徐工機械投資策略

① 中國機械工程行業最缺哪方面的人才

中國工程機械行業打造世界品牌 缺什麼人才？
來自中國工程機械協會的信息顯示，目前工程機械行業從業人員30多萬，科技人員3．3萬人，一線專業技工17萬左右。在中國工程機械行業采訪，多家企業談到了缺少各類人才。

創造世界的民族品牌，任何一個環節都離不開人才。這對於充滿競爭又充滿挑戰的工程機械行業來說更是如此。

為人才成長創造最大的空間

在管理學上講的「池魚關系」，說的是養魚的空間大，魚會生長得快。解讀中聯重科董事長詹純新的思路，就會發現，「中聯不斷地打破舊有束縛，就是為了最大限度地解放生產力，讓更多的人才脫穎而出。」

中聯重工這幾年在不斷地進行機制體制創新：當研究院體制阻礙科技成果轉化時，就開始科技產業化嘗試；當面臨舊體制的制約時，就開始股份制改造；當企業戰略與運行不匹配時，就開始流程再造；當國際市場日趨高漲時，就開始企業與國際的全方位接軌……

從孕育之初便和人才緊密結合在一起的山河智能，在發展中更通過產學研結合培養了一大批復合型人才。

山河智能機械股份有限公司總經理彭孟武說，一方面依託學校和研究所的博士、碩士生導師以及不斷更新的博士、碩士生群體為企業的基礎性、前瞻性研究奠定了其他企業很難具備的人才基礎；另一方面學生在學校和公司雙重環境的熏陶下，得到了理論培養，也獲取了實踐機會，成長為復合型人才。不少人畢業後留在山河智能，成長為技術主力和管理新軍。

山河智能機械股份有限公司董事長何清華說：「不僅僅自主創新的關鍵是人，造就品牌企業對人的要求還更高。」

來自柳工管理層的理念是，有了人才，什麼人間奇跡都可以創造。柳工股份總裁曾光安說，在柳工，「老外」可以坐上副總裁的位子，柳工國內外分支機構里更是放眼全球招聘人才。

上海三一科技研究院院長劉金江原是某挖掘機廠的總工程師，加盟三一後，他的研發和創造領域由原來150噸的履帶起重機，到400噸、900噸、1600噸的履帶起重機。劉金江說：「這是我以前想都不敢想的事情……」

造就扛起自主創新責任的特殊人才

有人說，三一的人才有「陽澄湖」效應。江蘇陽澄湖出產的大閘蟹是蟹中極品，吃蟹的人幾乎不用看，單憑「陽澄湖出品」，蟹子的賣價就會倍增。把三一員工比喻為「陽澄湖大閘蟹」，意思是三一員工在業內「吃香」，不僅是「蟹」質好，更是其來自三一這個「陽澄湖」。

盡管業內人不認為三一員工與陽澄湖大閘蟹的效應說法准確，但在三一，向文波和易小剛兩個人確實是三一重工的「重量級」人才。

向文波，三一集團執行總裁，被福布斯排行榜稱為「打工皇帝」。在三一，他只是經營者而不是持股人。他引起業內關注與爭議的原因主要是他強勢介入徐工並購案——

2005年10月，以資金為背景的凱雷公司從競購徐工的30多家國內外企業中勝出，宣布將出資與20．69億元人民幣等額的美元購買徐工機械82．11％的股份，另有兩個6000萬美元的增量投資將陸續注入徐工機械，最終合資公司凱雷徐工擁有徐工機械85％的股權。得知這件事，向文波在自己的博客上接連發表了十幾篇提出意見的文章。徐工並購案擱淺，向文波出名兒了……

一家企業的負責人曾對記者說，當時我們也想過把我們對這件事的看法說出來，但出於各種考慮，也礙於業內的面子，我們最終沒有像向文波那樣站出來堅決表態。

日前采訪中重提徐工並購案，三一重工副總裁何真臨說：「與有100多年歷史的國外企業比，我國工程機械行業的商業策略還顯得很幼稚……如果20多億元就賣掉了龍頭企業，整個工程機械行業又值多少錢？我們不得不說。」

易小剛，1995年還是北京自動化研究所的一名室主任，由於三一的邀請開始以技術合作者的身份接觸混凝土拖泵。他最初的設計是一個替換不同管子的可以旋轉90度的閥門——那是三一的第一個專利。接著他設計出了型號為60A的三一混凝土拖泵。隨後，他與北京原有的一切安逸生活決裂，進駐三一在長沙的工棚。

使他印象很深的是，在高達406米的香港國際金融中心建設中，混凝土還沒有送到200米，三一的泵就送不動了。他當時就說：「問題出在管道的密封處，而不是泵的原因。」於是，在現場他改換配件，讓泵車重新工作……

易小剛是那種為理想和未來著迷的性情中人。想起一個曾經差一點兒就功虧一簣的科研項目，他當著眾人紅了眼圈兒，聲音也突然梗塞。但一說到責任時，易小剛就異常亢奮——「工程機械行業是中國實現現代化的薄弱環節，一個擁有十幾億人口的泱泱大國不可能進口一個現代化！」

「我們致力於以高新技術改造和振興裝備業，並促使其升級換代至世界一流水準，這既是企業發展的戰略機遇，更是中國現代企業應該扛起的歷史責任。」易小剛如是說。

業內專家介紹，在中聯重科，在柳工、徐工，都已經形成了厚實的人才聚集效應；而詹純新、何清華、曾光安等人也在工程機械行業擔負了更多的使命。

彌補專業化的差距

如果說摩托羅拉公司對世界貢獻更大的不是手機，就應該是被叫做「六西格瑪」的質量改進流程。1986年，一位名叫比爾·史密斯的工程師向當時的首席執行官羅伯特·高爾文兜售一項計劃，即力爭製造無差錯率為99．9997％的完美產品。這是一個縝密且注重條理的流程管理系統。從廣義上講，「六西格瑪」表達了一種提倡對商業問題進行精確與預見性思考的方法。

