㈠ 福建高速這支股票怎麼樣
福建高速股票想一個板真難，想一個點蠻容易的，分享大家富餘通可以實現一點如一板，非常不錯哦，不知道我的回答是否對你有所幫助
㈡ 為什麼高速公路版塊的市盈率那麼低，我9塊多買的福建高速，無論大盤如何，一個月了卻不漲只跌
因為高速公路版塊得不到大資金的關照，可能其題材比較有限，不過這種版塊比較穩定，適合長期持有，在其他股票大漲的情況下，即使現在不漲將來一定會補漲的。
㈢ 福建發展高速公路股份有限公司怎麼樣
簡介：福建發展高速公路股份有限公司（簡稱"福建高速"）:1999年6月28日，福建省高速公路有限公司聯合福建省汽車運輸總公司、福建省公路物資公司、福建省暢達交通經濟技術開發公司和福建福通對外經濟合作公司，共同發起設立福建發展高速公路股份有限公司。
法定代表人：陳岳峰
成立時間：1999-06-28
注冊資本：274440萬人民幣
工商注冊號：350000100010861
企業類型：股份有限公司(上市、國有控股)
公司地址：福州市東水路18號交通綜合大樓
㈣ 福建高速怎麼樣啊交易運輸版塊怎麼樣啊
買什麼都不要買高速公路板塊，不買的原因：
1，從技術角度分析這個板塊的回股性不活躍，答也就是說上漲都是半死不活的，其它板塊的股總有一兩個能走出比較強的波段，該板塊的股屬於集體腦癱，即便前兩年如此大的牛市，該板塊的表現也不盡如人意。因為高速公路板塊整體股性都較弱
2，從基本面上講，高速板塊屬於慢速收入行業，長期收入能力較穩定但業績絕不會有突飛猛進的增長。投資萬不可選這些蝸牛股，因為跌起來他絕不會獨立抗跌但是漲起來比別的股慢很多。也就是說，漲的利潤不足以抗得住下跌得來的損失。
交通運輸板塊和高速公路板塊是兩個板塊不要搞混。該板塊里有一些不錯的股如果是長期持有的話是不錯的，比如中遠航運，中海發展等，這些都是行業中的老大，雖然周期性強，但投資周期性行業的關鍵就是在周期性低點買在周期性高點賣，現在就是周性低點，長期持有的話是可以的，當然不要一次性買入。逢跌買，逢漲不追。。如果是短線炒做的話，那另當別論了。
㈤ 福建未來的發展前景怎麼樣
建國以來中央投資最少的省份，不怪中央，只怪台灣 。但是福建的失誤在於沒有借力打力，既然台海備戰，就要向中央申請把高速公路修成全國最密集並且可以起降大型飛機，修三千公里的高速公路，台灣怎麼轟炸也炸不完；既然要挖防空洞，不如把福州廈門的地鐵建成全國最好最密集，平時的地鐵是市政交通，戰時就是巨大的防空洞。這叫戰備經濟，越是准備打仗就越要發展這些基礎設施。高舉戰備經濟的口號，可以大力發展基礎設施。 如果和平統一，更加要發展經濟，增強台灣同胞向心力。海峽西岸經濟區說的就是這個事情。 福建只有三千多萬人口，九個地級城市有六個沿海，佔三分之二，為全國第一，並且幾乎每個沿海地級市都可以建立深水港口，這巨大的天然優勢。 福州的城市面積和人口都太少，不象大城市；閩江的河港應該轉移到海港，這個事情已經開始了，還要加快。 廈門的外表很好，但經濟實力也不強，且為賴氏所連累。最好的辦法是建成江西湖南的進出口貿易出海口、南方的旅遊度假中心；現在台灣的很多大學都招生不足而虧損，可以吸引他們在廈門設立分校，發展高校經濟和科教產業。寧德的海岸線那麼長，也浪費了；泉州應該發展到全省第三位的城市，要主要面向海洋發展軟性產業，泉港區當年也是東方的大港啊，現在不知道萎縮成怎麼樣了；莆田面積最小，區位優勢也很好，最近發展太慢了。漳州的石化產業是個大突破，現在可以多吸引外資企業投資輕工業，即使打仗損失也沒關系。 南三龍都不沿海，但森林覆蓋率很高，真正的氧吧。應該發展成二線的戰備基地，也是戰時經濟的重要後備力量。首先應把到江西的鐵路和高速公路修好。備戰和賺錢其實並不矛盾，可以相互促進。 杭福深高鐵正在加快修建，夾在兩條三角褲中間的這個省，還有曾任人事部長的書記，和南北兩個三角州的關系也將決定今後的發展方向。廣東模式、溫州模式、蘇州模式都不可照搬，但都可以部分借鑒。 偷渡是個好事，關鍵是偷渡出去的福建人要能象溫州人那樣發財，不能讓國外滿大街小巷都是亂竄的福州仔。 台灣的事情，福建不要再抱怨，這個事情不是福建能決定的；福建的中心就是立足現實謀發展。
㈥ 今天什麼情況股票都漲了 福建高速還會漲嗎
難道你不會炒股嗎，今天大盤向上突破黃金分割率第1壓力位4065點，下一次阻力位是4270點，你可以【在東方財富網600158股吧按
超級短線老張
搜索】就知道我前幾天預測的。本Q437214211
㈦ 福建高速（600033） 歷史最低價和最高價是多少 分別是什麼時候
最高價是11.7（2008年的1月23日）
最低價是3.33（2011年的1月21日）
㈧ 贛粵高速和福建高速那個更好些（價值投資）
贛粵高速凈利潤78426.87萬元,三季每股0.672元
福建高速凈利潤62594.34萬元,一年每股0.420元
你自己把凈利潤除一下每股收益就知道誰有價值點了,比值少的更有價值
無論股價市盈率還是收益,從數字上都顯示贛粵高速比福建高速更有價值,至於實際潛在價值自己去觀察研究
㈨ 福建高速股票怎麼樣
600033，逢底買進，長線持有。
㈩ 福建高速股票的走勢
福建高速後期後勢應以盤整為主，如果大盤有較深幅調整，它頂多也會小幅內調整，但調容整幅度不會很大，而且還是很好的買點，福建高速市盈率是高速板塊最低的，應當可以中線持有，是很好的防禦品種，但短線很難從它上面賺到錢。