中國在智利的礦山投資清單

⑴ 智利盛產什麼礦

智利國民經濟以工礦業為主,工礦業占工農業生產總值的70%以上,礦產品占出口總額的85%左右。智利以盛產銅著名

⑵ 智利什麼礦產最多佔世界儲量的多少

智利是拉丁美洲比較富裕的國家，它擁有非常豐富的礦、林、水產資源，銅的蘊藏量居世界第一，它擁有世界上已知最大的銅礦，有「銅之王國」之稱。它還是世界上惟一生產硝石的國家。
已探明的銅蘊藏量達2億噸以上，居世界第一位，約佔世界儲藏量的1/3。銅的產量和出口量也均為世界第一。鐵蘊藏量約12億噸，煤約50億噸。此外，還有硝石、鉬、金、銀、鋁、鋅、碘、石油、天然氣等。

⑶ 中國企業在剛果金的礦山需要鑽探施工業務嗎

中國企業在剛果金的礦山需要鑽探施工業務

⑷ 智利政府出資一般要多久時間下來

國務院關於促進旅遊業改革發展的若干意見國發〔2014〕31號各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構：旅遊業是現代服務業的重要組成部分，帶動作用大。加快旅遊業改革發展，是適應人民群眾消費升級和產業結構調整的必然要求，對於擴就業、增收入，推動中西部發展和貧困地區脫貧致富，促進經濟平穩增長和生態環境改善意義重大，對於提高人民生活質量、培育和踐行社會主義核心價值觀也具有重要作用。為進一步促進旅遊業改革發展，現提出如下意見。一、樹立科學旅遊觀（一）創新發展理念。全面貫徹落實黨的十八大和十八屆二中、三中全會精神，按照建設中國特色社會主義事業「五位一體」總體布局的要求，堅持深化改革、依法興旅，處理好政府與市場的關系，推動形成政府依法監管、企業守法經營、遊客文明旅遊的發展格局；堅持融合發展，推動旅遊業發展與新型工業化、信息化、城鎮化和農業現代化相結合，實現經濟效益、社會效益和生態效益相統一；堅持以人為本，積極營造良好的旅遊環境，讓廣大遊客游得放心、游得舒心、游得開心，在旅遊過程中發現美、享受美、傳播美。（二）加快轉變發展方式。以轉型升級、提質增效為主線，推動旅遊產品向觀光、休閑、度假並重轉變，滿足多樣化、多層次的旅遊消費需求；推動旅遊開發向集約型轉變，更加註重資源能源節約和生態環境保護，更加註重文化傳承創新，實現可持續發展；推動旅遊服務向優質服務轉變，實現標准化和個性化服務的有機統一。到2020年，境內旅遊總消費額達到5.5萬億元，城鄉居民年人均出遊4.5次，旅遊業增加值占國內生產總值的比重超過5%。二、增強旅遊發展動力（三）深化旅遊改革。加快政府職能轉變，進一步簡政放權，使市場在資源配置中起決定性作用。加快推進旅遊領域政企分開、政事分開，切實發揮各類旅遊行業協會作用，鼓勵中介組織發展。建立公開透明的市場准入標准和運行規則，打破行業、地區壁壘，推動旅遊市場向社會資本全面開放。各地要破除對旅行社跨省設分社、設門市的政策限制，鼓勵品牌信譽度高的旅行社和旅遊車船公司跨地區連鎖經營。積極培育壯大市場主體，扶持特色旅遊企業，鼓勵發展專業旅遊經營機構，推動優勢旅遊企業實施跨地區、跨行業、跨所有制兼並重組，打造跨界融合的產業集團和產業聯盟，支持具有自主知識產權、民族品牌的旅遊企業做大做強。穩步推進建立國家公園體制，實現對國家自然和文化遺產地更有效的保護和利用。抓緊建立景區門票預約制度，對景區遊客進行最大承載量控制。統一國際國內旅遊服務標准。完善旅遊統計指標體系和調查方法，建立科學的旅遊發展考核評價體系。取消邊境旅遊項目審批，將旅行社經營邊境游資格審批和外商投資旅行社業務許可下放至省級旅遊部門。（四）推動區域旅遊一體化。進一步深化對外合資合作，支持有條件的旅遊企業「走出去」，積極開拓國際市場。完善國內國際區域旅遊合作機制，建立互聯互通的旅遊交通、信息和服務網路，加強區域性客源互送，構建務實高效、互惠互利的區域旅遊合作體。