鋼鐵期貨行情走勢

㈠ 鋼鐵期貨，鋼鐵期貨行情，怎樣做鋼鐵期貨，做鋼鐵期貨

不同來的期貨品種波動規律源是不一樣的，專心研究把握走勢規律，做好幾個品種就夠了！想做好期貨：要學會等待機會，不能頻繁操作，手勤的人肯定虧錢！ 不需要看太多復雜的指標，大繁至簡，順勢而為；只需看日線定趨勢，利用分時線區間突破，再結合一分鍾K線里的布林帶進行短線操作，等待機會再出手，止損點要嚴格設置在支撐和阻力位，止盈可以先不設：這樣就可以鎖定風險，讓利潤奔跑！止損點一定一定要設好：他可以克服人性的弱點，你捨不得止損，讓系統來幫你！

㈡ 期貨螺紋鋼行情

期貨，螺紋鋼和圓鋼是一個不信任，親我紅的品種，期貨要買的話是多少倍的-桿兒，給我十倍的半個兒，你1萬塊錢放一半就是十倍，但是我賠了40%，你都保存了，作為文剛好到時候。

㈢ 螺紋鋼期貨價格走勢圖

期貨：在抄看似簡單的開倉、平倉背後是需要掌握期貨的行情分析和操作技巧：不同的期貨品種波動規律是不一樣的，掌握規律，做好幾個品種就夠了！想做好期貨：要學會等待機會，不能頻繁操作，手勤的人肯定虧錢！ 不需要看太多復雜的指標，大繁至簡，順勢而為；只需看分時線，利用區間突破，再結合一分鍾K線里的布林帶進行短線操作，等待機會再出手，止損點要嚴格設置在支撐和阻力位，止盈可以先不設：這樣就可以鎖定風險，讓利潤奔跑！止損點一定一定要在系統里設好：他可以克服人性的弱點，你捨不得止損，讓系統來幫你！我們是個團隊，指導操作同時也代客操盤，利潤分成！ 做久了才知道，期貨大起大落，我們不求大賺，只求每天穩定賺錢！
要知道：在想到利潤之前首先要想到的是風險！期貨里爆賺爆虧的人太多，比爆賺爆虧更重要的是長久而穩定的盈利

㈣ 鋼材價格走勢與期貨上的走勢一樣嗎

基本一致，但是不意味著重合，因為期貨代表的是國際或者國家的交易所價格，其他地方的現貨會高點，因為有其他成本。假如低，意味著質量有問題。

㈤ 螺紋鋼期貨最新行情及資金分析

一、螺紋鋼期貨行情回顧
截止2017-01-13 23:00:00，rb1705螺紋鋼期貨行情信息：最新價：3238，漲跌版：權31，漲跌幅：0.97%，總手：875036手，持倉：2479076手，開盤價：3190，最高價：3239，最低價：3173。 rb1710行情信息：最新價：3151，漲跌：24，漲跌幅：0.77%，總手：58020手，持倉：238754手，開盤價：3103，最高價：3155，最低價：3097。
二、螺紋鋼期貨資金分析

據天狼星期貨資金流入統計（截止2017-01-13 23:00:00），螺紋鋼期貨rb1705，特大戶歷史累計資金：313.91億，特大戶當日資金：-5.67億，特大戶本周資金：207.58億，大戶歷史累計資金：-30.20億，大戶當日資金：0.67億，大戶本周資金：-16.80億，散戶歷史累計資金：-15.72億，散戶當日資金：0.24億，散戶本周資金：-8.63億。

