上一頓狂追,裡面融合了香車美女、高速追擊、歐陸風光等等吸引力十足的元素,讓保時捷的粉絲們大呼過癮!如果你還沒有看過的話,那你一定不能錯過呦!
綜上所述,毫無疑問保時捷Taycan是一款完全有能力改變特斯拉在電動車領域霸主地位的產品。它的所有配置都彰顯了它在電動車領域的王者地位。保時捷Taycan幾乎沒有任何的短板!在這支超級碗廣告的片尾字幕中,保時捷這樣說:"最終一輛電動汽車偷走了你的心。"但是別忘了,如果你想要擁有這樣一台接近完美的電動汽車,就得付出將近兩百萬元的代價!那這樣的保時捷Taycan你會喜歡嗎?
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E. 保時捷Taycan讓人失望,它到底哪裡有問題
首先價格已經出來了,Taycan起價150萬不帶選配。跟Model S完全不是一個價格區間。然後這個視頻里給我最大的疑問其實還是來自於Taycan有後電機變速箱這個點上。
最後還是要說一下,雖然很多人喊真理之環,但廠家測圈速這種事情還是看看就好。畢竟思域和梅甘娜也跑到差不多的圈速了,人家才賣多少錢。Taycan自己也是原型車測試,誰也不知道改了哪些東西。而且除了德國,沒有任何一個國家允許你在公路上跑到200公里以上,所以北環成績再快,對大多數買家來說都只是一組數字罷了。
F. 保時捷taycan保養多少錢
你好,常規保養大概2500左右,主要跟機油的選用有很大的關系
G. 保時捷Taycan開啟定製計劃!提供90種特殊選裝
Taycan是保時捷旗下的一款中大型純電轎車,新車於2019年正式在華上市開售,並推出了4S、Turbo以及TurboS三款車型供消費者選擇。近日據海外媒體曝光,新車將開啟獨家定製計劃,並對Taycan車型推出了90種特殊選件的清單,而提供的配置選項均在常規車型配置之外。
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H. 終於買得起「Taycan」了 保時捷竟然連玩具都不放過
你或許不一定買得起保時捷,但這並不意味著你不能擁有它的周邊。近日,保時捷就推出了一系列與全新純電動超跑Taycan有關的官方周邊,這顯然是在為這台旗下首款新能源汽車做宣傳。在這些周邊中有T恤衫、日歷以及一款木製的玩具車。
目前在海外官網上你已經能看到這些周邊,除此之外還有外套和背包,如果你對它們感興趣可千萬不要錯過。
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I. 保時捷Taycan售114.8萬元起;蔚來ET7或年底發布
蔚來ET7或年底發布
近日,蔚來汽車聯合創始人兼總裁秦力洪在直播時表示:蔚來汽車正在加班加點,爭取在今年年底的NIODay上發布全新一代旗艦轎車。雖然並未透露這款轎車的具體型號,但結合2019年上海車展上蔚來發布的蔚來ETPreview轎車,這款新車極有可能是蔚來ET7。
本次召回范圍內部分車輛由於供應商製造原因,制動主缸硬度不滿足使用耐久性要求,可能造成缸體內壁過早疲勞磨損,制動液會從磨損處泄漏,導致制動主缸建壓異常甚至失效,從而引發車輛制動性能下降甚至制動失靈,存在安全隱患。
江西昌河汽車有限責任公司將通過分布在全國各地的昌河特約服務站及北汽新能源售後服務站,為召回范圍內的車輛免費更換改進後的真空助力器帶制動主缸總成,並對真空管、真空泵進行檢查,如有異常則一並更換真空管、真空泵,以消除安全隱患。
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J. 保時捷Taycan Cross Turismo將於2020年末首次亮相丨業界
保時捷3月20日在其年度會議上回顧了其在2019年取得的成就,並展望了不久的將來。去年的銷售額增長了10%,達到280,800輛,員工人數增加了2,919名,達到34,010名,該公司生產了274,463輛汽車,比2018年增長了3%。在未來四年中,該公司將投資約100億歐元(約$10.7百億美元),以通過推出新的混合動力車和純電動車型使其系列電氣化。到本世紀中葉,保時捷估計其一半的銷量將來自插電式混合動力汽車和電動汽車
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