圍繞絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設，在東盟—湄公河流域開發合作、大湄公河次區域經濟合作、中亞區域經濟合作、圖們江地區開發合作以及孟中印緬經濟走廊、中巴經濟走廊等區域次區域合作機制框架下，採取有利於邊境旅遊的出入境政策，推動中國同東南亞、南亞、中亞、東北亞、中東歐的區域旅遊合作。積極推動中非旅遊合作。加強旅遊雙邊合作，好與相關國家的旅遊年活動。（五）大力拓展入境旅遊市場。完善國家旅遊宣傳推廣體系，採取政府購買服務等方式，逐步實現國家旅遊宣傳促銷專業化、市場化。建立多語種的國家旅遊宣傳推廣網站，加強國家旅遊形象宣傳。研究促進外國人入境過境旅遊簽證便利化措施，推動符合規定條件的對外開放口岸開展外國人簽證業務，逐步優化完善外國人72小時過境免簽政策，推動外國人72小時過境免簽城市數量適當、布局合理。統籌研究部分國家旅遊團入境免簽政策，優化郵輪出入境政策。為外國旅客提供簽證和入出境便利，不斷提高簽證簽發、邊防檢查等出入境服務水平。三、拓展旅遊發展空間（六）積極發展休閑度假旅遊。在城鄉規劃中要統籌考慮國民休閑度假需求。加強設施建設，完善服務功能，合理優化布局，營造居民休閑度假空間。積極推動體育旅遊，加強競賽表演、健身休閑與旅遊活動的融合發展，支持和引導有條件的體育運動場所面向遊客開展體育旅遊服務。推進整形整容、內外科等優勢醫療資源面向國內外提供醫療旅遊服務。發揮中醫葯優勢，形成一批中醫葯健康旅遊服務產品。規范服務流程和服務標准，發展特色醫療、療養康復、美容保健等醫療旅遊。有條件的城市要加快建設慢行綠道。建立旅居全掛車營地和露營地建設標准，完善旅居全掛車上路通行的政策措施，推出具有市場吸引力的鐵路旅遊產品。積極發展森林旅遊、海洋旅遊。繼續支持郵輪遊艇、索道纜車、游樂設施等旅遊裝備製造國產化，積極發展郵輪遊艇旅遊、低空飛行旅遊。（七）大力發展鄉村旅遊。依託當地區位條件、資源特色和市場需求，挖掘文化內涵，發揮生態優勢，突出鄉村特點，開發一批形式多樣、特色鮮明的鄉村旅遊產品。推動鄉村旅遊與新型城鎮化有機結合，合理利用民族村寨、古村古鎮，發展有歷史記憶、地域特色、民族特點的旅遊小鎮，建設一批特色景觀旅遊名鎮名村。加強規劃引導，提高組織化程度，規范鄉村旅遊開發建設，保持傳統鄉村風貌。加強鄉村旅遊精準扶貧，扎實推進鄉村旅遊富民工程，帶動貧困地區脫貧致富。統籌利用惠農資金加強衛生、環保、道路等基礎設施建設，完善鄉村旅遊服務體系。加強鄉村旅遊從業人員培訓，鼓勵旅遊專業畢業生、專業志願者、藝術和科技工作者駐村幫扶，為鄉村旅遊發展提供智力支持。（八）創新文化旅遊產品。鼓勵專業藝術院團與重點旅遊目的地合作，打造特色鮮明、藝術水準高的專場劇目。大力發展紅色旅遊，加強革命傳統教育，大力弘揚以愛國主義為核心的民族精神和以改革創新為核心的時代精神，積極培育和踐行社會主義核心價值觀。規范整合會展活動，發揮具有地方和民族特色的傳統節慶品牌效應，組織開展群眾參與性強的文化旅遊活動。杜絕低水平的人造景觀建設，規范發展主題公園。支持傳統戲劇的排練演出場所、傳統手工藝的傳習場所和傳統民俗活動場所建設。在文化旅遊產品開發中，反對低俗、庸俗、媚俗內容，抵制封建迷信，嚴厲打擊黃賭毒。（九）積極開展研學旅行。按照全面實施素質教育的要求，將研學旅行、夏令營、冬令營等作為青少年愛國主義和革命傳統教育、國情教育的重要載體，納入中小學生日常德育、美育、體育教育范疇，增進學生對自然和社會的認識，培養其社會責任感和實踐能力。按照教育為本、安全第一的原則，建立小學階段以鄉土鄉情研學為主、初中階段以縣情市情研學為主、高中階段以省情國情研學為主的研學旅行體系。加強對研學旅行的管理，規范中小學生集體出國旅行。支持各地依託自然和文化遺產資源、大型公共設施、知名院校、工礦企業、科研機構，建設一批研學旅行基地，逐步完善接待體系。鼓勵對研學旅行給予價格優惠。（十）大力發展老年旅遊。