A. 安哥拉修車一年能掙多少錢
B. 汽車之家別克安哥拉多少錢
大哥，你寫錯了吧，是昂克拉吧，我在通用公司這么久都沒聽說過安哥拉
C. 今天他告訴我去安哥拉幹活，一年，坐車時才告訴我的，他說他很難受，我也難受，我說為什麼不早點說他說他
熱戀中們人或者新婚夫婦一般部願意待在一起，分開是很痛苦難過的事情，為了你們美好的未來，分別是為了更美好的相逢！兩情若是長久時又豈在朝朝暮暮！
D. 我想到安哥拉從事汽車修理
市場已經做爛了，當地好多修理廠
E. 歐寶汽車安哥拉2o1o款2,4l豪華四驅里程14萬公里四年半的車值多少錢
您好，大概原車價的5折，二手車的估價，需要車齡,行駛里程,事故情況等方面綜合車況考慮,只有掌握完全信息，才能正確對機動車進行估價的，否則信息不準不全，對估價的偏差會很大,建議去二手車市場請專業人士看看。
F. 安哥拉好賺錢嗎
2001年初,在北非蘇丹尼羅河畔，一位中國年輕農民低價租下2000畝土地，施用自己研製的發酵有機肥，改變當地土壤墒情，種植了30多種中國蔬菜，幾年來至少賺錢千萬元以上。
這不是天方夜譚，更不是白日說夢，而是真人真事。他的名字叫張峰華，家住湖北孝昌縣豐河鄉張家村，盡管他的知識水平不高，也不會講任何一種外語，卻演繹出了一段中國農民闖盪非洲市場的傳奇故事。這個例子足以說明，非洲是一片充滿商機的熱土。那些有志向、有遠見的中國企業家，只要跨出國門、走進非洲、選好項目、善於經營就能賺錢。
美國商業部調查顯示，在非洲進行項目投資所獲得的效益高達36%以上，而亞洲為16%，全球平均為14%。中國企業到非洲投資生產型項目，不僅產品在當地市場暢銷從而獲得收益，而且還可以利用非洲國家向歐美出口紡織品無配額限制的有利條件，做轉口貿易從而獲得豐厚利潤。
在當地，麥桿、棉桿、蘆葦等都被當作柴火燒掉了，但是那裡的紙張卻十分昂貴，一張A4復印紙國內售價不足0.2元人民幣，而非洲合2元人民幣以上。如果將我國的5000噸以下造紙設備經過檢修保養後運到非洲，辦一家投資小、見效快的造紙廠，既為企業自身增加了經濟收入，又為非洲市場提供了緊缺商品。
馬里、尼日、衣索比亞等國家盛產棉花，但缺乏深加工能力，如果將國內紡織行業更新換代設備運到那裡，建立紡紗、織布、印染綜合廠，效益肯定可觀。非洲盛產各種熱帶水果，芒果、香蕉、桔子、木瓜等多得掉在地上任人用腳踩，而在當地超市裡，進口的水果罐頭、果醬罐頭等商品價格卻高得出奇。如果中國企業在那裡開設一條小型水果、罐頭、果醬加工、生產、包裝線，以略低於西方同類商品價格銷售，投資數額不大，銷售渠道暢通，不愁沒有錢賺。
我國目前家電、機電、機械等產品質量可靠，生產能力富餘，如果到非洲去興建一家簡易裝配廠或修理廠，組裝中小型拖拉機、中小型卡車、公共汽車、麵包車、彩色或黑白電視機、電冰箱、空調機等，效益會非常好。
在非洲，許多地方的糧食加工仍然沿用木棒、石臼等原始工具，如果將國內富裕食加工設備運到非洲開糧食加工生產線，既簡便易行，又收益可觀。到非洲承包土地生產糧食到城市出售，或搞林業開發、木材加工、製作傢具、或從事當地低關稅木材加工出口，或搞近海捕魚、魚產品加工或修船業，或開辦醫院、銷售葯品等，都是見效快、進賬多的項目。還有，非洲石油、天然氣、水利等能源資源豐富，中國企業選准國家開發礦業或建造水電站等，盡管投資大，但收益也大。
十分有趣的是，非洲人喜歡用紅磚建房，在國內，一塊磚的售價約0.15元人民幣，而在非洲要合人民幣1.2元以上；國內打一眼供水井不足1萬元人民幣，而非洲是1萬美元以上；國內修高速公路每公里2000萬人民幣，在非洲，承修二級公路每公里報價不低於2000萬美元。令人不可思議的是，許多非洲濱海國家竟然不會用海水曬鹽，每年要花大量外匯進口食鹽。奈及利亞的海岸線長達800公里，擁有理想的海水曬鹽灘地，但每年進口的食鹽達2700多萬噸，供國內消費或轉口鄰國。如果中國公司在非洲國家建海水曬鹽場，投資額不會太大，而獲取的利潤絕對是天文數字。
退一步講，如果某些中國企業進入非洲之初，因情況不明，投資項目難下決心，即使在一些非洲國家租地種菜也能賺錢。筆者幾年前在安哥拉實地考察時發現，當地人不會種蔬菜，而賓館、飯店、外資機構等對蔬菜需求量卻很大，一棵一公斤左右的白菜，國內售價不足2元人民幣，在當地超級市場的售價約13美元。江蘇省一家國際公司，在安哥拉承建一個軍官住宅項目，公司營地有幾十畝空閑的土地，公司總經理從國內聘請了一位技術員，僱用了兩名當地勞工，種植黃瓜、西紅柿、豆角、柿子椒等蔬菜，效益出奇地好。一畝地一季產柿子椒至少賣6000美元，而且一年收獲三季。
