申通快遞2017年投資情況

1. 雙十一借唄降額

螞蟻借唄額度是根據您消費、還款等情況綜合評估，是動態和變化的，人工無法操作提額。如您借唄額度有降低，建議您保持良好的使用和還款記錄，後續關注。

2. 申通快遞公司概況簡介

申通快遞品牌初創1993年，公司致力於民族品牌的建設和發展，不斷完善終端網路、中轉運輸網路和信息網路三網一體的立體運行體系，立足傳統快遞業務，全面進入電子商務物流領域，以專業的服務和嚴格的質量管理來推動中國物流和快遞行業的發展，成為對國民經濟和人們生活最具影響力的民營快遞企業之一。
進入21世紀之後，隨著中國快遞市場的迅猛發展，申通快遞的網路廣度和深度進一步加強，基本覆蓋到全國地市級以上城市和發達地區地市縣級以上城市，尤其是在江浙滬地區，基本實現了派送無盲區。
2007年，申通快遞有限公司（以下簡稱"申通快遞"）正式成立，注冊資本5000萬，接替成立於1997年的上海盛彤實業有限公司作為申通快遞網路總公司行使對整個網路的管理權，擁有注冊商標"STO申通快遞"，負責對申通快遞網路加盟商的授權許可、經營指導、品牌管理等。隨著國內快遞需求的多樣化，申通快遞在繼續提供傳統快遞服務的同時，也在積極開拓新興業務，包括與阿里巴巴集團合作提供C2C和B2C電子商務物流配送服務、第三方物流和倉儲服務、代收貨款業務貴重物品通道服務等，在國內（包括港、澳、台地區）建立了龐大的信息採集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構，建立服務客戶的全國性網路，同時，也積極拓展國際件服務，為國內最重要的電子商務物流供應商。
經過十多年的發展，申通快遞在全國范圍內形成了完善、流暢的自營速遞網路。截至目前，公司共有獨立網點及分公司830家；服務網點及門店5000餘家，中轉部62個，佔地1240畝。各中轉部在2011年年底全部實現半自動化分揀，且所有中轉部和90%以上的網點公司已配備監控設備，在上海、北京、廣州等大城市安裝了10餘台安檢機。全網路公司車輛20000餘輛，跨省級網路車近600輛(裝配GPRS)。2010年上半年，日均業務量140萬票，下半年日均業務量180萬票，最高峰達到260萬票，全年業務總量6億余票。全網路共有從業人員約10萬人，2011年全年業務量將達到7.5億票，年營業額預計為95億元，力爭達到100億元，全網總投資額約10億元，申通快遞目前已成為國內快遞網路最完整、規模最大的民營快遞體系。
公司耗資近億元開發"申通E3快遞軟體系統平台"，包括"快遞業務系統、數據採集系統、無線GPRS數據採集傳輸系統、稱重計費系統、航空業務管理系統、車輛運營管理系統、客服投訴受理系統、客服呼叫中心系統、電子商務（淘寶業務）接單系統"等 。目前，全網路共使用GPRS手持終端20000支將實現業務員人手一把巴槍。公司的服務產能在不斷提升，服務質量穩中有升，公司的品牌和形象統一建設也在穩步推進，成為國內快遞網路最完整、規模最大的民營快遞體系之一。
"十年磨劍，甘苦自知"，申通快遞經過十多年來的努力成為國內快遞行業的龍頭企業之一。2010年申通快遞榮獲上海市著名商標，作為快遞行業中唯一獲得該榮譽的企業，說明申通快遞通過多年的努力，在全體員工的艱苦奮斗和頑強拼搏下，申通快遞品牌得到了政府權威部門的肯定，得到了社會各界的廣泛認可。目前申通是中國快遞協會、上海市快遞行業協會和浙江省快遞行業協會的副會長單位、旗下的加盟商在各個省份也分別是副會長或理事單位。申通快遞在2000年獲得ISO9001:2000國際質量管理體系證書，是民營快遞公司中最早獲得該證書的企業之一。2005年申通快遞被評為"中國物流業十大影響力品牌"、公司董事長陳德軍先生個人榮獲"中國品牌建設十大傑出企業家"榮譽稱號。2007年2月，申通快遞被中國保護消費者基金會授予"中國保護消費者權益信得過單位"稱號。2007-2008年連續兩年被評為上海市"青浦區十佳民營企業"。2008年9月19日，申通快遞再次獲得由國際證書機構IQNet和中國質量認證中心聯合頒發的ISO9001:2000國際質量管理體系證書。
在未來，公司將繼續致力於民族品牌的建設和發展，繼續秉承"用心成就你我"的服務宗旨，加大投入、規范管理，為社會提供更加優質、安全、便捷的快遞服務，不斷推動申通快遞向前發展，提升企業品牌價值，創造民族快遞的奇跡。