柳工把這個目前在世界工業文明裡已經得到認同的模式引入企業，記者看到，在每天下線20台車的裝載機的總裝車間，企業的管理悄然發生著變化。總經理曾光安說，最明顯的變化是質量和秩序。

柳工「六西格瑪」總倡導者、總裁助理黃敏說，企業可以通過提高各種過程的運作效率和效果，降低失誤和故障率，使工人隊伍更加專業化。

湖南山河智能機械股份有限公司董事長何清華把中國工程機械企業與國外同行業進行了認真比較，認為我國工程機械企業最大的差距是「專業化」。何清華說，我們還需要更多專業化人才，我們也需要更多專業化精神。

讓何清華記憶特別深刻的是韓國一家生產發動機曲軸的企業。在那家企業里，老闆手下只有三名技工，但他們的專業化水平很高，他們生產的產品幾十年沒有出過一次質量問題，這種高度的專業化水平，得到了幾乎全世界的大工程機械生產廠家的尊敬，產品被爭相訂購，經常供不應求。

為了提高專業化水平，安徽合力的崗位培訓提出「干什麼、學什麼」，「缺什麼、補什麼」。現有28．9％的一線員工持有高級工職業資格證書，滿足了關鍵崗位持證上崗要求。在變速箱生產車間，一位工人熟練地把核心零部件放入箱體，才顧上告訴記者，她在這個崗位已經工作了十年以上。

也是為了提高專業化水平，山推這幾年連續組織一線員工、管理人員參加沃爾沃、豐田等國外同行業龍頭企業現場培訓，提升員工的技術水平。在代表世界級技能水平的「全小松奧林匹克焊接技能大賽」上，「徒弟」連續超過了「師傅」，2005年山推選手馮勇獲得了世界第二名；2007年山推選手魏立新又取得了世界第一的好成績。讓日本製造專家對中國工人刮目相看。

新聞背景：

·工程機械行業管理的歷史沿革

新華網北京4月25日電題：新聞背景：工程機械行業管理的歷史沿革

記者常志鵬

1961年4月第一機械工業部工程機械專業管理局正式宣告成立，對外簡稱「五局」，負責發展規劃、生產管理全國的工程機械產業。到1978年，第一機械工業部直屬企業由4個發展到14個，歸口的行業企業數由40多個發展到380個，大學工程機械專業、研究院所、國家檢測試驗中心發展到28個，從此形成了我國的工程機械產業體系。

1978年8月當時的一機部和國家建委下文將行業中的挖掘機械、壓路機、樁工機械、混凝土機械等產品由一機部劃歸到國家建委歸口管理，相應企業60個也劃歸國家建委管理。

1985年國家計委根據國務院機構改革意見，一機部更名為機械工業部，組織建設部、交通部、鐵道部、林業部、水電部、兵器部、工程兵等共同成立了機械工業10個大行業管理規劃辦公室，其中包括全國工程機械行業大行業規劃管理辦公室，由機械工業部統一協調規劃發展工程機械產業。

1998年，根據第九屆全國人民代表大會第一次會議批準的國務院機構改革方案，將機械工業部改組為國家機械工業局，為國家經濟貿易委員會主管機械工業的行政機構，同時撤銷了建設部對建設機械的管理職能，結束了工程機械行業由兩個部委分管的狀態。

2002年4月，根據原國家經貿委對建設機械、工程機械兩協會合並事宜的批復精神，中國建設機械協會和中國工程機械工業協會合並，稱中國工程機械工業協會。

·工程機械行業的發展

新華網北京4月26日電題：新聞背景：工程機械行業的發展

記者常志鵬

我國工程機械行業在1961年組建時只有4個中央部直屬企業，20個歸口企業，職工隊伍21772人，工業總產值2．8億元，主要產品產量為整機4764台，零部件4．73萬噸。到1978年改革開放之前，包括專用部件在內的行業企業數達380個，企業固定資產35億元，凈值17．5億元，工業總產值18．8億元，毛利潤4．6億元，職工隊伍18萬人。

改革開放以來，隨著我國國民經濟和基礎設施建設快速發展，促進了工程機械行業高速發展，到2007年底，全國已有工程機械生產企業及科研單位2000多家，其中協會會員企業1498家；全行業固定資產凈值270億元，是1978年的16倍，產品年銷售額達2200多億元，是1978年的122倍。在全國機械工業行業中，其規模僅次於汽車、電工電器、石化通用三個行業，名列第四位。在國際上，我國已成為工程機械行業生產大國。2006年進出口貿易由長期逆差變為順差，2007年出口額達87億美元，是進口額的1．76倍。與國際工程機械產品范圍同口徑相比，2007年銷售總規模僅次於美國，與日本相當，預計2008年將超過日本。

2007年進入世界工程機械五十強企業中，中國民族品牌企業佔9家。中國企業年銷售額過百億元人民幣的3家，過10億元人民幣的企業27家，生產集中度和品牌知名度正不斷提高。

