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南京萬向創業投資真假

發布時間:2023-03-18 18:45:59

① 萬向創業投資管理有限公司怎麼樣

萬向創業投資管理有限公司好。根據查詢相關公開信息顯示,滲彎念萬向創業投資管理有限公司有績效獎金,年度團建旅遊,年度體檢,員工生日福利,法定節假日帶鬧弊薪休假。南京萬向創業投資管理有限公司,成立於2015年,位於江蘇省南京市,是一家以從事商務服務業為主的企業。企業注冊資本60萬叢困人民幣,實繳資本60萬人民幣。

② 中國移動,中國聯通,是國營企業,還是民營企業

是的。聯通是隸屬於國資委的大型國有企業。中國聯合通信有限公司成立於1994年回7月19日,以13.4億元資本答金艱難起步,經過十年發展,已成為擁有843億元凈資產、2129億元總資產的特大型國有骨幹企業。2009年01月07日經國務院同意,中國聯合通信有限公司與中國網路通信集團公司重組合並,新公司名稱為中國聯合網路通信集團有限公司。

③ 南京萬向聯合控股集團有沒有人去過,是不是騙人的

樓主後來有去嗎?我今天去面試了,經理和我吹了半天公司實力,然後告訴我他們做的就是歡樂頌里安迪的工作,就是這么高大上,然後晚上就打電話,縮我面試通過了,讓我去培訓入職

④ 萬向集團的資本運作

引導語:如果說萬向在上世紀 90年代前主要的成功是產業經營的成功,那麼進入21 世紀後即是資本經營的成功,並且資本經營進一步推動產業經營的更大成功。下面是我為你帶來的萬向集團的資本運作,希望對你有所幫助。

從萬向集團的發展過程來看,在魯冠球的領帶下經歷了四個階段:第一階段是1980年以前,即創業的初始階段;第二階段是1980年至1989年,是萬向“生產專業化、管理現代化”的成長階段,魯冠球以家產作抵押,承包了當時的杭州萬向節廠。1988年,魯冠球率先對萬向完成了股份制改造。1990年至1999年是萬向的第三個階段,魯冠球通過建立現代企業制度,使萬向步入“企業集團化、經營國際化”階段。萬向產品占國內市場一半以上,並在美國等8個國家擁有18家公司,成為通用、福特等國際一流整車廠的配套合作企業。第四個階段是1999年後,萬向集團實施“資本式經營、國際化運作”戰略,使萬向集團不僅成為中國最大的汽車零部件企業,而且在金融、農業等領域也有不小的業績。產融結合,資本運作貫穿萬向整個發展過程。

一、打造萬向系

1994年1月10日,魯冠球和他的萬向集團邁出了其資本市場的第一步,萬向錢潮正式在深交所掛牌上市。當時,萬向錢潮首次發行3000萬股,發行價為3.8元,首日開盤價為為8.4元。初涉資本市場,萬向便得到了豐厚的回報。

1997年4月16日,中色股份在深交所掛牌上市,萬向以每股3.25元的價格受讓有色礦業集團中色股份38,720,000股國有股,股權分置後,持股比例由10%降為

7.77%,仍然是第二大股東

1998年,萬向投資6200萬元參股航民股份,成為第二大股東。2004年8月9日,航民股份在上交所掛牌交易,發行價格為7.2元,萬向持股比例為21.4%,保留第二大股東。

2001年,萬向以較低價格收購的美國納斯達克上市公司UAI,開創了中國民營企業收購海外上市公司的先河。4年後,UAI破產清算。萬向以3000萬元的代價在國際資本市場上收獲教訓與啟迪。

2001年12月28日,露露集團與萬向集團下屬的深圳市萬向投資有限公司簽訂了《股份轉讓協議書》,將其持有的承德露露國家股6740.5萬股(占公司總股本26%),

轉讓給萬向投資。2006年3月,承德露露提出以每股2.64元的價格定向回購露露集團持有的公司全部國有股。定向回購後,露露集團不再持有承德露露股份,萬向三農持股比例上升至42.55%,成為承德露露的第一大股東。萬向集團也成功成為承德露露的實際控制人。(承德露露於1997年11月13日在深交所掛牌上市)

2004年6月,萬向集團下屬的萬向三農成為華冠科技的第一大股東。2007年6月18日,華冠科技更名為“萬向德農股份有限公司”,萬向三農持有萬向德農94,860,105股股份,占總股本的比例為61.20%。

2005年4月,兔寶寶IPO,發行4200萬股,發行價4.98元/股,5月在深交所上市。萬向三農持有德華控股33.10%,德華控股持有兔寶寶35.52%,是控股股東。萬向以初始投資6862萬元間接參股兔寶寶。

