大秦鐵路新進10名基金

Ⅰ 房地產基金10強是哪幾家最好是2018年最新的，國家權威排名的

2018年由中國房地產協會權威判定的最新十強，從第1到第10的順序是：
中城投資、光大安石、鼎信長城、信保基金、鉅派資產、瑞威資本、歌斐資產、信業基金、榮盛泰發、建銀精瑞。

Ⅱ 中金黃金十大流通股東有五家社保基金持有，為什麼在社保新進板塊里就查不到

社保的版塊只能查上季度。下個季度披露上季度的持倉明細。所以新進持倉只能等下季度了。

Ⅲ 誰是中國十大金牌基金公司

2007年度十大優秀基金公司2007-10-15 16:23 上投摩根基金公司

上投摩根基金管理有限公司經過兩年的發展，目前管理的資產規模已超過百億，是近年來發展最快，表現最好的基金公司之一，在展恆2006年上半年基金公司評比中排名第一。

廣發基金公司

廣發上半年的平均收益是最高的，廣發小盤半年收益達到90．69%，在所有基金中排名第二，而廣發聚豐、廣發聚富、廣發穩健增長半年的收益率也都超過了70%，可以說是全面豐收，相對來說，廣發旗下基金的風險指標稍微偏高，但風險調整後的收益仍然是很高的，在整個上半年的行情中屬於先知先覺者。下半年的洪都航空事件給公司帶來了一些負面影響，但由於前期積累了較高的升幅，公司總體業績仍很優異。

國泰基金公司

國泰是上半年綜合業績排名第三的基金公司，國泰金鷹增長和國泰金馬穩健在展恆評級中都為五星級，國泰金龍精選也被評為四星級，這三支基金上半年的回報都超過了50%，國泰旗下的基金給人的最深感受就是穩健，這個跟國泰的投資理念是有關系的。

富國基金公司

富國天益價值不僅是2005年的明星，今年的業績也繼續保持了較高的水平，上半年的收益達到了77．4%，富國天利增長自成立以來的收益也達到了28．3%，上半年的收益為17．98%。

景順長城基金公司

景順長城基金管理有限公司是國內第一家中美合資的基金管理公司，有著相當強大的研究實力和投資管理能力，旗下的景順內需增長基金今年上半年投資收益超過80%，另三隻基金，景順鼎益、景順優選股票、景順動力平衡半年收益也都超過了60%，整體表現比較均衡，景順動力平衡基金11月15日的分紅公告也刷新了國內單只基金單次分紅的最高記錄。

長盛基金公司

長盛在上半年的整體業績排名第六，其中長盛債券基金自成立以來的收益為31．9%，上半年的收益率為16．7%，這兩項指標在債券型基金中都是排名前三的，總體來說，長盛旗下的基金收益和風險指標都屬於中等，會比較適合較中庸的投資者，加入到投資組合中有時候也會有比較好的效果。

鵬華基金公司

鵬華中國50上半年的收益率為70%，也是展恆評級為五星的基金，鵬華行業成長和普天收益基金的上半年回報率都超過了60%，對於三、四季度的走勢，鵬華認為可能會出現大幅的震盪，未來是可以非常樂觀的，其中看好的行業為消費相關的行業，自主知識產權類的個股以及行業領先的製造業。

華夏基金公司

公司目前管理著4隻封閉式基金、10隻開放式基金、1隻亞洲債券基金和多個全國社保基金委託投資組合，是國內管理基金數目最多、品種最全的基金管理公司之一。華夏基金公司的綜合業績排名第八，華夏大盤精選這只明星基金上半年的收益率達到了91．4%，在所有基金中排名第一，同時他的VaR值只有7．73%，另外，華夏成長、華夏回報、華夏紅利增長上半年的收益率也都超過了60%。

大成基金公司

大成精選增值上半年的收益為90．2%，在股票型基金中排名第三，但是相對來說風險偏高，大成旗下的基金收益都屬於中上水平，但是風險指標都偏高一些，大成貨幣收益1．04%，在貨幣型基金中排第一。大成基金公司比較關注的行業是消費類，自主創新和資源類。

