『壹』 區域價值鏈與全球價值鏈的區別和聯系
長期以來中國都是全球價值鏈的參與者,"一帶一路"戰略的推行對區域價值鏈的主導權提出了要求。若"一帶一路"戰略在經濟上可行,中國將從嵌入歐美日主導的全球價值鏈轉換為自我主導的區域價值鏈。本文基於WIOD數據和KPWW方法,利用RCA指數、RGVCA指數和價值鏈位置指數等指標,從價值鏈轉換的條件以及轉換後的影響這兩個角度,探討這一可行性問題。實證結果顯示:中國與"一帶一路"沿線國家在產業間和產業內的互補性均強於競爭性,且中國占據了價值鏈的高附加值環節,具備主導區域價值鏈的條件。
『貳』 比亞迪屬於全球價值鏈中的線性升級路徑嗎
不是我謙虛,說中國企業構建起全球價值鏈有點為時尚早? 因為中國企業包括的實在太多太多了。我們先來看下這個全球價值鏈到底是個啥:全球價值鏈是指為實現商品或服務價值而連接生產、銷售、回收處理等過程的全球性跨企業網路組織
『叄』 全球價值鏈的本質影響
關於全球價值鏈治理模式的劃分,對於研究目前國內比較關注的全球產業轉移問題具有重要的意義。不同治理模式下產業空間轉移進程和結果是顯著不同的:模塊型治理模式中,各廠商是優勢互補的關系,而非控制關系,廠商的市場適應能力較強,投資的專用性程度較低,具有很強的空間轉移能力。關系型治理模式中,一般以中小企業為主,憑借信譽、相互信任而聚集,表現出較強的社會同構性、空間臨近性、家族和種族性等特徵,由於單個經濟行為主體規模較小,對市場需求的識別能力較弱,其市場適應能力的強弱是以空間集聚為前提的,相比之下,其空間轉移能力較弱。領導型治理模式的顯著特徵是眾多中小廠商依附於幾個大中型廠商,這些大中型廠商對中小型廠商具有很強的監督和控制力,這種依附關系的改變需要較高的變更成本。一般來說,全球價值鏈治理模式的選擇主要由以下因素決定:
首先是交易的復雜程度,價值鏈中交易越復雜,各主體之間的交互作用越強。採取的治理模式越傾向於網路型治理模式(模塊型、關系型和領導型)和等級制的治理模式。
其次是交易的標准性,反映的是價值鏈中信息和知識的可獲得性,及其傳遞效率和交易費用。某些行業的價值鏈中,關於產品、生產過程等的復雜信息經過編輯標准化處理後便很容易在價值鏈中傳遞,如果供應商有能力接受並實施這些標准化的信息,並且這些標准在價值鏈中被廣泛採納,則採用模塊型治理模式;否則,價值鏈中的主導企業將壟斷這些信息,對其他企業實施垂直一體化的控制,採用的是等級制治理模式,或者採取外包戰略,但對承包企業實行緊密地監控,採用的是領導型治理模式。
再次是供應商的競爭水平,接受和實施價值鏈中的主導企業所傳遞的復雜信息,要求供應商具有較高的能力。如果供應商的能力較低,主導企業只能實行垂直管理,價值鏈採用的是等級制治理模式;或者外包,採用領導型治理模式。
不管怎樣,盡管全球價值鏈治理模式有不同,但其本質是世界經濟關系不同模式的具體體現,也是市場經濟機制在全球配置資源的結果。首先,各國由於歷史、文化和經濟基礎的差異,決定了其整體的全球價值鏈層次。其次,每個國家的企業由於本身在本產業中的競爭能力差異也決定了其在全球價值鏈的等級。再次,國際政治的影響力也是一國及其企業在全球價值鏈等級的重要因素。總之,一國的政治、經濟和文化的綜合實力決定了其企業在全球價值鏈中的等級,而這種等級又影響了企業本身的競爭能力。
『肆』 全球價值鏈的初級探索
對於全球價值鏈治理模式的研究,始於對企業間關系的研究,一般都遵循從單個產業或產業集群到理論框架的歸納模式,因此早期的研究是從產業集群和生產網路開始的。
1990年,網路學家普維爾(Powell,1990)將生產網路的治理結構分為三種:市場、網路和層級組織,並從一般基礎、交易方式、沖突解決方式、彈性程度、經濟體中的委託數量、組織氛圍、行為主體的行為選擇、相似之處等方面對三種經濟組織形式進行了比較。
