復星創富投資

❶ 西安陝鼓動力股份有限公司招聘信息,西安陝鼓動力股份有限公司怎麼樣

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• 公司簡介：

西安陝鼓動力股份有限公司成立於1999-06-30,注冊資本163877.023300萬人民幣元,法定代表人是李宏安,公司地址是西安市高新區灃惠南路8號,統一社會信用代碼與稅號是91610131628001738N,行業是製造業,登記機關是西安市工商行政管理局,經營業務范圍是大型壓縮機、鼓風機、通風機及各種透平機械的開發、製造、銷售、維修服務、技術咨詢、技術服務、技術轉讓、技術培訓；各種通用（透平）機械設計、成套安裝、調試；貨物和技術的進出口經營（國家禁止和限制的貨物、技術除外）；機電安裝工程施工總承包、房屋建築工程施工總承包、環保工程 施工承包、對外承包工程、機械行業工程設計；計算機軟體的開發、銷售及服務；節能項目診斷評估、能效分析、設計、改造、運營、服務；節能機電產品采購、集成製造、銷售及安裝；能量轉換系統及節能環保工程設計及技術咨詢；市政工程、電力工程、石化工程的設計、施工及售後服務；新能源工程項目的設計、施工及售後服務；1級鍋爐安裝、改造、維修；GB2（2）、GC2壓力管道安裝、改造、維修。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）,西安陝鼓動力股份有限公司工商注冊號是610100100006750

• 分支機構：

西安陝鼓動力股份有限公司工程技術分公司,注冊號是610131200030828,統一社會信用代碼是91610131628001738N

西安陝鼓動力股份有限公司節能環保技術分公司,注冊號是610131200033328,統一社會信用代碼是91610131628001738N

• 對外投資：

中冶賽迪工程技術股份有限公司,法定代表人是肖學文,出資日期是2003-03-18,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是114320.392700,出資比例是0.33%

西安陝鼓工程技術有限公司,法定代表人是劉海軍,出資日期是1990-03-16,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是2000.000000,出資比例是100.00%

西安聯創分布式可再生能源研究院有限公司,法定代表人是杜俊康,出資日期是2017-12-11,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是10000.000000,出資比例是10.00%

寶信國際融資租賃有限公司,法定代表人是鹿山,出資日期是2011-04-26,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是50000.000000,出資比例是27.60%

西安陝鼓汽輪機有限公司,法定代表人是牛東儒,出資日期是2009-05-26,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1000.000000,出資比例是40.00%

西安陝鼓通風設備有限公司,法定代表人是席懷冀,出資日期是2008-06-10,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是2000.000000,出資比例是100.00%

陝西秦風氣體股份有限公司,法定代表人是劉金平,出資日期是2012-10-25,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是50000.000000,出資比例是60.00%

西安長青動力融資租賃有限責任公司,法定代表人是周卓聲,出資日期是2018-05-18,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是20000.000000,出資比例是100.00%

西安陝鼓鑄鍛有限責任公司,法定代表人是李宏安,出資日期是2000-05-09,企業狀態是注銷,注冊資本是2010.000000,出資比例是99.50%

陝西投融資擔保有限責任公司,法定代表人是孔兵,出資日期是2013-01-25,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是300000.000000,出資比例是1.64%

天津君睿祺股權投資合夥企業(有限合夥),法定代表人是北京博道投資顧問中心（有限合夥）（委派代表：朱立南）;,出資日期是2011-03-16,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是363151.515152,出資比例是1.65%

上海復星創富股權投資基金合夥企業(有限合夥),法定代表人是上海復星創富投資管理股份有限公司,出資日期是2011-03-15,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是152500.000000,出資比例是3.28%

西安陝鼓節能服務科技有限公司,法定代表人是宋選利,出資日期是2011-05-23,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是2000.000000,出資比例是100.00%

