長城汽車俄羅斯投資

① 長城汽車俄羅斯發動機工廠正式奠基

[汽車之家?行業]?11月25日，長城汽車在俄羅斯圖拉工廠舉辦了發動機工廠奠基儀式。俄羅斯圖拉州副州長維亞切斯拉夫·費多里謝夫、長城汽車董事長魏建軍、長城汽車副總裁張軍學等人參與了奠基儀式。

俄羅斯發動機工廠位於長城汽車俄羅斯圖拉工廠內，地處俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞工業園。據悉，該發動機工廠佔地面積超過10000平方米，規劃年產能8萬台發動機，計劃2022年底前完成建設並投入運營，未來，長城汽車在俄90%以上車型所搭載的發動機都將在這里生產。

自首台哈弗F7下線至今，俄羅斯圖拉工廠已實現了哈弗F7、哈弗F7x、哈弗H9等多款車型的本地化生產。而發動機工廠的奠基，也將進一步助力產品的本地化生產效率，實現從一個市場新進者向領導者的轉變。目前來看，長城汽車在俄羅斯市場發展順利，未來將為俄羅斯用戶創造更好的出行新體驗。（文/汽車之家才麗媛）

② 繼俄羅斯和印度之後 長城汽車泰國又建廠 國際化戰略再進一步

2月17日，車快評從長城汽車獲悉，長城汽車已經與通用汽車達成初步協定，計劃收購通用汽車在泰國羅勇府的製造工廠。在經過相關機構批准後，順利的話雙方計劃將在2020年年底之前完成交易和最終移交。這將意味著，長城汽車將獲得包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內的通用汽車泰國公司。

魏建軍的的一句「走出去」，讓長城汽車的「七國十地」全球化研發格局和「9+5」的全球化生產布局頗具規模：布局60多個國家，全球建立了500餘家優質經銷網路。如今又進入印度和泰國市場，將成為繼俄羅斯圖拉工廠後的又兩個海外全工藝獨資製造工廠。

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③ 全球化布局再落一子 長城汽車俄羅斯發動機工廠奠基

（文/彭科峰）盡管今年上半年有新冠疫情的意外因素，但長城汽車的全球化步伐依然沒有止步。近日，長城汽車在俄羅斯圖拉工廠舉辦了發動機工廠奠基儀式。該發動機工廠規劃年產能8萬台發動機，計劃2022年底前完成建設並投入運營。未來，長城汽車在俄羅斯銷售的90%以上車型所搭載的發動機都將在這里生產。

長城汽車董事長魏建軍表示，未來，長城汽車將一如既往地堅持以高標准規劃、高起點建設、高質量管理、高效能運作的標准，繼續拓展俄羅斯市場。

據了解，俄羅斯發動機工廠位於長城汽車俄羅斯圖拉工廠內，地處俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞工業園，佔地面積超過10000平方米。作為高度智能化的智慧工廠，長城汽車俄羅斯發動機工廠將全部採用智能化高科技設備，在環保和節能方面完全滿足國際標准和創新的工程解決方案，投產後將為俄當地提供300餘個就業崗位。

今年9月，長城汽車與俄羅斯聯邦工業和貿易部簽署的特別投資合同（SPIC），長城汽車承諾投資總額424億盧布（約合人民幣37億元），實現汽車和核心零部件的本地化生產，從發動機工廠開始，加強並深化汽車產業鏈本地化。長城汽車是第一個也是迄今為止唯一一個與俄羅斯工業貿易部簽署了SPIC進行本地化生產的中國品牌。

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④ 聽說國產長城汽車在俄羅斯很受歡迎

今天看到中央電視太說，好像是這樣的

⑤ 面對不確定性環境，長城汽車為何大手筆布局俄羅斯

原因：

1.長城汽車的全球化戰略所致

中國汽車品牌要想活下去，必須走出去，必須全球化。

2.海外投資主要取決於政治和營商環境

第一講的就是政治，兩國關繫上是否融洽，第二講營商環境是否合適。

3.俄羅斯市場廣闊輻射作用

便利的交通環境使得圖拉工廠，不僅能夠覆蓋俄羅斯本地市場，也能輻射獨聯體和歐洲市場。

4.哈弗產品與俄羅斯市場需求高度契合

行為經濟學家理查德·泰勒曾經做過科學研究，大腦邊緣系統會對即時快感反應強烈，但對未來選擇的感受卻很微弱。因此，大部分人就會屈從於短視和沖動，缺乏對未來的規劃。

這個世界上成功的人很少，而成功的人身上多少都帶著一個顯著的特徵，那就是反人性，需要剋制，需要與周圍環境做斗爭。

當大家都在聚焦國內市場的時候，長城已經提前布局國際市場，不過，這註定是孤獨和煎熬的，也是收益和風險並存的。如果成功了，長城汽車將打開一扇成功之門，享受全球化帶來的紅利，因此，長城汽車必須經過的考驗和歷練。

魏建軍說，我們能不能駕馭好海外市場，遵守人家的法律和當地的融合性，包括控制風險，這是需要我們歷練的，包括我們在國外如何去做好品牌，這是需要我們去學習挑戰的。所以這時候我認為要站在一個更高的格局看，現在應該是走出去的好機會。

