⑴ 中美貿易戰開打期貨領域將受哪些影響
農產品期貨受影響比較大。
⑵ 貿易戰對期貨市場的影響
做期貨需要可靠的指標系統。這個指標系統最好能夠自動提示反轉位置，自動版生成支撐位和阻力位。可權以提示趨勢、方向，出入位置。雖然說大周期看趨勢，小周期看入場出場位置。但是對於普通投資者來說，也是非常難的一件事。我的北斗期貨指標系統具備這些功能，需要的朋友可以私信了解，進行期貨技術交流。
⑶ 中美貿易戰升級對原油期貨市場會產生怎樣的影響
拉升 拉升再拉升！
⑷ 貿易戰帶來的影響是不是負面的
貿易不會有贏家的，最好也是殺敵一千，自傷八百了，生意就是一種互通有無的交易，是平等的，你沒有，我賣點給你，我沒有的，你賣給我，如果相互斷了生意，對雙方都是傷害，對大家都是負面的。
⑸ 中美貿易戰對期貨是什麼有什麼影響
主要影響農產品期貨。
⑹ 瀝青期貨這次反常和實際情況相反，使許多交易多年的人茫然，是不是有人在炒作
無論如何，市場是正確的。當你不能控制市場，那就只能跟著市場走。
⑺ 貿易戰對期貨有什麼影響
從短期來看，市場需抄要時間消化中美貿易摩擦帶來的宏觀風險，因此鎳價在基本面走弱的前提下，近期大概率持續轉弱，若2季度不銹鋼消費復甦仍不及預期，則鎳價將進一步下跌至前期90000至95000附近平台。但若中美貿易摩擦帶來的不穩定因素迅速被市場消化，而不銹鋼基本面逐漸轉好，庫存出現下降，則鎳價仍能反彈回10萬平台。
⑻ 影響瀝青期貨的因素有哪些
1．季節
瀝青價格波動具有明顯的季節性。由於瀝青需要達到100攝氏度才能具有流動性，因此道路修築工程多在夏季進行。一般來說，7至10月份是每年瀝青需求的旺季。
瀝青需求淡旺季明顯：雨季以及長江以北的冬季，都是瀝青需求的淡季；其他則為旺季。淡季價格波動較小，且基本為跌勢；旺季價格波動頻繁，但基本為漲勢。
2．道路建設
公路建設的不斷推進帶動了道路瀝青市場的快速發展。截至「十二五」末期，中國高速公路規劃總里程將達到13.9萬公里。這一存量顯示了未來道路 維修、保養等能夠對瀝青產生的巨大需求。此外，2012年至2015年將新增高速公路4.4萬公里，年均增加1.1萬公里。按照1000噸/公里的瀝青消 耗量計算，每年瀝青需求的增量將達到1000萬噸。
3．冬儲
由於氣溫到達零度以下便無法用瀝青進行道路修築，因此瀝青市場進入冬季缺乏終端需求，價格會回落。於是，便會有市場參與者以低價采購瀝青儲存， 為旺季備貨或用於投機。每年冬儲一般於11月份開始。有市場人士預計，2014年基本面不容樂觀，冬儲價格料以平穩為主，波幅將進一步減小。
4．原油價格波動
石油瀝青是原油蒸餾後的殘渣，和原油的關聯度較高。長期看與國際原油價格呈現一定的聯動關系。
如用過去10年（2004至2013）的國產長三角重交瀝青價格與布倫特原油價格進行簡單的回歸模型測算，可得Brent上漲1美元/桶，瀝青 價格上漲31.3人民幣/噸。經過按匯率調整後的數據，布倫特上漲1元人民幣，華東瀝青批發價將上漲4.80元，相關性系數為75%。
5．焦化料生產
焦化料和瀝青存在替代生產關系。二者都通過常解壓流程獲得，如果生產瀝青就不能生產焦化料，如果生產了焦化料就不能生產瀝青，是「此消彼長」的關系。一般生產商會以利潤為導向來安排是生產瀝青還是焦化料。
現貨瀝青專家石擊林指出，自2012年11月1日起，國家開始對焦化料徵收消費稅。常壓渣油需承擔稅收成本，但減壓渣油可以以瀝青的名義銷售，以規避稅收。這也是生產商安排生產瀝青抑或生產焦化料的一個影響因素。
當然，除了以上因素外，國內外宏觀經濟環境、國家道路基礎建設政策、燃料油市場走勢、煉廠銷售策略、市場炒作因素等等，也都會對瀝青的價格走勢產生影響。
⑼ 中美貿易戰對期貨的影響，會影響到哪些期貨品種
利多農產品，利空鋼鐵有色品種。
⑽ 為什麼總有人推薦跟他買瀝青期貨對他有什麼好處
應該沒有很直接的利益關系，瀝青相關的品種就是外盤的原油，瀝青屬於上海期貨交易所的一個品種，如果你直接在期貨開戶操作，估計推薦的人也提不到什麼好處，關鍵看你是不是在正規的平台上操作