㈠ 為什麼國家這幾年在鐵路建設方面投入那麼大
第一，有利於我國工業化和城鎮化的發展。當前，我國正處在工業化和城鎮化加快發展時期。高速鐵路對於保證城鎮人口的大量流動，實現中心城市與衛星城鎮的合理布局，發揮中心城市對周邊城市的輻射帶動作用，強化相鄰城市的「同城」效應，具有重要作用。
第二，有利於推動區域和城鄉協調發展。實現區域和城鄉協調發展是全面建設小康社會的要求，高速鐵路可以大大縮短各區域間和城鄉間的時空距離，我國東西間，南北間將不再遙遠，中部地區也必定更加通達，將促進區域間、城鄉間勞動力尤其是人才、信息等要素的快速流動，帶動相關產業由經濟發達地區向欠發達地區的轉移，增強農村的「造血」功能。
第三，有利於資源節約型和環境友好型社會建設。節能減排是我們必須解決的重大課題。發展高速鐵路，可以節省大量土地，節約大量能源尤其是寶貴的石油資源，可以大量減少碳排放。
第四，有利於促進產業結構升級。轉變經濟發展方式是我們面臨的重大戰略任務。高速鐵路不僅是高新技術的集成，而且產業鏈很長，能夠帶動相關產業結構優化升級。高速鐵路為旅遊業的發展提供了極大便利，會像青藏鐵路那樣，帶來旅遊業的大發展，對於提高我國第三產業的比重將產生重要作用。
第五，有利於釋放我國鐵路的貨運能力。高速鐵路網建成之後，我國鐵路繁忙干線可以實現客貨分線運輸，把既有線的能力騰出來，發展貨物運輸，極大地釋放既有線貨運能力，能夠為國民經濟平穩較快發展提供充足的貨運保障。
今後幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2012年，我國鐵路營業里程將達到11萬公里以上，其中新建高速鐵路將達到1.3萬公里。鄰近省會城市將形成1至2小時交通圈、省會與周邊城市形成半小時至1小時交通圈。北京到全國絕大部分省會城市將形成8小時以內交通圈。再經過幾年努力，到2020年，我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。其中，新建高速鐵路將達到1.6萬公里以上;加上其他新建鐵路和既有線提速線路，我國鐵路快速客運網將達到5萬公里以上，連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，「人便其行、貨暢其流」的目標將成為現實。
㈡ 中國建銀投資為什麼在企業工商系統上是1986年設立，但是在自己對外介紹的時候是說在2004年設立
中國有幾家中字開頭的 證券公司????? 2003年12月中央匯金公司注資建銀投資公司25億美元； 一般的 證券公司 有資格 帶上 中字 頭嗎? 何況服務來自於 客戶經理 的一對一服務,跟 公司 大小沒有絕對的 關系.... 中投證券 在 國內的 證券公司106家中 絕對可以排在前面的位置.....如果分成 三六九等的話,中投證券 絕對 屬於 上上等級的..... 銀河證券 也可以排在 上上等,,...貶低競爭對手 屬於不正當 競爭,各位都懂的...那個 寧波 銀河的 未免不厚道..你的手段 不光明... 國信證券 很牛,但是國信在 深圳 千分之三的 傭金,對於 散戶來說 不值得,除非你資金量大,可以去 國信 談 傭金...招商證券 國泰君安 光大證券 等等,都是 證券經紀人 制度,證券經紀人 簽的都是 代理協議,沒有底薪的.你認為有多少個 證券經紀人 可以不用 底薪,完全靠 傭金提成 活下來?(在深圳 傭金這么低.活得下去嗎)證券經紀人 總是 一批接一批的 走,你開了戶之後 哪裡找 服務? 人都走了 還服務 什麼? 銀河證券 跟 中投證券 都是 客戶經理 制度.都有底薪,都有 本科學歷補助..客戶經理都是有保障的..所以 中投證券 絕對不像某些人 惡意貶低的那麼爛....我會用心的服務我的每一個客戶.兢兢業業... 中央匯金投資有限責任公司(Central Huijin Investment Ltd.) ，簡稱匯金公司，是中國目前最大的金融投資公司，2003年12月16日注冊成立，注冊資金3724.65億元人民幣，性質為國有獨資，辦公地點位於東城區新保利大廈16層。