Ⅰ 哪個國家對中國投資最多
中國商務部6日公布，最大的對華投資國——日本的製造業直接投資額從2005年的.2977億美元減少到去年的45.9806億美元，幾乎減少了30%。這是2002年以來首次出現的減少。投資項目數量也從3269個減少到2590個。 去年，中國的外商直接投資總額為630.2053億美元，略高於2005年。但增加部分大都是香港投資。日本、韓國、美國等對華投資「三大國」的投資規模則日益縮小。<br> <br>截至2004年8月底，日本累計對華投資協議金額為630.77億美元，實際投入451.69億美元，項目數為30748項,僅次於香港和維爾京群島，在對華投資前十位國家和地區中排名第三。<br> <br>在2003年，美國對華投資排在香港、維爾京群島、日本、韓國之後，居第五位。截至2003年底，美國對華投資項目累計達4萬多個，合同投資860多億美元，實際投資440多億美元。<br> <br>截至2003年底，歐盟成員國累計對華投資16131項，協議投資659.35億美元，實際投資378.72億美元。<br> <br>2006全年,對中國大陸實際投資金額前十位的國家和地區依次為：中國香港（202.33億美元）、英屬維爾京群島（112.48億美元）、日本（45.98億美元）、韓國（38.95億美元）、美國（28.65億美元）、新加坡（22.6億美元）、中國台灣（21.36億美元）、開曼群島（20.95億美元）、德國（19.79億美元）、薩摩亞（15.38億美元），其投資金額合計佔中國非金融領域實際利用外資金額的83.86％。<br> <br> 中國企業對英屬維爾京群島可謂情有獨鍾。據統計，中國香港、英屬維爾京群島和美國是外資直接進入中國內地最多的國家和地區。其中，英屬維爾京群島位列第二。某些國人耳熟能詳的品牌，實際上並非純粹的「中國牌」，因為其整體或某部分的注冊地是在英屬維爾京群島、百慕大地<br> 區、開曼群島等地。也就是說，就其屬性而言，它們算是「混血兒」。<br> <br> <br> <br> 有一家在浙江寧波保稅區設有合資生產企業的台資企業就在英屬維爾京群島注冊了一家貿易公司。由於台資企業無法直接在中國內地進行投資，在英屬維爾京群島注冊一家空殼公司，把資本先轉移到那裡，然後以這家公司的名義在國內進行投資，這樣就可以繞開政策的障礙。該台資企業是一家從事鋼鐵產品加工的企業，但是在維爾京卻是注冊的一家貿易公司。<br> <br> <br>原因是，如果不這樣做，直接把在中國內地加工完成後的鋼材(作為兩頭在外的來料來樣加工)返回到海外的母公司還要交納高額的關稅，而如果以該貿易公司為中轉，以銷售的方式把鋼材賣給該貿易公司，然後再以該貿易公司名義去銷售到國際市場，反而可以避免交納大筆關稅。據了解，很多從事實業生產的企業都通過注冊一家這樣的空殼貿易公司的方式來逃避關稅。<br> <br> <br> <br> 通過這種方式，很多內地企業搖身一變而成為外資企業，特別是很多從事信息技術產品開發和生產的企業，由於我國對該行業的優惠政策更為傾斜，他們更願意通過這種方式來享受我國的優惠政策。由於在當地注冊公司的股本構成、董事名單甚至公司營業情況，都可以保密，這使得公司狀況得到高度保密，如果公司在經營期間出現與投資者的法律糾紛，往往可以逃避某些責任。而有些民營企業主由於在內地得不到公平的待遇，只好特意到海外注冊，變身「外商」再回國投資的時候，卻會受到當地政府的禮遇，並得到各種優惠政策，這也是民營企業主對海外注冊趨之若鶩的一個重要原因。<br> <br> <br> <br> 2003年下半年廣州市外經貿部門的一份調查顯示，在廣州番禺區約有50%的民營企業、荔灣區約有60%的民營企業，都採用到香港或者英屬維爾京群島(BVI)注冊，再返回內地與自己的工廠合資辦企業的方式(離岸注冊)，變身成為「三資企業」，享受「三減一免」的優惠政策，並取得進出口權。