3. 申通快遞加盟

1.申通快遞 有2項加盟項目 加盟 和承包 。 2。申通快遞加盟條件是具備一定法律效益的人士 加盟啟動資金不少10萬元 承包資金不少於5萬元 開始簽合同交2

4. 加盟申通快遞條件及費用

加盟條件

（一）、新加盟的網點負責人必須具備高中以上文化程度，有一定的管理水平及管理經歷、有較強的社會能力，為人正直誠信，有開拓意識、服務理念，具有一定的風險意識和團隊合作精神。

（二）、在地級城市開設的網點，首期投資不得低於50萬元，縣級城市首期投資不得低於20萬元；工作人員數量必須滿足當地的市場服務需求；

（三）、加盟網點必須具備經營快遞業務的證照和資質，必須具備工作需要的辦公設備、場地、車輛等，確保業務正常開展；

（四）、加盟網點的場地、車輛形象必須符合總公司VI標准要求。 具備上述的條件，就要吧打申通的加盟電話，通過審核就可以加盟了。

(4)申通快遞2017年投資情況擴展閱讀：

確認縣里沒有【申通快遞加盟代理】的點，沒有的話，向市級里的【申通快遞加盟代理】咨詢，一般都能加盟的，資金各個地區的不一樣，一般的就3000的加盟費，3000-5000的押金，但是你必須有發往市級的車輛，保證每天都得有，捎帶就可以。

1、投資咨詢：投資者以電話、傳真、網上留言等方式向總部專業的投資顧問咨詢相關合作事項，索取有關資料。

2、實地考察：投資者到總部所在地進行項目考察，並與總部工作人員進行業務交流。

3、資格審核：總部對投資者進行審核。確認投資者的合作資格。

4、簽訂合同：雙方確認考察結果無爭議，正式簽訂合同。

5、繳納費用：投資者按所選擇的投資類型向總部交納相關的費用。

6、總部培訓：總部安排投資者進行技術培訓，培訓合格後頒發授權銅牌。

7、店面裝修：總部為加盟者提供裝修指導，與設計指導。

8、開業：總部持續關注加盟者的經營情況，並給予經營指導與幫助。

5. 一個區域申通快遞獨立網點轉讓。每天。派件量三四千。收件三噸多。70萬轉讓值嗎

你可以算一下自己的盤下這個網點的錢，如果你有更好的投資方向，可以算下幾年回籠資金，把這幾年的網點收益算進去，不知道說的對不對。

6. 申通快遞口碑怎麼樣

———直營與類直營—————

順豐核心競爭力：安全

如果有幸觀察過順豐快遞堆放（車廂堆放、倉庫堆放）、以及裝卸過程，當然還得觀摩過四通一達的裝卸過程，就知道順豐快遞在快遞行業中運送安全是出類拔萃的。

他們將包裹按包裝類型、重量、等分類堆放，按續堆砌，甚至盡可能不使用「集包」中轉方式。裝車與卸車是一件一件人力「端」遞。同時在派送最終環節，順豐在全國統一使用封閉式三輪車廂的，並且有個細節，在快遞員離車送件時，做到掛鎖離車。在快遞最易壞損遺失環節，都做到安全無虞。

這么做，看起來效率低，投遞慢，派件員每天投遞量不過百。但是順豐通過提高中轉頻次，密集投放小型貨車，通過提高了中轉速度，增加調度靈活度補足短板。而且小型貨車裝載有限，又提高了包裹中轉安全，雖然中轉與派送成本提高，但是包裹本身單票收入本就高。

以上，是順豐的快件性質決定的，包裹貴重物品居多，任何環節的快遞員都不敢掉以輕心，而這種運送模式給客戶以信心，增加了貴重或易損快件的攬件量，在前幾年客戶還總把手機證件等往通達系寄遞，而這兩年這種情況已經明顯改善，都懂得寄遞順豐才安全。