2008年3月,萬向資源持有的順發恆業100%股權全部注入蘭寶信息。股權分置後,更名為“ST蘭寶”。2009年6月5日,藍寶信息在深交所恢復上市,更名為順發恆業。萬向成功實現借殼上市,萬向資源和深圳合利共持有76.86%的股份。

通創投資是萬向系進行私募股權投資的平台。通聯創投持有航天動力股改後

4.56%(8429167股)的股權,5月16日解禁當日就拋售265.78萬股。通聯創投以472.5萬股位居北緯通信第二大股東,市值較當年806.01萬元的投入增值20倍多。在二級市場上,通聯創投在S延邊路投資110萬股位列第五大流通股股東 通聯創投還曾投資過關鋁股份和西山煤電等等。

在打造萬向系過程中,萬向的投資 策略從財務專家的視角看來,萬向集團的遠見在於,在華冠科技尚未正式上市之前拿到“原始股”,既積累同最大股東磨合的 經驗 ,又比直接收購一個“殼”節約成本。萬向成為第二大股東耗資不到6000萬。這無論從當時還是未來戰略考慮都是多贏的戰果。萬向 “甘當第二股東”的收購模式,成了萬向系一個旗幟鮮明的特色。

二、構建萬向金融王國

2001年初,成立了中國萬向控股有限公司作為打造萬向金融王國的平台。 在此之前成立的專門從事投行業務的“深圳通聯”(1995年)、“萬向租賃”(1996年)、“萬向

期貨”(1999年)和“通聯創投”(2000年)都逐步收歸“萬向控股”旗下。萬向集團、萬向控股、萬向三農三個核心企業之間相互持股,形成第一層面的資本擴張。

2002年,“萬向控股”、“萬向錢潮”(000559)和萬向集團分別按40%、30%、30%的比例出資共同組建了浙江省第一家財務公司——“萬向財務”。是繼“東方財務”後國內獲准成立的第二家民營財務公司。同年,“萬向控股”出資1.2億元,投資我國首家以民營資本為投資主體的保險公司——“民生人壽保險”,持有14.45%的股權,與泛海集團並列為第一大股東。

2003年以來,在不少民企還徘徊在多元化還是專業化的十字路口時,萬向集團已經大刀闊斧,加大了旗下金融資源的整合力度。

2003年,萬向出資1.2億元,投資中國首家以民營資本為投資主體的保險公司——民生人壽保險,持有14.45%的股權,與泛海集團並列為第一大股東。

另外,魯冠球和魯偉鼎還分別成立了萬向資源(魯冠球持有90%股份,魯偉鼎持有10%),萬向西部(魯冠球佔75%,魯偉鼎佔25%)。

2003年,萬向集團受讓浙江省工商信託投資股份有限公司24.85%的股份,位列第二大股東,與第一大股東“中國煙草總公司浙江省公司”的股份僅相差9.5%。參股浙江工商信託,從而間接控制了天和證券和浙江博鴻投資以及這兩家機構還共同組建了一家投資咨詢公司國金投資。

2004年,浙商銀行(原浙江省商業銀行)開業,注冊資本15億元,“萬向控股”占總股本10.34%,與浙江省交通投資集團、旅行者汽車集團並列第一大股東。這是中國第12家股份制商業銀行,也是浙江省的首家全國性股份制商業銀行。由於15個股東中的13家民營企業持股比例佔到85.17%,“浙商銀行”也被業內人士稱為中國首家貨真價實的民營銀行。

在國際市場上,萬向也進行融資。2001年,先是通過萬向美國控股萬向霍頓保險,共同出資成立了霍頓保險經紀公司;萬向美國公司還與花旗、美林等世界著名金融機構建立了長期合作關系。融資方式包括貸款、債權抵押等。2003年,萬向美國公司創建了“萬向製造基金”,邀請當地一批政界、商界的知名人士成為股東。萬向美國公司

在當地的融資比例已是總部投資的2倍,融資方式包括貸款、發行債券、債權抵押等。

2006年,萬向集團日益擴大的金融版圖出現了不和諧的地方。由萬向集團控股的天和證券因違規委託理財發生6億元的巨額虧損。當時控股天和證券之後,萬向集團擁有的金融牌照達到11塊之多,但進入證券領域不到兩年,問題開始頻繁出現。

萬向財務公司主要是為集團下屬企業提供金融服務。每個下屬公司都會在財務公司有一個戶頭,把錢存在裡面,而萬向財務公司的這些戶頭都會在工行有同樣的對應戶頭。據稱,假設萬向系下屬子公司向銀行貸款,那麼,銀行會把這筆貸款先打到萬向財務公司的賬戶上,然後萬向財務公司再把這筆錢轉到需要貸款的下屬子公司。借款程序亦同。萬向財務公司能夠監控集團資金的安全性,同時也能夠獲得非常可觀的效益。