• 股東：

有銷售限制條件的流通股股東,出資比例66.25%,認繳出資額是108566.830800

無銷售限制條件的流通股股東,出資比例33.75%,認繳出資額是55310.192500

• 高管人員：

牛東儒在公司任職董事

王建軒在公司任職董事

汪誠蔚在公司任職董事

李宏安在公司任職董事長

陳黨民在公司任職董事兼總經理

李付俊在公司任職董事

寧旻在公司任職董事

李成在公司任職董事

李毅生在公司任職監事

朴海英在公司任職監事

李樹華在公司任職董事

李根柱在公司任職監事

❷ 上海復星創富股權投資基金合夥企業（有限合夥）怎麼樣

簡介： 復星產業、復星創富分別出資48,400萬元、1,600萬元,南京鋼鐵股份有限公司版出資20,000萬元。
法定代權表人：上海復星創富投資管理股份有限公司
成立時間：2011-03-15
工商注冊號：310000000103333
企業類型：有限合夥企業
公司地址：上海市黃浦區復興東路2號405室

❸ 復星國際有限公司的復星產業

復地（集團）股份有限公司（「復地」，股份代碼：02377HK）是中國大型的房地產開發集團，曾經是香港聯交所主板H股上市公司（復地將向港交所申請自2011年5月13日上午九時正式撤銷其H股在香港聯交所的上市地位），公司總部設於中國上海。1994年，復地開始房地產開發和管理業務，秉承「以人為藍圖」的經營理念，持續為中國城市新興中產階層打造高性價比的生活、工作和休閑空間。目前開發項目已遍及上海、北京等超大型國際都市；天津、武漢、重慶、成都、西安、長春等區域中心城市；以及杭州、南京、無錫等長三角核心城市。
2013年12月18日(紐約時間)，復星國際兩個月前籌劃的收購紐約地標事宜敲定，復星國際在紐約第一大通曼哈頓廣場(英文名為One Chase Manhattan Plaza)舉辦項目交接儀式，這意味著復星集團董事長郭廣昌其以7.25億美元(合計約44億元人民幣)從摩根大通手中買下了這棟大樓。 控股企業南京鋼鐵聯合有限公司（簡稱南鋼聯合）地處南京市沿江工業開發區，是集采選礦、鋼鐵冶煉、鋼材軋制為一體的特大型鋼鐵聯合企業，年生產能力達到800萬噸。公司擁有以中厚板卷為平台的專用板生產線，以電爐為平台的特鋼生產線和以轉爐為平台的優質鋼生產線。產品以精品板材為主，涵蓋中厚板/卷、棒材、高速線材、鋼帶、球扁鋼等100多個鋼材品種、近萬個規格的產品系列。
參股企業唐山建龍實業有限公司（「建龍集團」）是一家集資源產業、鋼鐵產業、造船產業、機電產業於一體的大型企業集團 海南礦業股份有限公司是一家以鐵礦石開采為主業的股份制企業，2007年8月由復星與海南鋼鐵公司共同合資設立，注冊資本人民幣15億元，本集團持股60%，海南鋼鐵公司持股40%。 安徽金安礦業有限公司（簡稱金安礦業）是南鋼聯合100%控股的子公司，位於安徽省六安市霍丘縣。金安礦業為全國特大型地下礦山企業。公司本著「產業報國，服務社會」的宗旨致力於鐵礦的勘探、開采、加工、銷售和鐵精粉購銷業務。 招金礦業股份有限公司（簡稱招金礦業）(081818HK)創立於2004年，香港聯交所H股上市公司，中國最大的純黃金生產企業。
山西焦煤集團五麟煤焦開發有限責任公司（簡稱山焦五麟）是復星與全球第二大焦煤公司山西焦煤集團的合資企業。山焦五麟是擁有主焦煤等原煤儲量的新煤礦。產能達到年產焦炭300萬噸，焦煤800萬噸，甲醇30萬噸。
遵義縣世紀有色金屬有限責任公司是復星控股的集礦山、冶煉、粉末冶金為一體的鉬業集團企業。產品有鎳鉬礦、四鉬酸銨、鉬鐵。
北京華夏建龍礦業科技有限公司（簡稱華夏礦業）創建於2003年，是一家以生產鐵精粉為主，集鐵礦采選、煤炭開發和有色金屬采選為一體的集團化礦業公司。 永安財產保險股份有限公司是唯一一家總部設立於西安的全國性財產保險公司。永安保險經營各種財產保險、責任保險、信用保險、農業保險、保證保險、短期健康保險和意外傷害保險等業務，辦理上述各項業務的再保險和法定保險業務等。
上海豫園旅遊商城股份有限公司（「豫園商城」，600655SH）是集黃金珠寶、餐飲、醫葯、百貨、食品、房地產、進出口貿易、金融投資等產業為一體，多元發展、專業經營的國內一流的綜合性商業集團和上市公司。
分眾傳媒控股有限公司（「分眾傳媒」），中國領先的數字化媒體集團，創建於2003年，產品線覆蓋商業樓宇視頻媒體、賣場終端視頻媒體、公寓電梯媒體（框架媒介）、戶外大型LED彩屏媒體、電影院線廣告媒體、網路廣告媒體等多個針對特徵受眾、並可以相互有機整合的媒體網路。 復星國際包括復星創富、復星創業、復星譜潤以及凱雷復星