以上互為因果，相互推動，就穩固了順豐在快遞行業中的領先地位。

京東核心競爭力：態度

京東的快遞員的服務態度超過了通達系，甚至超過了順豐，員工總是表現出一種樂觀向上的積極性，這得從京東優勝的福利說起，這不僅在五險一金方面，還包括了員工的生活方面。

京東的包裹一般以液體重貨為主，也不乏電子類貴重商品，這就需要在快遞員工工作細節上認真細膩，能用心上班。「金錢買來的只是對方付出的底線，尊重卻能換來對方付出的上線」

京東做到了。

如果順豐定位是「中高端商業系」，京東的客戶定位以「中高端生活系」群體，「送貨上門」也就成為這類客戶的必然要求。

另外京東的整體貨物重量也使它在分撥環節沒有競爭優勢，但是各地的直營倉彌補了這方面不足，也提高了快遞時效。

天貓（丹鳥快遞）核心競爭力：引流

天貓的經營模式與京東相類似，但是天貓的客戶定位並不與京東沖突，這從天貓銷售的抽紙質量就可以判斷出來。

而在派送環節，更不能與京東相提並論，畢竟派送網點使用「加盟」模式，服務質量屬於通達系一類。

天貓的優勢在於淘寶引流，同樣各地的直營倉提高了快遞時效，通過「直營倉」提高時效方面通達系無法與之競爭。

郵政核心競爭力：政策

郵政包括平郵與EMS，競爭優勢在於政策，宗旨在於服務於民，就算某些線路虧本，其它快遞公司都不搭理，郵政也要迎難而上持續正常經營。

另外在公文與信件類寄遞上其他快遞公司不能染指。

直營制與加盟制的優缺點

以下是通達系的說明，與上面的順豐、京東、郵政不同的是，通達系採用加盟為主的經營模式。

加盟制缺點：

1、加盟商獨立承擔法律責任，這就導致總部與網點、網點與網點，都是各自為陣，無法統一協調，聰明的地方老闆，還會考慮最終「背鍋」的問題。

2、政策措施執行力不足，同時信息反饋無法信任，主要不存在監督機制，執行成果，上交材料的真實性沒有佐證，即使真實也無法信任。

3、不能直接干涉網點經營，員工管理盲點、財務咨詢欠缺，網點的穩定性無法掌握。

但是在網點自主性方便具有優勢：表現為網點自主承擔極限成本壓力，可以通過轉讓經營權，轉嫁經營虧損（參考博傻理論），總能持續經營，網點股東同時也是網點管理者，這提高了管理者積極性，以及辦事效率。

因此有這個優點，以上缺點都不足為患。

—————加盟制(通達系)——————

桐廬系的裙帶優勢

以下對通達系做具體說明：

申通核心競爭力：電商

申通的起步優勢，掌握大量早期電商，具有穩固的電商關系，在2019年上半年圓通申通增速反彈，尤其申通增速修復明顯，提升了近30%；主要在年初各老電商拆分，提高了電商銷量。但第二季度申通的增速又明顯放緩。

申通在網點管理方便是通達系裡面比較寬松的，主要表現在申通網點的店面裝潢、客服建設、網點終端系統在通達系裡面屬於薄弱層次。

韻達核心競爭力：客訴

起初的韻達體驗，在網點不健全導致的經常退貨情況，客訴情況是通達系居多的，這使得韻達近幾年重視客訴管理，不斷完善懲戒制度。

韻達對網點廣告宣傳的重視，包括店招、看板、櫃台、背板、貨車、麵包車、三輪車的廣告力度在通達系中屬於前位。

廣告宣傳同時有利於形象建設，促進散單攬收，年初韻達正式從天天處獲得菜鳥裹裹的散單攬收量。

從美譽度的提高與散單攬收都要求有一直堅實後勤隊伍維護，這就是韻達的客服系統，走在通達系前列。

圓通核心競爭力：網點

圓通的網點是通達系裡面深度廣度最大，同時也是最穩固的，這主要表現在網點建設初期，圓通的末端投遞不採用招聘派件派件員的方式，而是類似以招聘加盟模式，在一級公司之下，又將區域再次拆分，以高昂押金與契約形式，鋪設末端代理網點，這使得圓通具有特別穩固的終端派送系統，是通達系裡面派件員輪換最小的公司。

