現代投資今日股價

『壹』 最近哪只股票比較有升值潛力

所有黑馬都是從低價股走出的，就在現在最熱的十大振興行業中查找~~~ 汽車製造業振興在即 09年1月，國務院通過了汽車業振興規劃，於09年對1.6升及以下排量乘用車減按5%徵收購置稅， 從2009年3月1日起，國家將安排50億元，對農民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財政補貼，隨著政策的實施，還將繼續推動輕卡的銷量。江淮汽車(4.32,0.10,2.37%)(600418)去年16億元高調布局小排量車。目前公司1.6升及以下排量乘用車銷量占乘用車總銷量的62%< /SPAN>以上。公司新款小排量A級轎車同悅自08年11月上市以來已累計銷售7000餘台，並榮膺「浙江省人大公務用車」稱號。 石油價格下跌和國家拉動內需巨資投入公路建設等因素對於目前的中國經濟重新起飛和啟動中國的消費特別是汽車製造業十分有益，再加上目前兩會的政策頻出支撐股市，令市場信心有所恢復。 我國輕卡主要生產廠商 江淮汽車(600418)是我國輕卡主要生產廠商，2008年銷售輕卡108,074輛，同比下降9.94%，市場佔有率9.19%。行業排名第二。公司輕卡產品以中低端為主，在農村市場具有較大的優勢。 鋼鐵價格下降提升公司盈利能力 輕卡生產所使用的鋼鐵佔到所用原材料總量的80%左右，加之輕卡毛利率較低，僅為5%-6%。鋼材價格的下跌對江淮汽車(600418)的輕卡產品盈利能力的提升有著較大彈性效應。 國家級重點高新技術企業 江淮汽車(600418)是國家科技部認定的國家級火炬計劃重點高新技術企業，09年1月，公司獲認安徽省08年第一批高新技術企業，在有效期三年內將享企業所得稅按15%徵收優惠。 正宗軍工概念 江淮汽車(600418)公司多次獲得軍方采購訂單，其軍工概念十分正宗。公司在2008年度全軍裝備車輛訂貨會上，江淮輕卡、瑞風商務車在通用裝備方面均獲得訂單。作為一隻絕對價格不足5元的軍工概念股，當前其比價優勢相當明顯。 業績增長穩定 江淮汽車(600418)上半年各項產品銷量繼續保持增長，增長幅度高於行業平均水平，公司公布2008年年報，凈資產收益率1.42%，加權平均凈資產收益率1.42%，公司業績不確定因素已經消除，顯示了整車企業向外轉移風險的較強能力。 質地優良 基金重倉介入 公司08年年報顯示，每股凈資產3.11元(周五收盤價不到4.3元)，每股公積金1.02元，每股未分配利潤0.74元，每股經營現金流0.44元，質地優良。因此吸引基金和社保組合介入其中，後期成長性得到認同。 不斷增持 發展信心十足 公司控股股東江汽集團05年12月20日以前在二級市場增持公司流通股1177.02萬股，05年12月21日、22日增持公司流通股1025.97萬股，05年12月23日至06年6月7日期間又增持公司流通股1321.77萬股。於08年12月3日通過上交所交易系統再度增持公司股份101.34萬股，並承諾在後續增持計劃實施期間及法定期限內不減持其所持公司股份。 企穩反彈 重拾升勢 二級市場上，該股前期隨大盤調整，急跌後企穩反彈，持續震盪走高，同時成交量也溫和放大，上攻意願任然充分，後市有望受益國家汽車業振興規劃的出台，重拾升勢。投資者可適當關注。