根據國務院授權，匯金公司的主要職能是，對國有重點金融企業進行股權投資，以出資額為限代表國家依法對國有重點金融企業行使出資人權利和履行出資人義務，實現國有金融資產保值增值。匯金公司不開展其他任何商業性經營活動，不幹預其控股的國有重點金融企業的日常經營活動。2007年9月29日中國投資有限責任公司成立後，匯金變為後者的全資子公司。 匯金公司主要控股參股金融機構包括： 1、 國家開發銀行； 2、 中國工商銀行股份有限公司； 3、 中國農業銀行股份有限公司； 4、 中國銀行股份有限公司； 5、 中國建設銀行股份有限公司； 6、 中國光大銀行股份有限公司； 7、 中國再保險（集團）股份有限公司； 8、 中國建銀投資有限責任公司； 9、 中國銀河金融控股有限責任公司； 10、申銀萬國證券股份有限公司； 11、國泰君安證券股份有限公司； 12、新華人壽保險股份有限公司。 投資記錄 2003年12月注資中國銀行225億美元； 2003年12月注資中國建設銀行200億美元； 2003年12月注資建銀投資公司25億美元； 2004年6月注資交通銀行25億人民幣； 匯金控股參股機構 2005年4月注資中國工商銀行150億美元； 2005年6月注資銀河證券公司100億元人民幣； 2005年7月注資中國進出口銀行50億美元； 2005年8月注資申銀萬國證券公司25億人民幣另提供貸款15億人民幣； 2005年8月注資國泰君安證券公司10億人民幣另提供貸款15億人民幣； 2005年8月注資銀河金融控股公司55億元人民幣； 2005年9月注資光大銀行100億元人民幣； 2005年9月重組南方證券成立中投證券公司 2006年12月注資光大銀行200億人民幣； 2008年10月注資農行1300億元人民幣等值美元 2007年12月出資1460.92億元人民幣持有國家開發銀行股份有限公司48.7％的股權。 2009年11月簽署了購買新華人壽保險股份有限公司（簡稱「新華人壽」）38.815%股權的協議。 工商銀行、中國銀行、建設銀行2009年10月11日分別公告,三行均於10月9日收到股東匯金公司通知，匯金公司於近日通過上交所交易系統買入方式增持三行A股股份,匯金共增持工行2.81億股,約占其總股本的0.08%;增持中行8160.7萬股,約占其總股本的0.03%;增持建行1.29億股,約占已發行總股份的0.06%。匯金公司並擬在未來12個月內（自本次增持之日起算）以自身名義繼續在二級市場增持三行股份。 2003年12月中央匯金公司注資建銀投資公司25億美元； 就這一條,難道很差嗎?參考資料裡面說的更詳細清楚.
㈢ 在GDP統計當中，為什麼會出現負投資對GDP又有什麼影響
GDP（Gross domestic proct）即國民生產總值是指一個國家(或地區）在一定時期內所有常住單位生產經營活動的全部最終成果。
就算某一時期的經濟再怎樣蕭條，全部最終成果都不會為負的。
GDP核算嚴格遵守《中華人民共和國統計法》的規定，中國GDP是按照《中國國民經濟核算體系（2002）》（CSNA）的要求進行測算的，該體系採納了聯合國1993年《國民經濟核算體系》（SNA）的基本核算原則、內容和方法。國家統計局正在對聯合國等國際組織修訂的2008年SNA進行研究，並將逐步對我國GDP核算制度方法進行修訂。
GDP核算有三種方法，即生產法、收入法、支出法，三種方法從不同的角度反映國民經濟生產活動成果，理論上三種方法的核算結果相同。
生產法是從生產的角度衡量常住單位在核算期內新創造價值的一種方法，即從國民經濟各個部門在核算期內生產的總產品價值中，扣除生產過程中投入的中間產品價值，得到增加值。核算公式為：增加值=總產出-中間投入。
收入法是從生產過程創造收入的角度，根據生產要素在生產過程中應得的收入份額反映最終成果的一種核算方法。按照這種核算方法，增加值由勞動者報酬、生產稅凈額、固定資產折舊和營業盈餘四部分相加得到。