㈥ 如何把握鋼材期貨價格走勢

作為投資者，如果想在鋼材期貨交易中獲利，對於鋼材期貨基本面的透徹研究就顯得非常必要。因此，如何把握鋼材期貨價格走勢是投資者最關心的問題。 把握鋼價走勢主要看三個方面：成本、供需關系、市場信心。 煉鐵的生產成本構成主要為原材料(球團、鐵礦石等)、輔助材料(石灰石、硅石、耐火材料等)、燃料及動力(焦炭、煤粉、煤氣、氧氣、水、電等)、直接工資和福利、製造費用、成本扣除(煤氣回收、水渣回收、焦炭篩下物回收等)。在上述這些成本構成中，鐵礦石和焦炭的比重各占煉鋼成本的30%左右。我國鐵礦石產量雖然非常大，但是由於品位較低，所以我國鐵礦石資源的對外依存度很高。全球80%的鐵礦石貿易量掌握在力拓、必和必拓、淡水河谷這三家鐵礦石巨頭手中，進口的鐵礦石又分為長協礦和現貨礦，長協礦的價格每年會通過談判機製得出新的基準價格，掌握鐵礦石的長協礦和現貨礦價格水平和發貨量對於鋼價的成本估算非常有價值。焦炭作為煉鋼過程中的重要原料，基本由我國國內供給，不需要進口，這和我國的煉焦煤儲量大有著密切的關系。焦炭價格的波動對於鋼價的影響也非常明顯。鐵礦石價格、庫存焦炭價格和庫存、發電量與電價、波羅的海海運指數，以及人均工資等都是影響鋼價波動的主要因素，掌握這些成本構成的及時信息就能估算出鋼價的成本，對於把握鋼價走勢就提供了基礎。 了解了鋼材的成本構成後，核心的分析內容就是研究鋼材的供需關系。鋼材的供需與其他工業商品大致相同，主要包括鋼材的產量、進出口量、庫存與下游需求。投資者只有深入分析鋼材的供需關系才能對於鋼價走勢提供有價值的研判參考。2008年7月開始，鋼價見頂回落，跌勢一直持續到2008年10月中旬中央4萬億投資計劃公布才企穩反彈，主要還是因為前期的鋼價暴跌，導致各大鋼廠紛紛限產保價，壓縮鋼材的產量，庫存水平也持續下降，而下游需求終端則持觀望態度，減少採購，那麼在4萬億投資計劃實施後，導致了需求的集中釋放，而產量和庫存則處於較低水平，於是促成了這波鋼價的強力反彈。鋼價反彈在2009年2月初結束重新進入下跌通道，主要原因為鋼廠逐步恢復生產，導致鋼材供給量持續放大，而貿易商結合春節因素看多後市，瘋狂囤貨，導致全國的鋼材庫存水平在2月份創下歷史新高，而下游需求終端在庫存水平達到理想水平後，實際需求並未見起色。由此可見，鋼價的供需關系是決定鋼價走勢的根本因素，從供給來看，主要關注鋼材的產量、進出口量、鋼廠的限產、調價、庫存水平以及不同品種的相關數據。鋼材需求端主要包括房地產、基礎建設、機械、汽車、船舶、能源採集、加工設備等，所以要關注房地產的開工面積、固定資產投資額、汽車產量、進出口量等下游需求數據。結合供給的情況判斷供需關系，對於投資者研判鋼價走勢將非常有幫助。 鋼價的波動除了受成本和供需關系的影響之外，市場的信心也起著非常大的作用，2008年10月中旬，4萬億的投資計劃公布實施就給市場打了一針強心劑，鋼價受其提振，持續反彈，幅度高達30%，此類政策的推行、全球經濟走勢的預期都將直接影響鋼材價格的波動。 鋼材期貨投資者除了通過做多、做空交易賺取利潤外，還可以關注鋼材期貨的套利交易，從時間來看，在上海期貨交易所不同月份的鋼材期貨合約之間可以進行跨期套利；從空間上來看，可以利用上海期貨交易所的鋼材期貨合約與國外交易所或者國內電子盤遠期市場進行跨市場的套利。鋼材套利交易由於風險較小，收益穩定，所以非常適合那些追求穩定收益的投資者。