與絕大部分民企在進入金融領域時採取垂直戰略(即金融機構處於集團控制的最下端),且產、融兩個領域劃分模糊不同,“萬向系”搭建了專業化的金融投資平台,並且將金融投資與實業投資清晰地劃分開來,平行化發展。

三、成功開展跨國整合

1994年,在美國芝加哥設立萬向美國公司。10多年間,實現了從產品走出去、到人員走出去、再到企業走出去的跨越,從單一的產品銷售擴大到進行國際資源配置,並先後在8個國家建立了30家海外分公司,構建成涵蓋40多個國家和地區的國際 營銷 網路。與海外企業建立起戰略同盟關系,產品為通用、福特等汽車公司配套,成為第一家進入國際主機件廠配套線的中國零部件企業。

1998 年,美國舍勒出現嚴重虧損。而萬向美國公司的銷售額已經達到 3000 萬美元。萬向與美國 LSB 公司聯手收購了舍勒,LSB 接納舍勒的工人、廠房;而舍勒的品牌、技術專利、專用設備及市場歸萬向所有。舍勒成為萬向的美國子公司,萬向為此只付出了42 萬美元。而萬向在美國市場每年至少增加了 500 萬美元的銷售額。 更深遠的意義則是,萬向產品有了當地品牌、技術和生產基地的支持。這種本土化策略,使萬向幾乎一夜間融入了美國市場。而日本企業當年為了融入美國市場,從辦廠、培訓員工、宣傳產品,到用戶接納,花了 20 年時間。

四、巨資投入新能源汽車產業

萬向從 2002 年開始啟動聚合物鋰離子動力電池項目,並成功收購了嘉興埃泰克公司,引進了當時世界上先進的製造工藝。經過 5 年的努力,目前萬向自主開發的 120AH 聚合物鋰離子動力電池已順利通過國家 863 計劃鋰離子電池兩家指定檢測機構的性能測試,它實現了從電池單體技術向電池成組電源技術的跨越,較好地解決了業內最為擔心的電池性能和安全問題,具有高安全性和高比能量的特點,並獲得了 CE 認證和 UL 認證,開始進入批量生產

2009 年4月 27 日,萬向純電動汽車、鋰電池生產基地在杭州蕭山經濟開發區奠基,新增投資為 13.65 億元,也是目前國內唯一同時具備電池、電機、電控等電動汽車關鍵零部件和動力總成系統產業能力的企業。 具備年產 1000 輛純電動商用車、10億瓦時鋰離子動力電池的產業規模。

如果說萬向在上世紀 90年代前主要的成功是產業經營的成功,那麼進入21 世紀後即是資本經營的成功,並且資本經營進一步推動產業經營的更大成功。

走上產融結合之路可能比直接獲取利益回報要更加重要。魯冠球曾公開表示,走產融結合的道路,是企業發展到一定階段後的必然選擇。他認為,一個企業如果只搞實業,不和金融結合,風險會隨著企業規模的擴大而增加。

⑤ 魯冠球之子擬捐萬向集團公司資產 涉兩家上市公司總資產超145億

近日,萬向集團董事長、CEO魯偉鼎在「萬向創業五十周年會議」上表示,萬向集團公司將捐出截止2018年度審計報告的資產,成立一個新的慈善信託——魯冠球萬向事業基金,以支持新技術研發和高端人才教育。

那麼,此次萬向集團擬成立的魯冠球萬向事業基金規模會有多大?

據公開資料顯示,至2018年12月31日,萬向集團公司分別持有萬向錢潮(000559.SZ)和順發恆業(000631.SZ)已發行股份的56.51%和61.33%,後兩者截至上述日期的總資產分別為120.48億元和126.3億元。即至2018年末,萬向集團公司持有的上述兩家上市公司的總資產就已經超過145.54億元。

這已經不是萬向集團第一次以原董事局主席魯冠球的名義成立慈善信託。早在去年,萬向也曾捐出旗下萬向三農的資產設立魯冠球三農扶志基金,涉及旗下萬向德農(600371.SH)、承德露露(000848.SZ)、航民股份(600987.SH)3家上市公司,以及9家未上市公司,基金規模達到6億元,涉及上市公司市值超過45億元,為國內最大慈善信託。

創建於1969年的萬向集團經過多年的發展,已經從一家單純的汽車零部件製造商,發展成為營收超千億、利潤過百億的現代化跨國企業集團,業務涵蓋新能源汽車及汽車零部件、現代農業、持牌金融服務及金融科技等領域。該集團下轄幾個主要業務板塊:以萬向錢潮為核心的汽車零部件業務;以karma汽車和A123系統公司為代表的新能源產業;萬向三農以及以萬向美國為代表的海外業務;以及萬向資源和萬向財務。