❹ 中國有多少家風投公司

這個公眾號布股股權還真不知道。不過就我所得知的國內比較有名的有：弘毅投資、版新天域資權本、君聯資本、復星創富、厚朴基金、 中信產業投資基金、深圳達晨創業投資、上海聯創投資、江蘇高科投資集團、九鼎投資、景林投資、信中利、建銀國際、中科招商等等。

❺ 韻達快遞發展的快嗎

韻達快遞發展的快
業內傳聞，韻達快遞已經成為第一家獲得PE投資的全國性快遞公司，但是，如何在保證發展速度的同時，同步完成管理規范化體系的升級?相對於PE投資者而言，韻達快遞的投資價值和發展潛力又何在?

上，還是不上?

上一套SAP的ERP管理系統，少則幾千萬的投入，對於一家還未上市的企業來說，不僅是一筆不小的開支，更是一項「開弓就沒有回頭箭」的浩大工程。

但在韻達快遞創始人聶騰雲看來，這個問題的答案是毋須置疑的，創業十幾年，對於IT管理系統在快遞公司中的重要性，他是深有體會的。

「聶董是我們看過的快遞行業中最懂IT系統的創業者」，一位曾深度接觸韻達快遞的PE投資人告訴記者。而正是這一點，也是他們下決心投資這家公司的一個重要原因。在PE投資人的看來，這樣的公司才具備走得更遠的潛質。

據說，韻達快遞給自己定下的目標，是在年業務量增速達到60%的情況下，完成相對應的配備，包括人員、車輛和場地；尤其是場地要預估未來五年乃至十年的業務量，越發要「深挖洞廣積糧」。

同時，無論是思考著韻達如何「發展」的創始人團隊，還是以企業上市為目標的外部投資者，都希望企業能規范一點，再規范一點要上SAP系統、建立中轉站、要慢慢收歸一些網點為直營、要開始財務規范，這些每一條都需要時間、精力和金錢來做。

業內傳聞，韻達快遞已經成為第一家獲得PE投資的全國性快遞公司，但是，如何在保證發展速度的同時，同步完成管理規范化體系的升級?相對於PE投資者而言，韻達快遞的投資價值和發展潛力又何在?