結合養老服務業、健康服務業發展，積極開發多層次、多樣化的老年人休閑養生度假產品。規劃引導各類景區加強老年旅遊服務設施建設，嚴格執行無障礙環境建設標准，適當配備老年人、殘疾人出行輔助器具。鼓勵地方和企業針對老年旅遊推出經濟實惠的旅遊產品和優惠措施。抓緊制定老年旅遊服務規范，推動形成專業化的老年旅遊服務品牌。旅遊景區門票針對老年人的優惠措施要打破戶籍限制。（十一）擴大旅遊購物消費。實施中國旅遊商品品牌建設工程，重視旅遊紀念品創意設計，提升文化內涵和附加值，加強知識產權保護，培育體現地方特色的旅遊商品品牌。傳承和弘揚老字型大小品牌，加大對老字型大小紀念品的開發力度。整治規范旅遊紀念品市場，大力發展具有地方特色的商業街區，鼓勵發展特色餐飲、主題酒店。鼓勵各地推出旅遊商品推薦名單。在具備條件的口岸可按照規定設立出境免稅店，優化商品品種，提高國內精品知名度。研究完善境外旅客購物離境退稅政策，將實施范圍擴大至全國符合條件的地區。在切實落實進出境遊客行李物品監管的前提下，研究新增進境口岸免稅店的可行性。鼓勵特色商品購物區建設，提供金融、物流等便利服務，發展購物旅遊。四、優化旅遊發展環境（十二）完善旅遊交通服務。高速公路、高速鐵路和機場建設要統籌考慮旅遊發展需要。完善加油站點和高速公路服務區的旅遊服務功能，加快推進高速公路電子不停車收費系統（ETC）建設。將通往旅遊區的標志納入道路交通標志范圍，完善指引、旅遊符號等標志設置。推進旅遊交通設施無障礙建設與改造。重點旅遊景區要健全交通集散體系。增開旅遊目的地與主要客源地之間的列車和旅遊專列，完善火車站、高速列車、旅遊專列的旅遊服務功能，鼓勵對旅遊團隊火車票價實行優惠政策。加強高鐵車站與城市、景區的交通銜接。支持重點旅遊城市開通和增加與主要客源地之間的航線，支持低成本航空和旅遊支線航空發展，鼓勵按規定開展國內旅遊包機業務。規劃引導沿江沿海公共旅遊碼頭建設，增開國際、國內郵輪航線。制定旅遊信息化標准，加快智慧景區、智慧旅遊企業建設，完善旅遊信息服務體系。（十三）保障旅遊安全。加強旅遊道路特別是橋梁、隧道等交通安全和食品安全監督檢查，對客運索道、大型游樂設施等旅遊場所特種設備定期開展安全檢測。完善旅遊安全服務規范，旅遊從業人員上崗前要進行安全風險防範及應急救助技能培訓。旅行社、景區要對參與高風險旅遊項目的旅遊者進行風險提示，並開展安全培訓。景區要加強安全防護和消防設施建設。按照屬地管理原則，建立健全旅遊景區突發事件、高峰期大客流應對處置機制和旅遊安全預警信息發布制度，將其納入當地統一的應急體系。重點景區要配備專業的醫療和救援隊伍，有條件的可納入國家應急救援基地統籌建設。（十四）加強市場誠信建設。在社會誠信體系建設中，加快完善旅遊相關企業和從業人員誠信記錄。行業協會要完善行業自律規則和機制，引導會員企業誠信經營。建立嚴重違法企業「黑名單」制度，加大曝光力度，完善違法信息共享機制。加強旅遊市場綜合執法，依法嚴厲打擊「黑導游」和誘導、欺騙、強迫遊客消費等行為，依法嚴肅查處串通漲價、哄抬價格和價格欺詐的行為，積極營造誠實守信的消費環境，引導旅遊者文明消費。充分發揮旅遊者、社會公眾及新聞媒體的監督和引導作用，推進旅遊服務質量提升。推動景區景點進一步做好文明創建和文明旅遊宣傳引導工作，加大景區文明旅遊執法，杜絕亂刻亂畫、隨地吐痰、亂丟垃圾等行為。（十五）規范景區門票價格。利用風景名勝區、自然保護區、文物保護單位等公共資源建設的景區門票以及景區內另行收費的游覽場所、交通工具等項目價格要實行政府定價或者政府指導價，體現公益性，嚴格控制價格上漲。景區應嚴格按照規定，對未成年人、在校學生、老人、軍人、殘疾人等實行門票費用減免。所有景區都要在醒目位置公示門票價格、另行收費項目的價格及團體收費價格。要進一步加強價格監管，堅決制止各類變相漲價行為。五、完善旅遊發展政策（十六）切實落實職工帶薪休假制度。