在2017年萬向集團原董事局主席魯冠球逝世後,整個萬向集團公司控制的A股公司有4家,分別為為萬向錢潮、承德露露、萬向德農、順發恆業;參股A股公司8家,持股參考市值約為362億元,涉及公司合計市值超過3000億元。上述絕大部分持股由萬向三農集團、萬向集團公司及其控制公司萬向資源、萬向創投持有。

拋開去年捐出去的萬向三農旗下資產,萬向集團公司旗下資產主要包括:1、上市公司萬向錢潮55.52%的股權;2、通過全資子公司萬向資源公司持有另一家上市公司順發恆業61.33%的股權;3、旗下萬向資源公司持有中色股份7.14%的股權;4、控股子公司(持股比例83.33%)萬向創投投資股份有限公司(下稱「萬向創投」)持有的方正電機(002196.SZ)0.38%股權、海利得(002206.SZ)11.23%股權、北斗星通(002151.SZ)0.52%股權及天賜材料(002709.SZ)5.87%股權。

在所有萬向系持有的上市公司股權中,僅有對華誼兄弟(300027.SZ)和廣汽集團(601238.SH)的投資在魯冠球之子魯偉鼎名下。

不過,第一財經記者梳理後發現,在魯冠球逝世後,此前萬向集團公司旗下的控股子公司萬向創投,股東已經發生了變化。據啟信寶數據,目前萬向創投的控股股東已經變更為通聯資本管理有限公司(持股比例83.33%),後者的實際控制人為陳棟和陳堃,兩人分別持有96%和4%的股份。資料顯示,陳堃1996年進入萬向,為萬向老員工之一。通聯資本雖然在股權上與魯偉鼎並無直接關系,但據媒體報道稱,這家公司仍然被其牢牢掌控。而萬向集團公司已經不在萬向創投的股東之列。這也就意味著上述包括方正電機在內的四家公司的股權和資產,已經不再屬於萬向集團公司。

在經歷各種股權變化後,啟信寶的數據顯示,目前萬向集團公司旗下持有包括萬向錢潮、萬向資源、萬向電動車、萬向新能源客車、萬向一二三、上海捷新動力在內的22家子公司股份,其中包含萬向錢潮和順發恆業兩家上市公司。

按照魯偉鼎所言,上述隸屬於萬向集團公司的22家公司,其截止2018年度審計報告的資產都將被捐出,以成立一個新的慈善信託——魯冠球萬向事業基金。同時其還表示,該公益基金將作為發起人,設立組建萬向股份公司。在規劃中,萬向股份公司的出資股東將包括萬向集團的內部員工。

由於目前該公益基金尚未設立完成,未知該基金下一步的運作情況,以及此次萬向捐出萬向集團公司資產,是否會引發其控股的兩家上市公司股東變更。不過,如果參照去年成立的魯冠球三農扶志基金成立後的控制關系,此次魯冠球萬向事業基金的成立,可能並不會影響旗下公司的內部運作以及控制人變化。以魯冠球三農扶志基金為例,該基金設立後,其受託人為萬向信託股份公司,對外承擔法律責任。據公開資料顯示,萬向信託的控股股東為萬向控股有限公司,後者的實際控制人仍為魯偉鼎。與此同時,該基金成立後的董事長和首任監察人分別為魯偉鼎以及其子魯澤普擔任。

與此同時,即便是捐出了萬向集團公司資產,魯偉鼎旗下仍有一個龐大的資本平台——萬向控股。披露的工商信息顯示,萬向控股完全獨立在萬向集團之外,由魯偉鼎獨立打造,是其在父親魯冠球的實業之外,謀劃的金融帝國。據了解,以萬向控股為主體,眼下魯偉鼎已拿下銀、保、基、信、租賃和期貨等6張金融牌照。

(文章來源:第一財經) 鄭重聲明:發布此信息的目的在於傳播更多信息,與本站立場無關。

⑥ 有誰知道中國民營企業排名名單!以及國有企業排名名單!!

營業收入和總資產居前十名的民營企業排名發生變化。

營業收入總額居前十位的企業依次是:聯想控股有限公司、上海復星高科技(集團)有限公司、江蘇沙鋼集團有限公司、東方集團實業股份有限公司、南京斯威特集團有限公司、廣廈控股創業投資有限公司、萬向集團、太平洋建設集團有限公司、蘇寧電器集團和橫店集團。其中,聯想控股有限公司已連續六年位居榜首,萬向集團公司連續六年位居前十名。南京斯威特集團有限公司和太平洋建設集團有限公司是本次新入榜的兩家企業。

資產總額居前十位的企業依次是:東方集團實業股份有限公司、上海復星高科技(集團)有限公司、海南航空股份有限公司、江蘇沙鋼集團有限公司、聯想控股有限公司、大連實德集團有限公司、廣廈控股創業投資有限公司、橫店集團、萬向集團、成都林鳳實業集團。