近幾年我國工程機械行業國有大型企業基本完成了公司制改革和股份制改造，有22家企業成為上市公司，現代企業制度不斷完善。在科技創新方面，幾年來有12項重大技術創新列入國家「863」計劃實施項目並達到預期驗收標准；每年有70至80個新產品投放市場，新產品產值平均每年達25％左右；重點骨幹企業科研開發經費已佔到銷售額的2％多，少數企業達到5％的國際先進水平。形成了獨立自主的新產品研發體系和現代化研發手段，新產品開發周期縮短到一年左右。

② 徐工機械2008-2010年短期、長期償債能力分析及償債指標分析、各年的比較

學號:1031001200421
徐工機械償債能力分析
一、 公司簡介
1、公司歷史沿革
徐工集團工程機械股份有限公司(以下簡稱公司、本公司或徐工機械)原名徐州工程機械股份有限公司，系1993年6月15日經江蘇省體改委蘇體改生(1993)230號文批准，由徐州工程機械集團有限公司以其所屬的工程機械廠、裝載機廠和營銷公司經評估確認後1993年4月30日的凈資產出資組建的定向募集股份有限公司。公司於1993年12月15日注冊成立，注冊資本為人民幣95,946,600.00元。
1996年8月經中國證券監督管理委員會批准，公司向社會公開發行2,400.00萬股人民幣普通股(每股面值為人民幣1.00 元)，發行後股本增至119,946,600.00元。1996年8月至2004年6月，經公司股東大會及中國證監會批准，通過以利潤、公積金轉增或配股等方式，公司股本增至545,087,620.00元。公司名稱變更為徐州工程機械科技股份有限公司。
2009年6月24日經中國證券監督管理委員會證監許可[2009]554 號文核准，公司非公開發行人民幣普通股（A股）322,357,031股，每股面值人民幣1.00元，每股發行價人民幣16.47 元，徐工集團工程機械有限公司(以下簡稱徐工有限)以其所擁有的徐州重型機械有限公司90%的股權、徐州工程機械集團進出口有限公司100%的股權、徐州徐工液壓件有限公司50%的股權、徐州徐工專用車輛有限公司60%的股權、徐州徐工隨車起重機有限公司90%的股權、徐州徐工特種工程機械有限公司90%的股權，以及所擁有的相關注冊商標所有權、試驗中心相關資產及負債等非股權資產認購公司非公開發行的股份。公司於2009年8月7日辦理工商變更登記手續，變更後的注冊資本為人民幣867,444,651.00 元。公司名稱變更為徐州集團工程機械股份有限公司。
2010年8月4日經中國證券監督管理委員會證監許可[2010]1157號核准，公司向特定投資者非公開發行人民幣普通股（A股）163,934,426股，每股面值人民幣1.00元，每股發行價人民幣30.50元。公司於2010年10月13日辦理工商變更登記手續，變更後的注冊資本為人民幣1,031,379,077.00 元。
2、公司注冊地址
江蘇省徐州經濟開發區工業一區。
3、公司經營范圍
公司主要從事工程機械及成套設備、專用汽車、建築工程機械、礦山機械、環衛機械、商用車、載貨汽車、工程機械發動機、通用基礎零部件、儀器、儀表製造、加工、銷售；環保工程施工。
4、公司組織架構
股東大會為公司的最高權力機構；公司設董事會、監事會，對股東大會負責。公司內部下設證券部、采購部、海外事業部、規劃發展部、財務部、審計部、科技質量部、經營管理部、市場部、信息化管理部、人力資源部、武裝保衛部、公司辦公室、安全督察室、法律辦公室。
二、 2008年—2010年償債能力指標計算
1、短期償債能力指標計算
單位:元
2008年 2009年 2010年
營運資本=流動資產-流動負債 2467656202.46-2311443363.33=156212839.13 11196968960．00-10567764992．00=629，203，968 20567836898.37-12554707586.53=8013129311.84
流動比率=流動資產÷流動負債
2 467 656 202.46÷2 311 443 363.33=1.07
11196969201.91/10567764625.61=1.715 20567836898.37/12554707586.53=1.64
速動比率=(流動資產-存貨)÷流動負債
(2 467 656 202.46-1 144 568 216.84)÷2 311 443 363.33=0.57
(11196969201.91-3499204286.89)/ 10567764625.61=0.73 (20567836898.37-5729414225.94)/ 12554707586.53=1.18
保守的速動比率= (現金+ 短期證券+ 應收賬款凈額) / 流動負債 ×100% (458056962.89+419204292.57)/ 2311443363.33*100%=37.95% (5032914019.95+1827505976.8)/ 10567764625.61*100%=64.92% (9096550840.5+3897100401.83)/ 12554707586.53*100%=103.50%
現金比率=(貨幣資金+短期投資凈額)÷流動負債
(458 056 962.89+0) ÷2 311 443 363.33=0.198
(5032914019.95+0)/ 10567764625.61=0.4763 (9096550840.5+0)/ 12554707586.53=0.7246
2、長期償債能力指標計算
單位:元
2008年 2009年 2010年
資產負債率=(負債總額/資產總額)*100%
(2 320 557 679.97÷3 638 232 589.15)×100%=63.78%
(10663887381.35/15072186168.35)*100%=70.75% (12745367249.03/24801122459.13)*100%=51.39%
產權比率=(負債總額÷所有者權益總額)×100%
=(2 320 557 679.97÷1 317 674 909.18)×100%=176.11%
(10663887381.35/4408298787)*100%=241.90% (12745367249.03/12055755210.1)*100%=105.72%
有形凈值債務率=[負債總額/(股東權益-無形資產凈值)]*100% =[2 320 557 679.97÷(1 317 674 909.18-83 635 454.66)]×100%=188%
[10663887381.35/(4408298787-1037508740.06)]*100%=316.36% [12745367249.03/(12055755210.1-1144252730.68)]*100%=116.80%
利息償付倍數=(稅後利潤+所得稅+財務費用)/財務費用 (101847890.81+ 33454085.78+ 12822291.47)/ 12822291.47=11.55 (1712270366.5+ 362672616.95+ 31195358.96)/ 31195358.96=67.51 (2918403337.11+ 477889927.58 -3856211.03)/ -3856211.03=-879.73

