1. 600004股票(白雲機場)從宏觀經濟、行業數據、公司數據、技術指標及投資策略運用加以分析。
題目太大，不好回答，找個股票軟體，看其技術曲線再看基本資料，自己歸納
2. 為什麼白雲機場（600004）這只股票沒人喜歡買呢
航空股 受高鐵影響 受氣候影響 受燃油影響 受航線影響
航空股可以說盈利能力 很差 企業風險較高 不是什麼好行業
3. 600004 白雲機場股票 急需一份近一個月的投資分析報告
來看看我的分析.
技術分析 :日線出現下探式震盪下跌.昨日一個小陽線說明市場正在走向活躍今天在一個振盪下跌但是無果,多半是由於大盤的寬幅度震盪所引導.現在股價站上5.10.20.均線.一個小多頭走勢.通過黃金分割線所發現.股價正在挑戰10.14價格但是壓力不小.
周K線最為重要的決策參考:
本周的周K線出先了長長的上影子中陽線.在前幾周的周K線中可以看到有2個比較劇烈的下探式震盪.但是無果終究被多方收回.且從前2周開始就出現了上影線.且股價在逐漸走高.下影線很少.說明前幾周股價就已經在相對的一個期限內到達了底部..長長的下影線,一般也都是在底部才會出現.以周K線的操作策略.上漲強烈.應該持 有.且量較前幾周有所放大
月K線.你想要月操作的策略
在月K線也許不難看出已經跌了3個多月有餘.可是從下跌到現在.跌了到少了呢.也就才20%左右.且下跌幅度並不是很大.都是中K線.一個月跌10%和其他的股票比一下.你會發現.跌的並不是很多.有的股票一個月就可以蒸發20%....好的股票在下跌時.跌幅都不是很大,這是最值得慶幸的.本月K線出現小陽線.是好現象.短期內月K線飄紅至少說明了會漲.
政策面.國內對人民幣升值預期的帶動下.刺激了航空等相關板快,近期的板快利好很少,短期內唯有通脹預期.且著個人民幣升值概念短氣內將會成為輪流操作的熱點.未來的比較理想的.
所以你應該理性持有.
4. 廣州白雲機場和新白雲機場區別
一個是老機場，一個是新機場。廣州以前的舊機場名為白雲機場，後來城市擴建，在花都區修了新白雲機場以後舊白雲機場就停止使用了。
5. 廣東白雲機場怎麼樣到底好不好
廣州白雲國際機場始建於20世紀30年代，是國內三大航空樞紐機場之一，在中國民用機場布局中具有舉足輕重的地位。1994年白雲機場在中國500家最大服務業企業及行業評價中被列為中國最大服務業企業航空港第二位。1995年，白雲機場被列為國有企業500強之一。1998年，白雲機場被交通部民航總局評為「文明機場」。
新白雲國際機場位於白雲區人和鎮以北與花都區新華街以東交界處，距廣州市中心海珠廣場直線距離為28公里，總投資逾200億人民幣，是我國首個按國際樞紐機場標准進行規劃設計的超大型樞紐機場，也是目前國內規模最大、功能最先進、現代化程度最高的國際機場，是全國三大樞紐機場之一。該機場榮獲「2005年中國十大建設科技成就」。新白雲國際機場是廣州市的一個新標志性建築、一個展示新廣州形象的窗口、一個廣州市民喜愛的新景觀。
[新白雲國際機場的亮點]
由於採用了智能化的管理系統，廣州新白雲機場成了全球最「聰明」的現代化國際機場之一。新白雲機場候機樓擁有智能化電腦管理系統，就像人一樣也「知冷知熱」、「知明知暗」。機場候機樓僅各類電梯就有160多部，各種燈光照明系統應有盡有。這些設備全部由電腦來管理：在候機樓內，如果某一個區域的人數少到一定程度，電腦系統便會感應到，減暗那個區域的燈光；候機樓內不同區域的空調系統可隨時自動調節溫度，以保證旅客候機舒適。為確保旅客托運的行李隨時「跟著」主人走，新白雲機場引入了世界上最先進的行李自動分揀系統，平均每分鍾可分揀1萬件行李。從分揀到送上運輸車，整個過程只需4分鍾。該系統還可大大縮短乘機中轉時間，旅客中轉時只需要辦理自己的登機轉乘手續，行李分揀系統可自動將旅客行李轉送到旅客將要乘坐的下一個航班。新白雲機場還將啟動中國首個「行李再確認」系統，一旦行李已經上機但旅客突然有急事不能上機，「行李再確認」系統可在5分鍾內迅速指示出該行李的具體存放位置。
新白雲機場的另一大亮點是啟用網路智能化的空防安全防範系統，為安全保障打下堅實基礎。據介紹，該系統包括閉路電視監控子系統、出入口控制子系統、周界報警子系統。三個子系統通過計算機網路技術互聯，形成一套功能完整的安全防範系統。
看完介紹後，你還有什麼顧慮嗎？哈哈
6. 廣州白雲機場每年的營運資本為什麼是負數說明了什麼問題
營運資本=流動資產—流動負債。營運資本為負數，說明廣東白雲機場的流動資產小於流動負債，企業靠負債來經營，現在處於高通貨膨脹時期，舉債經營對於企業有利，但是風險也會相應的增加。
7. 白雲機場有上升空間嗎，想長期持有
第三跑道啟用導致成本增加，但航站樓仍超負荷運營，疊加深圳機場的分流效應，明年業績增幅存在放緩風險，維持中性。第三跑道即將啟用，跑道產能瓶頸緩解，但生產量大幅提升可能性不大。母公司負責建設的三跑道歷時2年，已於3季度完工，預計年內啟用，和東跑道形成組合跑道，一起一降，跑道瓶頸解除；但考慮航站樓產能利用率已超130%、深圳機場分流，生產量大幅提升的可能性不大。維持2014年凈利潤10.01億不變；考慮三跑道投產帶來跑道產能釋放，但航站樓仍然超負荷運行，因此，將2015年凈利潤從9.92億元小幅上調4.3%至10.35億元。調整後，2014/15利潤同比增幅為11.8%/3.4%，對應每股0.87/0.90元。
8. 李嘉誠有沒有投資廣州白雲機場
那是國有控股的，跟李嘉誠有關系嗎？白雲山制葯廠，李嘉誠倒是持有一部分股份。
9. 請問廣州白雲機場好嗎，家裡人打算花幾萬塊錢讓我進去，劃不劃算，急求 說是做客服的
有問過做這份工作的待遇、福利、假期、排班之類的了嗎，了解過以後最起碼你可以從直觀的物質上面判斷值不值，如果你是比較在乎物質層面上的東西的話，就可以得出結論了。如果是從精神上和未來你個人個人安排上來看的話，這就要看你對自己以後的規劃是什麼？這份工作值不值得你待在那裡，把這六萬塊錢賺回本。
10. 請問廣州白雲機場好嗎，家裡人打算花幾萬塊錢讓我進去，劃不劃算，急急急！！！！！！！！！111
如果是家裡的親戚好友介紹的，這六萬是他用來打通關系，那應該沒問題，機場待遇很高的。
如果像中介一樣明碼標價六萬，就值得懷疑了，搞不好被騙。尤其是「保證能入職」這句話，像是套路。