中國官方的新華網報道說,中國企業500強由中國企業聯合會和中國企業家協會聯手評出。這已是連續第四年進行這樣的評選。

排在前10位的企業是:中國石化、國家電網公司、中國石油、中國移動、中國工商銀行、中國人壽保險、中國電信、中化集團、上海寶鋼、中國建設銀行。除上海寶鋼外,均為壟斷行業的國有企業。

排名是根據企業年度營業收入評定的。排名第一的中國石化的年營業收入是6342.87億元人民幣,而排名第500位的宗申產業集團有限公司的年營業收入為45.73億元人民幣。

中國企業聯合會的有關專家指出,500強企業中,有19家企業的營業收入超過了1000億元人民幣,有17家企業達到了2005世界企業500強的標准,其中有15家企業申報並入圍了2005世界企業500強。

2005中國企業500強前10名

1. 中國石化

2. 國家電網

3. 中國石油

4. 中國移動

5. 中國工商銀行

6. 中國人壽保險

7. 中國電信

8. 中化集團

9. 上海寶鋼

10. 中國建設銀行

另外,中國企業聯合會和中國企業家協會還同時評出了中國製造業500強和服務業500強。

排在製造業500強首位的是上海寶鋼,從第二至第五名分別是中國一汽、海爾集團、上海汽車工業公司和東風汽車公司。

排在服務業首位的則是國家電網公司,第二至第五名分別是中國移動、中國工商銀行、中國人壽和中國電信,全是國家壟斷公司。

與世界500強的差距

在公布500強排名的同時,中國企業聯合會還同時發布了中國企業500強和世界企業500強的對比分析報告,報告顯示,中國企業與世界企業仍有很大差距。

首先是營業收入上的差距。中國500強首位的中石化,營業收入為6342.87億元人民幣,僅相當於2005美國企業500強第一名的沃爾瑪的26.6%,而中國500強的營業收入總額僅為世界企業500強的8.4%。

其次,中國企業在品牌、自主知識產權和核心技術方面與國際企業的差距也較大。反映核心技術的研發費用比例上,2005中國企業500強中,只有106家企業的研發費用比例超過2%。

最後,中國企業的國際化程度還不夠高。到2004年底,中國企業累計對外投資不過370億美元,只佔累計外商投資總額的3.58%。海外生產、海外銷售帶來的收入比例仍非常低。