John Zysman等(1997)研究了亞洲跨國生產網路的類型和決定因素。他們發現,決定亞洲生產網路類型的是領導廠商的母國治理結構、領導企業的結構和海外生產動機。東道國的工業基礎、資源稟賦等比較優勢和政府政策對生產網路的影響很小,因為在全球貿易和投資自由化的大環境下,東道國很難控制外國投資的種類和網路主體之間的關系。他們從兩個維度區分網路類型:垂直性/水平性,即網路中企業之間合作關系的持久性和力量對比;開放性/封閉性,即網路外企業進入的難度。據此可將亞洲生產網路分為四類:
(一)以日本、韓國為代表的垂直封閉式網路
日本公司的海外機構一般受總部的高度控制以維護總部的權威和核心技術能力,因此其治理結構是層級型的垂直一體化模式。以日企為主導的跨國生產網路一般由領導企業率先將低附加值的生產環節轉移到發展中國家,然後日本供應商跟進投資。對東道國當地的采購僅限於附加值低的原材料和簡單零部件,技術要求較高的零部件一般由跟進的日本供應商提供或從母國采購。
(二)以美國為代表的垂直開放式網路
供應商有較大的自主權,較高的市場靈活性,海外生產的附加價值較高。領導廠商願意向東道國供應商提供較多的指導和技術支持以提高供應商的能力,將生產外包,自己則轉向附加值更高的產品研發、系統集成和軟體等環節。
(三)以台灣為代表的水平開放式網路
網路主體之間的關系比較靈活和復雜,經常變更合作夥伴。廠商的專業化程度較高,力量對比不很懸殊。
(四)以海外華人為代表的水平封閉式網路
共同的種族、文化、語言和人際關系為企業間的合作與協調帶來了便利,同時也構成了網外企業的進入壁壘。企業之間的關系是平等的。
生產網路的封閉性問題很重要,這是因為與封閉型生產網路相比,開放型生產網路對發展中國家的產業升級更有利,例如,開放型的以美國企業為領導的全球生產網路對發展中國家的產業推動效應更大。而全球生產網路研究的一個重要課題之一就是生產網路對發展中國家經濟發展的影響。
格里菲等(Gereffi and Korzeniewicz,1994)在對美國零售業價值鏈研究的基礎上,將價值鏈分析法與產業組織研究結合起來,提出全球商品鏈分析法,並區分了兩類全球商品鏈:購買者驅動型和生產者驅動型。購買者驅動型商品鏈是指大型零售商,經銷商和品牌製造商在散布於全球的生產網路(特別是奉行出口導向的發展中國家)的建立和協調中起核心作用的組織形式。購買者驅動型全球商品鏈是通過非市場的外在調節(explicit coordination)而不是直接的所有權關系建立高能力的供應基地來構建全球生產和分銷系統,如沃爾瑪、家樂福等大型零售商,耐克、銳步等品牌運營商和伊藤忠式貿易代理公司等跨國公司控制的全球生產網路。
生產者驅動型商品鏈是指大的跨國製造商在生產網路的建立和調節中起核心作用的垂直分工體系。在生產者驅動鏈中,製造先進產品如飛機等的製造商不僅獲得了更高的利潤,控制了上游的原料和零部件供應商、下游的分銷商和零售商。通過比較生產者驅動型全球商品鏈中的非市場外部協調和傳統的垂直一體化企業的內部協調,格里菲指出了生產者驅動在促進商品鏈中各國產業共同進步的重要作用。
格里菲的商品鏈分析方法的意義在於指出了某些類型商品鏈的驅動力。但是,全球價值鏈形成的動力機制是多種多樣的,首先,有些全球價值鏈可能是多頭驅動甚至購買者和生產者混合驅動的,而不是單頭驅動的;其次,政府和大的供應商也可能成為價值鏈的驅動者,如PC產業的Intel。此外,正如格里菲所指出的,商品鏈分析法太過簡單,沒有抓住價值鏈的主要特徵,有許多已有的典型網路組織形式沒有被包括進去。因此,這種商品鏈分析方法在實證研究中已經較少採用。
『伍』 全球價值鏈的研究內容
