悅達投資2019

1. 回首2019 | 東風悅達起亞：走出低谷、重振旗鼓

寫在最後：

媒體溝通會上，李峰提出：「2020年將是東風悅達起亞走出低谷、重振旗鼓的轉折點、突破年。我們希望2020年東風悅達起亞實現零售32萬台，經銷商提車31萬台，經商庫存再下調10000台到35000台，庫存系數達到1.1左右。」

從目前已知的消息來看，2020年東風悅達起亞將推出換代的全新K5、起亞KX7、一款全新的純電SUV以及2019年跳票的K3純電版本。其中全新K5將扛起提升品牌形象的重任，而從目前海外版的起亞K5來看，它的設計、空間、配置以及多種動力組合都讓它有機會成為硬核選手，而李峰也表示：「得中級車者得天下，K5曾經有著光輝的過去，為了讓K5重新回到應有的位置，東風悅達起亞2020年將把90%的精力放在這一款車型上。」由此，2020年東風悅達起亞也將對旗下產品結構進行調整，逐步形成以K5、K3、智跑、傲跑為主力的明星車型，提升全價值鏈水平。

2020年已經開篇，東風悅達起亞能否重振雄風？讓我們拭目以待！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 悅達投資表示今年公司不會因經營業績變成ST

財經網汽車訊?悅達投資稱今年公司不會變成ST。

11月16日，悅達投資在互動平台上表示，公司近年來經營情況分析在定期報告中均有披露。近五年，悅達紡織經營逐步改善，已由2015年虧損8,905.6萬元轉變為2019年盈利1,130.83萬元；悅達專用車2018年進入公司，悅達專用車公司正在利用悅達智能農裝公司產能，擴大生產，發揮協同作用。東風悅達起亞汽車受相關事件及行業下滑等因素影響較大，目前公司正在努力改善。公司不會因為今年的經營情況變成ST。

東風悅達起亞方面向財經網汽車介紹，東風悅達起亞是由東風汽車公司、悅達投資、韓國起亞自動車株式會社按25%∶25%∶50%的股份結構共同組建的中外合資乘用車製造企業。

東風悅達起亞曾帶動悅達投資整體業績大幅增長，如今已連續多年未能給悅達投資貢獻收益。

根據悅達投資近日發布的2020年半年度報告，今年上半年公司實現營業收入10.25億元，同比下滑21.10%；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤-3.47億元，較上年同期由盈轉虧。

10月23日，悅達投資發布2020年三季度報告，公告顯示，2020年1-9月實現營收1,953,531,162.61元，同比增長2%；歸屬於上市公司股東的凈利潤虧損-384,028,635.09元，較上年同期由盈轉虧。

東風悅達起亞上半年虧損10.72億元，去年全年的虧損為12.99億元。

近日，東風悅達起亞官方公布最新的10月份的總體銷量達到26484台，同比上年實現了8.1%增長。東風悅達起亞方面今年連續七個月實現穩定增長，整體公司的營業收入也實現了27.2%的同比提升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 14年六月K3自動的能賣多少錢

如果全車板正、無事故、公里數理想、按標配自動檔算應該在5.5萬左右!當然一車一價、一車一況、還得看車估價比較准，這個車不算太保值。
新款K3開了一年開了2600公里應該屬於准新車，車子的車況還有車子手續方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值同款新車包牌價格基礎上打個八五折左右的價錢.
k3的價格從9萬多到14萬左右，你沒有說明具體是哪一款，沒辦法具體估價.如果手續全、車況好、無事故和故障的，正常價格應該在新車價格基礎上打八五折，或在新車全部辦完費用基礎上打八折左右.
拓展資料:
1，悅達起亞作為起亞在華的合資品牌，K3成為東風悅達起亞旗下引入的第三款K系列車型，K3已經在成都車展亮相，其搭載了與現代朗動相同的動力系統，1.6L及1.8L發動機，東風悅達起亞全新一代K3在上海車展首發亮相，並於2019年5月16日上市， K3是起亞家族中全新的一款緊湊型家轎，一經推出就以其前衛時尚的外形，在年輕消費群體中擁有了較高人氣。
2，東風悅達起亞，是一家中外合資的轎車製造企業，成立時間為2002，總部位於江蘇省鹽城。醫療保險基金由統籌基金和個人帳戶構成，統籌基金主要用於支付基本醫療范圍內的、統籌基金起付標准以上、最高支付限額以下的住院醫療費、門診特定項目及門診慢性病人的定額醫療補助等醫療費用；個人帳戶主要用於支付符合基本醫療保險的普通門診費用、定點零售葯店購葯費用及職工住院和門診慢性病門診特定項目等費用中個人負擔的費用。
3，統籌支付標準的區別：
（1）參保人在指定門診就醫點服務時間外，因急診直接到本鎮（街）社區衛生服務中心就醫發生的基本醫療費，統籌基金按規定支付。
（2）參保人直接到本鎮（街）社區衛生服務中心門診搶救發生的基本醫療費，統籌基金按規定支付；直接到指定門診就醫點及本鎮（街）社區衛生服務中心以外的市內醫療機構門診搶救發生的基本醫療費，統籌基金支付比例降低10%。
4、經指定門診就醫點轉診到社區衛生服務中心的，統籌基金按規定支付；轉到鎮（街）定點醫院本部門診部或市屬定點專科醫院本部門診部的，統籌基金支付比例降低10%；轉到市內定點三級醫院本部門診部的，支付比例降低20%；轉到其他醫療機構的，統籌基金不予支付。
5，東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車製造企業。企業第三工廠預計於2014年初在江蘇鹽城投產。其設計產能為30萬台，通過主動調節，將聯合一、二工廠初步形成百萬產能規模，為公司躋身國內一流汽車品牌提供重要支撐。主產品K3、K2/K2兩廂、K5 Nu、智跑、SOUL秀爾、Forte福瑞迪、賽拉圖、RIO銳歐、獅跑系列車型均引自韓國起亞，以先進技術精心打造的，競爭力極強。