強化全社會依法休假理念，將帶薪年休假制度落實情況納入各地政府議事日程，作為勞動監察和職工權益保障的重要內容，推動機關、企事業單位加快落實職工帶薪年休假制度。鼓勵職工結合個人需要和工作實際分段靈活安排帶薪年休假。在教學時間總量不變的情況下，高等學校可結合實際調整寒、暑假時間，中小學可按有關規定安排放春假，為職工落實帶薪年休假創造條件。（十七）加強旅遊基礎設施建設。加強景區旅遊道路、步行道、停車場、廁所、供水供電、應急救援、遊客信息服務以及垃圾污水處理、安防消防等基礎設施建設，圍繞重點旅遊區和旅遊線路，進一步完善遊客咨詢、標志標牌等公共服務設施，集中力量開發建設一批新的自然生態環境良好、文化科普教育功能完善、在國內外具有較強吸引力的精品景區和特色旅遊目的地。編制全國生態旅遊發展規劃，加強對國家重點旅遊區域的指導，抓好集中連片特困地區旅遊資源整體開發，引導生態旅遊健康發展。各級政府要重視旅遊基礎設施建設。中央政府要加大對中西部地區重點景區、鄉村旅遊、紅色旅遊、集中連片特困地區生態旅遊等旅遊基礎設施和生態環境保護設施建設的支持力度。（十八）加大財政金融扶持。抓緊研究新形勢下中央財政支持旅遊業發展的相關政策，做好國家旅遊宣傳推廣、規劃編制、人才培養和旅遊公共服務體系建設。國家支持服務業、中小企業、新農村建設、扶貧開發、節能減排等專項資金，要將符合條件的旅遊企業和項目納入支持范圍。政府引導，推動設立旅遊產業基金。支持符合條件的旅遊企業上市，通過企業債、公司債、中小企業私募債、短期融資券、中期票據、中小企業集合票據等債務融資工具，加強債券市場對旅遊企業的支持力度，發展旅遊項目資產證券化產品。加大對小型微型旅遊企業和鄉村旅遊的信貸支持。（十九）優化土地利用政策。堅持節約集約用地，按照土地利用總體規劃、城鄉規劃安排旅遊用地的規模和布局，嚴格控制旅遊設施建設佔用耕地。改革完善旅遊用地管理制度，推動土地差別化管理與引導旅遊供給結構調整相結合。編制和調整土地利用總體規劃、城鄉規劃和海洋功能區規劃時，要充分考慮相關旅遊項目、設施的空間布局和建設用地要求，規范用海及海岸線佔用。年度土地供應要適當增加旅遊業發展用地。進一步細化利用荒地、荒坡、荒灘、垃圾場、廢棄礦山、邊遠海島和石漠化土地開發旅遊項目的支持措施。在符合規劃和用途管制的前提下，鼓勵農村集體經濟組織依法以集體經營性建設用地使用權入股、聯營等形式與其他單位、個人共同開旅遊企業，修建旅遊設施涉及改變土地用途的，依法用地審批手續。（二十）加強人才隊伍建設。實施「人才強旅、科教興旅」戰略，編制全國旅遊人才中長期發展規劃，優化人才發展的體制機制。加強旅遊學科體系建設，優化專業設置，深化專業教學改革，大力發展旅遊職業教育。建立完善旅遊人才評價制度，培育職業經理人市場。推動導游管理體制改革，建立健全導游評價制度，落實導游薪酬和社會保險制度，逐步建立導游職級、服務質量與報酬相一致的激勵機制。加強與高等院校、企業合作，建立一批國家旅遊人才教育培訓基地，加強導游等旅遊從業人員培訓，不斷提高素質和能力。鼓勵專家學者和大學生等積極參加旅遊志願者活動。把符合條件的旅遊服務從業人員納入就業扶持范圍，落實好相關扶持政策。支持旅遊科研單位和旅遊規劃單位建設，加強旅遊基礎理論和應用研究。各地區、各有關部門要高度重視促進旅遊業改革發展工作，加強組織領導，確保各項任務措施落到實處。各地要結合本地區實際，制定具體實施意見，大膽探索，勇於創新，推動本地區旅遊業改革發展不斷邁上新台階。各地要加強規劃引導，重視對旅遊資源和生態環境的保護，防止重復建設。各有關部門要抓緊制定相關政策措施的實施細則。要深入貫徹實施《中華人民共和國旅遊法》，落實配套法規。發展改革委、旅遊局要定期匯總各地區及有關部門對本意見的貫徹執行情況並開展督促檢查。各級旅遊行政管理及相關部門要充分發揮職能優勢，加強協調配合，促進旅遊業健康可持續發展。附件：重點任務分工及進度安排表國務院2014年8月9日