『貳』 現代投資這支股票怎麼樣 高手幫忙看看

000900 現代投資 最近突破阻力價位是在2009-11-12，該日阻力價位21.737，建議觀望。
如果該股能在2009-11-20突破23.195，接下來20個交易日之內有97.34%的可能性上漲，根據歷史統計，突破阻力價位後平均漲幅17.84%。
歷史統計漲幅P1=93.68%，P10=31.49%， P20=26.80%， Paverage=17.84%， P80=8.87%， P90=4.18%， P99=1.03%
【玄弈操作技巧】
1. 股價若沒有突破阻力價位，則按兵不動；
2. 股價突破阻力價位，即可按照阻力價位買進。股價突破阻力價位後又跌破，可擇機加倉；
3. 股價在阻力價位之上，不建議追漲加倉，以避免收益折損；
4. 設定止盈觀察點，一旦達到該點，可考慮適時離場，資產落袋為安，或瞄準其他個股；
5. 設定止損觀察點，一旦股價跌破該點，應在20交易日之內觀察，獲利即出局，杜絕貪念，以免下跌行情帶來損失。
6. 止盈止損設置：
止盈觀察點 = 實際買入價格 * (1 + P90 )
止損觀察點 = 阻力價位 * ( 1 - 6.18% )
7. P90是歷史統計90%樣本上漲的最低幅度
8. 本方法只適用於20個交易日之內的超短線投資，不適用於中長線