⑥ 為什麼長城汽車在俄羅斯賣的好

2018年在俄羅斯銷售額3.8億，被騙了3億，官司還在打，這算賣得好？

⑦ 總投資424億盧布，長城汽車與俄羅斯簽署特別投資合同

9月25日，長城汽車俄羅斯圖拉工廠與俄羅斯聯邦工業和貿易部正式簽署在俄特別投資合同（以下簡稱「SPIC」）。作為中國首家也是目前唯一一家簽署俄羅斯SPIC的中國車企，該合同的簽訂標志著長城汽車將享受同俄境內車企同等的優惠政策，獲得更加公平和開放的市場環境。

圖為長城汽車哈弗品牌在俄經銷店/長城汽車提供

圖拉州州長阿列克謝·久明（AlexeyDyumin）表示：「我們歡迎長城汽車在俄羅斯開展第二階段的投資，圖拉政府也將創造一切有利的條件，支持長城汽車在俄發展。相信，長城汽車在俄羅斯、獨聯體，乃至歐洲地區都將迎來更廣闊的發展。」

長城汽車俄羅斯項目副總裁張軍學表示：「簽署SPIC是長城汽車在俄長期發展的重要戰略部署，將進一步推動長城汽車在俄羅斯本地化生產進程。未來，長城汽車將切實履行零部件本地化投資承諾，進一步提升整車產品在當地的競爭力。」

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⑧ 敲開東歐的大門之後，長城汽車離"世界SUV領導者"還有多遠

俄羅斯的六月，氣溫還很涼爽，不像中國的大部分城市已經開始炎熱。在距離新莫斯科市18公里的圖拉州烏茲洛瓦亞工業園內，長城汽車哈弗工廠的全工藝生產線已經啟動，並迎來了第一輛量產哈弗F7的下線儀式。

俄羅斯，一個重工業很重輕工業很輕的國家，跟二三十年前的中國市場一樣，俄羅斯的汽車保有量很低，本土汽車企業稀缺，汽車工業發展水準比中國差不少，但這里是近年來增長最好的幾個市場之一，2018年的增長率達到12%，而中國市場在持續狂飆了近30年後也在去年開始迎來2.8%的下滑。

當中國車市2019年1季度仍然遭遇下跌，證明2018年的趨勢不是偶然時，大家發現長城汽車在俄羅斯的整車工廠都要下線了——"出海找市場"的動作如此迅速？

但實際上，長城汽車在俄羅斯的布局很早就開始了，作為全球戰略的重要一步棋，圖拉工廠的下線算是階段性的開花結果。2014年5月20日，長城汽車與圖拉州政府簽訂了獨資建設世界領先的汽車工廠的協議，那時"一帶一路"倡議尚在萌芽階段，大規模對沿線國家地區的投資尚未啟動，而長城在那時已經想好，要在俄羅斯建立一個生產基地，並實現65%的零部件本地化生產，以此輻射東歐各國市場。圖拉工廠是按目前世界最領先的生產標准結合歐洲的高環保要求規劃建造的，從ABB七序機器人，EMS自動配送系統，100%的主焊線自動化率，到各種廠區環保設計等，都說明長城汽車對這個工廠的期許非同一般。

⑨ 長城汽車俄羅斯發動機工廠正式奠基，計劃2022年底前投入運營

11月25日，長城汽車在俄羅斯舉辦了發動機工廠奠基儀式。據悉，長城汽車俄羅斯發動機工廠位於其俄羅斯圖拉工廠內，地處俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞工業園。該工廠佔地面積超過10000平方米，規劃年產能8萬台發動機，計劃2022年底前完成建設並投入運營，未來長城汽車在俄90%以上車型所搭載的發動機都將在這里生產。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠；圖片來源：長城汽車

此次奠基的俄羅斯發動機工廠亦是長城汽車布局全球供應鏈，深耕俄羅斯本地化戰略的重要一環。2020年9月，長城汽車與俄羅斯聯邦工業和貿易部簽署的特別投資合同（SPIC），長城汽車承諾投資總額424億盧布（約合人民幣37億元），實現汽車和核心零部件的本地化生產，從發動機工廠開始，加強並深化汽車產業鏈本地化。據稱，長城汽車是第一個，也是迄今為止唯一一個與俄羅斯工業貿易部簽署了SPIC進行本地化生產的中國品牌。

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⑩ 是什麼讓長城汽車的俄羅斯經銷商滿滿信心

作為最早一批「走出去」中國車企，長城汽車早年即已通過SUV、皮卡車型出口貿易的方式，逐步打開俄羅斯市場。2014年2月，長城汽車在俄羅斯注冊成立哈弗汽車俄羅斯有限公司，負責市場整車和汽車零部件的銷售，以及售後服務業務的開展。2014年8月，哈弗品牌參加莫斯科車展，宣布正式進入俄羅斯市場。

哈弗莫斯科FK店在6月7日迎來了首批中國汽車專業媒體的探訪。同時，該銷售服務網點採用前店後廠形式，展廳面積560平米，布置樣車展區，綜合服務區，銷售洽談區，精品區等；售後面積1059.14平米，設置維修接待區，機修車間，洗車房，配件庫等。