4. 東風悅達起亞是不是純國產車

東風悅達起亞不是純國產車。

東風悅達起亞，是由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車製造企業。起亞汽車自進入中國市場以來，通過銷售及售後網點開發，已在全國范圍內29個大中城市擁有50多個銷售及售後服務網點。

東風悅達起亞汽車有限公司主產品K2、K3、K5、智跑、SOUL秀爾、Forte福瑞迪、賽拉圖/賽拉圖歐風、RIO銳歐、獅跑、遠艦系列車型均引自韓國起亞。

(4)悅達投資2019擴展閱讀：

據東風悅達起亞銷售本部副本部長葉磊介紹，東風悅達起亞未來將通過持續踐行2025NTF戰略規劃。按照規劃，2019年，東風悅達起亞計劃在持續優化傳統燃油車優勢的同時，進一步推進新能源車型的布局。

除了新一代KX5之外，還將繼續推出一款代號為BDc的車型、一款PHEV車型、一款EV車型等，同時推進氫動力汽車等高端電動技術的開發，在2020年前推出5款新能源汽車，並在2025年實現50萬輛新能源車的產業規模。

參考資料來源：

網路——東風悅達起亞

中國青年報——布局新能源 東風悅達起亞為2025攢大招

東風悅達起亞官網——東風悅達起亞官網

5. 一文讀懂東風汽車集團旗下整車產能規劃布局

一文讀懂東風汽車集團整車產業布局。

目前，全國范圍內的疫情仍相當嚴峻。而處於疫情重災區的湖北武漢，為東風汽車集團總部所在。在此特殊時期，我們關注武漢疫情防控的同時，也在持續關注各大汽車集團旗下產業和產能布局，此次蓋世汽車編輯部經過多方數據搜尋，對東風汽車集團旗下車企布局及產能規劃進行梳理，以供行業參考！歡迎持續關注！

關於東風汽車集團有限公司

東風商用車有限公司起源於1969年成立的中國第二汽車製造廠，繼承了東風品牌商用車事業的主體業務。

東風商用車在中國擁有獨立的研發和生產基地，其年產能達20萬台。產品覆蓋中重型卡車、發動機、駕駛室、車架、車橋、變速箱等關鍵總成。其產品為長途運輸、區域配送、城際運輸、建築工程及采礦業服務。東風商用車產品是專業運營商必備工具，滿足現代社會及未來運營需求。

東風商用車有限公司總部位於湖北省十堰市，擁有2.4萬名員工，中國領先的獨立技術中心及10家工廠、分（子）公司。2015年1月26日東風集團與沃爾沃集團以55:45股比組成新的東風商用車有限公司，致力於發展「東風」品牌商用車為全球知名品牌。

註：以上內容是蓋世汽車通過多方搜集整理，力求精準，然車企規劃和車型布局相對調整較為靈活，如上述文中出現有待商榷之處，還請在下方留言，我們會及時更改修正。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 東風悅達起亞銷量回暖 仍未擺脫業績虧損

東風悅達起亞銷量回暖，但仍未擺脫業績虧損。

日前，悅達投資在互動平台上提到，東風悅達起亞受相關事件及行業下滑等因素影響較大，目前公司正在努力改善。

一位資深汽車媒體人認為，凱酷在外觀、配置等方面較為有利，但需警惕高開低走的局面，「品牌力方面不太占優勢」。

另外，白毅陽表示東風悅達起亞有從經銷商關系、投放凱酷等新車型方面，改善這一困境，但他認為「現在只能說是穩住銷量」。

他認為，隨著整個車市資源向頭部車企集中的趨勢越發凸顯，未來留給二線品牌的生存空間越來越小，東風悅達起亞面臨的挑戰也將更加嚴峻。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. KIA是什麼牌子的車

車標為KIA的汽車為起亞。

韓國最早的汽車製造商，成立於1944年。2000年與現代集團合並成立現代起亞汽車集團，是世界產量第五大的汽車生產商。在北美、亞洲、非洲和歐洲等地區建立了汽車生產基地，銷售網路遍布全球180多個國家。

起亞汽車自從2012進入全球最佳品牌100強以來，截止到2017年品牌價值達到全球前60名。

2019年在售的主要車型有：福瑞迪，KX3，新一代KX5，奕跑，智跑，煥馳等，價格依據車型從幾萬到幾十萬不等。

(7)悅達投資2019擴展閱讀：

2002年成立，由東風集團、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同投資成立。工廠坐落江蘇.鹽城，目前已有3個現代化工廠投入運營，年產規模可達百萬台。

設計特點

起亞創造出如其品牌標識一般強有力的視覺符號。通過不斷變化布局和多樣性的組合，這種招牌式的進氣格柵、前燈和品牌標識共同構成了一種獨特且統一的家族式外觀。

自其被首次揭開面紗以來，這種家族式外觀已經經過穩步的演化，現在得到廣泛地傳播，足以使人們從遠處或者黑暗中辨認出這一品牌。這種家族式外觀同時也有助於形成產品和客戶之間的情感紐帶，進一步提升品牌意識。