三、 同行業相關資料及分析評價

1、營運資本
營運資本是指流動資產總額減流動負債總額後的剩餘部分，也稱凈營運資本，它意味著企業的流動資產在償還全部流動負債後還有多少剩餘。

如上圖所示徐工機械的標營運資本2008年和2009年略低於行業均值，這兩年有一定的償債風險。但2010的營運資本快速增長，較2009年翻了十幾倍，這於公司加大了對國際市場的開拓力度有關，並增大了在海外的投資力度；與此同時，公司加強了對大客戶的開發，成效明顯成效。別外近幾年各大城市的地鐵，軌交的大建也使徐工機械業績大漲的一個原因。
流動資產與長期資產相比，流動性強、風險小，但獲利性差，過多的流動資產不利於企業提高盈利能力。企業應保持適當的營運資本規模。所以，徐工機械在快速發展的同時，需要結合自己的經營規模，警惕過高的營運資本。
2、流動比率
流動比率是流動資產與流動負債的比值。流動比率的內涵是每1元流動負債有多少元流動資產作保障，反映企業短期償債能力的強弱。

從上圖可以看出徐工機械近2008、2009年的流動比率基本持平，都在行業均值以下，2010年的比率較高，由徐工機械2008年資產負債表看出，公司減少了其他應付款，由此流動負債下降，所以引起公司流動比率的上升。2010年上升如此之迅速，與公司短期投資的收益密不可分。但是此指標若繼續上升，表明企業在流動資產上佔用的資金過多，資金利用率較低，降低了企業資產的盈利能力。
3、速動比率
速動比率是速動資產與流動負債的比值。所謂速動資產是流動資產扣除存貨後的數額，速動比率的內涵是每1元流動負債由多少元速動資產作保障。

徐工2008年的速動比率都低於行業平均值，2009年基本持平，2010年增長較快。流動資產質量年年有改善，主要表現在：2010年公司應收款項凈額比往年上升，由2009年的1827505976.8元增加到2010年的3897100401.83元，比2009年賬面凈值增加較多，說明了公司未加快清收應收賬款。存貨由08年的1144568216.84元,增加到2010年的5729414225.94元,增加了較多，貨幣資金卻大幅增加由08年的458056962.89元增為10年的9096550840.5元，增加較多。流動資產質量的提高，對公司的短期償債能力而言是大有好處，償債風險較小。但是從浮動的趨勢來講，前3年與同業均值相差無幾，說明企業這幾年的變化較行業水平偏高，尤其是10年的大幅增長，說明徐工內部變動情況很大。
由此可見，徐工償還流動負債的能力較強，並且高於行業平均水平，表示清償到期債務的能力較高，風險不大。
4、保守的速動比率
保守速動比率是指保守速動資產與流動負債的比值，保守速動資產一般是指貨幣資金、短期證券投資凈額和應收賬款凈額的總和。

徐工的保守速動比率2009年比2008年有大幅的上升，2010年又達到一個高峰，2009年徐工的保守速動比率同期高出行業均值高，2010年增長也很多。此指標比速動比率扣除了存貨以外，還從流動資產中扣除了其他一些可能與當期現金流量無關的項目（如待攤費用等）再計算更進一步的變現能力。說明徐工機械的短期償債能力大大提升。
說明徐工的流動負債提升的幅度小於保守速動比率，保守速動資產增長幅度同於負債的增長速度，說明其他流動性不怎麼高的款項減少了。可見，徐工的短期償債能力高，短期償債風險減小。
5、現金比率
現金比率是現金類資產與流動負債的比值。現金類資產是指貨幣資金和短期投資凈額。這兩項資產的特點是隨時可以變現。

徐工機械08-10年的現金比率迅速上升，雖然08、09兩年的總體指標數額還是比較低，但是公司2010年度的現金比率為0.7246，比上年的0.4763提高了很多，說明此時的付現能力可以滿足到期的流動負債,從這個角度看,公司的短期償債能力很不錯。
可以看出同行均值沒有太大的變化，徐工的變現能力在近2年不斷提升，說明徐工不斷在改善自己企業的變現能力，降低償債的風險，並有可能已經超過機械業均值。因此，徐工的即時支付能力很強，破產的風險較低，企業的信用較高，能吸引投資者。
6、資產負債率
資產負債率是全部負債總額除以全部資產總額的百分比，也就是負債總額與資產總額的比例關系，也稱之為債務比率。資產負債率反映在資產總額中有多大比例是通過借債籌資的。用於衡量企業利用債權人資金進行財務活動的能力，同時也能反映企業在清算時對債權人利益的保護程度。