從「番茄炒蛋色」的規范開始

從工作服的統一，到加盟商的管理和回購、後台IT系統的提升，韻達的規范化管理體系的建設，是一條頗具挑戰性的漫長之路。

上海市青浦區盈港東路的盡頭，是韻達快運（全稱「上海韻達貨運有限公司」）的總部所在地。這里佔地幾萬平米，空曠著坐落著幾棟不算高的樓，唯一搶眼的是統一的「番茄炒蛋色」這里無論是大樓，還是車輛，或是往來的人群，都是鮮艷的黃底紅字。

對此，韻達快運高級副總裁周柏根告訴記者：「用統一的黃底紅字，是為了我們的車輛在外行駛時特別顯眼，這樣相對安全些。」

說這句話時，周柏根坐在記者面前，穿著韻達快運標準的夏日工作服，黃底紅字T恤。過來跟記者打招呼的韻達快遞董事長聶騰雲也穿同樣的衣服。如果不是周柏根介紹，記者看不出他和其他員工有什麼區別。據說這位才三十多歲的董事長，出差基本不坐飛機，而是火車或者汽車，這樣更便於考察每個站點的快遞業務情況。

周柏根穿工作服的背後，是為了在韻達快運所有網點，推廣統一著裝。這個所有網點，包括加盟商，韻達的服務站點有一萬多個，覆蓋二千多個縣級以上城市。為了實現標准化管理，韻達總部出了較多管理規定，統一著裝也是其中一項，由董事長帶頭推動。

今天我們耳熟能詳的這些快遞公司，除了順豐速運基本是直營外，其他快遞公司多採取加盟制，不過加盟商的架構不同。一位一直關注快遞業的PE人士告訴記者，一些大快遞公司，他們可能有湖北、武漢、武昌區幾級加盟商。每一單業務會被層層轉包，這些加盟商每送出一單，就能拿到一單的錢，這是很強的激勵。就是這種激勵機制，使快遞公司自身和加盟商形成統一的利益體，實現貨物的日常運送。

加盟商的參與降低了快遞公司總部的經營成本，加盟商的經營效率也比直營的高；但加盟制的弊端顯而易見：如果對加盟商的管理力度不強，就可能比直營快遞公司更容易發生貨物丟失、延誤派送等現象。

2003年，韻達董事長在渡過創業開初最難的時光，解決了企業的生存問題後，開始考慮企業發展模式的問題。如果韻達速運要實現穩定高速「發展」，而不僅僅是賺錢，那麼加盟制的一些弊端一定要克服。韻達想出來的對策是：先建立中轉站，再逐步收歸省會級城市的加盟商為直營；而後在通過上線IT軟硬體，規范操作流程來實現標准化管理。

例如，韻達在建立武漢中轉站之前，湖北地區的貨物由武漢的省會加盟商來分配；建立中轉站之後，貨物先運到中轉站，而後由中轉站的韻達快運員工將貨物分撥給襄樊市、十堰市等地的加盟商。這樣，韻達總部將「物」控制在自己手中，也將管理下沉到當地市場。

韻達快遞：一邊「手術」一邊奔跑

全國幾十家中轉站成立後，韻達快運再著手將一些加盟商收為直營。周柏根告訴記者，通過合資和收購的方式，現在公司已經將省會級城市收回直營，接下來將會根據必要性，開始收地級市。

如果以人體來比喻，韻達快運的總部像心臟，那麼中轉站像神經中樞，省會級城市之間的通道像大動脈；地級市城市像普通血管；而再下面的縣級市和農村，就像毛細血管。韻達董事長認為，對中轉站和省會城市的骨幹網路直營，由總部控制整個網路的物流、資金流和信息流，輔以市、縣級加盟商做貨物的收取和發放，既能保證總部管理的力度和經營的規范性，又能充分發揮加盟商在業務方面的經營優勢，是比較理想的管理架構。

為實現構想，韻達除了實現骨幹網路的直營，還需要IT方面的投入。今年公司已經為上線SAP花了幾千萬，接下來還有1個多億的IT硬體預算，韻達希望這些軟硬體到位後，能夠通過IT系統管理每個快遞員的貨物收發，管理貨物的運輸路徑，在技術上保證對加盟商、快遞員和貨物的管理。

「雞肋」電商業務

快遞公司成為PE基金眼中的熱門行業，跟高速發展的電子商務也有關系。在電子商務行業掘金時，如果說好的電商企業是金礦，那快遞公司賣的是挖礦工具。

周柏根告訴記者，現在電商業務占公司總業務量的40%還多，到年底會佔到一半。公司2010年業務量增長60%，電商主要是淘寶網的業務增長了超過80%。

在淘寶網購物的人會知道，幾家民營快遞公司的快遞費是非常便宜的，比如首重不超過1公斤的貨物，在長三角區域內，運費是5塊，最多6塊；上海到北京或者山東，不過是10塊。