總之，中國企業到非洲，只要認真考察市場，就會發現賺錢的機會實在太多。
依靠對現有產品進行二次開發，搶注實用新型專利，葉建榮找到了一條「不勞而獲」的發財路，而且賺到了大錢。
三年前，一個偶然的機會，葉建榮聽朋友講起，現在市場上新出現了一種產品，叫做親水膜，這是一種高分子過濾材料，能過濾水中微米和納米級的微粒與細菌。
因為一直在凈水器領域打拚，葉建榮對這個消息很敏感，當即四下打聽這種親水膜的生產廠家，他跑了國內的許多工廠和研究所，發現國內有不少企業和研究機構都在對親水膜進行開發，但均處於半成品狀態，尚沒有可投入實際使用的產品。葉建榮又到國際市場上去打聽，四處尋找，後來發現市場上銷售的親水膜來自日本三菱公司，由三菱公司開發，並申請了專利。
於是，葉建榮來到日本，想與三菱公司談合作，可是在三菱公司樓下轉了幾圈，越想越沒有信心。因為日本三菱是一個國際性的大公司，而他一手創辦的寧波沁園環保科技公司只是一個來自中國的民營小企業，規模不大，默默無聞。首先，三菱肯定看不上他的公司，願意跟他合作的可能性微乎其微；第二，即使三菱願意跟他合作，可能也會開出一個嚇人的條件，比如說一個要命的價格，讓他無法接受；第三，就算三菱在要價上不那麼狠心，但肯定會限制他，讓他只能在中國的國內市場上經營，不可能允許他走向國際，來搶佔三菱的地盤，與三菱爭食，那樣的話，他就可能損失一大塊利潤。
這樣想著，葉建榮感到很為難，正面進攻肯定不行，那麼，能不能繞道而行，採取「曲線救國」的辦法來解決這個問題呢？想到這里，他馬上跑到日本的專利申請機構，一查詢，發現三菱公司已經為他們的親水膜申請了發明專利和多種形式的實用新型專利，卻惟獨沒有申請在凈水器上使用的實用新型專利。
葉建榮眼前一亮，大喜過望的他立刻向日本相關專利機構提出了該項實用新型專利的申請，並很快獲得了批准。說到這里要解釋一下，專利主要分發明專利、外觀專利、實用新型專利等幾種，發明專利一般為研發者所有，開發時間長，投入大，而實用新型專利誰都可以申請，比較簡單，前提是你要先想到。就好比橡皮擦和鉛筆，假如說兩項產品都是市場上已有的，各有其發明人並獲得了專利，外人不經許可就不能使用，否則就算侵權。但如果有人將兩項產品合在一起，做成一種帶橡皮擦的鉛筆，就可以申請實用新型專利。即使是橡皮擦和鉛筆的發明人要想生產這種帶橡皮擦的鉛筆，也得向該專利的所有人支付專利使用費。
G. 安哥拉的國產車有哪些
你好，由於安哥拉目前還比較落後，無法自行生產車輛，主要是海外進口，以豐田車居多，有錢人一般開V8，老百姓收入低，只能開淘汰的二手車輛，其他汽車還有尼桑，大眾和奧迪，有因安哥拉路況等原因，出行一般都選擇越野車等大排量的汽車
H. 安哥拉的中國二手車怎麼回國
一、二手車手續
二手車手續：車輛登記證書、車輛行駛證(需在年檢合格期內)、車輛購置附加費證明、車輛購買原始發票(或上一次過戶票)、車主身份證(單位提供法人代碼證書)、養路費繳納證明、車船使用稅。
二、二手車車況
（1）外觀
外觀上先仔細察看車漆是否有色差，有無刮痕；注意油漆面和翼子板、車門下邊緣、輪罩等區域的銹蝕情況；橡膠密封件邊緣處的油漆是否有殘渣；檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，試試車門開啟是否靈活。關門是否能一步到位，好的車門在關門時聽到「嘭」的聲音較沉悶。
（2）發動機
發動機罩與翼子板、擋風玻璃的密合度或發動機留有的縫隙是否一致，是否留有原車的膠漆；打開發動機罩看內側是否有烤過漆的痕跡。然後可從發動機前檔（即水箱上方工字梁）及發動機本體下方的兩條縱梁或俗稱「內歸」的兩內側副梁等處查看這些地方是應留有圓形點焊的痕跡；防水膠條是否平順；檢查水箱，冷車狀態，是否有銹蝕的粉屑、不明的油污等，還應看看機艙內的走線是否整齊。在電瓶上應該只有兩條匯流排走出。一般來講，聲音清脆而且節奏感強的就是好機器。
I. 駐非洲安哥拉華豐集團，誰知道哪裡的待遇，和工資按時發放嗎，可靠嗎我很急，急需朋友們回復！謝謝！
這家公司就是個皮包公司，黑心公司，拖欠工資，扣工資，無視合同，動不動就把你關監獄，老闆惡心的什麼事都乾的出來，進來就等於掉坑，半年才發一次工資，走的時候工資都拿不到!前車之鑒!請參考!