徐工機械08-10年的資產負債率波動較大，2009年公司的資產、負債總額均急劇增加，資產總額由2008年的3638232589.15元增加到09年的15072186168.35元，增加了4倍左右；負債總額由2008年的2311443363.33元增加到09年的10567764625.61元，增加了近5倍。從而帶動資產負債率的上升， 公司的資產負債率2009年底為70.75%，比上年的63.78%上升了6.92個百分點，但比行業平均水平低。說明公司負債率還是比較低，長期償債能力風險不大。徐工的資產負債率對於同行業來說略低，對於企業來說，過低的負債率可能會導致利潤的下降，對債權人來說，現在的徐工還有負債的空間。但是需要注意的是，從圖可可以看出徐經營者對於財務政策在逐漸寬鬆起來。
7、產權比率
產權比率是負債總額與股東權益總額之前的比率，也稱之為債務股權比率。所有者權益就是企業的凈資產，產權比率所反映的償債能力是以凈資產為物質保障的。產權比率與資產負債率的區別為：產權比率側重於揭示債務資本與權益資本的相互關系，說明企業財務結構的風險性，以及所有者權益對償債風險的承受能力；資產負債率側重於揭示總資本中有多少是靠負債取得的，說明債權人權益的受保障程度。

可以看出徐工機械08、09年的產權比率大幅攀升，而2010年卻直線下降。公司從2008年到2009年，產權比率的上升幅度在50%左右，2010年公司的產權比率為105.72%，屬於比較低風險的財務結構，與2009年相比減少了140左右個百分點,該公司財務風險大大降低。可以看出徐工產權比率比較不穩定，10年明顯下降，表示徐工的財務結構在改變，向不好的方向發展。
8、有形凈值債務率
有形凈值債務率是企業負債總額與有形凈值的百分比。有形凈值是所有者權益減去無形資產凈值後的凈值。即所有者具有所有權的有形資產凈值。有形凈值債務率用於揭示企業的長期償債能力，表明債權人在企業破產時的被保護程度。

徐工機械的有形凈值債務率從2008年到2009年大幅攀升，但是2010年卻下滑了。公司2010年的有形凈值債務比率為116.81%，較2009年低了近200%。企業財務風險大大降低,可能存在不能償還到期債務的風險很小。
9、利息償付倍數
利息償付倍數是指企業經營業務收益與利息費用的比率，也稱為已獲利息倍數或利息保障倍數。它表明企業經營業務收益相當於利息費用的多少倍，其數額越大，企業的長期償債能力越強。

徐工機械近三年的利息償付倍數呈逐步上升的態勢。通常情況下，該指標大於1，表明企業負債經營能賺取比資金成本更高的利潤。2008年公司的利息保障倍數為11.5521，說明公司的盈利可以償還需支付的利息。2009年更是高達67.51。2010年徐工的賬務費用為負，有向外放貸的可能，-879.73的指標在此不能說明徐工的償債能力低。
由以上分析可以得出：徐工的償還債務的風險不大，由於企業的利息償付倍數很高，企業負債經營賺取的比資金成本的利潤很高，有額外利潤，企業償還到期利息能力強，市場信用良。
四、 小結
通過以上對2008年度至2010年度的徐工機械償債能力相關指標分析，得出徐工機械的短期償債能力很強，長期償債能力風險不大，處於機械行業的上游水平。
1 、 通過歷史比較觀察，徐工科技2010年末短期償債能力中的流動比率、存貨周轉率、速動比率和現金比率等指標，與2009年相比差別很大，但是應收帳款周轉率相比去年降低較多，降低幅度比較大，這說明該企業應收賬款相對不太好。
2、通過歷史比較觀察，徐工科技2010年末長期償債能力的資產負債率、產權比率、有形凈值債務率、利息償付倍數等指標，與2008年相比提高很多。
4、通過同業比較觀察，徐工科技2009年末長期償債能力中的產權比率、資產負債率、有形凈值債務率、利息償付倍數等指標，均高出行業標准值，說明企業償債能力足夠高。
可見，徐工科技的償債能力總體上有很大提高，比08年有明顯改善，可以排除不能按時償還債務的風險。利息償付倍數不僅反映了企業獲利能力的大小，而且反映了獲利能力對償還到期債務的保證程度，它既是企業舉債經營的前提依據，也是衡量企業長期償債能力大小的重要標志。要維持正常償債能力，利息償付倍數至少應大於1，利息保障倍數過低，企業將面臨虧損、償債的安全性與穩定性下降的風險。從資料可以看出徐工科技利息償付倍數雖然已經大於1，與同行業標准值相比較處在較高水平，所以可完全擺脫不能按時償還債務的風險。
五、 提出建議
徐工科技採用的是開放型財務策略，就09年形勢看來，如果想進一步降低財務風險，提高企業償債能力，可以採取以下建議：
1、如果企業營業收入穩定且有上升趨勢，可以提高負債比重。因為企業營業收入穩定可靠，獲利就有保障，即使企業負債籌資數額較大，也會因企業資金周轉順暢、獲利穩定而能支付到期本息，不會遇到較高的財務風險。相反，如果企業營業收入降低時，企業的負債比重就應當適當降低，否則企業就會陷入償債困境，而且可能導致企業虧損甚至破產。
2、應繼續加強對應收帳款和存貨的管理，加速應收帳款回籠的速度。
3、降低利息費用的支出，減少借款。
4、擴大銷售，才能獲利，只有足夠的盈餘，才會有能力償付利息費用，企業才能長遠發展。

③ 徐工機械股票可以長期持有做丅嗎

000425徐工來機械，2019年年報顯源示，業績有比較大的增幅，凈利潤達到了36.21億元，同比增長76.98%，經營性現金流凈額達到了51.36億元，是歷史最好水平，短期資金呈凈流入態勢，只要這支股票業績能夠持續增長，股價可以在中長期均線之上運行，就可以長期的持有