⑸ 智利銅礦分布在具體哪些地方，是否受這次大地震的影響

世界最主要產銅國智利昨天發生里氏8.8級地震，與智利國家銅業公司有長期合作的中國五礦相關人士對新浪財經表示，此次大地震對智利基礎設施產生較大破壞，其銅礦生產和運輸勢必受到影響，估計國內外期貨市場開市後將產生震盪。

智利國家銅業公司目前是全球最大的銅業公司，控制了智利境內主要的銅礦資產，由北及南分布較廣。但資料顯示，智利主要的大型銅礦主要分布在中部、北部地區，而此次震源地康塞普西翁省在南部地區，其銅礦山並不多。

五礦集團相關負責人表示，從目前情況看五礦集團沒有中方員工在智利駐守，相關事宜還在進一步核准。

五礦集團旗下五礦有色金屬股份有限公司銅部總經理顧良民透露，今天下午在與智利國家銅業公司駐上海代表處首席代表卡洛斯聯系時，卡洛斯稱其在智利的親屬分布在智利各地目前情況良好，但當地通訊設施破壞較為嚴重，保持緊密聯系有很大困難。

卡洛斯透露，目前與公司無法保持正常聯系，所以公司礦山的受影響情況還沒有確切的消息。有外電消息稱，英美資源集團在智利的LosBronces和El Soldado兩個礦山生產已暫停，這兩個礦山距智利首都聖地亞哥100多公里，而震源地距聖地亞哥只有約300公里。

顧良民表示，據其了解的情況，智利國家銅業公司與英美資源這兩個銅礦相近的位置有一個大型銅礦山，可能也會受到影響。

但國際礦業巨頭必和必拓和力拓合資在智利北部運營的escondida銅礦由於距震源較遠目前運轉正常。

顧良民認為，此次由於震源較淺，產生的破壞力對通訊、供水、能源供應、公路、港口等基礎設施的破壞性較大。即使智利境內因此受損停產的銅礦山較少，但能源、公路、港口受到破壞將影響銅礦石的外運，對中國銅冶煉企業原料供應影響的大小還有待觀察。

2007年-2008年，由於escondida銅礦由於工人罷工而出現停產，曾數次刺激國際銅價走高。有分析師指出，此次智利大地震短期內會進一步刺激國際銅價的上漲，因為銅礦源料供應的減少，將使銅冶煉企業的產量下降，進而減少了市場庫存。

2007年智利北部地區11月14日大地震使期銅價格暴漲，地震造成2死100傷，震區附近部分銅礦陷入停產。14日發生於智利北部的里氏7.7級地震至少給智利銅礦業造成了2000萬美元的損失。