⑦ 彭楠的創業故事

創業的星空中不乏那些璀璨的明星。一代80後創業名人,他們的 故事 不停地激勵著下一代創業人。以下是我為大家整理的白手起家80後創業名人相關 文章 。 汽車之家創始人李想 李想,男1981年10月生,祖籍河北石家莊,高中學歷,泡泡網創始人、汽車之家(ATHM.N)創始人。 高中時迷上電腦,並建立了個人網站「顯卡之家」論壇,把自己喜歡的電腦硬體產品都放在網上和其他網友交流,網站日訪問量逐漸破萬,並吸引了 廣告 商,靠廣告高三一年他賺了10萬。 1999年7月,李想放棄高考,用他的10萬元創立了泡泡網。2005年,泡泡網躍居為國內第三大中文IT 網站,年營收近2000萬,利潤1000萬元。 彼時,李想卻開始考慮轉型做汽車資訊。從顯卡之家到泡泡網,再到汽車之家,從澳洲電訊控股到汽車之家在紐交所成功上市,李想完成了他人生的華麗轉身。 李想持有汽車之家5066483股份,當前的身價約10億元人民幣。 漢鼎宇佑集團董事長、漢鼎股份創始人王麒誠 王麒誠,男,1980年11月出生,祖籍浙江杭州,漢鼎股份(300300.SZ)創始人,現任漢鼎宇佑集團董事長。 2012年3月漢鼎股份上市,是「四大天王」中最早登陸資本市場也是最低調的一位。 據我們調查和資料顯示,他大學時代靠代理銷售光纖收發器開始創業,並成功賺取人生第一個100萬。 畢業 後創立漢鼎股份,白手起家,用10年時間把漢鼎股份打造成A股上市企業。此外,他在2006年創立的漢鼎宇佑集團目前下轄60餘家子(分)公司,涉及信息技術、 文化 傳媒、資產管理和房產開發四大板塊,其控股的宇佑傳媒正積極推進A股IPO。 他還投資了壽仙谷、微貸網等眾多正謀求境內外IPO的優秀企業以及數量龐大的各類初創企業。 王麒誠控制著上市公司近六成股份,再加上集團相關資產,保守估計其身價不低於60億人民幣。 聚美優品創始人、CEO 陳歐 陳歐,1983年2月出生於四川德陽,相比於前三位,他年齡最小,也少了一絲草根氣息。 他從小成績優秀,16歲便 留學 新加坡就讀南洋理工大學,22歲還在讀大四的他僅憑一台 筆記本 電腦創辦在線游戲平台GARENA。 26歲獲得美國斯坦福大學MBA學位,27歲創立聚美優品(JMEI.N),29歲榮登福布斯創業者榜。 作為中國電商界的黑馬,聚美優品僅用三年時間,就完成單月銷售額從10萬到6億元的突破,並晉級與天貓、京東、亞馬遜等比肩的B2C電商第一陣營,牢固的占據中國美妝類電商第一站的領航地位。 2014年5月,聚美優品在紐交所上市,31歲的陳歐成為史上最年輕的紐交所上市中國企業CEO,身價高達80億人民幣。 80後白手起家 創業故事 :年紀輕輕賺60億身家 林奇,1981年11月出生,浙江溫州人,畢業於南京郵電大學,80後互聯網企業家代表之一, 2014年6月5日,游族網路借殼梅花傘正式完成。在梅花傘公布重組預案後,受到市場熱捧,股價連續6天漲停。截至6月30日,公司股價累計漲幅高達199.95%,最高股價逼至87元。 網游創業 獲得成功 林奇是浙江溫州人,畢業於南京郵電大學,在浙江電信任軟體工程師一年後開始自主創業。2008年1月至2009年4月,任悠易互通廣告有限公司合夥人。2009年5月至今,創立上海游族信息技術有限公司,並任董事長、總裁職務,10年間完成了從屌絲到億萬總裁的華麗轉身。 游族是林奇的第三次創業了,之前曾經營過電腦業務,連VC都談後了卻不知因何故,VC房企了投資。游族之所以能成功,關鍵或許在於堅持了「高築牆,廣積糧,緩稱王」的方針。 因為游戲市場一直處於高速增長階段,在游族覆蓋的范圍內,市場規模幾乎沒有邊界,只有在細分領域里生根,樹立起足夠高的專業壁壘,便足夠游族網路發展壯大;同時要提前做好團隊和產品的長期規劃,避免了其他游戲團隊靠一款游戲爆紅,隨後走向平庸和衰亡的命運。 2009年創辦游族網路,當年推出的第一款頁游產品《三十六計》就開了個好頭,在一個好的檔期得到了市場認可,為公司早期創造了不少收入。除了運氣之外,善於把握機遇才使得游族網路在行業發展中有所斬獲。總之,這是大時代帶來的機遇,而林奇又抓住了機遇。 憑借著敏銳的市場判斷力和高效的產品研發能力,林奇將游族網路發展成游戲行業的領軍企業。多年以來,游族網路堅持精品化和全球化戰略,在網頁游戲和智能手機游戲研發、發行運營及其他技術方面均處於國內領先地位,他在業內率先提出了「輕娛樂」、「碎片 時間管理 」等理論,為推動行業發展做出了重要貢獻。並被多次授予「十大游戲風雲人物」,成為行業領袖。 從2012年開始,游族發展進入了快車道,2012年度和2013年1-8月營業收入分別為1.74億元和3.95億元,凈利潤分別為0.37億元和1.63億元。此時的林奇開始考慮上市,「當時IPO不開,與券商一遍遍過招股 說明書 也不是辦法,只能另尋他法。」上市公司梅花傘方面因為業績的壓力,重組的意願非常強烈,雙方從接觸到簽訂重組框架協議的過程非常快。 「上市不單純是錢的問題,而是一家公司的一個發展階段。如果到這個階段而不去做,就是浪費機會。至於選擇借殼上市,純粹是巧合。」林奇指出。 借殼上市 考慮下一步 2013年10月23日,梅花傘發布公告稱,公司擬出售全部資產及負債,並以發行股份方式收購上海游族信息技術有限公司100%股權並募集配套資金。根據重組方案,梅花傘擬向林奇等8名交易方非公開發行1.93億股,發行價格為20.06元每股,交易總價為38.67億元,相較其1.14億的凈資產,增值率高達3281.05%。 3月28日,這一資產重組方案獲得證監會核准,此次更名完成標志著公司重組正式收官,成為國內A股主板第一游戲股。剛剛成功上市的游族網路已開始考慮下一步戰略,林奇表示:作為朝陽產業的一員,游族網路的願景是「成為全球領先的輕娛樂服務供應商」,此次重組完成,也意味著游族網路全球化目標更近一步。 全球化將是林奇的下一步戰略:自2010年以來,游族網路先後開拓了中國港澳台、新加坡 、韓國、泰國、日本 、葡萄牙、德國等國家和地區的市場,與當地運營商建立了良好的合作。截至目前,北美、中國台灣的運營公司已經啟動,未來將與40多家海外合作夥伴共同拓展南美、中東等更多國家和地區。 林奇坦言:「游族網路在研發、發行和運營方面都有了足夠的儲備,為此公司推出"+U"計劃,擬斥資20億設立基金為海外拓展做准備。」 創業故事:投融界創業故事頻道,提供最新創業故事和 創業項目 成功故事,介紹創業好項目、網上創業和大學生創業項目故事、成功人士的創業故事,指導您自主創業和如何創業。