④ 徐工機械這支股票最近怎麼樣幫我分析下基本面，我最近在關注

很顯然，000425 徐工機械自創下了37.78的新高以來近期一直處震盪整理狀態，11.4號與11.6號兩次試圖突破前期高位均版獲失敗，目前，該股已經在前期高位形成壓力，如果近期不能成功突破，那麼將進行調整走勢，從換手率可以看出來，近期的換手率均保持在1%上下，這說明市場的關注率不高，另外從市場來講，徐權工機械屬於機械行業，目前對於機械行業並沒有太多炒作題材或者行業利好，所以，如果近期沒有行業利好的支持，那麼短線上該股往下調整的壓力較大……

至於000617石油濟柴來講，其實市場方面與徐工機械差不多，在沒有實際性利好的支持下，沒有太多上漲的動力，建議zcysht多去選擇市場熱點板塊，抓住具有上漲動力的個股……
個人意見，僅供參考，希望能幫助到你，謝謝

⑤ 徐州工程機械集團有限公司的其他相關

從徐工集團獲悉，2010年徐工集團實現營業收入突破660億元，同比增長超過30%，實現利潤同比增長50%以上，實現了又好又快發展，連續22年保持工程機械行業龍頭位置。2009年徐工集團已經進入世界工程機械前10強，此次實現660億元，不僅繼續鞏固了在工程機械行業排名第一的位置，在國際上的排名位次也將提升，標志著中國工程機械企業綜合競爭實力已進入國際先進行列。2011年徐工集團實現營業收入870億元。在徐工集團十二五規劃中，已明確提出2012年經營規模要突破1000億元。
徐工集團積極面對國內外市場急劇動盪形勢，抓住國家加大投資和區域經濟規劃投資的機遇，大力轉變經營方式和增長模式，不斷加快產業升級步伐，實現了連續四年每年規模凈增超100億元、利稅翻3番的「徐工速度」。2010年徐工九類工程機械主機、三類基礎部件市場佔有率名列國內首位，汽車起重機銷量連續保持全球第一，挖掘機銷量增長317%，攤鋪機銷量增長149%，混凝土泵送設備銷量增長162%，履帶起重機銷量增長120%，壓路機、裝載機、平地機、隨車起重機、小型工程機械等主機和零部件產品銷量均有較大幅度增長。
徐工在技術、管理、製造、國際化等方面加大投入，亮點紛呈，水平不斷提升。總投資50億元的徐工大噸位起重機產業基地奠基，將建成年產逾萬台起重機的世界級產業基地；總投資7.3億元具有國際水平的江蘇徐州工程機械研究院建設項目奠基；徐工斗山合資發動機企業竣工投入生產。2010年徐工有11個科技創新成果獲中國機械工業科技進步獎，獲獎總數行業居首，其中QAY500全地面起重機榮獲一等獎。自主研製開發的國內最大噸位產品2000噸級履帶起重機、技術含量最高、具有國際先進水平的1000噸級全地面起重機、成套性最強的第四代路面機械產品、亞洲最高的88米登高平台消防車、國內最大的12噸輪式裝載機、信息化智能化的具有當代國際水平的ET110步履式挖掘機、技術水平最先進的混合動力裝載機等多項國際水平的產品投放市場。徐工集團被國家科技部等授予「國家創新型試點企業」，被國家工業和信息化部等授予「兩化融合示範企業」。徐工機械完成A股定向增發，50億元融資取得圓滿成功，H股上市計劃也已經啟動。
徐工全新重卡及專用車祺龍T系列新品隆重發布2011年7月26日上午，上午11時08分，徐工集團南京研究院揭牌暨徐工全新重卡開發簽約、祺龍T系列產品發布儀式隆重舉行。
徐工汽車祺龍T系列產品是徐工汽車公司打造的全新升級換代產品，產品定位國內外中高端專用車、工程車和物流用車，該車並針對國內不同的運輸道路工況、運輸條件和環境進行了大量的模擬模擬的設計和試驗，全面優化和提升了徐工汽車的技術平台。 徐工集團針對大噸位裝載機的銷售，以「區域集中，分域支撐」的策略，打造專業化營銷「戰斗小組」，加大礦山系統、煤電系統、中字頭系統、油田系統等大客戶的走訪力度，並為客戶打造施工解決方案，提供全生命周期的「保姆式」服務。據了解，2013年一季度，大噸位裝載機實現銷售52台。下面小編就為您推薦幾款性能優越的徐工大噸位裝載機產品。
徐工LW800K裝載機
徐工LW800K輪式裝載機自成功入市以來，其穩定的工作性能、高效的工作效率、良好的行業口碑，已成為國內大型港口、煤礦的首選品牌，深得用戶的青睞，被用戶親切稱為「煤場雄獅」、「港口暴龍」，儼然已經成為國內大噸位裝載機的領航者。
據小編從用戶那了解，徐工LW800K型裝載機無論是油路還是駕駛室的密封性都很好，特別適用於長期受揚沙天氣困擾的草原礦區。每台設備平均每天工作20小時，日裝載鏟運量達到2000餘噸。另外徐工LW800K型裝載機動力足、油耗低、前臂升降有力，干起活來要比以往快很多。
徐工LW900K裝載機
徐工LW900K輪式裝載機是徐工全力打造的新一代特別適用於重載工況的K系列裝載機的主導機型，在吸收引進國外先進設計及製造技術的同時，經廣泛市場及技術調研而開發設計的一種新型裝載機。LW900K是9噸級輪式裝載機，配置高性能CumminsQSM11(Tier3)發動機，油耗較低；帶KD檔功能的ZF變速箱，輸出動力強勁；保養維護容易。
福建可門港物流有限責任公司的員工們，曾使用徐工的LW900K裝載機轉運鐵礦和煤炭。三台LW900K裝載機在操機手嫻熟的操控下，鏟料、提升、卸載，整個鏟裝過程，車身平穩，行動靈活，前臂液壓系統伸張有力，不到幾分鍾，一整車煤炭就裝運完畢。操機手龔萌告訴我們：「徐工的LW900K裝載機操作就是方便，我之前也開過別的廠家的裝載機，但都沒有LW900K裝載機好用，它不僅設計人性化，舒適度高，而且方便、易上手，視野也很開闊。這款裝載機，我只操作了一個多月，使用起來就得心應手了。徐工的產品就是讓人放心，在最大程度上滿足了我們操機手的需求。」
徐工LW1200K裝載機
徐工LW1200K裝載機是徐工立足市場需求，瞄準國際高端技術主流，自主研製開發的新產品，為中國研製的最大型輪式裝載機，擁有國際先進技術，裝備國際一流部件，體現質量、安全和環保的價值理念。徐工LW1200K裝載機是目前國內研製並投入使用的最大噸位產品。
用戶購買裝載機最看中的還是其經濟效益，那必然會要求裝載機的效率越來越快，在這方面，LW1200K做出了重大突破，其作業快、轉向活、動力足使得其成為大噸位裝載機的佼佼者，作業快：其鏟入力及車速的分配十分合理，能夠確保快速高效的作業；轉向活：配置了負荷感測轉向系統，能夠輕便高效；動力足：LW1200K輪式裝載機使用雙泵合流，使動力利用更充分，其發動機額定功率為391KW，動力更加的強勁。轉向泵流量優先供應轉向系統，多餘流量並入工作系統，實現雙泵合流，降低工作泵排量，提高可靠性，節約能量，加快動作速度。
徐工LW1200K裝載機曾陸續在連雲港港口集團、委內瑞拉等地實現批量銷售，這也更加成就了徐工作為國產大噸位裝載機行業不斷發展的新燈塔，成功打造了中國裝載機在國際市場的新形象，引領著中國裝載機產品技術發展步入新時代、實現新跨越。