我記得07年那次國內盤是高開低走的

⑹ 智利重要的農礦產品有哪些

我國商務部駐智利大使館就有相關介紹, 見智利經濟概況 http://cl.mofcom.gov.cn/aarticle/ddgk/zwjingji/200902/20090206040940.html一、宏觀經濟
（1）近5年智利經濟增長情況
2003 2004 2005 2006 2007
經濟總量GDP（億美元） 737 950 1152 1448 1640
經濟GDP增長率 3.9 6.0 5.6 4.3 5.1
人均GDP（美元） 4635 5901 7067 8829 9975
（2）三大產業比例
農業、工業和服務業比例為6:49:44
（３）外匯儲備
2007年外匯儲備169億美元，
（４）外債
2007年智利外債545億美元，其中，國家債務64.75億美元，公共部門欠債117.16億美元，私人欠債333.69億美元。
（５）財政盈餘
近年來智利保持了財政盈餘，2005年占國內生產總值的4.7%，2006年佔7.7%，08年政府預計將為4.8%。2007年智利財政盈餘達到144.53億美元，占國內生產總值的8.7%

二、重點產業
（一）礦業
（1）礦業情況
2007年礦業占國民生產總值的24%，礦產品出口437億美元，占總出口額的66.5%，智利已成為與巴西、阿根廷、墨西哥和秘魯比肩的拉美礦業大國。
2007年智利銅產量550萬噸，佔全球總產量的35%，穩居全球首位。2007年智利銅出口382億美元，比2006年增長18%，占當年礦業出口的87%和智利出口總額的58%。
（2）大型企業
智利國家銅公司（簡稱CODELCO），成立於1976年4月1日，是世界最大的銅生產企業，經營銅礦的開發、開采、提煉、加工及銷售等。資產總額80.83億美元， 2005年銷售額104.91億美元。
智利化工、礦業公司（Sociedad Quimica y Minera de Chile S.A.,簡稱SQM），成立於1968年，經營化肥、化工產品、碘、鋰的生產及銷售。資產總額13.63億美元，2005年銷售額10.43億美元。
智利鉬金屬公司（簡稱Molymet），成立於1975年，是世界上鉬的主要生產企業，佔有全球1/3的市場份額，從事鉬及相關產品的生產及銷售。資產總額2452億比索，2005年銷售額20.9億美元。
（二）農林牧業
1．水果種植業
七十年代智利水果生產得到強勁發展，1984-2005年間水果產量穩定增長，主要得益於貿易開放、水果生產競爭力的不斷提高、農業領域的現代化和經濟的增長。水果產量從原來（1984-1985年）的年產116萬噸提高到336萬噸。農業種植面積擴大，生產效率提高。
在種植面積方面，以新鮮葡萄、蘋果、鱷梨、李子和桃子為主。最近幾年，鱷梨的種植面積大幅增長。
在產量方面，2006年收成量最高的產品為蘋果，產量為105萬噸、新鮮葡萄99.9萬噸、梨20.2萬噸、李子23萬噸。
主要出口企業為多樂水果公司、聯合水果公司等。
2．肉類
肉類產量明顯增加。1985年年產26.74萬噸，而目前的產量是57.7萬噸。屠宰牲畜增至538萬頭，其中73%為肉豬。
3．林業
智利人工種植林地出現衰退，現為8809萬公頃，而在1992年林地面積為13043萬公頃。盡管如此，木材和紙漿的產量，紙張及瓦楞紙的產量都有增加。木板及合成板的產量也在穩步增長。
（三）漁業
近幾年來，魚、海產品和海藻的捕撈生產量與1994年相比逐年下降。1994年總捕撈量為802萬噸，2004年僅為431萬噸，產量下降的主要原因有兩方面，其一，由於漁業資源的減少，政府為了保護漁業資源頒布禁漁令，規范捕漁業發展。其二是受厄爾尼諾等氣候因素的影響。
由於智利擁有優越的環境條件（氣候、地理、水質）和成本低廉的飼料（魚粉），智利是世界上人工養殖三文魚和鱒魚的主要生產國。三文魚的出口佔全部水產品外銷總額的51%以上，並佔全國出口總值的5.5%以上。智利三文魚和鱒魚的主要市場是美國和日本。主要的魚類捕撈企業是智利捕魚公司、智利捕魚發展公司、智利南方冷凍公司，主要三文魚生產企業為海洋豐收水產公司、智主流水產公司、智利水產公司、智利南極水產公司。
（四）零售業
2007年智利零售業占國民生產總值10%，近年來該行業呈現日益集中的趨勢，最有實力的四家企業是Cencosud集團、Falabella集團、D&S和RIPLEY集團。他們在佔領國內市場份額之後，進行了地區業務擴張，在阿根廷、秘魯、哥倫比亞、巴西等地取得了不錯的成績。
2007年智利消費品總額為50.1萬億比索，摺合958億美元。（按照2007年平均匯率為1美元兌換523比索計算）