㈦ 鋼材期貨的價格影響

1.1993年—1994年線材期貨合約的上市背景及交易情況
20世紀80年代後期建立的鋼材現貨批發市場，改變了生產計劃由國家規定、產品由國家分配的傳統格局，在一定程度上提高了鋼材生產企業面向市場、適應市場的能力，也為建立統一、高效、通暢的鋼材流通體系打下了基礎。但當時普遍出現的「三角債」以及由現貨市場本身的缺陷如信息不暢、交易缺少公開性所帶來的問題，困繞著鋼材生產和經營企業，制約了鋼材市場的進一步發展。因此，人們急需找到一條履約率高、質量有保障、能產生權威價格的有效途徑，線材期貨品種正是順應市場經濟發展的需要，在鋼材流通體制改革的進程中應運而生。1993 年3 月，蘇州商品交易所率先推出了φ6.5mm線材期貨交易。之後，天津聯合期貨交易所、沈陽商品交易所、重慶商品交易所、上海建築材料交易所和北京商品交易所也相繼推出該品種的期貨合約。
1993—1994年，中國的經濟正處於特定的起步發展階段，一方面，由於線材是基本建設中不可缺少的產品，市場需求面廣量大，線材期貨交易一推出，馬上得到鋼廠、物資流通企業和使用廠家的積極響應，另一方面，由於當時的銀行資金相對寬松，因而催化了新上市的線材期貨品種的交易規模迅速擴大。這期間全國線材期貨交易累計成交總量達到4.52多億噸，成交金額計1.32多萬億元，交割總量251多萬噸，成為當時全國成交量最大的商品期貨品。
由於當時國內期貨市場發育不成熟，各項法規制度建設滯後，使交易量大、流通性強的期貨大品種缺乏良好的運作環境。
第一階段（1993年3月至6月），由於國民經濟的快速發展，國內鋼材需求迅猛增長，線材現貨價格由1700元/噸一路攀升，至93年上半年，突破4000元/噸。作為現貨市場價格的預期，線材期貨價在93年初，高位運行於4000元/噸左右，與當時的現貨價保持同步。
第二階段（1993年7月至11月），受國家緊縮政策的影響，鋼材市場需求減少，而國內鋼材產量和國外進口繼續增加，線材現貨價格迅猛下跌，由最高時的4200元/噸降至2620元/噸，跌幅達37.62%。線材期貨價提前於現貨價急速下跌，如三個月的期貨由最高4270元/噸跌至2347元/噸，跌幅達45.04%。
第三階段（1993年12月至94年1月），國民經濟快速增長的過程中形成的泡沫，給市場帶來通貨膨脹的趨勢，在這種趨勢的拉動下，加之銀根松動的配合，現貨價格出現短期回升，而期貨價格在交易者的推波助瀾下，先於現貨價迅速反彈，最高價位3840元/噸，超過了當時的現貨價。
第四階段（1994年2月後），國家採取了抑制通貨膨脹的調控措施，社會需求不旺，加之鋼材庫存過大、進口過多，期貨價格一路回落。 線材期貨品種是具有中國特色的好品種。1993年，中國的期貨交易所在沒有任何國際參照物的情況下，首創線材期貨品種並成功上市，這在世界期貨交易史上具有突破性的意義。
1.線材期貨交易中的價格發現功能
線材期貨上市交易後，由於參與者眾多、成交量大、流通性強，所以價格的預期性較為真實、可靠。分析蘇州商品交易所線材期貨價格與現貨價格對比走勢圖可以看到：1993年6月份以前，受供需影響，期價在4000元/噸左右高位運行，與當時的現貨價格保持同步；6月份以後，國家宏觀調控措施逐步到位，在交易者合理預期下，期價先於現貨價下調至2340元/噸；當年年底，由於大規模基建項目上馬，引發交易者對遠期價格看好，期價又呈遠期升水態勢；而到1994年年初，面對國家宏觀調控政策加緊實現，期價又掉頭向下，此後，再未高過國家計委規定的指導價。整個過程中，在一般月份沒有出現期價遠遠偏離現貨價的情況，而到交割月份期價又基本與現貨價接軌。另外，與開設期貨交易前的現貨價格波動比較，1993年，現貨市場上，φ6.5線材最高價4400元/噸，最低價1600元/噸，而期貨價最高4270元/噸，最低2340元/噸，減少波動870元/噸。期價起到了削峰填谷的調整作用。由此可見，在近兩年的期貨交易中，線材的期貨價格走勢是貼近實際，比較理性的，基本上真實反映了中國政治、經濟因素對期貨市場的影響。
2.線材期貨交易為企業提供了迴避風險的渠道
正因為成交活躍及期貨價格走勢相對合理，使得鋼材市場的各類主體可以利用期貨市場來迴避現貨價格風險。在線材期貨交易中，曾涌現了一些成功的套期保值案例。如蘇州商品交易所線材上市之初，只有蘇州、南京兩家地方鋼鐵企業參加，隨著套保功能的發揮，一年後發展到華東地區生產線材的大中型鋼廠相繼入市，其他地區的主要鋼廠也都以不同形式參與了線材的套期保值交易。在期貨價格的兩波大跌勢中，一些鋼廠在高價位時按生產計劃在遠期合約上拋售，既實現了銷售，又確保了貸款及時回籠，免受了三角債之苦，還避免了現貨價大跌帶來的重大損失。
3.線材期貨交易為鋼材流通創造了規范的交易環境
線材期貨交易以公開競價、計算機撮合成交為手段，改革傳統落後的交易方式，規范了交易行為，為鋼材流通創造了一個公開、公平、公正的交易環境，保證了交易的透明度。 1.線材期貨交易的價格發現功能有所體現，但套期保值功能尚不成熟
在線材期貨交易中，首鋼、鞍鋼、唐鋼、包鋼等一些國有大中型鋼廠曾以不同形式參與了套期保值交易。但是，由於當時的市場發育不成熟，對套期保值尚沒有一套健全的管理辦法，不少市場參與者對套期保值缺乏正確的認識和運用，在交易過程中，遇到行情波動，便一改初衷，參與投機，從而誤失套保良機，造成損失。
2.線材期貨交易後期，風險管理存在問題，造成投機過度
線材期貨上市交易期間，由於當時國內期貨市場尚處於試點階段，市場管理者、交易者尚未成熟，表現在：第一，期貨合約設計不盡合理；第二，交割倉庫布局不夠合理，如蘇州商品交易所的線材交割倉庫集中在華東地區，使投機者操縱市場有機可乘。沒有建立品牌交割制度，交割量不宜控制，交割質量缺乏保證，容易產生糾紛；第三，各項法規制度建設滯後，整個市場缺乏嚴格的風險管理規范和抵抗風險的能力；第四，交易者缺少科學、合理的投資意識，一些管理部門對期貨市場存在一些不正確的看法。綜上種種原因造成線材期貨交易在後期一度投機過度，使廠家、商家造成損失，給社會帶來負面影響。
3.國家根據宏觀調控的需要暫停線材期貨交易是必要的
由於線材上市交易期間，當時國內期貨市場發展不成熟、期貨合約的設計不嚴密、管理不規范等原因，造成了線材交易一度投機過度，給社會帶來不良影響，1994年3月國務院依國家宏觀調控的需要而暫停了該品種的期貨交易是完全必要的。