⑧ 聯通公司是國企嗎

問題一:中國聯通屬於國有企業嗎?是屬於什麼企業? 中國聯通是跨國經營、擁有全業務經營范圍的、採用集團公司組織架構的、國家控股的電信上市公司

問題二:聯通公司是國企嗎? 聯通是隸屬於國資委的大型國有企業。
中國聯通:中國聯合通信有限公司成立於1994年7月19日,以13.4億元資本金艱難起步,經過十年發展,已成為擁有843億元凈資產、2129億元總資產的特大型國有骨幹企業。我國唯一一家能提供全面電信基本業務的綜合性電信運營企業。成立的一年後即1995年7月19日,在廣州、搏答天津、上海和北京開通了其GSM通訊。2002年1月8日,中國聯通開通了其CDMA20001X RTT 網路。2009年01月07日經國務院同意,中國聯合通信有限公司與中國網路通信集團公司重組合並,新公司名稱為中國聯合網路通信集團有限公司。

問題三:中國移動和中國聯通都是國企么? 是的,但是營業廳一般屬於合營的

問題四:中國移動和中國聯通是國營還是私營? 國企。
提到中國移動,中國聯通,就得提到中國電信,國內三家電信運營商關系是這個樣的:
一、1994年中國聯通成立。原電子工業部、電力工業部、鐵道部、國家經貿委的努力下,由鉛銀十大股東成立中國聯合通信有限公司。後為在香港和紐約上市融資,吸納了國信尋呼。聯通的成立是承載著「打破壟斷、引入競爭、發展電信事業」的使命,在其他基礎電信同行的擠壓排斥下艱難發展。發展到現在已經頗具地位並起到了引入競爭,降低資費的作用。
二、1999年,剛成立1年的信息產業部對中國電信的拆分,將中國電信的尋呼、衛星和移動業務剝離。原中國電信拆分成新中國電信、中國移動和中國衛通等3個公司,尋呼業務並 *** 通公司。
三、2001年,中國電信再次分拆,南方二十省的電信公司組成新的中國電信,北方十省市的電信公司則和網通、吉通重組為新網通。最終形成了中國移動、中國電信、中國聯通、中國網通、中國鐵通和中國衛通的格局。
四、2008年,工信部發出重組方案,中國電信收購中國聯通CDMA網(包括資產和用戶),中國聯通與中國網通合並,中國衛通的基礎電信業務並入中國電信,中國鐵基激慧通並入中國移動。並向3家全業務運營商發放3g牌照。

問題五:聯通是央企嗎 是國企。屬於國庫

問題六:中國移動,中國聯通,是國營企業,還是民營企業? 營業收入總額居前十位的民營企業分別是想控股有限公司、上海復星高科技(集團)有限公司、江蘇沙鋼集團有限公司、東方集團實業股份有限公司、南京斯威特集團有限公司、廣廈控股創業投資有限公司、萬向集團、太平洋建設集團有限公司、蘇寧電器集團和橫店集團。
產總額居前十位的企業依次是:東方集團實業股份有限公司、上海復星高科技(集團)有限公司、海南航空股份有限公司、江蘇沙鋼集團有限公司、聯想控股憨限公司、大連實德集團有限公司、廣廈控股創業投資有限公司、橫店集團、萬向集團、成都林鳳實業集團。

問題七:聯通是國營企業嗎 聯通,移動,電信,都是國有控股的企業。不完全是國有的他也有部分是私有的,應該叫國營企業
中國聯合網路通信集團有限公司(簡稱「中國聯通」)於2009年1月6日在原中國網通和原中國聯通的基礎上合並組建而成,在國內31個省(自治區、直轄市)和境外多個國家和地區設有分支機構,是中國唯一一家在紐約、香港、上海三地同時上市的電信運營企業,連續多年入選「世界500強企業」。
中國聯通主要經營GSM和WCDMA制式移動網路業務,固定通信業務,國內、國際通信設施服務業務,衛星國際專線業務、數據通信業務、網路接入業務和各類電信增值業務,與通信信息業務相關的系統集成業務等。2009年1月6日,原中國聯合通信有限公司與原中國網路通信集團公司重組合並,新公司更名為中國聯合網路通信集團有限公司。為與合並前的中國聯通相區分,業界常以「新聯通」進行稱呼。
中國聯通擁有覆蓋全國、通達世界的通信網路,積極推進固定網路和移動網路的寬頻化,為廣大用戶提供全方位、高品質信息通信服務。2009年1月,中國聯通獲得了當今世界上技術最為成熟、應用最為廣泛、產業鏈最為完善的WCDMA制式的3G牌照,擁有「沃3G/沃4G」、「沃派」、「沃家庭」等著名客戶品牌。
2013年中國聯通啟動4G設備建網,采購了TD-LTE基站。中國聯通宣布在2014年3月18日啟動4G的正式商用。[1]

問題八:中國聯通是國企還是私企 你好,我國的電信業都是國有,中國移動、中國聯通、中國電信三家企業的性質也都是國有獨資,因此這三家企業都是國有企業。
希望你滿意我的回答,謝謝!