三、智利基礎設施情況
１、公路
智利公路交通便利，以聖地亞哥為中心，全國公路貫通南北，公路路線通車里程為274126公里。
2、鐵路
鐵路總長3247公里，連接礦區和主要港口，2004年運輸乘客1332萬人，貨物2530萬噸。
３、空運
航空運輸，全國共有機場18座，2006年國內航線運輸乘客298.5萬人次，運輸貨物29688噸，國際航線運輸乘客209萬，運輸貨物13.4萬噸。
４、水運
全國重要港口27個，2006年吞吐量為8400萬噸，出口4642萬噸，進口3758萬噸。
５、通信
智利的電話和互聯網市場極具競爭性，政府鼓勵外資進入該領域。電信業是近年來發展速度最快的一個新興行業，投資總額在10億美元左右，年增長率在20%左右。目前，智利已經與三大國際光纖網路相連，而且成為拉美地區擁有最高固定電話、行動電話、計算機和互聯網路滲透率的國家。全國擁有固定電話數量344萬條，行動電話數量為1460萬條。互聯網用戶達到670萬戶，預計2010年寬頻用戶將達到150萬戶。
６、電力
智全國電力總裝機量為1266萬千瓦。其中，水電佔38％、天然氣發電佔37.5％、煤炭發電佔16.1％、柴油發電佔6.9％，其他發電佔1.5％。從區域來看，智北部主要以天然氣和煤炭發電為主，比例分別為59％和33％；南部主要以水力和天然氣發電為主，比例分別為53％29％。2008年投入運營的電站138.4萬千瓦，其中水電23.4萬千瓦，火電115萬千瓦。2008年智利面臨著阿根廷限制天然氣輸出、入冬後電力需求增加以及中部電力系統無法全部正常供電等問題。能源短缺問題給社會各界均造成了很大損失，根據智利財政部估計，能源短缺將使2008年國內生產總值增長降低0.5%到1%，這意味著減少7億美元。

⑺ 從中國到智利海運需要多少天貨源批發

智利位於美洲大陸的最南端，與南極洲隔海相望。中國到智利海運時間大約36-47天左右。
深圳到智利安加莫斯港，海運直達航程36天左右，中轉航程為37-39天左右。
深圳到智利安托法加斯塔港，海運直達航程37天左右，中轉航程38-40天左右，中轉港口瓜亞基爾。
深圳到智利阿里卡港，海運航程36-45天左右，經卡亞俄/布埃納文圖拉港中轉。

⑻ 有中資企業在智利開展礦業工作的嗎

當然是有這個的企業的

⑼ 中國企業投資非洲的項目有哪些

中國在非洲投資的項目有：

1、奈及利亞沿海鐵路（中鐵建120億美元）

在2014年中國鐵路建設公司與奈及利亞簽署了一項價值近120億美元的協議，在奈及利亞建立一個海岸沿線鐵路。沿海鐵路將延伸1402km，連接奈及利亞的經濟首都拉各斯西部與東部卡拉巴。

2、拉各斯至卡諾鐵路工程（中國土木83億美元）

2006年中國土木工程施工公司（CCECC）贏得了1124公里的拉各斯至卡諾標准軌鐵路現代化項目合同。估計建設費用83億美元。

(9)中國在智利的礦山投資清單擴展閱讀：

投資回收時間：

可分為短期投資和長期投資，短期投資是指准備在一年以內收回的投資，主要指對現金應收賬款、存貨、短期有價證券等的投資。長期投資是指一年以上才能收回的投資(長期投資還可以分：5年以上算為長期投資，3~5年算為中期投資)。

主要指對房屋、建築物、機器、設備等能夠形成生產能力物質技術基礎的投資，也包括對無形資產和長期有價證券的投資。一般而言，長期投資風險高於短期投資，與此對應，長期投資收益通常高於短期投資。

長期投資中對房屋、建築物、機器、設備等能夠形成生產能力物質技術基礎的投資，是一種以特定項目為對象，直接與新建或更新改造項目有關的長期投資行為，且投資所佔比重較大，建設周期較長，所以稱為項目投資。