從上述定義可以看出,全球價值鏈主要從縱向維度來研究全球經濟組織,而全球生產網路則更傾向從縱、橫兩個維度來研究經濟組織。產品越復雜,其生產包括的工序越多,其縱向維度更長;產業越龐大,專業化分工越有可能獲得規模經濟,其橫向維度也會更發達,因而也更有可能形成規模宏大、結構復雜的生產網路。全球生產網路可以被認為是全球價值鏈發展的高級形式,而全球價值鏈既可以看作是生產網路的初級形式,也可以理解為是對全球生產網路的抽象和簡化,這種抽象和簡化對於理論研究來說又是必要的。因此,全球價值鏈治理可看作全球生產網路之治理。
目前對全球價值鏈的理論研究主要集中在三個方面:一是全球價值鏈的治理。全球價值鏈的治理是指價值鏈的組織結構、權力分配,以及價值鏈中各經濟主體之間的關系協調。目前對全球價值鏈治理的理論研究主要集中在治理模式方面,雖然Kaplinsky和Morris(2000)借鑒西方社會三權分立的原理提出了一個價值鏈治理的分析框架,即價值鏈中立法治理、執行治理和監督治理,其中的部分原理在實證研究中有所體現,但理論上還很不完善和系統。二是全球價值鏈的升級,主要研究升級的機制、類型和路徑等。三是價值鏈中經濟租的產生和分配,包括進入障礙,經濟租產生的來源(如技術能力、組織能力、技能和營銷能力等核心能力),租金的分配等。價值鏈研究的這三個方面是有機結合在一起的,其中治理居於核心地位,它決定了價值鏈中的升級和租金的分配。
『陸』 運用服務全球價值鏈理論分析上海自貿區對我國服務業的影響
上海自貿區的正式獲批,帶動上海本地股及各地「准自貿區」概念股風靡。而9月2日,《南華早報》消息稱上海將於9月27日宣布自貿區成立,並將任命上海副市長艾寶俊主管自貿區工作,更讓自貿區概念升溫。
有圈內人士稱,自貿區,是未來10年最大的制度性釋放機會,誰錯過了自貿區,誰就錯過了一生最大的投資機會。
那麼,究竟有哪些人蠢蠢欲動?資本又遵循了怎樣的炒作路線?
1、在自貿區有地的人、房地產商
由於自貿區將吸引更多加工、製造、貿易和倉儲物流企業聚集,因此自貿區擁有土地產權、使用權的公司的將直接受益。上市公司中如蘭生股份在外高橋保稅區擁有7000平米自有房產;東方創業在外高橋擁有3000 平米租賃物業倉庫。
環球老虎財經評論指出,如果您在自貿區有工業用地,請稍安勿躁,不要交易,也不要施工,等待下一步的政策;一些在自貿區有農業用地的企業,開始籌劃利用7-8%的施工場所進行經濟型酒店的開發。
此外,一些房地產商也蓄勢待發。園區成立後有望吸引更多企業入駐,帶來潛在住房需求,外高橋、浦東金橋規劃建築面積20萬平的臨港碧雲壹號即位於洋山保稅港區附近。
2、內資、外資銀行
目前對自貿區最感興趣的是外資銀行,外資銀行在國內的一切資本項下的限制,都可能在自貿區取消,他們普遍希望立刻在自貿區成立自己的分支機構。
匯豐銀行(中國)有限公司零售銀行及財富管理業務總監李峰,2日就上海獲批設立自貿區話題對中新社記者表示,匯豐對中國所有經濟政策的突破和走向都非常關注,目前正在對上海自貿區建設「進行研究」。3、文化產業機構
3、文化產業機構
據悉,作為服務業開放的重要組成部分,文化創意產業或將在自貿區范圍允許外資以獨資或者控股形式進入。文化服務領域中,自貿區或將允許設立外資投資演出經紀機構及娛樂場所。
自貿區會更為國際化,因此勢必會吸引各路文化產業資本進入。
而藉助迪士尼樂園的國際影響力,上海自貿區也勢必會成為未來中國的一個國際化文娛中心。
在對外資行完全放開的自貿區內,內資銀行的調整更大,當然也要籌劃如何在自貿區爭得一席之地。
4、奢侈品牌
長期以來,中國香港成為了大陸地區的「免稅總店」。而未來,上海自由貿易區內的高端奢侈品免稅消費中心也將有希望隨之啟動。「與其讓國人去國外購物,不如在國內就提供這樣的場所,這樣既方便快捷,又達到了刺激消費的目的。」一位業內人士認為。
奢侈品牌,你們准備好了嗎?