支出法是從最終使用的角度衡量核算期內產品和服務的最終去向，包括最終消費支出、資本形成總額和貨物與服務凈出口三個部分。
㈣ 我為什麼在年前年後投資什麼都會有大的損失
可能你沒有把投資的風險算進去，沒有認真的考慮這個項目到底掙不掙錢，現在有了巨大的損失是非常的正常的，投資就是這樣，不過這會成為你成長路上的奠基石，相信以後你會對投資有更大的把握的。
㈤ 某企業有一個投資項目，預計在2001年至2003年每年年初投入資金300萬元，
F=300×[（F/A，8%，4）-1 ]=1051
P=100×（P/A，8%，10）=100×6.7101=671.01
1051>671.01故投資不可行
㈥ 為什麼發展中國家對外投資進入模式是更多地採取新建投資的方式而不是並購
你復好，很高興回制答到你的問題。新建和並購是企業對外直接投資過程中，兩種非常重要的投資方式，兩種投資方式的優缺點及論述影響新建和並購兩種方式的主要因素的基礎上， 通過建立一個博弈模型，對新建和並購這兩種投資方式進行了定量的分析，最終得出我國對發達國家的對外直接投資應主要採取並購的方式，而對發展中國家的投資，則採取新建的方式的結論。
㈦ 項目建成後建設投資轉化為什麼
投資建設項目管理師，是指通過全國統一考試取得《中華人民共和國投資建設項目管理師職業水平證書》的人員，可受聘承擔投資建設項目高層專業管理工作。根據《關於印發《投資建設項目管理師職業水平認證制度暫行規定》和《投資建設項目管理師職業水平考試實施辦法》的通知》(國人部發[2004]110號)文件精神，從2005年2月1日起，國家對投資建設項目高層專業管理人員實行職業水平認證制度，納入全國專業技術人員職業資格證書制度統一規劃。人事部、國家發展和改革委員會共同指導、監督投資建設項目管理師職業水平認證制度的實施工作。中國投資協會具體負責投資建設項目管理師職業水平認證制度的組織實施。人事部人事考試中心組織實施考務工作。投資建設項目管理師職業水平考試，實行全國統一考試大綱，統一命題，統一組織。原則上每年舉行1次。考試成績實行兩年為一個周期的滾動管理辦法，參加考試的人員須在連續兩個考試年度內通過全部4個科目的考試，方可獲得中國投資協會頒發的由人事部、國家發展和改革委員會監制，中國投資協會用印的《中華人民共和國投資建設項目管理師職業水平證書》。該證書在全國范圍內有效。投資建設項目管理師職業水平證書實行登記管理。中國投資協會負責登記的具體工作，並定期向社會公布登記情況。投資建設項目管理師職業水平認證制度已納入全國專業技術人員職業資格證書制度統一規劃。該項認證，重點是對應考人員掌握投資建設項目全過程管理知識水平和相應工作能力的考核,是為社會和用人單位提供職業水平評價的一種服務，屬於服務性，而非強制性。考試科目：投資建設項目管理師考試設置四個科目，即《宏觀經濟政策》、《投資建設項目決策》、《投資建設項目組織》、《投資建設項目實施》。鑒於考試大綱只是對所需要掌握的有關知識的高度概括，為方便應試，進一步細化考試大綱，中國投資協會組織有關專家根據四個考試科目的考試大綱，相應編寫了《宏觀經濟政策》、《投資建設項目決策》、《投資建設項目組織》、《投資建設項目實施》四本考試教材，作為考試培訓教材。考試條件：投資建設項目管理師報名需要遵守國家法律、法規，恪守職業道德，並具備下列條件之一：投資建設項目管理師報考條件一：取得工程技術、工程經濟或工程管理類專業大專學歷，從事投資建設項目專業管理工作滿10年。投資建設項目管理師報考條件二：取得工程技術、工程經濟或工程管理類專業大學本科學歷，從事投資建設項目專業管理工作滿8年。投資建設項目管理師報考條件三：取得工程技術、工程經濟或工程管理類碩士學位，從事投資建設項目專業管理工作滿5年。投資建設項目管理師報考條件四：取得工程技術、工程經濟或工程管理類博士學位，從事投資建設項目專業管理工作滿3年。投資建設項目管理師報考條件五：取得非工程技術、工程經濟或工程管理類專業學歷或學位，其從事投資建設項目專業管理工作年限相應增加2年。