① 奇瑞和觀致汽車有什麼關系嗎
觀致汽車和奇瑞汽車曾經關系密切，作為合資品牌觀致一度「奇瑞本土化」，在經歷嚴重虧損之後再次分手，簡單的過程就是這樣。
觀致汽車最初不叫做觀致而是【量子汽車】，在2007年奇瑞汽車和以色列集團旗下的美國量子公司合資成立了【奇瑞量子汽車有限公司】。
② 吉利汽車和奇瑞汽車的關系
吉利和chery沒有什麼關系。前者是浙江的農民商人李書福一手創立的。創立之初，李書福的口號是造中國人買的起的車，車不就是四個輪子加幾個凳子嘛之類的壯語。不過此人也非一班人，破釜沉舟，一直努力做車（基本上全部靠自己），沒有得到任何政策的好處。當時，私營企業在國內法律上的待遇還是不同的，稅要交得多。吉利得車走的是日系toyota得路線，它得發動機是仿製豐田的經典8A發動機開始，現在也已經搞出了cvvt發動機，國內首創。性能出眾。吉利的車子，相對來說比較輕，所以加速效果非常不錯。能走到這一步，已數不錯。現在吉利正進行轉型，試圖走高端路線。希望能一路走好。
熱賣車型：自由艦，金剛，遠景是最高端的車型。
PS：吉利的 控制雜訊的能力很強，達到了國際高端車型控制雜訊的能力。
需要提高的是，變速箱與發動機的有效匹配。這些是反映動力匹配比較核心的地方。
下面說說奇瑞。
奇瑞是安徽省為數不多的非常出色的企業。由蕪湖市市政府大力支持（財政上，資源上），其股份歸蕪湖市三家企業所有，基本上可以說屬於國有企業的范疇。盡管如此，奇瑞是一傢具有傳奇色彩的企業。當初，尹同耀從一汽大眾出來，並挖來了一幫同窗，一起打造中國的自主品牌。剛開始，奇瑞成立的是發動機公司。（現在想起來，這個決策絕對英名）後來奇瑞有開始了整車製造。不過還有一段小歷史。剛開始拿不到准生證，所以不得不掛靠上海大眾，並將自己的20％無償劃撥給上海大眾。但大眾不參與奇瑞的管理。後來隨著奇瑞的逐漸壯大，慢慢與上海大眾脫離關系。奇瑞說來也比較幸運，使奇瑞一炮成名的車子，不是風雲，而是qq。設計qq的這幫人是奇瑞從東風的研究院里挖來的。應該可以這么說，qq是奇瑞目前為止最成功的車型。
現在奇瑞的車型已經比較龐大，而且有一個非常不錯的規劃。奇瑞應該說是國內少有的以技術引領的汽車製造業，其投入的研發比例相當大。相信日後奇瑞會有更加美好的未來。（PS：奇瑞已經入選國外最知名的五家中國企業）。不過奇瑞也有一些問題，對人才不是太重視，對質量的管理水平還不是很高，不過奇瑞正在推行內部改革（學習海爾的管理），實現成本的最小化，效率的最大化，各個部門自負盈虧。奇瑞正在為上市做准備。奇瑞的車子已經遠銷國外50多個國家和地區。
說道業績：奇瑞已經100萬輛OK，今年的銷量應該有40萬輛，國內穩居前四（去年第四，今年可能第三也說不定）；吉利相對來說，離奇瑞還有一點距離。銷量在國內能進入前十，大概在第七第八的樣子。不過兩家企業都是以技術引領的企業，所以都非常看好。
希望國內的自主品牌越做越好，能把質量的穩定性提高上去。
③ 「奇瑞控股有限公司」與「奇瑞汽車股份有限公司」的關系
奇瑞控股是奇瑞股份的母公司。奇瑞控股有多項業務，奇瑞股份是其投資項目之一。
奇瑞股份實際是奇瑞汽車股份有限公司的簡稱。
④ 請問奇瑞科技和奇瑞公司是什麼關系我老妹要去那上班，投資部門，外語的，據說是投資規劃。
奇瑞科技是專門管理奇瑞各參股子公司的一個部門，很龐大，例如可以監控各子公司運營狀況，裡面主要部門有運營管理部、投資規劃部。人力資源部、審計部、財務部等
你妹去的應該是投資規劃部，這個部門含部長就7個人，待遇還好，大概在3000左右，工作算是很輕松的，但想要發展沒什麼空間，除非去某個子公司還有點可能
⑤ 長安和奇瑞是什麼關系
如果是幾年前，可以很肯定地說，老牌軍工企業長安在汽車領域的成就比不上年輕的奇瑞，奇瑞一直穩坐自主汽車品牌頭把交椅，其中越野車品牌瑞虎一度出口到80多個國家和地區，可見其實力。但是，隨著長安汽車的造車實力突飛猛進，漸漸縮短了與奇瑞的距離。其實2者有很多共同點： 1 都邀請了世界著名的汽車設計師加盟，近年出現的新車型有很多都是外貌協會的新成員 （不過利用家族式設計語言的奇瑞似乎更甚一籌) 2 產品都涉及豐富的領域，奇瑞除了自家親密的子品牌外還有近年大熱的觀致，而且還涉及鮮為人知的電動車，叉車，公共汽車領域。長安不僅在汽車領域發力，還有牛叉烘烘的軍工領域。其實，奇瑞汽車在國人心目中地位似乎更高，但是我相信會有倆大品牌一起開拓國際市場，成為世界知名品牌的一天。
⑥ 盈豐投資有限公司怎樣啊
真不錯！很有潛力，員工都很年輕，很有干勁！它的出現是奇瑞整合渠道的必然，奇瑞必須得通過這種手段從經銷商手中拿回市場的主動權，穩定奇瑞的市場經營秩序。 （滁州和奇祥）
⑦ 捷豹和奇瑞是什麼關系，被收購了嗎
當然沒有被收購啦！你有這樣的疑惑估計是因為奇瑞捷豹路虎這個品牌專吧。其實屬奇瑞捷豹路虎是中英合資高端車企，還是唯一一個有雙豪華品牌的合資企業。公司成立於2012年11月，是由奇瑞和捷豹路虎共同出資組建而成的。英國豪華汽車品牌捷豹還依然存在，並沒有被收購，不過它的進口車要比奇瑞捷豹路虎旗下的合資車貴很多！買的話，個人建議買合資車，因為不用交稅，性價比高很多！
⑧ 奇瑞公司和比亞迪是什麼關系為什麼捐款名字在一起
沒有關系
比亞迪是比亞迪，奇瑞是奇瑞，不是同一個品牌。比亞迪是全球最大的電池模塊供應商，並通過F3正式進入汽車領域。奇瑞是國企。捐款名字在一起可能是兩家企業為了企業宣傳、下一步戰略合作而共同捐款
⑨ 奇瑞捷豹路虎是收購還是合作關系
奇瑞汽車和捷豹路虎汽車是合作的關系，他們在2012年共同出資成立了奇瑞捷豹路虎汽車有限公司，回合資答雙方股比為50:50。雖然是合資企業，但秉承的是「合營」的發展理念，捷豹路虎有著豐富的汽車行業經驗、技術和能力，而奇瑞有豐富的本土市場經驗，二者能夠互相融合，共同決策發展，從而實現合作共贏。