易方達基金公司

易方達策略成長的上半年收益為74．5%，單從收益上說不是特別高，但是風險指標很低，易方達策略成長和易方達平穩增長自成立以來的收益都超過了100%，體現了易方達基金公司獲取持續回報的能力。

2008年還沒選出來。

Ⅳ 我7.88買了大秦鐵路的股票，什麼時候才能解套啊

大秦鐵路的運量增長已經遇到瓶頸，運價增長受制於鐵道部。
他的價位除了大勢的好壞影響外版，就看鐵路體制權改革的進程了。
建議低配，就是低倉位配置，我7.46買的，10%配置。
分紅高沒用的，關鍵是對於未來業績的預期！

如果正常，一年內8塊很難到。短線建議超配二線藍籌！

Ⅳ 601006大秦鐵路是社保重倉股嗎

你好，大秦鐵路是基金增倉，社保新進和增倉，
鐵路運輸、山西板塊、上證50、上證180、中證100、滬深300、大盤、基金增倉、低市凈率、明星基金、融資融券、轉融通、

Ⅵ 大秦鐵路的股票情況

所屬板塊：大盤藍籌，基金減持，全流通，QFⅡ重倉，全A，藍籌280，未ST板塊，整體上市，劃轉社保，山西省，交通運輸、倉儲業。 證券簡稱 大秦鐵路
證券類型 A股
上市狀態 已經上市
上市國家/地區中國大陸
上市交易所上海
上市日期 2006-08-01
發行價（元） 4.95
上市首日收盤價（元） 5.52
上市首日漲跌幅（%) 11.52
上市首日換手率（%) 50.69
摘牌日期 沒有摘牌
主承銷商：中國國際金融有限公司
上市推薦人：中國國際金融有限公司
審計機構：普華永道中天會計師事務所有限公司
經辦會計師：羅占恩田偉
法律顧問：北京市眾鑫律師事務所
資產評估機構：中華財務會計咨詢有限公司
經辦評估人員：孫建民楊立紅
相關證券
品種代碼 品種簡稱
大秦鐵路601006
09大秦MTN1 0982161
09大秦MTN2 0982167 最近3個月有41機構對大秦鐵路所屬鐵路行業發出研報，其中給予行業領先大市評級的有8家
行業市場相對力道 ★★★
行業成長性 ★★★★★
行業集中度 ★★
機構推薦度 ★★★★
行業綜合星級 ★★★ 大秦鐵路歷史的市盈率在10倍到70倍之間，當前市盈率為20，目前價值有所低估
2008年公司PE處於所有上市公司PE從低到高排序前11.6%，處於偏低的位置，2009年一致預期PE在所有有盈利預測的上市公司的PE從低到高排序前32.4%，處於合理的位置。 規模增長指標
大秦鐵路過去三年平均銷售增長率為20.24%，在所有上市公司排名（763/1710），在其所在的鐵路行業排名為3/4，外延式增長較差。
EPS成長性
大秦鐵路過去EPS增長率為14.08%，在所有上市公司排名（763/1710），在其所在的鐵路行業排名為2/4，公司成長性合理。
盈利能力指標
大秦鐵路過去三年平均盈利能力增長率為23.95%，在所有上市公司排名（814/1710），在所在的鐵路行業排名為 （3/4）。盈利能力較差。
EPS穩定性
大秦鐵路過去EPS穩定性在所有上市公司排名（166/1710），在其所在的鐵路行業排名為2/4。公司經營穩定合理。 綜合投資建議：大秦鐵路（601006）的綜合評分表明該股投資價值較佳（★★★★），運用綜合估值該股的估值區間在14.26-15.68元之間，股價目前處於低估區，可以放心持有。
12步價值評估投資建議：綜合12個步驟對該股的評估，該股投資價值極佳（★★★★★），建議你對該股採取積極參與的態度。
行業評級投資建議：大秦鐵路（601006）屬於公路與鐵路運輸行業，該行業目前投資價值一般（★★★），該行業的總排名為第14名。
成長質量評級投資建議：大秦鐵路（601006）成長能力較差（★★），未來三年發展潛力很小（★），該股成長能力總排名第654名，所屬行業成長能力排名第8名。
評級及盈利預測：大秦鐵路（601006）預測2009年的每股收益為0.52元，2010年的每股收益為0.64元，當前的目標股價為14.26元，投資評級為強力買入。 基本面風險：該股目前投資價值已經被嚴重低估，未來有價值回歸的可能，可以積極關注。
技術面風險：大盤短線處於中風險區，該股短線處於中風險區，目前已經不適合操作該股，請注意風險。
趨勢動向評價：上升趨勢，看多
機構動態評價：機構持倉比重為10%，尚未達到控盤程度
風險評估：
VAR風險價值 8.9%
每月波動 0.1%
均方差 2.4%
最大獲利（元） 0.89
最大虧損（元） 0.89元
綜合估值狀況 低估區