『叄』 現在股市行情怎麼樣

最近股市的行情反正是比較一般的，入股有風險，你一自己一定要把握好最近的經濟比較低迷，所以你現在進去的話要做好長期站的准備

『肆』 000900現代投資前復權2003年股價最低是什麼價格

0.12元

『伍』 為啥說「現代投資」基本面差

因為現代投資的風險太大，還有就是現代投資的基本面是真的比較差，所以導致大家一致覺得現代投資的基本面差。

『陸』 了解000900現代投資這只股票的朋友，幫我分析下這只股！

現代,其的股權投資為其帶來的收益彼為可觀! 但是,其的紅利分配處理方案卻太差了!高額現金分配,確實是在表面上回報給投資者很多,但是,他們卻沒有想過,當前努力去將賺來的錢進行循環投資為最佳,如果股民缺錢,完全可以拋售股票套現的!! 若公司採用10送10的方案的話,股價將會被砍成一半!更有利股價的穩定!有利公司的繼續再發展! 不過, 該公司的凈資產會出現比較大的升幅就是真的!因為其持有的股權投資,將會直接導致其的凈資產大幅上揚! ······ ０００９００現代投資。該股從其高點回落下來，已有超過百分之十的跌幅，現價２３.７８，ＫＤＪ處在次低位向下，後市預計還將會有小幅的回落，下探到２２.００。建議可先行部分減持，在後市的回調低位，進行適量補倉和承接。然後開始看好該股後市重回升勢的回升走勢。 【大盤急跌之後，再次遭遇迪拜拒付債務事件；等待雲消霧散，市場未穩後市跌幅空間有限】 上周五，滬深兩市再遭重挫。滬指早盤一度在石化雙雄拉升下震盪回升，但由於場內信息匱乏，滬指午後跳水跌破3100點，深成指跌破13000點。盤面上，個股普遍下跌，各大行業板塊全線盡墨，地產、鋼鐵、煤炭、有色等板塊跌幅較大。截至收盤，滬綜指報收於3096.27點，下跌74.72點，跌幅2.36%%，成交額1720.27億元；深成指報收於12876.15點，下跌411.23點，跌幅3.09%，成交額1160.17億元。 受迪拜「倒債危機」影響，全球股市遭受重挫，中國股市也未能倖免，30日均線輕松告破。近期由於受到未來政策的不確定性、大小非瘋狂減持、以及部分機構資金撤離等影響，股指遭受到巨大拋壓，也創出了近3個月的周最大跌幅，同時風險也得到了極大的釋放。 繼上周四滬市拉響火警「119」（暴跌119點）警報之後，周五再次以暴跌2.36%收場，３３００、３２００、３１００點的三個整數關口，依次喪失，還創出了近期最大的單周跌幅。那些沒有及時出局的多頭損失慘重。面對連續的暴跌，投資者不禁要問，連續暴跌之後，大盤底在何方呢？ 最近一周來，A股連續三天深幅震盪，先是周二暴跌3.45%，然後周三強勁反彈大漲2.07%，接著周四又再次出現百點長陰，短短三天的時間，股指一改前期橫盤整理、緩慢上揚的態勢，連續三天深幅震盪暴跌。 市場分析認為，銀行股巨額融資的傳聞致銀行股遭受重挫，拖累股指，此外，越南央行尾隨澳洲等其他經濟體宣布重啟加息，引發投資者憂慮；中央經濟工作會議近日即將召開，市場觀望氣氛較濃等，這些都是周四股指大跌的原因。此外，目前出現連續重挫的根本壓力在於A股連漲之後，估值風險過高所致。 近日的消息面上，２７日早先，有阿拉伯聯合大公國迪拜酋長國政府(Du)宣布，它將重組其最大的企業實體迪拜世界(Du World)，這是一家業務橫跨房地產和港口的企業集團。迪拜政府稱，其負債額達590億美元的國有集團迪拜世界請求債務償還暫停6個月，迪拜世界旗下棕櫚島集團(Nakheel)的35億美元到期債券也將被延後償還。穆迪投資和標准普爾都大幅下調了眾多迪拜政府相關實體的債務評級，迪拜的賴債風險在全球政府中排名第六，高於冰島。這一不利消息，更是引起周五跳空低開低走的消息面因素。 由於中國金融市場和股票市場和國外有著巨大的隔膜，對於國內股市的影響，實際上只是停留在心理恐慌的層面上，而不是在實質上的市場沖擊。這一不利因素塵埃落定之後，將會有個雲消霧散。 技術上看，大盤短期形態在前日稍有修復後再次急劇惡化，兩根放量長陰夾一根縮量小陽，短線技術形態惡化，後市還可能有慣性調整的要求，而後市的跌幅將會有限，短期內２０日下方的３０００點，會有支撐。目前，市場前市跌幅已經很大，後市的跌幅有限，就不必再去殺跌，而是要提防市場的底部區域的惡意打壓股指和有意誘空，在市場普遍恐懼的時候，要學會「貪婪」。再說，在市場走低時，上周五不是還有環保和生物制葯板塊走好的市場亮點的嗎？因此，投資信心的提振，就此可以提到議事日程。 另有，市場還未走穩，但是，後市下行的空間有限，３０００點會有支撐，而這種底部震盪的整理，還要維持多日，若要去做多，還是保持觀望為宜；對於有了深套的投資者，可以適時逢低分批補倉。 【底部築底個股關注】６００６３０龍頭股份。該股多日長陰走低，跌幅已達百分之二十以上，上周五跌勢得到抑制，處在跌無可跌的地步，現價１０.４０，ＫＤＪ指標處於低位，經過底部的整理蓄勢，將會走強回升到１２.２５。建議可以加以關注，你若認同，下周一或可選擇介入做多。