5、商貿服務
自貿區涉及多個服務行業,除了金融服務,還有航運服務、商貿服務等專業服務領域。業內人士指出,除了提高貿易便利化程度外,上海自貿區還可以探索拓展功能,對新型貿易業態先行先試。尤其在服務貿易方面,還有很大的提升空間。
專業的商貿服務公司,也許都在摩拳擦掌了。
值得注意的是,商貿服務涉及的范圍或許會非常廣。寶鋼股份董事長何文波 8月26日在網上業績說明會上表示,對於寶鋼這樣一個多元化、國際化鋼鐵公司是一個重大的利好消息。寶鋼旗下華寶投資、財務公司,原料、鋼鐵銷售等業務板塊都可以從中獲得制度紅利。
《國務院辦公廳關於加強進口的若干意見》中提出在中國上海自由貿易試驗區開展平行汽車進口貿易試點工作,據悉上海自貿區正在制定具體的適行的辦法,「如果快的話應該很快就會出台。這個辦法出台我覺得會為消費者更多地提供一個可靠的選擇,在價格上我想可能會便宜一些。」
江偉表示,汽車進口原來的核心管理辦法就是《汽車品牌銷售管理辦法》,這個辦法在商務部、工商總局、發改委等部門的共同監管下,對進口汽車的管理實施這個辦法已經十年了,應該說對保護消費者權益起到了很好的效果。但是,消費者也反映了很多的問題,比如「大家很關心的,為什麼我國進口的汽車和國外的汽車相比,從進口國相比市場價格為什麼差得這么懸殊,維修費用過高等等。」江偉表示,究其原因這是一個銷售模式的問題。
所以,「這次我們也提出來在有的市場上已經有了進行平行進口的需要,這次在文件中寫到,以上海為試點,在上海自貿區開始進行試點。這也是出於一個核心思想,是為了促進市場競爭,為消費者提供多樣化的選擇,同時也要保護消費者的權益。因為這些平行進口雖然我們的文件和要求裡面,比如說質量的保證、追溯體系的建立這些要求和現有的要求是一樣的。」
自貿區相關研究報告
2014-2020年中國自貿區行業發展前景預測及風險預警研究報告
2014年5月
2013-2018年中國上海自貿區行業市場全景調研及投資價值評估研究
2013-2018年上海自貿區投資機會深度研究報告
2010-2015年中國各色母料市場深度調查與投資發展研究報告
『柒』 為什麼說全球價值鏈分工是導致中美貿易逆差的一個重要因素!