據初步測算，這些「三資企業」，每年的出口值約佔全市的二至三成。據統計，目前在香港創業板上市的內地公司，其中大部分的注冊地都是這些大洋島國，在創業板代碼在8003至8028之間的10家上市公司，只有1家在香港本地注冊，其他9家公司(4家主要經營地在內地)的注冊地全部是開曼群島或百慕大。而新浪、網易、金蝶、聯通等公司無一不是在這些地方注冊。<br> <br> <br> <br> 對於發達國家來說，由於不缺少外來投資，同時作為主要的資本輸出國，企業繳納的稅收是國家財政最重要的來源之一。如果國內資金紛紛外逃，稅收必然無法保證，因此，美國、英國都紛紛制定政策來限制本國企業在這些避稅港注冊公司。而對於發展中國家來說，現階段引進外資是比防止漏稅更重要的事。另外，要把這些企業納入稅收的范圍，對專業水平也有很高的要求：要了解各國稅收法律體系，要參加有關的國際組織，國內要有完備的監管機構和法律法規，並且還要有充足的稽查和徵收力量。這些要在短時間內完成是不可能的。出於上述兩個主要原因，目前所有的發展中國家基本上都默許離岸注冊這種逃稅行為，即使是馬來西亞、新加坡這樣完全對外資敞開門戶的國家，也沒有建立起完善的監管體系。<br> <br> <br> 目前在全世界所有能夠自由進行公司注冊的避稅港中，英屬維爾京群島的注冊要求最低，監管力度最小。<br> <br> <br> <br>為發展當地經濟，該島政府1984年通過了《國際商業公司法》，允許外國企業在本地設立「離岸公司」並提供極為優惠的政策：在當地設立的公司除每年交納營業執照續牌費外，免交所有當地稅項；公司無注冊資本最低限制，任何貨幣都可作為資本注冊；注冊公司只需一位股東和董事，公司人員中也不必有當地居民；無需申報管理者資料，賬目和年報也不必公開。在這里設立公司的費用也很便宜。據紐約一家專門提供避稅地公司注冊業務的中介公司「OFFSHOREINC」介紹，在英屬維爾京 群島設立注冊資本在5萬美元以下的公司，最低注冊費為300美元，加上牌照費、手續費，當地政府總共收取980美元，此後每年只要交600美元的營業執照續牌費就可以了。<br> <br> <br> 靠「離岸注冊」避稅是很多企業通常的做法，對中國而言，一面要繼續鼓勵境外投資，一面又要打擊逃稅行為，在這個兩難命題中如何博弈抉擇，將是未來必須解決的一個大問題。
Ⅱ 中國向汶萊捐款44億是真的嗎
個人認為，這種可能性是沒有的。理由如下：1、汶萊屬於南海周邊國家，地理位置固然重要，但還沒有達到中國必須依靠汶萊的地步。從政治層面上沒有可能性。2、汶萊這個國家的經濟發展還是很不錯的，自己國內沒有遇到重大困難，即使需要中國出手，中國也不會如此大方。3、國家間交往，政治和經濟利益直接掛鉤，投入和回報必須是雙方受益，即使是投入這么多錢，也一定會有相應的回報。
Ⅲ 我想知道汶萊這么富有，中國為何要無償援助汶萊40億美元。這事是真的嗎
不知道是哪個腦殘發出來的謠言！！
了解汶萊的人根本不用去證實這個謠言的出處就知道是假的了！！
網路：汶萊是世界上最富有的國家之一，2011年人均GDP為48333 美元，位居世界第六。中國2011年人均gdp為6432美元，位居世界第NNN。
謠言止於智者！ 亂傳謠言者真是別有用心啊！國人要小心！
Ⅳ 中國援助汶萊40億美金，是不是真的
顯然假的。說這個話就意味著：事實是不重要的，接受中心觀點就行了
Ⅳ 中國與汶萊有什麼關系
雙邊政治關系與重要往來
中國和汶萊於1991年9月30日建立外交關系，雙邊關系發展順利，各領域友好交流與合作逐步展開。
經貿關系