『柒』 現代投資重組是怎麼回事

購買大股東資產

『捌』 最近幾天股市行情怎麼樣

放量下跌中"中流砥柱"大力護盤 雖然昨天大盤放量大跌，但大盤指標股等「中流砥柱」的走勢依然穩定，熱點板塊的輪動也較為活躍，短期大盤可能會出現震盪，但中期上漲的路徑依然清晰，建議關注低估值、高分紅的穩定性投資品種。 大盤指標股臨危不亂 雖然昨天大盤大幅下跌，但以銀行股為代表的大盤指標股走勢依然穩定，部分指標股甚至逆勢上揚，這說明機構倉位依然穩定。市場的「中流砥柱」將對大盤構成積極的影響。 昨天逆勢走強的主要是銀行板塊，從基本面看，基於更為均衡的貸款結構和更高的ROA 水平，使得大銀行具有更高的抗風險能力，未來銀行板塊有望成為抗風險的穩定性品種，大盤未來下跌空間較為有限。因此，雖然昨天大盤大跌，但由於銀行股的穩定走勢，未來指數下跌的空間不大。 除了銀行股之外，中國聯通、中國南車等指標股也出現集體異動，在大盤指標股護盤的情況下，短期震盪難以改變指數上漲的長期趨勢。從基本面看，《電子信息產業調整和振興規劃》正式出台等政策將繼續支持指標股穩定上揚，大盤的中期運行趨勢並未改變。我國將加快新一代網路基礎設施的建設，以業務和應用創新帶動新一代網路的規模發展，在通信設備、信息服務、信息技術應用等領域培育新的增長點。在這種情況下，未來市場可能出現指標股多方護盤的局面，中期有可能震盪上行。 板塊積蓄長期動能 雖然昨天大盤收出了放量下跌的大陰線，但盤中依然有4隻個股頑強漲停，IT板塊和上海本地股異常活躍。從整體看，恐慌性拋盤並不明顯，顯示出大盤短期雖有可能慣性下跌，但板塊輪動依然活躍，中期上漲動力猶存。 從板塊輪動角度看，IT板塊是近期表現突出的主流熱點，也是盤中上漲個股較為集中的板塊。從行業基本面分析，晶元市場將在2009年下半年開始復甦，並在2010年與2011年出現兩位數的增長。過去三十年中有四次全球性景氣低迷，之後總帶來電子系統與半導體產業的強勁反彈，因此未來IT板塊基本面依舊向好，將帶動多個熱點長期活躍。除IT板塊之外，上海本地股近期的表現也較為搶眼，由於世博和迪斯尼對上海本地股而言均是中長期的投資主題，預計該板塊將長期活躍。在世博和迪斯尼概念的拉動下，上海本地股中期活躍態勢已悄然形成。歷史經驗證明，上海本地股一向是市場人氣的風向標，在多個活躍板塊的帶動下，大盤中期上漲動力猶存。 關注低估值、高分紅品種 從技術面看，昨天的大陰線已經擊穿5日和10日均線系統，但30日和60日均線依然呈多頭排列，顯示大盤當前依然處於上行空間中。在這種情況下，大盤中期向上的趨勢難以改變，我們建議關注在回調中估值較低、一季度大幅回暖的煤炭和高速公路板塊等低估值、高分紅品種。 具有標志性意義的秦皇島港動力煤交易價格仍在穩步上升，煤炭板塊中期依然有繼續配置的投資價值。從目前形勢看，用電量5 月份出現同比正增長的概率較大。本周，秦皇島港庫存微幅上升，表明本輪東南沿海火電企業補充庫存的行動基本告一段落。由於庫存下降，秦皇島港煤炭港口平倉價連續三周上漲，而作為市場價風向標的5500大卡動力煤價在近三周內首次上漲了10 元/噸（幅度約2%），顯示出煤炭板塊基本面穩中有升，可繼續關注煤炭板塊。 除煤炭板塊外，下半年高速公路車流量有望觸底回升，作為估值較低的穩健型品種，高速公路板塊可適當關注。從基本面看，高速公路行業仍處於黃金周期，公路是我國最主要的運輸方式，承擔著91.84%的客運量和73.29%的貨運量，因此高速公路未來發展仍然存在一定的空間。由於高速公路網路是現代物流業的主動脈，車流量未來3至5年仍將保持高速增長，我國高速公路行業仍具有13年的快速發展期。在4萬億經濟刺激計劃中，高速公路行業也是獲得投資的重點方向，可繼續關注低估值、高分紅的高速公路板塊。 值得注意的是，近期亞太股市出現聯袂下跌的情況，中國香港恆生指數、新加坡海峽時報指數的跌幅均在2%以上，恆生指數已連續兩天下跌，周邊市場的動盪可能會對A股市場短期走勢構成一定的影響，其短期風險不可不防。

『玖』 百度當今股價

美國上市，只能去美國買。
http://www.jrj.com.cn/tradenotice/index.asp?tn=8