中美兩國全球價值鏈分工的定位。隨著全球經濟一體化進程的快速推進,中美兩國在國際分工中的產業優勢各自凸顯,在全球價值鏈上形成了互利互補的經貿關系,有著共同的經貿利益。從貿易結構來看,美國是中國最大的貨物貿易順差國,而美國也是中國最大的服務貿易順差國。兩國間貿易遵循全球產業鏈分工和資源配置市場化原則,形成了緊密的互補關系。中國對美國出口產品廣泛覆蓋基礎製造業的各項產品(機電產品、家用電器、文體用品、紡織品等),美國對中國則保持了在高端製造業領域的出口優勢(飛機、汽車、集成電路等),成為彼此最重要的貿易夥伴。從產業結構來看,作為全球產業鏈和供應鏈上的關鍵節點,中國既是擁有全球最完整工業體系的「世界工廠」,又擁有全球最大規模的優質人力資源,形成了有較強的國際競爭力的基礎製造產業。而與中國在全球價值鏈上總體的中低端位置相比,美國在高科技領域和市場營銷方面的先發優勢,使其具有更強的科技創新實力和服務產業競爭力,並占據全球價值鏈的中高端位置。從消費結構來看,隨著中國居民物質生活水平和消費能力的不斷加強,中國市場對美國高科技產品和服務文化產品的需求快速增加。而中國低價優質、門類齊全的商品則提高了美國消費者的實際購買能力,彌補了美國傳統製造業外移、高消費低儲蓄帶來的經濟結構缺陷,一定程度上降低了美國通貨膨脹的壓力。由此可見,中美兩國高度互補的貿易關系,既是兩國互利共贏的基礎,更是兩國進一步加強經貿合作的強勁驅動力。
中美貿易逆差是全球產業鏈分工的必然結果。不可否認,美國對中國的巨額貿易逆差一直是中美貿易關系的敏感問題。特別是美方統計顯示2017年對中國貿易逆差達到再創歷史新高的3752億美元,使得中美貿易不平衡問題更加凸顯。但對此問題我們亦應客觀理性地加以分析。從根本上講,美中兩國間的貿易逆差是國際產業分工和資源全球化配置的必然結果,是由兩國在全球價值鏈中所處的不同位置決定的,而非所謂的單邊或人為因素造成的。美中兩國發展階段、經濟結構、市場規模、要素稟賦、產業優勢的顯著差異帶來兩者在國際產業分工中的垂直位差。美國居於全球產業鏈中高端,其資本技術密集型產業具有較強的比較優勢和國際競爭力。而中國在全球產業鏈中總體位於中低端位置,基礎製造業等勞動密集型產業的比較優勢明顯,產品供應鏈完整。中美兩國互相進口商品的互補性十分明顯,美國對華出口多為資本品和中間品,中國對美出口多為消費品和製成品,兩國在雙邊貿易投資中發揮了各自的比較優勢。因此,中美貿易順差集中在貨物貿易領域,而美國則在高端製造業、服務業和農產品貿易方面均保持對中國的貿易順差。而且,隨著中國勞動力成本提高、產業結構升級和貿易結構改善,中美間貨物貿易順差將進一步下降。需要說明的是,中美貨物貿易順差中加工貿易佔比高達61%。由於兩國在全球價值鏈的位置差異,相較於中國在低端加工環節中賺取的低附加值,美國在高端的設計、市場和零部件供應環節獲得了巨大的產業和商業利益。另一方面,美元既是世界強勢貨幣也是國際貿易結算的主要貨幣。美國高消費低儲蓄的消費結構使得美國經常項目逆差成為常態化現象。而大量來自中國優質低價商品滿足了美國國內消費市場的需求,對美國目前以高端製造業和服務業為主的經濟結構進行了有益的補充。在降低美國消費者的消費成本的同時,對於美國控制通脹水平和完成產業升級起到了積極的作用。因此,對於中美貿易順差的客觀實際情況是,從國際分工和全球價值鏈角度分析,順差雖然在中方而獲益卻是兩國共享。值得注意的是,出於意識形態考慮,美國在其能源和高科技產品出口方面對中國長期採取嚴格限制,也在一定程度上擴大了中美兩國的貿易逆差。由此可見,中美間的貨物貿易順差是國際分工基礎上全球價值鏈利益分配的客觀結果,既不應以「零和游戲」的規則加以評判,更不應成為兩國貿易摩擦甚至是「貿易戰」的借口。
『捌』 如何全面理解全球價值鏈分工這一現象其對全球產業結構的影響是什麼
全球價值鏈分工,這是經濟全球化的一個重要的表現,國際分工和國際合作,有利於促進全球經濟的發展。
『玖』 全球價值鏈的介紹
全球價值鏈(Global Value Chain),GVC,在全球價值鏈理論研究的過程中,研究者們曾採用了不同的稱謂,如價值鏈、商品鏈、生產網路、企業網路、價值網路和投入產出分析等。
『拾』 14. 信息驅動的全球價值鏈(I-GVC)中的五個基本角色是什麼
甚至驅動全球價值鏈五個積分角色。