2月不公布1月投資消費數據

1. EXCEL中如何用公式實現將2月的數據導入，但不影響1月的數據

你2月也沒數據啊，把問題作為內容（郵件主題一定要包含「excel」,本人以此為依據辨別非垃圾郵件，以免誤刪）,excel樣表文件（把現狀和目標效果表示出來）作為附件發來看下 [email protected]

2. 經濟數據公布時間

中國宏觀經濟數據公布的時間表
1.月官方PMI每月首天公布；
2.CPI 及PPI 一般是每月9日公布(一般是每月第九天，五月與十月黃金假期會順延，1月會稍遲宣布；
3.固定投資(不含農戶)、規模以上工業生產月度報告、社會消費品零售總額、月度報告房地產投資和銷售情況月度報告，這些數據的公布時與CPI 及PPI一樣，但五月與十月黃金假期會順更延，1月亦會更遲宣布；
4.70個大中城市住宅銷售價格月度報告一般是每月18日宣布,
5.1月、4月、7月、10月分別召開年度、季度國民經濟運行情況新聞發布會，國內生產總值、農業生產、工業生產、固定資產投資、房地產開發投資、社會消費品零售總額、城鄉居民收支等指針數據將在發布會上一並公布。在發布國民經濟運行情況新聞發布稿的同時，分別發布工業生產、固定資產投資、房地產開發投資、社會消費品零售總額2011年12月、2012年3月、6月、9月當月或累計數據情況電子報。這些數據會在季結後20天之內公布。
6.根據統計報表制度，2月份不發布1月份規模以上工業生產、固定資產投資、房地產開發投資、社會消費品零售總額、工業經濟效益數據。
7.2月3日發布2011年全年規模以上工業經濟效益報告。
8.50個城市主要食品平均價格數據於每月4日、14日、24日上午9：30時發布。
9.由於部分重點企業主要工業品出廠價格旬報停止調查，故取消數據發布。
10.夏糧產量、早稻產量和全年糧食產量分別於7月中旬、8月底和12月初發布。
11.國家統計局資料庫（http://219.235.129.58/welcome.do）於每月23日前更新上月(季)數據，12月30日前更新2011年主要經濟指標詳細數據（遇法定公休日順延）。

3. 為什麼每年二月份發報的固定資產投資都那麼低，還有為什麼一月份的不用報

我們發布的固定資產投資是一個累積數據，和我們的M2一樣，不過只是每年累積。

頭兩個月一年中剛剛開始，所以投資額度低，而三月的數據，實際上是1-3月的總量。總體來看，越到後面投資額越高，也有環比下降的情況出現。

一月份不發布，是因為現行的統計報表制度是這樣規定的，國家統計局也許考慮到一般投資周期較長，而1月份多數時間為春節，所以1月份規定可以不報送投資報表。但據我所知，一些省市還是自行開展了1月份的投資統計，如福建省等

4. 社會消費品零售總額為什麼沒有1月份和二月份的

社會消費品零售總額指批發和零售業、住宿和餐飲業以及其它行業直接售給城鄉居民和社會集團的消費品零售額。其中，對居民的消費品零售額，是指售予城鄉居民用於生活消費的商品金額；對社會集團的消費品零售額，是指售給機關、社會團體、部隊、學...

5. 統計局公布的固定資產投資數據中將1-2月合並在一起，沒有單獨1月份的,這是什麼意思

看公布的時候是怎麼說的了，如果說是1-2月固定資產投資額，那就是兩個月一起的。

6. 中國的各項經濟數據一般在每月的幾號發布

中抄國的各項經濟數據一般在每月的9號發布。
進一步提高統計數據發布的及時性，盡可能縮短數據生產到發布的時間，更好地滿足社會各界對主要統計數據的需求，國家統計局決定自2011年7月份起調整統計數據發布方式，提前數據發布時間，各項指標的發布時間基本固定在每月9日左右，並且排除了假日因素，遇周六、周日照常發布。

7. 2月銷量榜出爐！哀鴻遍野銷量跌79.1%，第一名僅賣了8000多台！

隨著新冠肺炎疫情在全球的擴散，無論是股票還是石油市場，都收到了嚴重的沖擊，汽車市場自然也不能倖免。在剛剛過去的2月，整個中國車市可謂哀鴻遍野。

根據中國汽車工業協會給出的最新數據顯示，在2020年2月，產銷量分別為28.5萬輛和31萬輛，相比去年同期分別下滑了79.8%和79.1%，其中乘用車銷量僅為22.4萬輛，同比下滑了81.7%。在幾乎損失了整個二月後，乘聯會也再次調低了全年預測增長率為-8%，不出意外的話，2020年將是連續3年銷量下滑，幾乎已經回落到了2005年的同一水平。在如此困難的2月，又有哪些車型位列銷量榜前列呢，今天就和大家一起去了解一下轎車榜和SUV榜單的前三名

NO.1哈弗H6（指導價10.30—14.10萬元）

2月銷量：4033輛

同比增幅：-83.6%

不出意外，哈弗H6再次位列SUV銷量榜第一的位置，這已經數不清哈弗H6做過幾次榜首了，雖然2月銷量同比下降了83.6%，但瘦死的駱駝比馬大，憑借傑出的產品力，已經成為很多新車發布首先要比較的對象。雖然因為疫情的關系，很多顧客不能出門，但絲毫不影響用戶對它的認可，對於哈弗來說，能有這樣一款劃時代意義的產品真的是可喜可賀。

結語：

2月汽車銷量出現斷崖式下跌，疫情影響是主要原因，畢竟汽車屬於高度協作化的工業，前期材料橡膠，鋼鐵，電路，石油等多個環節受到疫情影響，這些都是短期內無法快速解決的問題，但我們有理由相信中國正在變得更好，疫情終會過去！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 雷克薩斯遲遲不公布1月份銷量數據，網友：為啥

因為疫情，今年各行各業都受到了巨大的沖擊，尤其是汽車行業，從已經公開的各家銷量中就不難發現，經過春節和疫情的雙重影響，整體銷量都或多或少的下滑了一些，像去年終於揚眉吐氣了一回的雷克薩斯甚至遲遲沒有公布1月份的具體銷量。

寫在最後

雷克薩斯在國內取得的十分突出的市場表現，並不是靠降價等措施來維持的，這一點相比起其他品牌絕對是有利的，但是國內消費者購車逐漸趨於理性，再加上被罰的那檔子事，如果雷克薩斯在未來依舊不國產，在今年還出現去年那樣加價提車的情況的話，銷量下滑只是早晚的事。

"圖片來自網路，如有侵權聯系刪除"

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 為什麼國家統計局的固定資產與房地產投資的月度數據是從二月份開始的

因為一月免報。

10. 為什麼沒有1月份的統計數據

為了消除春節假期不固定因素帶來的影響，增強數據的可比性，按照國家統計制度，從2012年起，不單獨對1月份統計數據進行調查，1-2月份數據一起調查，一起發布。即2012年以來，國家統計局2月份不再發布1月份規模以上工業生產、固定資產投資、民間固定資產投資、房地產投資和銷售、社會消費品零售總額、工業經濟效益數據。