建交初期，兩國經貿合作進展緩慢。自2000年起，雙邊貿易額大幅上升。2008年4月、2011年4月，兩國分別舉行第一次和第二次經貿磋商。2010年中文貿易額10.3億美元，增長142.8%，如期實現兩國領導人確定的2010年10億美元貿易額目標。其中中方出口3.7億美元，增長161.8%，進口6.6億美元，增長133.3%。 2011年上半年，中文貿易額7.59億美元，同比增長44.5%。其中中方出口4.18億美元，進口3.41億美元。中方從文進口的商品主要是原油，向文出口的商品主要為紡織品、建材和塑料製品等。
兩國在投資、承包勞務等方面合作成效顯著。截止2010年底，文累計對華實際投資20.1億美元，2010年新增實際投資3.1億美元。我累計在文非金融類直接投資2665萬美元，2010年新增投資928萬美元。我累計在文簽訂承包勞務合同額2.93億美元，完成營業額1.77億美元。其中，2010年新簽合同額1.42億美元，同比增長2592%；完成營業額3843萬美元，同比增長96.7%。
其它領域交流與合作
兩國在民航、衛生、文化、旅遊、體育、教育、司法等領域的交流與合作逐步展開。先後簽署了《民用航空運輸協定》（1993年）、《衛生合作諒解備忘錄》（1996年）、《文化合作諒解備忘錄》（1999年）、《中國公民自費赴文旅遊實施方案的諒解備忘錄》（2000年）、《高等教育合作諒解備忘錄》（2004年）、《旅遊合作諒解備忘錄》（2006年）。兩國於2002年和2004年分別簽署了《中華人民共和國最高人民檢察院和汶萊達魯薩蘭國總檢察署合作協議》和《最高法院合作諒解備忘錄》。 2010年3月，汶萊皇家航空公司重開斯里巴加灣至上海航線。
兩國軍事交流日益密切。2003年9月，雙方簽署了《關於開展軍事交流的諒解備忘錄》。11月，中國海軍艦艇編隊首次訪文。2007年，中文兩國互設武官處。中國人民解放軍多次參加汶萊國際防務展和國際軍樂節。
自2003年7月起，中國對持普通護照來華旅遊、經商的汶萊公民給予免簽證15天的待遇。2005年6月，兩國就互免持外交、公務護照人員簽證的換文協定生效。
2004、2005年分別成立中國－汶萊友好協會和汶萊－中國友好協會。
Ⅵ 中國要給汶萊無償援助40億美元。真的假的
中國與東盟在變革中前行_中國-東盟自由貿易網
2011年11月16日 ... 中國向越南; 泰國; 寮國; 柬埔寨; 汶萊; 新加坡; 菲律賓; 緬甸; 馬來西亞 等國
提供了總額超過40億美元的援助、出口信貸和緊急無償葯品援助。 ...1997年亞洲金融危機爆發後，中國堅持人民幣不貶值，向泰國等國提供了總額超過40億美元的援助、出口信貸和緊急無償葯品援助。這一年，中國與東盟領導人發表《聯合宣言》，確定了睦鄰互信夥伴關系。2002年，雙方簽署《中國與東盟全面經濟合作框架協議》，中國－東盟自由貿易區建設正式啟動。
2008年國際金融危機之後，中國和東盟加強合作，共同努力為彼此經濟增長作出貢獻。2009年簽署的中國—東盟自由貿易區《投資協議》向外界發出了中國和東盟各國願同舟共濟，攜手抗擊金融危機，繼續推進貿易和投資自由化的明確信號。2010年1月中國—東盟自貿區如期建成，極大促進雙邊貿易的同時，減少了雙方受歐美等傳統市場需求疲軟的影響。回顧中國與東盟的合作，印尼加查馬達大學亞太研究所創始人之一斯里·阿迪寧西說，東盟「10＋1」、「10＋3」等合作極大增強了東盟與這些國家的經濟互補。中國是東亞經濟的軸心，也是世界經濟一大支柱，東盟國家注重與中國在地區的合作，這對於它們在全球經濟復甦過程中實現增長具有重要意義。
從1991年到2010年，中國－東盟貿易額從79．6億美元增長到2928億美元。今年前10個月已突破2959億美元，有望再創新高。中國成為東盟第一大貿易夥伴，東盟躍升為中國第三大貿易夥伴。飛速發展的中國－東盟自由貿易讓雙方從中獲利。
