❶ 現在很多人都在做原油投資，這個為什麼那麼火爆呢
為何越來越多的股民都轉身做了石油投資？
先看看石油投資與股票的區別分析表：
森鑫集團專業石油分析師說道：「為何越來越多的股民都轉身做了石油投資？是因為石油投資具有眾多優勢。
一、成本較低
石油投資是保證金制度，杠桿效應可提高資金利用率，保證金甚至低至2%，以小博大，門檻相對比較低。只要有興趣，普通大眾都能參與這個投資市場來。
二、交易靈活
石油投資擁有比較完善的市場機制，交易活躍，連續性強，22小時無時間限制交易，不會像股市一樣，可能由於開市時間限制而錯失交易的良機。此外可買漲買跌，不像股票那樣，只能買漲，不管石油是漲還是跌，都是投資機會，只要有眼力，照樣賺錢。
三、收益周期短
24小時無時間限制交易註定了石油投資的周期靈活，即使是前一分鍾入市，下一分鍾馬上出市，也僅僅是付出微不足道的手續費而已。石油價格波動比較大，保證金也比較低，可通過一次價格波動實現盈利之後馬上出市，所以石油投資的回報周期是比較短的。
四、穩健不易投機
作為國際性的大宗商品，石油投資不易受國內政策影響的商品，總體來說，是全球的供需關系決定了下一個合理的價格，未來的走勢也是在全球的供需關系演變出來的走勢。簡單的說就是信息公開、不易投機，不像國內的股票投機性太嚴重，主力機構和散戶之間的信息極為不對稱。
「由於是國際性的大宗商品，投資的資金，投資者數量，投資者結構極為均衡，一旦趨勢形成，短期內就很難改變，因此非常適合做趨勢投資。」森鑫集團專業石油分析師如是總結。
❷ E起理財：現在做原油最少投資多少錢
現貨原油有很多個投資品種,目前國內正規的原油投資品種有北油所成品油,前海油,海峽油,粵東油、新華油.目前每個原油投資品種的手續費和開戶門檻均不一致。下面逐一介紹各個新華油品種的手續費和開戶門檻。
北京石油交易所(以下簡稱「北油所」)於2007年12月28日注冊成立，於2010年11月2日完成股權重組, 是目前北京市唯一一家市屬國有資本與石油央企合作建設的石油化工產品現貨交易綜合服務平台。北油所開戶門檻3萬元，1000元即可操作石油，北油所手續費萬8，適合大小資金量投資者操作，品種單一，可加油站提取實物;
粵東油是廣東省貴金屬交易中心旗下的原油投資品種,粵東油開戶門檻10萬元，適合大小資金量投資者操作，品種單一;粵東油手續費萬8，交易成本低，即時成交
前海油是是深圳石油化工交易所旗下的原油投資品種，深油所由國務院審批，深圳市政府特批，國內首個合法場外原油交易服務提供商，合法無異議。前海油5萬開戶，手續費萬6，6個點固定點差，交易成本最低，支持手機交易。
海峽油是廈門石油交易中心推出的現貨原油交易品種。廈門石油交易中心成立於於2010年6月，是國家相關部門批准設立的石油化工交易中心，為目前國內最大的石油現貨交易中心。海峽油交易賬戶的激活門檻為三萬元人民幣。海峽油零點差，交易手續費為成交金額的萬分之十二，遞延費為萬分之一，在國內主流石油交易所中算是交易成本最低的投資品種。
新華油是新華大宗商品交易中心旗下現貨原油交易品種，新華油手續費收費標准為，單邊萬分之八，雙邊萬分之十六，屬於正常水平，不高不低。
❸ 石油投資成本和收益怎麼樣
我找的北京華茂博源 我現在也一直在裡面操作 他們對客戶還算用心 別的會員我就不知道
❹ 原油投資的成本是多少
1、開戶的資金量不低於1000之下。(原油價格若按照一手10噸噸計算，一手保證金在1000)
