巴菲特中國組合基金

Ⅰ 巴菲特的基金的年收益率是多少

簡單概括巴菲特的投資：1965-1994每年26.77%的增長率，1964年400萬，1986年15億，版1994年230億，2006年為450億。後陸續捐權贈慈善事業，2010年470億，50年年均增長率為31%。

Ⅱ 巴菲特唯一推薦投資品種：指數基金到底是個啥怎麼投

定投指數基金；
指數基金根據投資標的不同，分為大盤指數基金（上證50、滬深300等）、內中小盤指數容基金（中正500、創業板指數等），指數基金定投，不同基金各選一隻就行了，重復選擇並不會增加收益；
大盤、中小盤各選一隻，類似：滬深300+中正500「或者」「上證50+中正500」這樣的組合都可以；
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Ⅲ 巴菲特管理的基金是什麼性質的怎麼申購

巴菲特管理的基金是炒股性質的。
得通過香港才能購買。
購買基金一般就是指一些有閑錢的專人投資的一種方屬式，把自己暫時不用的錢用來買基金進行投資，以獲取保值並贏取利益。
購買渠道：
目前國內基金銷售的主要渠道是以銀行網點和證券公司代銷為主。除此之外，獨立的第三方專業銷售。 隨著2011年10月1日出台的關於第三方基金銷售牌照的發放，會有更多的第三方機構參與基金銷售。

Ⅳ 巴菲特推薦的基金是哪種

實際上，巴菲特是不會在任何場合公開推薦某一隻個股或者是基金的。

但是有一個例外，也是巴菲特唯一公開推薦過的投資品種，那就是指數基金。

指數基金具有眾多的優點，費率低，長生不老、分散投資等等。

而美國良好發展的金融市場也帶來了指數長期向上的趨勢，美國的市場環境給指數基金的長期向上增長提供了沃土。

在著名的十年賭約中，巴菲特通過標普500指數在賭約中完勝。

Ⅳ 巴菲特基金投資6招的內容簡介

作者從自己多年的從業經驗以及對巴菲特等投資大師的研究，《巴菲特基金投資6招》為讀者介紹了選擇指數基金的10個標准、購買指數基金的10個省錢絕招、如何閉著眼睛買賣指數基金、如何配置指數基金投資組合等方面介紹如何投資指數基金，是一本看得懂、學得會的投資實戰手冊。

Ⅵ 巴菲特掌管的基金叫什麼名字

伯克希爾·哈撒韋
這個是他旗下的公司.

Ⅶ 誰知道巴菲特管轄的基金的名字，以及它的平均年收益率

公認的股神沃倫•愛德華•巴菲特（Warren Buffett）

巴菲特的基金是伯克夏-哈薩威(Berkshire Hathaway)公司，他和他的家庭成員擁有該公司38%的股權。

50年來，巴菲特的投資回報率年平均達到了31%

Ⅷ 巴菲特多次推薦的既穩健收益又高的基金是

巴菲特多次推薦的既穩健，收益又高的基金是指數基金定投。

Ⅸ 有哪位高手知道巴菲特的基金在中國A股持有多少只股票嗎

■浙江利捷
海南航空(600221)周五大盤終於出現調整走勢, 主要是受到節前獲利盤的集中
回吐影響.但隨著承接盤大力買入, 節前大盤突破3800點仍將值得期待.對於即將到
來的"五一黃金周", 假日題材股近期走勢表現不強.節前僅剩下最後一個交易日,黃
金周題材最為容易受到主力資金的強力關注.特別是航空板塊, 隨著長假的來臨,集
中運量增長將大大潤色公司業績,航空股將成為節前建倉的絕佳品種.海南航空(600
221)年報,凈利潤大增184%,新一輪業績井噴必將帶動股價不斷向上突破.
投資亮點之一,成功增發 五一長假受益
公司2006年定向增發28億股之後, 海南省國資委控股的新華航空控股有限公司
成為公司第一大股東,上市公司獲得56億元的資本金補充,很大程度上降低了公司的
債務風險和運營壓力. 2006年12月上市公司與集團合資成立中國最大支線航空公司
——大新華快運航空公司, 上市公司僅持股15%,並將部分虧損的支線業務剝離給大
新華快運,有利於提高上司公司整體盈利水平.2007年上市公司整合齊下航空資源將
有所突破, 同時海航集團的整體上市將逐步推進.公司作為我國第四大航空企業,下
轄新華航空,長安航空,山西航空等航空運輸企業,擁有飛機114架,國內國際航線480
余條,並擁有海口美蘭國際機場,三亞鳳凰國際機場及山東濰坊機場,湖北三峽機場,
發展勢頭相當強勁,公司連續12年保持持續,快速,健康的發展態勢,其最近三年的旅
客運輸量,每月定期航班數量,飛行小時,航班數目及機隊規模均居國內第一,贏利能
力非常突出.公司06年度旅客運輸量1439.09萬人次,同比增長12.41%;貨郵運輸量19
.87萬噸, 同比增加22.55%;運輸總周轉量22.41億噸公里,同比增長18.26%.同時,06
處公司共引進飛機9架,其中B737-800飛機5架,A319飛機4架,將充分受益於五一黃金
周,一旦形成長陽突破,並將引發場內黃金周題材股的全面暴發.
投資亮點之二,本幣升值 業績暴增184%
近期人民幣持續大幅升值對航空業構成實質性利好, 也給市場帶來巨大想像空
間.據相關行業研究員測算, 人民幣匯率每上調一個百分點,就會給航空股帶來三億
元左右的收益.數據顯示,公司主要以美元融資租賃及銀行貸款方式購買飛機等方面
持有大量美元負債,由於人民幣對美元持續升值,匯兌收益將使公司的業績大幅提升
.就據公司的季報和年報可以看出,公司在2006年第三季度凈利潤同比暴增861.13%,
而在2006年全年公司盈利高達1.81億元, 凈利潤同比再次大幅增長184.15%,業績井
噴之勢奠定股價突破.
投資亮點之三,低價品種 機構積極建倉
投資大師羅傑斯1月份公開表示:"我持有大量的國航股票,還有大部分中國航空
股票, 在未來三年,航空對投資者來說是個好機會,"我打算買進更多,我還打算買更
多其他中國的航空股."由此可見外國資本已經對我國的航空業十分重視, 因此海南
航空值得我們重點關注!同時公司為兩市絕無僅有的索羅斯概念股.公司股東之一Am
erican Aviation LTD,是一家由美國航空有限責任公司和量子工業合作有限責任公
司各持有50%股權的國際投資機構,而量子工業合作的背景就是大名鼎鼎的國際金融
投資大師索羅斯.同時,目前該股股價僅7元多,而市場平均股價早已經突破10元大關
,該股的低價,顯然將受到海內外資金的強力關注.年報顯示,社保基金,保險,開放式
基金等均是新進買入,機槍的積極建倉以及投資大師的良好預期,將對該股構成一定
的推動力.
投資亮點之四,穩步突破 引暴長陽可期
二級市場走勢來看, 從年初開始,該股已經踏上了穩步上漲的牛市通道,對比國
航等同類航空股接近10元的高價, 顯然該股存在著一定的上升空間.同時,人民幣升
值, 業績大增以及機構增倉等多重因素,都已經對股價產生積極的推動作用.近期該
股隨著大盤強勢,連續向上展開陽線突破,平均日換手率在10%左右,籌碼集中跡象明
顯.在機構資金的積極買入預期之下, 該股短線有望迎來加速向上突破的行情,後市
引暴長陽的可能性較大,可關注.