Ⅶ 大秦鐵路於2009年1月第一個交易日調入上證紅利指數,持有該股票有什麼利弊

沒什麼影響，不過它是基金重倉股，殺跌會比其他股票猛，還是少碰。

Ⅷ 大秦鐵路到目前為止出現的市場最高價格和最低價格、當前最新價格

2006。8.14最低價（5.43元）2008.1.3最高價（27.35元）2008.11.28收盤價（8.77元）

Ⅸ 有高送轉潛力的基金新進重倉小盤新股有哪些，高手給推薦一些

到目前止，有四維圖新002405、天馬精化002453、萬里揚002434、廣田股份002482、榕基軟體002474、雛鷹農牧002477、立訊精密002475、三維工程002469、華斯股份002494。

一般特徵是：在選股思路上，高送轉個股應具有總股本小、每股公積金較高、每股未分配利潤較高，同時公司利潤來源必須是主營業務，不是依靠投資收益，只有公司業績好、成長性高才會有較大高送轉預期。具體來說就是公司總股本要低於5億股、每股未分配利潤前三季度大於1元、每股資本公積金前三季度大於2元、2010年預測每股收益在0.5元以上、2010年預測每股現金流量為正等特點。

Ⅹ 2010年10月22日 601006 大秦鐵路 公開增發A股 今天停牌了一天 我也配了2118股 急需高手指點後市如何操

你昨天才買入啊？我分幾次買進去好幾天了，滿倉。成本和你一樣。今天上證超大盤000043公布，包括大秦鐵路。
今天超大盤壓住股指不漲，是怕游資拉高垃圾股後可以從容逃走。壓住大盤，就算游資逃走也要少帶走點資金。這樣反而利於今後的走勢，用時間消化游資。要是今天反彈厲害，游資很快逃走，股市的損失會更大。不應該反彈，才好。
由於中央正在追查一季度劇增的貸款流向，其中不少就繞道進入了股市，所以游資現在最缺的是時間，耗到最後游資沒辦法逃走的時候就是甩賣。散戶的損失就會少一點。
所以今後幾天一兩周之內，越不反彈越有利於後市的發展，要是反彈厲害，後市的跳水就更恐怖，到時候好不容易培養一點的信心又沒有了，也不是管理層願意看到的。
就大秦來說，由於過多基金介入，就未來的趨勢沒有達成一致，所以一直在下面自己撲騰上不來。
等這幾天過去以後，超大盤將成為A股的一個風向標，會有一定的表現機會，到時候就輪到大秦的表演了。
而且昨天大秦已經試盤，昨天和今天不斷的有資金流入，相信未來會表現好的。
等到大秦漲上來本次大盤大B浪反彈將會最終結束，大秦出來以後要安心休息，不要再輕易介入，等到在底部震盪夯實以後，再考慮介入。
這都是我用心捉摸的想法，哈哈，費了好大力，一般人不共享的，因為是一個戰壕的戰友，就送給你了。200分歸我吧。哈哈
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