2、有版現貨交易經歷，權對現貨有一定的了解的公司或個人。
3、無不良誠信記錄並通過投資者適當性審核與評估。
原油開戶費用：
1、原油目前開戶是和其他開戶一樣，免費辦理開戶；
2、原油交易手續費目前每噸9元，還沒定，隔夜費用是每頓8毛，其他五任何費用；
3、原油交割手續費(個人投機者不交割無此費用)
❺ 原油投資優勢大嗎利潤有多大
原油優勢：
1、機會多：投資機會多，每一次的價格波動，都能帶來買漲賣跌的機會
2、價值大：黑金之王，稀有不可再生資源，國家戰略儲備資源，全球供需持續緊張；
3、收益高：手續費低，交易成本低，有杠桿，真實的低投入高回報；
4、很靈活：22小時雙向交易機制，可以隨時買進賣出
5、更安全：報價透明，交易公平公正，交易資金第三方銀行託管。
利潤在於你投入的成本，按保證金比例交易，你投入越大得到的利潤越大。
❻ 國內個人投資者怎樣直接參與原油投資
真要買一桶一桶的可能還不太好買，現在國內有現貨交易，北京石油交易所2月14號推出來的，直接找到會員單位開戶就可以交易，目前國內只有北油所做這個業務。北油所那邊可以24小時雙向交易，不用擔心停盤的風險。由於是現貨交易，就比老的撮合交易的成本低，石油的價格走勢也是根據國際走勢來的。北油所是不接待個人的，你要去找裡面的機構會員，我是在華茂博源操作，這個是他們的會員單位。當然如果你想要一桶桶的也行啊，就交割換成油，最少500升，可以在加油站直接加油，買一些用的時候就到加油站去加，相當於加油站幫我們囤貨，還沒有囤貨費用。經常開車的朋友也可以買來玩玩
❼ 中國原油成本計算，，比較詳細的，，謝了
我們現在按照國際原油價格為140美元一桶，匯率設置為7，而每噸成品油大概是7.33桶來計算的話，那麼中國石化（愛股,行情,資訊）煉成汽油的成本大概為每噸7184元；而提價前的國內平均零售價格為每噸5980元。不算煉油成本，中國石化每噸汽油就虧損了1204元。如果像其官方宣稱的2000元每噸或者更多（有的數據顯示是3000元每噸），那就意味著企業用於生產不可缺少的成本（靠生產技術可以提高）以及企業職工的工資、獎金、福利等所造成的成本，還有一些隱性成本就大概佔了每噸896元。而煉油成本行業平均是5％（排除原油成本），也就是說是299元。中國石化07年排名行業第一，其規模效應應該有效遏製成本才對，怎麼可能讓成本超過5％那麼多？
提價後：企業是否盈利?
而中國石化原油來源是自產油佔了20％，購入中國石油（愛股,行情,資訊）和中海油服（愛股,行情,資訊）佔了10％，而原油進口佔了70％。我們假設中國石化一共煉油100噸。那麼自產油佔了20噸，進口油佔了70噸。汽油在調價後，每噸上提1000元。那麼靠國外原油進口的部分就虧損7萬元/噸，而自產油部分只需要每噸盈利3500元以上就可以完全平抑國外高油價帶來的虧損。事實上現在汽油每噸大概是6980元，扣除上面所不能理解如此高企的896元/噸，其利潤率之高真的是驚人！這還沒算從中海油服和中國石油買的原油，不難想像，其價格絕對不會讓同「朝」兄弟賠錢的。
不難看來，中國石化不論提價與否，其實質都是不賠錢的，因為其自產油部分就足以保證盈利了。因此官方上的極力哭窮是我所不能理解的。有意思的是，其一季報所反映的賬面價值很好的配合了官方的說法：負債高達127％，現金流過少等。所以廣大投資者應該對其賬面價值分析而進行貼現以規避風險。