同時這也使得，許多末端網點掌握著穩固的散戶與網商資源，圓通與申通都具有早起電商客情優勢。

中通核心競爭力：時效

早期在鋪設一級網點策略，其它快遞無法與之相提並論。

1、在於分撥車輛支持。

各分撥中心直接使用大車，將快遞投放到一級網點，降低各加盟網點初期創業負擔。這種模式既提高的時效，又降低網點的經營成本。

2、在於攬收價格支持。

起步之初，直接將攬收包倉價定位在3元/票左右，通過低價策略，獲得攬收量。

中通客服建設方面其實強於韻達，表現在網點客服與後勤的數量與分工。

百世匯通核心競爭力：阿里巴巴。如今是「拼多多」

2010年。傳言不知真假，但在百世多輪融資中都出現了阿里的身影。根據招股說明書，阿里巴巴為百世集團最大股東，IPO前持股比例為23.4%；第五大股東菜鳥網路持股5.6%，因此，阿里系合計持股29%。據了解，阿里巴巴還將在百世集團上市期間追加投資，認領約10000多股。

雖然有阿里加持，但是當成本透明化，時機偏晚，最終百世網點、客服建設、廣宣都比其他快遞公司慢半拍。在白熱化的競爭環境里，區域弱化。

近兩年，百世快遞異軍突起，超過了申通、圓通。得益於「拼多多」訂單量的增加。

其它快遞核心競爭力：重貨

這幾年還在生存的快遞公司，都在依託重貨優勢，但同時，重貨與小件同時派送，在員工福利方面建設薄弱，導致陸續倒閉。

7. 申通快遞加盟條件及費用

具體如下:

一、申通快遞加盟費：20-50萬

條件：首先確認縣里沒有申通的點，沒有的話，向市級里的申通咨詢，一般都能加盟的，資金各個地區的不一樣，一般的就3000的加盟費，3000-5000的押 金，但是你必須有發往市級的車輛，保證每天都得有，捎帶就可以，沒必要專車的，其他的就是你在縣級的門頭費用，，電腦費用，和其他費用等。

二、天天快遞加盟費：50-100萬

條件：符合企業法人條件；在省、自治區、直轄市范圍內經營的，注冊資本不低於人民幣伍拾萬元，跨省、自治區、直轄市經營的，資本不低於人民幣一百萬元。

三、圓通快遞加盟費：1-10萬

條件：有志從事快遞行業，高中以上文化程度，年齡在25-30歲 具備一定的經濟實力，具有管理經驗和思路，有良好信譽、認真務實的事業態度 具備一定的抗風險能力和良好的團隊協作精神具有合法有效的營業執照，並以快遞為主要經營范圍 具有合法的經營場所，並符合國家各項法律規定 認同圓通企業經營文化。

四、中通快遞加盟費：10-20萬

條件：

1、申辦人必須填寫「中通速遞網點」申請表；個人履歷表；提供身份證復印件。該類資料一律不予退回。

2、經營運中心主任審核，在申請表中簽署同意，方可辦理入網手續。

3、簽訂有關加盟網路的合同。申辦人提供有關在當地營業的營業執照、稅務登記證等證明復印件。

4、承諾接受營運中心的各項培訓，遵守中通網路的各項制度與快件運作規定。

5、必須使用由營運中心統一印製的運單及包裝物。

6、承諾按時並且無條件地交納各種費用。如：汽運費、航空費等等。

7、新開通的網點必須配備電腦並連接寬頻，掃描設備等，嚴格按照總公司信息化管理要求來操。

8、新開網點申辦人必須具有一定的經濟實力。中小區域10萬左右，大的區域需20萬以上。

8. 阿里為什麼想要用99.82億元買申通股權

5月8日，申通快遞發布公告稱，公司控股股東上海德殷投資控股有限公司（以下簡稱「德殷控股」）擬以轉讓或增資的形式，分別向上海德殷德潤實業發展有限公司、上海恭之潤實業發展有限公司出讓德殷控股所持申通快遞約4.58億股和2.46億股股份。本次股權轉讓的交易價格合計約146.46億元，摺合每股約20.80元。

據了解，本次交易完成後，申通快遞將與阿里巴巴在物流科技、快遞末端、新零售物流等領域進一步探索合作。此舉使得阿里巴巴在快遞產業的布局得到了進一步擴大，截至目前，百世、圓通、中通、申通都投入阿里麾下。

9. 申通快遞總部遷至湖北孝感是真的嗎申通快遞投資40億建產業園是真的嗎是申通集團總部還是華中地區總部

是真的！我看過新聞！