上海期貨燃料油換算美元

⑴ 上海期貨交易所燃料油入金

燃油交易量非常少
幾乎是廢棄的品種，原油期貨快推出來了
到時肯定是熱門
燃油入金就是商品期貨賬戶入金

⑵ 上海燃料油期貨價格比國際原油價格低300元人民幣，為什麼

燃料油是原油的一種分餾產物，或者是說殘渣，所以價值上是沒版有原油高了

你可以參考權下

http://ke..com/view/972362.htm

⑶ 上海燃油期貨的問題

計算方法如下，4678人民幣=700美元，1噸燃油=6.68桶，700/6.68=104.79美元/桶。

⑷ 美燃油和滬燃油價格怎麼差這么些

你看錯了，滬燃料油現在的期貨報價是大約3000元/噸。

而美盤燃油目前的期貨報價是「美元/加侖」而不是按桶報價。
現在大約是1.7-1.8美元/加侖，合人民幣約在2000元/噸。

⑸ 上海燃油期貨存一噸一天多少錢

上海燃油期貨存一噸一天多少錢？445歐元，301英鎊，605日元，882韓元，636美元，835塊錢，984法郎，287馬克，39元，。
嘉定區，松江區，青浦區，長寧區，。

⑹ 三月熱油期貨價格為1.65美元/ 加侖，4月熱油期貨價格為1.6525美元/ 加侖。該熱儲存費用為0.75美元/月.

哥們，你的儲存費用明顯翻譯錯了，再多也不可能一月0.75美元每加侖版儲存費，百分之權四十多的費用這是多嚇人啊！最可能保存費用0.075美元每加侖一月！買入三月賣四月，那麼賺取了1.6525-1.6500=0.0025美元，這不是熱油期貨，要翻譯成燃料油期貨！合約規格是42000美式加侖（1000美式桶）！交易最大虧損是每加侖0.075-0.0025=0.0725美元，一張合約虧損3045美元！最大盈利是套利成功，沒有交割，這樣也就沒有所謂儲存費用，就是每加侖賺0.0025美元，一張合約賺105美元！這是在看跌後市情況下做出的套利，不然，這點點差做套利，腦子進水了！

思路絕對是正確的，關鍵問題在於你的Cost of carrying HO is $.075 per gallon per month. 這句里的數字翻譯解讀問題，$.075 沒見過這種

⑺ 燃料油：進價-330美元，銷售-455美元（匯率：6.5）消費稅：812元/噸，關稅：3%，算一下應交各項稅費，謝謝

少了增值稅，港口費用

⑻ 期貨 nymex燃油的單位

1000桶/手，最小復變動價位0.01美元/加侖制，1美桶=42（美）加侖，1（美）加侖=3.7854升
國內燃油和約10噸/手，燃油密度按照大約0.8算的話，
1（美）加侖=3.7854升=3.02832千克
1手美燃油大概=12.7手國內燃油
還有一種直接說1桶=135千克，那麼1手美燃油大概=13.5手國內燃，我個人覺得這種說演算法可能更籠統一點。

更正，燃油密度（15℃，kg/l），不高於0.985。1美桶=42（美）加侖=42*3.7854*0.985=156.6千克比較准確。

目前國內燃油走勢相對弱於外盤，主要原因是國內下游需求持續減緩等諸多不利外部因素的影響。當然近期也受全球金融危機影響，全球需求都在放緩。

回復補充提問：
美燃油報價是 美元/（美）加侖
1（美）加侖=3.7854L*密度0.985=3.728619kg
換算為人民幣元/噸則是 美元*匯率*1000kg/3.728619kg每噸
按當前美燃油07價格1.8352美元/加侖算的話，當前換算結果大概是1.8352美元*最新匯率6.8239*268.1958（1000/3.728619的結果）=大概3358.7535元/噸。

⑼ 國際油價和期貨燃油的關系

國內燃油期貨理論價格=美原油價格—運差價（可正可負）

⑽ 上海期貨交易所燃料油期貨標准合約是怎樣的

你好，上海期貨交易所的燃料油標准如下: