什麼是拉動型投資

⑴ 拉動一國經濟的投資指的是什麼究竟是對內投資還是對外投資還是實物投資或者是其他，謝謝

對內貶值就是通貨膨脹的代名詞，而一國國內發生通貨膨脹較為嚴重，而經濟又一蹶不振時，往往會引起國外投資商的擔心，從而引起大量資金逃離；另外國際上投機商也會大量拋售該國貨幣，造成該國貨幣對外貶值。

⑵ 是投資拉動經濟好，還是消費拉動經濟好

投資、消費、出口貿易，被認為是拉動經濟增長的三駕馬車。整體看，消費對經濟是內生性的拉動，當供應充足時，對國家來說消費拉動經濟更好，所以各國都把促進內需作為追求經濟增長的理想模式。
但投資與消費之間，二者是有聯系的。要知道投資中也有一種是消費型投資，現實中基礎設施投資、保障性住房投資以及服務業投資如建學校、建醫院、建電影院等消費型投資，不但必要，而且還能拉動消費，推進消費升級。 尤其在消費旺盛，而投資不足時，會使物價上漲，甚至長期處於較高的通脹水平，對經濟發展也是不利的。

⑶ 請問什麼是投資拉動

比如某外商在本地投資一個銅礦廠，不僅僅是他投資的幾個億（假設是幾個億），還有帶動當地的就業，因為礦廠需要工人，還有帶來的建築項目：廠房、倉庫等，這都是投資拉動。

⑷ 什麼叫投資拉動,外向主導

投資拉動：比如投資鐵路建設，總的需要工人和鋼材吧，就的給工人和工廠付錢，這樣就可以拉動消費，工人有了錢就消費，工廠有了錢就可以買原料，整個經濟就能活起來
外向主導：就是靠進出口來拉動經濟增長，比如向美國出口玩具，中國的海關可以有稅收收入，工廠也有收入。

⑸ 為什麼說中國經濟是出口依賴型和投資拉動型的經濟模式

1.按照西方經濟理論，促使經濟增長的三駕馬車分別是消費，投資和出口。因此，按照一國經濟發展動力來源可以將國家經濟發展分為：消費拉動型，投資拉動型，出口拉動型。
2.美國就是典型的消費拉動型經濟，所以金融信貸產業非常發達。但是在中國，由於亞洲國家民眾的高儲蓄習慣，而且我國沒有健全的社會保障和醫療服務體系，國民儲蓄較高，消費需求不旺，所以我國經濟依靠消費拉動並不明顯。
3.我國自從改革開放以來，實行出口創匯，引進外資的戰略，當前我國對外貿易依存度為60%以上，經濟增長依靠外貿的比重很大，所以是出口依賴型。
4.隨著金融危機的爆發，各國貿易保護主義抬頭，出口任務艱巨。同時，我國基於戰略的考慮，進行產業結構升級換代，大力進行政府導向型投資，創造市場需求，拉動國家經濟增長，使國家經濟形成了出口依賴型與投資拉動型並存的模式。

⑹ 請問什麼是消費拉動型經濟增長謝謝！

從上個世紀末開始，中國凈出口對經濟增長的帶動作用減弱甚至為負帶動，消費重新成為最為關鍵的帶動力量。經濟學家們認為，中國已經進入到了新的自主性經濟增長周期，其動力源於居民消費結構的進一步升級，而消費結構升級則依賴於中國中等收入階層的產生和崛起

從1949年新中國成立到目前初步建成小康社會，中國經濟發展大致可分為三個階段，消費升級也隨之呈現三個階段的不同特徵。

第一個階段：1949—1978年

這一階段，中國從農業大國過渡到初步工業化國家。1978全國工農業總產值5869億元。中國依靠前蘇聯援建的156個項目，建立起了工業體系的基礎框架，奠定了汽車、造船、飛機、航天及核工業發展基礎。1953年-1978年，我國社會總產值和國民收入分別增長了6.26倍和3.53倍，工業總產值占社會總產值的比重則由34％上升到62％。

如果用國際上通用的指標來分析，1978年我國人均GDP雖然只有205美元，但製造業比重卻高達31%，這比人均GDP300美元的低收入國家高13個百分點，甚至比人均GDP1200美元的中等發達國家還高近9個百分點。這表明，中國人民是在極低的收入水平上以極高的代價達到較高的工業化水準的。這個代價就是全國的老百姓都「勒緊褲腰帶過日子」。

此階段，是非常典型的高積累低消費階段，國家基本包攬了城市居民所有的生活消費，全體中國人都過著整齊劃一的「票證」生活（或者叫准配給制生活）。當時人們省吃儉用追求的家庭財富夢想是：自行車、手錶和縫紉機，也就是俗稱的「老三件」。「老三件」的消費量級基本上是「100元」左右。這一階段屬於「供給決定型」，即百姓的消費需求受限於整個社會能夠供給的產品種類、數量的剛性制約，在消費與供給的博弈中，消費完全處於弱勢地位。

第二個階段：1979—2000年

以1978年黨的十一屆三中全會召開為標志，中國開始了改革開放的歷史進程。這20年中國從初步工業化國家過渡到新型工業化國家，國內生產總值從6175億元上升到89404億元。消費需求的急劇擴張是這一時期的重要特點。經濟學家普遍認為，這一時期所發生的變化是我國居民消費史上的第一次消費革命。從消費的內容和性質，特別是居民選擇偏好的變化來判斷，1984年是一個重要的歷史拐點：在此之前可以稱為消費數量的擴張階段；此後則是消費質量的提升階段。

在數量擴張階段，居民消費的基本特點是解決溫飽問題，對改革前長期未能得到滿足的消費需求進行量的補償。因此，人們幾乎對所有品類的必需品都有著強烈的需求，集中表現為在原有消費結構下進行平面型的數量擴張。

居民的消費擴張有力地促進了1979年-1984年國民經濟的轉軌和結構性調整。其中比較突出的事實，一是恩格爾系數由0.56上升到0.59；二是居民消費占國民收入的比重由65％上升到70％；三是受需求拉動的強烈影響，農業和輕工業產值份額分別由22％和26％上升到25％和27％。此外，居民儲蓄率由3％上升到12％，居民儲蓄份額，即居民儲蓄占社會總儲蓄的比重由9.6％上升到21.4％。這表明：

第一，整個國民經濟長期積蓄的潛能，特別是必需品生產方面所積蓄的潛能，也得到了空前的釋放，並由此帶來了發展模式的全面轉軌；第二，中國開始從重視國家積累走向「藏富於民」，居民的消費需求得到公正的待遇，消費對經濟的拉動作用開始彰顯。

可以說這個時期是居民的消費需求與國民經濟增長之間「擬合度」最好的時期，是我國經濟發展史上一個足以令人自豪的黃金時代。

1984年以後，我國居民開始進入以追求消費質量、檔次為中心內容的質量充實階段。這一階段以恩格爾系數持續走低為特徵，2000年，恩格爾系數降至39.2%。正是在這個階段，居民的消費選擇真正具有了獨立的意義：它不僅擺脫了傳統體制強加的行政性約束，也擺脫了數量擴張階段由於收入水平低而形成的生理性約束。

隨著收入水平的上升和選擇空間的不斷擴大，消費者對國民經濟的發展提出了新的更高的要求。因此，消費成為產業結構升級、國民經濟結構變革的基本力量，並對中國經濟增長起決定性的帶動作用，如80年代消費對GDP的貢獻平均高達68％，90年代後，投資和外需增加很快，消費需求的作用下降，但消費需求依然舉足輕重，平均達到55％。

這一階段是中國居民向小康生活躍進的一個重要階梯，電視機、電冰箱、洗衣機「新三大件」成為這個時代的財富寵兒，消費量級已經上升到了「1000元」是第一階段財富寵兒的10倍，這也意味著消費對經濟的拉動效應增加了10倍。

第三個階段：2001—2020年

從上個世紀末開始，中國凈出口對經濟增長的帶動作用減弱甚至為負帶動，消費重新成為最為關鍵的帶動力量。經濟學家們認為，中國已經進入到了新的自主性的經濟增長周期，其動力源於居民消費結構的進一步升級，而消費結構升級則依賴於中國中等收入階層的產生和崛起。

國家統計局資料顯示，2000年我國GDP已經突破1萬億美元，人均GDP超過800美元，整體上已從「八五」時期的世界低收入國家行列躍入世界中下收入國家行列，與義大利基本處於同一水平。中國社科院和國家統計局都曾經做過全國社會階層抽樣調查，調查結果基本上認定，中國的「中間階層」人群數量大量增加，已經占總體人口的15%—18%左右。

隨著中等收入階層的崛起，中國消費率(消費佔GDP的比率)將不斷上升，從2002年的58%上升到2010年的65%，並於2020年達到71%，接近發達國家水平。

迅速增長的中等收入階層的消費傾向是購買高端、新型商品，從而推動消費結構和產業結構的升級。去年我國人均GDP超過1000美元，正是消費升級的起跑線。目前在人均GDP逾3000美元、中等收入階層「扎堆兒」的滬、京、粵、浙等沿海發達地區，消費升級表現尤為明顯，這些地區已經率先進入小康階段。

2000年上海因人均GDP超過4000美元而引人矚目。按照國際通用的標准計算，上海已經躋身中等發達城市。2002年4月份，上海一家報紙公布了對該市家庭收入進行的一次社會調查分析：1％的居民「很富有」，年收入超過12萬元；5％的居民比較富裕，年收入為5萬～12萬元；71％的居民屬於「小康」，年收入接近5萬元。上海市提出今後五年人均GDP要達到7500美元，中等收入家庭的消費能力將達到10萬元。北京在2002年3月的調查結果是，城鎮居民家庭資產總值戶均達到47.5萬元（其中金融資產達到13.2萬元）。

中等收入階層消費支出中，2002年與1992年相比，食品、衣著等生存型的消費傾向下降了22個百分點，而醫療保健、交通通信、娛樂文化教育、居住等享受型和發展型的消費傾向卻顯著上升，提高了17個百分點。不動產、金融和保險類投資成為時尚，城市投資者漸次浮出水面。依據馬斯洛的需求層次理論，這群人已經開始追求經濟安全、享樂和發展，一個穩健的投資理財計劃對他們會很有吸引力。中等收入階層的儲蓄性支出正向投資性支出轉變，股票、教育、保險等成為他們的消費熱點，而且他們普遍對品牌的忠誠度較高，消費理念非常成熟。最近，零點調查公司對中等收入群體的理財情況進行調查，結果表明在理財工具價值的認同方面，風險較低的保障類工具如子女教育基金、保險、國債等增長幅度最大。

中等收入人群的邊際消費傾向（每增加一元收入所增加的消費，等於消費增量／收入增量）最高，為1.1，即每增加1元收入，可帶動1.1元的消費。其後依次為：中高收入人群、最高收入人群、最低收入人群、中低收入人群。中等收入人群成為經濟增長的持續推動力量。國家統計局預測，如中等收入群體每年增加1個百分點，20年後就可達到38%。全國約有2.5億多從業人員達到中等收入群體。20年後中等收入者個人的年收入水平大體應在5萬-8萬元，個人金融資產應在30萬元以上，恩格爾系數降至25%左右。

中等收入人群的成長勢必帶來消費的轉型，即生活質量越加受到關注，從追求數量型向講求質量型迅速轉變；在可支配收入中,消費開支絕對量增長,投資類消費(保險、住房儲蓄、債券、股票)比重上升。這些積極變化會反過來促進城市產業結構、經濟結構的調整和優化，特別是將提升第三產業，迅速增加對第三產業的需求，推動第三產業快速發展，改變中國第三產業比重偏低的不合理狀況

⑺ 我們常說投資消費出口是拉動經濟的三個因素，那麼投資具體是什麼

我認為這里所謂的投資，主要是指國家掏錢搞建設，比如修高鐵，修高速，建水利設施，搞城市建設等等，可以增加就業機會，拉動一系列相關產業的發展，所以說投資是拉動經濟的三因素之一。

⑻ 拉動中國經濟增長的「三駕馬車」是什麼

拉動我國經濟增長的「三駕馬車」分別為：投資，消費，出口。

經濟增長是指，國家在一定時期內，產品和服務量的增加，經濟學上用來量度經濟增長的是指標是GDP(GNP)或其人均值。「三駕馬車」與我國經濟增長的關系，如下。

1、投資

「投資」指財政支出，即政府通過一系列的財政預算，主要包括發行國債，對教育，科技，國防，衛生等事業的支出，用於輔助性的擴大內需。

主要變現為：投資拉動GDP增長（百分點）＝投資拉動率×GDP增長率

這里的「投資拉動率」，又稱投資對GDP增長的拉動率，通常指在經濟增長率中投資需求拉動所佔的份額，也稱投資對GDP增長的貢獻率。

二、新三駕馬車

「新三駕馬車」主要是指推動我國經濟發展的最新的「三駕馬車」，他們分別是：新型投資、新型消費和「一帶一路」。

1、新型投資主要是指公共消費型基礎投資與產業轉型升級。主要包括三方面：

（1）公共消費型基礎投資，包括高鐵、地鐵、城市基礎建設、防災抗災能力、農村的垃圾和水處理、空氣質量的改善、公共保障性住房的建設等。

（2）已有產能的綠化與產業轉型升級。僅五大耗能行業（有色金屬、鋼鐵、電力、化工、建材），更新一遍高污染、高能耗的產能，就需要大約十年時間，其每年將拉動GDP增長1%。隨著人口老齡化時代到來，我國腦疾病負擔可能達到每年上萬億元。

（3）發展養老產業需要大量投資。養老產業是隨著人口老齡化而發展起來的一個新興產業，是為老年人口提供產品或服務、滿足其衣食住行用以及精神文化等方面需求的綜合性產業體系，包括老年用品製造與零售業、養老保健醫療服務業、養老教育服務業、養老精神文化娛樂業、養老人員培訓業等。

2、新型消費是經濟轉型的關鍵。新型消費主要是指文化、休閑、旅遊、健康、教育、信息、環保和新能源等方面的消費。

3、推進「一帶一路」戰略，要充分發揮國內各地區比較優勢。一是西北、東北地區。發揮新疆獨特的區位優勢和向西開放重要窗口作用，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，形成絲綢之路經濟帶上重要的交通樞紐、商貿物流和文化科教中心，打造絲綢之路經濟帶核心區。

⑼ 什麼是拉動經濟增長的

經濟學上常把投資、消費、出口比喻為拉動GDP增長的「三駕馬車」，這是對經濟增長原理最生動形象的表述。1、內需是指內部需求，即就是本國居民的消費需求，它是經濟的主要動力;2、投資是指財政支出，即政府通過一系列的財政預算包括發行國債，對教育，科技，國防，衛生等事業的支出，是輔助性的擴大內需;3、出口是指外部需求，即是通過本國企業的產品打入國際市場，參與國際競爭，擴大自己的產品銷路。

⑽ 什麼是投資拉動理論

傷心啊