㈠ 國家要修一條高等級公路，過程如何投資方是誰建設方呢急
1、項目立項：解決為什麼要修這條路（建設必要性），根據預測交通量確定道路的等級（一級還是高速），初步擬定路線方案，以此估算投資資金，資金籌集方式，以及資金投資後的收益等問題；
2、項目立項後進行項目的初步設計，進行路線、隧道、橋梁等方案的技術、安全、經濟合理性比較，提出項目的推薦方案。與此同時項目業主（一般為各省交通廳或高速公路公司）開始籌集資金，如果籌集籌集困難，就需要找投資商，即有能力出錢修這條路的人。比如：山東高速、成渝高速、波司登這些大企業以前都有投資修建高速公路。待項目完成後，由公路收費來償還這些企業的投資，包括利潤。
3、項目進行施工圖設計。施工圖設計用於指導施工單位施工，控制項目總體投資。
4、施工圖設計完成後，項目業主進行施工公開招標，招具有相應資質的施工單位，如四川路橋，貴州路橋，中鐵八局等施工單位。同時要進行監理、檢測等的招標。
5、以上步驟完成，即進入現場施工階段。
㈡ 中緬國際高速公路中標單位是那一家公司投資單位是誰
投資單位是緬甸金木姐國際開發集團 中標單位很多 但是全部是三流企業。
㈢ 「高速公路BOT項目投資人」是什麼意思
高速公路採取bot方式進行建設是什麼意思
bot指的是建設-經營-移交模式。相關部門想修高速，但是沒錢，怎麼辦？讓一個企業出錢來修，修好之後讓這個企業享有多少年的經營權，收益都歸企業，到期之後再交給相關部門
㈣ 高速公路誰出資
剛開始時有私人公司投資，如「廣深高速」就是香港的公司投資的。後來是企業貸款投資的，現在國家富強了，都由地方政府出資了。
㈤ BOT高速公路收費標准誰定的是投資者嗎
按照國家法律，由省政府確定。
㈥ 中國高速公路誰投資誰建設誰運營誰收益
簡單的說，中國的高速公路首先是由政府提出大方向的規劃，然後成立高速路項目公司負責前期准備（包括向銀行貸款或融資，可行性研究報告等），後組織設計勘察，並作為業主負責建設完成。一般情況項目公司要負責償還銀行貸款和利息，通常會按照政府制定的統一標准組織運營收費，收費期限一般為20年左右。
㈦ 廣西高速公路投資人，大業主有哪些
現在廣西高速公路投資人最大的是廣西交通投資集團，超過60%的比重。其他比重都比較小。
㈧ 有個親戚是高速公路項目總經理，高速公路做什麼項目賺錢而且投資不大
哈哈 我就是專門做高速公路項目的，我們公司現在就正施工一條高速公路。。 你如果有施工經驗 就可以施工打樁，比較賺錢，如果沒有施工經驗你就買個機械 挖掘機 裝載機什麼的 租賃給項目上。。或你可以提供些材料什麼的，賺差價。。
㈨ 請問新晉高速是哪家單位投資的
廣巴高速公路簡介：總長149.2公里，總投資約90個億廣巴高速公路是國家重點公路建設規劃「13縱15橫」中的杭州至蘭州橫向通道中的重要組成部分，是川北地區的公路主骨架，它是連接西部甘肅、陝西和川北等貧困地區與中部、東部發達地區的重要紐帶。廣巴路線起自國道主幹線GZ40綿陽至廣元段高速公路，經廣元楊家灣、元壩、旺蒼、普濟、木門、正直，止於巴中市東南穆家壩，公路總長149.2公里。其中，廣元境內103.83公里，巴中境內45.37公里。總投資71.25億元，地震後國家增加投資10億元左右。該路採用山嶺重丘高速公路技術標准，路基寬度24.5米，雙向4車道，全封閉，全立交，瀝青路面。最大縱坡5%，計算行車速度80公里/小時。全線永久性徵地佔地約14000畝，涉及5縣區20個鄉鎮。全線設置橋梁58916米/216座；設置隧道13983米/25座；設置互通式立交11處，服務區兩處。匝道長度28.932公里，主線及匝道橋梁147607平方米/37座，設置連接線3517米/5處。 年底部分路段可形成通車能力「整個廣巴高速全線有20個標段，17家施工單位、12家管理服務單位、175個班組，1萬余名職工日夜奮戰在工地上。」5月16日，陪同采訪的廣巴高速指揮部負責人稱，廣巴高速全線總體進展是：工程量完成了70%左右，目前全線橋梁正緊張鋪設梁片，部分開工路段今年底可形成通車能力。A.廣巴高速巴中段進展情況：工程總體進度達到72.4%，年底部分路段通車市交通局相關負責人5月18日介紹了廣巴高速公路巴中段的最新進展：截止5月15日，已累計完成投資41.7億元，占已開挖路段概算投資的69%，占概算總投資的58.5%；橋樑上部結構完成36.6%，下部結構完成94.9%。隧道全面貫通，路基交驗完成5公里；LJ17合同段的圓木溝中橋、花碑嘴大橋、水進溝大橋、蒙子咀中橋、癩子溝中橋、石灰窯中橋、青花寺大橋、大溪溝大橋等8座橋梁雙幅全通，貫通的橋梁總長達961米，共29孔，樁基96根，墩柱84根，30米預制T梁共280片。整個路段橋梁半幅通車2座，6月底又有40座橋梁半幅達到通車要求，其餘橋梁在11月底達到半幅通車要求；路面工程已於4月29日下達了開工令，完成了備料8萬方。「工程總體進度達到72.4%，今年力爭完成投資24億元，年底部分路段形成通車能力是沒問題的。」市交通局相關負責人稱。B.廣巴高速廣元段進展情況：路基工程總體形象進度完成84.9%，年底建成通車50公里「廣巴高速公路廣元段境內需徵用土地7807畝，拆遷建築面積53萬多平方米，搬遷安置1746戶，遷改電力、通訊等線路產權單位10餘家，搬遷廠礦、商業鋪面、加工作坊等專項設施58處。」廣巴高速公路廣元段施工負責人稱，截至5月15日，廣巴高速公路廣元段累計完成投資30.83億元。目前，廣元段征地拆遷已經圓滿結束，路基工程總體形象進度完成84.9%。2009年預計完成建設投資22.15億元，已開工路段除特大橋及附屬工程外，特殊路基、橋梁基礎、橋梁下部構造、半幅橋面、涵洞、通道，以及全部隧道工程均在年內完成，2009年底建成通車至少50公里。