⑥ 今天入了徐工機械（000425）51.66成本，聽聽大家的建議，後市如何操作謝謝~~

過不了 53.86就出....
過了就持有....
持股過年吧...
具體的操作還要看大盤的....
個人看好 同行業的 柳工 ,濰柴動力.....<太原重工也不錯,不過不建議追高>

⑦ 徐工機械股票分析

1、徐工機械（000425）是大盤股，盤子非常大，而且重工板塊的股票關乎國家重大事項，回利好消息不多，答所以股價拉升比較困難，股價比較便宜。截止2016年2月2日，徐工機械的最新股價為3元。這支股票漲幅不大，但是跌幅也不大，所以如果是長線投資者，可以考慮買入，增值保值。但是如果是激進投資者或短線炒股者，則不建議買入。
2、徐工集團成立於1989年3月，25年來始終保持中國工程機械行業排頭兵的地位，目前位居世界工程機械行業第5位，中國500強企業第150位，中國製造業500強第55位，是中國工程機械行業規模最大、產品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的大型企業集團。徐工集團年營業收入由成立時的3.86億元，發展到2012年突破1000億元，保持行業首位。

⑧ 徐工機械這只股票怎麼樣，為什麼近來業績大幅增長

綜合投資建議：徐工機械（000425）的綜合評分表明該股投資價值較佳（★★版★★），運用權綜合估值該股的估值區間在51.66-56.83元之間，股價目前處於低估區，可以放心持有。

12步價值評估投資建議：綜合12個步驟對該股的評估，該股投資價值較佳（★★★★），建議你對該股採取參與的態度。

行業評級投資建議：徐工機械（000425）屬於機械製造行業，該行業目前投資價值較好（★★★★），該行業的總排名為第6名。

成長質量評級投資建議：徐工機械（000425）成長能力較差（★★），未來三年發展潛力一般（★★★），該股成長能力總排名第805名，所屬行業成長能力排名第24名。

評級及盈利預測：徐工機械（000425）預測2010年的每股收益為2.79元，2011年的每股收益為3.34元，2012年的每股收益為4.09元，當前的目標股價為51.66元，投資評級為強力買入。