問題九:中國聯通是國企嗎? 答案是肯定的。

原因:對於軍工、石油和天然氣等重要資源開發及電網、電信等基礎設施領域的中央企業,國有資本應保持獨資或絕對控股;對以上領域的重要子企業和民航、航運等領域的中央企業,國有資本保持絕對控股。因為這關繫到國家的經濟命脈。中國聯通屬於通信行業,是必須由國家控股的。

附上大型國有企業名單:
軍工:中國核工業集團、中國核工業建設集團、中國航天科技集團、中國航天科工集團、中國航空工業第一集團、中國航空工業第二集團、中國船舶工業集團、中國船舶重工集團、中國兵器工業集團、中國兵器裝備集團、中國電子科技集團、新時代控股(集團)公司
電網電力:國家電網、南方電網、華能集團、國電集團、華電集團、大唐集團、中電投、長江三峽工程開發總公司、廣東核電集團、葛洲壩集團、水利水電建設集團
石油石化:中石油、中石化、中海油、中化集團、中國化工集團、珠海振戎公司、中國化工建設總公司、中國化工供銷(集團)總公司
電信:中國電信、中國移動、聯通、網通、鐵通集團、郵電器材集團、衛星通信集團
煤炭:神華集團、中煤能源集團
民航:國航、東航、南航、中國民航信息集團
航運:中遠、中海運、長江航運
序號 企業(集團)名稱 被控股A股上市公司
航天軍工 1 中國核工業集團公司 中核科技
2 中國核工業建設集團公司
145 中國廣東核電集團有限公司
3 中國航天科技集團公司 航天機電、航天動力、火箭股份、中國衛星
4 中國航天科工集團公司 航天信息、航天晨光、航天電器、航天通信、航天長峰、航天科技、中興通訊
5 中國航空工業第一集團公司 西飛國際、中航精機、力源液壓、貴航股份
6 中國航空工業第二集團公司 飛亞達、深南光A、深天馬、*st宇航、哈飛股份、洪都航空、東安動力、昌河股份、南方摩托
7 中國船舶工業集團公司 廣船國際、江南重工、滬東重機
8 中國船舶重工集團公司 風帆股份、鑫茂科技
9 中國兵器工業集團公司 遼通化工、新華光、北方天鳥、北方創業、晉西車軸、凌雲股份、北方國際、長春一東、北方股份
10 中國兵器裝備集團公司 長安汽車、中國嘉陵、ST天儀

信息技術 11 中國電子科技集團公司 沙河股份、天通股份、華東電腦、四創電子
24 中國電信集團公司 H股
25 中國網路通信集團公司 H股
159 中國鐵通集團有限公司
26 中國聯合通信有限公司 中國聯通,紅籌股
27 中國移動通信集團公司 H股
28 中國電子信息產業集團公司 長城電腦、長城信息、深科技A、深桑達、夏新電子、中國軟體、上海貝嶺、華東科技、天通股份、中電廣通
97 中國普天信息產業集團公司 上海郵通、成都電纜、南京普天、東方通信、波導股份、東信和平、上海普天
98 中國郵電器材集團公司
99 中國衛星通信集團公司 中衛國脈
100 電信科學技術研究院 大唐電信、高鴻股份
149 上海貝爾阿爾卡特股份有限公司
150 彩虹集團公司 彩虹股份
151 武漢郵電科學研究院 烽火通信

石油石化 12 中國石油天然氣集團公司 吉林化工、遼河油田、中油化建、錦州石化,H股
13 中國石油化工集團公司 中國石化、中國鳳凰、上海石化、揚子石化、齊魯石化、中原油氣、石油大明、泰山石油、武漢石油、石煉化、儀征化纖,H
14 中國海洋石油總公司 海油工程
44 中國中化集團公司 中化國際
71 中國化工集團公司 河池化工、滄州大化、黃海股份、藍星清洗、星新材料、藍星石化、天科股份
72 中國化學工程集團公司
73 中國化工供銷......>>

問題十:中國聯通屬於國有企業嗎?是屬於什麼企業? 中國聯通是跨國經營、擁有全業務經營范圍的、採用集團公司組織架構的、國家控股的電信上市公司

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