周柏根坦陳，這是給一般客戶的價。像淘寶網上那些大一些的賣家，比如一次性發貨1000件的，他們給的運費還要低。而韻達快運接單後，很多單子會轉由加盟商去運送，主要運費是讓加盟商賺走，利潤之微薄可想而知。

這是所有做電商業務的快遞公司要面臨的境況：不做這一業務，市場份額立刻萎縮；做這一業務，賺的是吆喝而沒賺多少錢。

而且，電商業務帶來公司業務的飛速增長的同時，也要求公司的人員、車輛、場地配備必須隨之配套。

所以，如果淘寶網突然有大促銷，首先吃不消的肯定是各大快遞公司。去年淘寶網「光棍節」全面促銷，立刻讓幾大快遞公司的很多員工，從此記住了「光棍節」。

劉子龍在去年11月11日前後，在韻達快運無錫中轉站工作。那一天前後共一周時間，淘寶件的數量猛增，是平時的2倍還多。首先他們在客戶那取件時就工作量很大，然後到轉運中心分類時又比平時慢，最後每天多調十幾輛加班車才夠用。

劉子龍告訴記者，在大家熟知的中秋節、情人節等節假日前後，公司會在人員和車輛配備上有安排，能應對得好一些。「我們平時就怕過節；但更怕這樣沒有準備的過節。那幾天好多同事一天工作十四五個小時。希望以後淘寶要促銷時，最好是分類促銷，比如這幾天紡織類的促銷，過兩天零食類的促銷。」

某種程度上，電商業務對於大型快遞公司來說有一點「雞肋」。但周柏根毫無放棄的意思，相反想出了應對的措施：「我們廣州和上海開始做倉儲業務，讓這些大的賣家把貨物存儲在我們的倉庫里。這樣大家就省了取件的環節，我們能多賺倉儲費，另外這樣的客源會更為穩定一些。」

但倉儲業務意味著，需要更大面積的中轉站。隨著業務的飛速發展，韻達快運的中轉站，已經由最開始的一千平米、幾千平米，發展到佔地一萬平米。由於快遞業來往的車輛特別多，需要的場地非常開闊，韻達要找的場地最好還不能是標准廠房。

人員配備的成本，隨著物價在飛漲。周柏根告訴記者：「韻達快運的員工現在有幾千人，今年我們員工的工資，人均漲了20%甚至30%。除了人員費用，汽油費、過路費等物流費用也是逐年提高，公司大部分的收入都被人員和物流成本吃掉了。公司目前一是提高機械化、自動化水平，二是會通過IT系統優化運輸線路，控制物流成本。現在快遞行業發展很快，無論怎樣，未來機械化和信息化肯定是方向之一。」

作為長期跟蹤快遞行業的PE投資人士，上海復星創富投資管理有限公司執行董事白濤告訴記者，從國際和國內來看，快遞都是一個壁壘很高的行業。一方面單件貨物的快遞費非常低，另一方面快遞企業的倉儲、物流和IT成本都很高。因此對於全國化網路的快遞公司而言，如果沒有海量的業務量支撐，就不可能盈利。他分析，全國性快遞公司的盈虧平衡點是每年1億票件，全國達到這個業務量的快遞企業也就七八家，這也是無論國際還是國內，快遞行業的集中度都很高的原因。

白濤認為，對比海外的快遞公司，目前國內快遞公司的自動化程度還相當低，美國ups的分撥中心沒有幾個人，其自動分揀設備的效率是手工作業的百倍。隨著中國自動化技術的發展，以及國內人工成本的倒逼，快遞公司的自動化水平也會快速提高。對比海外四大快遞公司幾千億的規模，中國的快遞公司還有相當長的路要走。