Ⅶ 一帶一路發展中國與哪些國家的一些合作
「一帶一路」（The Belt and Road，縮寫B&R）是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱，2013年9月和10月由中國國家主席習近平分別提出建設「新絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的合作倡議。依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平台，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，積極發展與沿線國家的經濟合作夥伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
2015年3月28日，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》。
「一帶一路"經濟區開放後，承包工程項目突破3000個。2015年，中國企業共對「一帶一路」相關的49個國家進行了直接投資，投資額同比增長18.2%。2015年，中國承接「一帶一路」相關國家服務外包合同金額178.3億美元，執行金額121.5億美元，同比分別增長42.6%和23.45%。
應答時間：2020-10-29，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
[平安銀行我知道]想要知道更多？快來看「平安銀行我知道」吧~
https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html
Ⅷ 汶萊與中國的經貿往來主要有哪些
自1991年建交以來，中文兩國在經貿領域簽署了多項雙邊協定和備忘錄。2000年11月兩國簽署了《鼓勵和相互保護投資協定》，2004年9月簽署了《避免雙重征稅和防止偷漏稅的協定》和《關於促進貿易、投資和經濟合作的諒解備忘錄》。2009年，兩國簽署了農業合作諒解備忘錄，並就建立雙邊經貿磋商機制簽署了換文，2010年還將簽署《能源領域合作諒解備忘錄》，目前雙方已就有關文本基本達成一致意見。
兩國經貿交往不斷深化，貿易額由1991年建交時的1311萬美元提高到2009年的4.23億美元。中國從文進口主要產品為石油，向文出口食品、紡織品、家電、汽車、建材、通訊器材等，近年來中國清真牛羊肉產品也已打入汶萊市場。按不變價格統計，2008年文出口104億美元，增長29%，其中油氣佔98%。進口總額26億美元，增長15%，進口規模在全球金融危機背景下保持穩定增長，反映文市場對進口商品的強勁需求。一些中國汽車（奇瑞、宇通、吉利、中興等）、家電（海爾、格力、蘇泊爾等）行業的知名品牌已在當地市場銷售，中國日用消費品在當地超市隨處可見。隨著中國-東盟自貿區的實施和兩國原油貿易的恢復，雙邊貿易規模將繼續保持增長勢頭。
根據商務部統計，截至2009年底，文累計對華投資項目1529個，合同金額50.95億美元，實際利用金額17.03億美元。我對文工程承包規模不大，投資規模更小。2009年下半年以來，陸續有汶萊都東水壩、德里塞-魯木高速公路和365套政府住房項目由中國和當地聯營企業中標，將由中國公司承建，廣西、廣西和汶萊的農漁業合作項目陸續上馬，開啟了中文經濟合作的新篇章。
目前，越來越多的企業關注汶萊市場，到文訪問經貿團組日益增多，在文注冊公司並正常開展業務的中資企業已有10家，業務范圍包括電訊服務、房地產開發、地質勘探、中醫葯、漁業、農業、水電和道路施工等。
Ⅸ 汶萊與中國的關系
咱們和他在領土、領海和石油問題上有爭端。