⑨ 結合當前宏觀經濟形勢及所處的行業背景分析徐工機械股票的投資價值

因為房地產，高鐵高速等基礎建設減速，工程行業形勢走下坡路，增速放緩。徐工作為國內工程機械行業前三甲，具備長期投資價值，但是短線資金流出為主，並不容樂觀。

⑩ 機械製造業企業發展狀況怎樣

機械製造業作為一個傳統的領域已經發展了很多年，積累了不少理論和實踐經驗，但隨著社會的發展，人們的生活水平日益提高，各個方面的個性化需求越加強烈。作為已經深入到各行各業並已成為基礎工業的機械製造業面臨著嚴峻的挑戰。
先進製造技術這個概念的提出為機械製造業的發展指明了方向。雖然這個名詞沒有確定的定義，但目前公認的認識是：先進製造技術是傳統製造技術不斷吸收機械、電子、信息、材料、能源和現代管理等方面的成果，並將其綜合應用於產品設計、製造、檢測、管理、銷售、使用、服務的製造全過程，以實現優質、高效、低耗、清潔、靈活的生產，並取得理想技術經濟效果的製造技術的總稱。它具有如下一些特點：
1．
從以技術為中心向以人為中心轉變，使技術的發展更加符合人類社會的需要。
2．
從強調專業化分工向模糊分工、一專多能轉變，使勞動者的聰明才智能夠得到充分發揮。
3．
從金字塔的多層管理結構向扁平的網路化結構轉變，減少層次和中間環節。
4．
從傳統的順序工作方式向並行工作方式轉變，縮短工作周期，提高工作質量。
5．
從按照功能劃分部門的固定組織形式向動態的自主管理的小組工作方式轉變。
6．
機械製造技術的發展趨勢可以概括為：（1）機械製造自動化。（2）精密工程。（3）傳統加工方法的改進與非傳統加工方法的發展。
下面對自動化技術給予論述和展望。
機械製造自動化技術始終是機械製造中最活躍的一個研究領域。也是製造企業提高生產率和贏得市場競爭的主要手段。機械製造自動化技術自本世紀20年代出現以來，經歷了三個階段，即剛性自動化、柔性自動化和綜合自動化。綜合自動化常常與計算機輔助製造、計算集成製造等概念相聯系，它是製造技術、控制技術、現代管理技術和信息技術的綜合，旨在全面提高製造企業的勞動生產率和對市場的響應速度。
一、集成化
計算機集成製造（CIMS）被認為是21世紀製造企業的主要生產方式。CIMS作為一個由若干個相互聯系的部分（分系統）組成，通常可劃分為5部分：
1．
工程技術信息分系統
包括計算機輔助設計（CAD），計算機輔助工程分析（CAE），計算機輔助工藝過程設計（CAPP），計算機輔助工裝設計（CATD）數控程序編制（NCP）等。
2．
管理信息分系統（MIS）
包括經營管理（BM），生產管理（PM），物料管理（MM），人事管理（LM），財務管理（FM）等。
3．
製造自動化分系統（MAS）
包括各種自動化設備和系統，如計算機數控（CNC），加工中心（MC），柔性製造單元（FMS），工業機器人（Robot），自動裝配（AA）等。
4．
質量信息分系統
包括計算機輔助檢測（CAI），計算機輔助測試（CAT），計算機輔助質量控制（CAQC），三坐標測量機（CMM）等。
5．
計算機網路和資料庫分系統（Network
&
DB）
它是一個支持系統，用於將上述幾個分系統聯系起來，以實現各分系統的集成。
二、智能化
智能製造系統可被理解為由智能機械和人類專家共同組成的人機一體化智能系統，該系統在製造過程中能進行智能活動，如分析、推理、判斷、構思、決策等。
在智能系統中，「智能」主要體現在系統具有極好的「軟」特性（適應性和友好性）。在設計和製造過程中，採用模塊化方法，使之具有較大的柔性；對於人，智能製造強調安全性和友好性；對於環境，要求作到無污染，省能源和資源充分回收；對於社會，提倡合理協作與競爭。
三、敏捷化
敏捷製造是以競爭力和信譽度為基礎，選擇合作者組成虛擬公司，分工合作，為同一目標共同努力來增強整體競爭能力，對用戶需求作出快速反應，以滿足用戶的需要。為了達到快速應變能力，虛擬企業的建立是關鍵技術，其核心是虛擬製造技術，即敏捷製造是以虛擬製造技術為基礎的。敏捷製造是現代集成製造系統從信息集成發展到企業集成的必由之路，它的發展水平代表了現代集成製造系統的發展水平，是現代集成製造系統的發展方向。
實現敏捷製造的技術基礎包括：
1．
大范圍的通訊基礎結構，要求在全國范圍內建立工廠信息網路和准時信息系統（Just-In-Time-Information）。
2．
柔性化、模塊化的產品設計方法。
3．
高柔性、模塊化、可伸縮的製造系統。
4．
為定單而設計、製造的生產方式。
5．
基於任務的組織與管理。
6．
基於信任的僱傭關系。
四、虛擬化
「虛擬製造」的概念於20世紀90年代初期提出。虛擬製造以系統建模和計算機模擬技術為基礎，集現代製造工藝、計算機圖形學、信息技術、並行工程、人工智慧、多媒體技術等高新技術為一體，是一項由多學科知識形成的綜合系統技術。虛擬製造利用信息技術、模擬計算機技術對現實製造活動中的人、物、信息及製造過程進行全面的模擬，以發現製造中可能出現的問題，在產品實際生產前就採取預防的措施，從而達到產品一次性製造成功，來達到降低成本、縮短產品開發周期，增強產品競爭力的目的。
五、清潔化
清潔生產是指：將綜合預防的環境戰略，持續應用於生產過程和產品中，以便減少對人類和環境的風險。
清潔生產的兩個基本目標是資源的綜合利用和環境保護。對生產過程而言，清潔生產要求滲透到從原材料投入到產出成品的全過程，包括節約原材料和能源，替代有毒的原材料和短缺資源，二次能源和再生資源的利用，改進工藝及設備，並將一切排放物的數量與毒性削減在離開生產過程之前。對於產品而言，清潔生產覆蓋構成產品整個生命周期的各個階段，即從原材料的提取到產品的最終處理，包括產品的設計、生產、包裝、運輸、流通、銷售及報廢等，合理利用資源，並最大限度地減少對人類和環境的不利影響。
綜上所述，機械製造業的發展方向是將傳統的製造技術與現代信息技術、管理技術、自動化技術、系統工程技術進行有機的結合，通過計算機技術是企業產品在全生命周期中有關的組織、經營、管理和技術有機集成和優化運行，在企業產品全生命周期中實現信息化、智能化、集成優化達到產品上市快、服務好、質量優成本低的目的，進而提高企業的柔性、健壯性和敏捷性，是企業在激烈的市場競爭中立於不敗之地。