Ⅰ 聚乙烯期貨
表示某個月份的聚乙烯期貨合約
比如聚乙烯1609，點半2016年9月份的期貨合約，這個目前是主力合約
Ⅱ 聚乙烯的價格波動為何沒有原油劇烈
1. 原油變成聚乙烯樹脂有滯後性，一般大的石化企業都是期貨交易，一般延遲一個月以上，所以內並非劇烈波動容。
2.國內聚乙烯的價格波動受下游用戶的需求影響較大，2011年受人民幣升值，工資物價上漲，出口製造業普遍不景氣，造成需求量降低，下游接貨能力差，所以價格不能隨意上漲，目前高壓聚乙烯的價格受需求少壓制，預計原油在100美元時，下半年的價格要高於上半年。
3.中石化王八蛋是靠壟斷石化製品賺取大量的利潤，如果再漲國外的現貨會大量湧入平抑國內價格，全球製造業過剩導致價格維持在相對合理的區間。
Ⅲ 聚乙烯期貨每手多少錢
聚乙烯期貨是在大連商品交易所上市的期貨品種
交易保證金為合約價值的5％ *(當前暫為7%)
交易手續費不超過8元/手 *(當前暫為4元/手)
Ⅳ 聚乙烯價格行情
LLDPE可能還要漲一段時間 因為LDPE價格上漲 導致很多廠家用LLDPE吹膜 中石化產量來不及供 等調整過來後可能恢復平穩 這幾個禮拜瘋長哦 哎。。。
Ⅳ 為什麼聚乙烯期貨比聚丙烯期貨貴
合約設計意圖，現貨屬性，製造成本，等等都有可能就好比原油期貨為什麼比豆粕期貨要貴？舉一反三嘛
Ⅵ PVC期貨走勢與原油關系大嗎
目前PVC的生產工藝主要有兩種，乙烯法和電石法。
乙烯法原材料價格對PVC價格走勢的影專響 ：
乙烯法生產屬PVC的主要原材料是乙烯和氯氣，生產1噸PVC大約需要消耗0.5噸乙烯和0.65噸氯氣。目前國內乙烯法生產PVC有兩條途徑，一是以石油為原料，經過石腦油、乙烯、二氯乙烷（EDC）和氯乙烯（VCM）等中間產品，最後聚合成PVC，二是直接進口EDC或VCM單體，然後聚合成PVC。因此國際原油價格和進口EDC或VCM單體的價格對PVC價格走勢產生較大影響。
Ⅶ 期貨聚乙烯開盤時間
年後，期貨聚乙烯就是塑料，交易代碼L，交易時間是：上午9:00-10:15,10:30-11:30；下午13:30-15:00。L是早上9點開盤，8:55-8:59是集合競價時間。
Ⅷ 聚乙烯期貨最近行情怎麼樣
聚乙烯期貨-全稱線型低密度聚乙烯（LLDPE）期貨行情。
是大連期貨交易所上市的期貨品種
Ⅸ EVA原料走勢關注哪個期貨
主要是LLDPE，也就是聚乙烯，如果范圍廣一些的話，還可以看看原油和PP
Ⅹ 期貨聚乙烯是什麼有什麼用影響價格因素又是什麼
期貨品種中沒有聚乙烯PE這個品種L俗稱聚乙烯，只有大連商品交易所有相關的線型低密度聚乙烯期貨合約L和聚氯乙烯PVC。
隨著PP在大商所上市交易以後，PE/PVC/PP三大主要通用塑料已經全部成為大商所的期貨品種，但從三大產品的表現情況來看，卻不盡相同。表現最活躍是PE，PE已經躍居大商所最活躍品種之一，平均日成交量在55萬手左右，主流區間在30-80萬手。而PVC從2009年5月份在大商所上市以來，已經經歷了5年之多，但成交量卻每況愈下，2013年至今PVC日均成交量1.1萬手。PP從今年2月28日上市以來，成交量逐步增加，活躍度已經明顯高於PVC，PP上市以來日均成交量在8.7萬手左右。三大塑料產品同屬於通用塑料，而且同時在大連商品交易所平台上交易，而PVC活躍度每況愈下，主要是由於PVC行業本身決定的。
塑料管道有PVC（聚氯乙烯）、PE（聚乙烯）和PP（聚丙烯）等，主要應用在建築、市政工程、農業、工業等領域。PVC下游製品中除去型材（佔比29%）外，管材占據27%，是其第二大消費領域，同時管材也是PE、PP的主要下游之一，與PVC管材有較強的可替代性，市場競爭較為激烈。
歸根結底，造成PVC起步早，但當前表現不及PP、PE的主要原因是PVC行業自身多年發展積累的多種矛盾造成：盲目、無序的投產、擴建，低價資源的肆意開發濫用，導致PVC企業多但不強不大。當前PVC大小企業有80多家，而PE僅20多家，PP也只有50家左右。廠家過多，產能過剩造成競爭激烈，無定價話語權，價格被動調整，操作空間有限，參與度下降。要想改變當前的現狀，PVC行業應該積極加入到國家化解行業產能過剩、促進轉型升級、淘汰落後及小產能的隊伍中，而不是硬撐、死撐。選擇轉型升級或是主動淘汰，這於你、於我、於整個行業的發展都是有益的。
至於價格是跟供需雙方決定的，聚氯乙烯（PVC）、聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)同屬於五大通用塑料，其原料來源、下游用途等淵源較深。且三者均在大商所上市，同為大宗商品其走勢相關性較強。但就近年的發展來看，三者表現不一。近年來，PE一直保持著良好的發展態勢，需求缺口較大，煤制烯烴技術的出現讓PE未來發展之路更為廣闊。PP同樣也不落後，雖然起步晚，但是旺盛的需求及煤制丙烯的出現，讓於2014年才上市的PP期貨表現不俗。然而，作為產能、產量及消費量均位居第一位的PVC的表現讓人大跌眼鏡，持續背負高耗能、高污染及產能過剩的包袱，多年來價格在低位徘徊，讓業者只能選擇止步觀望。