㈧ 期市和股市的走勢通常是相反還是相同的，比如說鋼鐵期貨漲了，鋼鐵股會漲嗎

鋼鐵期貨價格漲了：可能是供求關系影響，可能是成本提升，可能是大環境利好因素影響，也可能是莊家操縱。
股票漲嘛，可能是大盤的拉動，可能是企業效益的好轉，可能是炒作的結果。
相同的利好因素才能同時推動兩者的上漲。

㈨ 鋼材期貨的發展趨勢

十八大後鋼材期貨走勢
10月份，整體市場的消息面較為平靜，螺紋鋼期市的交投情緒減弱，自從螺紋鋼1301合約向1305合約完成換月之後，成交量和交易量都有所減少，螺紋鋼期貨的走勢步入了緩慢的反彈行情，但短期的波動較為劇烈和頻繁。螺紋鋼期貨後市也難改目前的運行規律，將繼續處於慢速反彈通道之中。
貨幣供應增速有所加快
在美國推出QE3、日本推出數十萬億日元的經濟刺激政策之後，國外等待降息、降准等新的刺激政策在市場千呼萬喚之下仍然落空，但為了應對資金緊缺的需求， 央行持續偏好使用公開市場逆回購釋放流動性，10月30日央行再度釋放出天量逆回購，以利率招標方式開展了2900億元的7天期逆回購操作與1050億元14天期逆回購操作，規模總計3950億元，向市場釋放的流動性相當於一次0.5%存准率下調的規模，為央行目前最大單日逆回購操作。
國內貨幣供應增速情況
9月份， M1和M2 的增速開始反彈。據央行數據顯示，9月末，狹義貨幣（M1）余額為28.68萬億，同比增速為7.3%，比去年同期增速回落1.6個百分點；同期，廣義貨幣（M2）余額為94.37萬億，同比增速為14.8%，與去年同期增速增加1.4個百分點，M1和M2 的供應量已經為連續第二個月的增加。
鋼價反彈導致產量居高不下隨著鋼價在9月份的反彈，鋼廠利潤空間擴大，鋼廠特別是中小鋼廠產量恢復迅速，導致了鋼材產量居高不下，減產只是曇花一現。據國家統計局的數據顯示，9月份我國螺紋鋼產量為1,582萬噸，較去年同期增加17.23%，月環比也有所上漲，螺紋鋼價格的回升帶動了中小鋼廠產量的快速恢復。
據國家統計局統計，9月份我國粗鋼日均產量193.17萬噸，較8月份的189.36萬噸增長2%。9月份我國鋼筋和盤條產量分別為1582.3萬噸和1178.2萬噸，同比分別增長17.2%和8%；鋼筋和盤條日均產量分別為52.74萬噸和39.27萬噸，較8月份環比分別增長8.71%和5.56%，鋼筋日均產量創下歷史新高。
據國家發改委數據，前8個月，鋼鐵行業實現利潤820億元，同比下降53.4%。其中，黑色金屬礦采選業利潤569億元，下降4.9%；鋼鐵冶煉及加工行業利潤193億元，下降81.1%。根據發改委發布的的1-7月份同口徑數據測算，8月份當月鋼鐵行業實現利潤27億元，其中，黑色金屬礦采選業利潤77億元，鋼鐵冶煉及加工行業利潤-50億元。可見7、8月份國內鋼鐵行業的虧損正在進一步加大，鋼鐵企業經營形勢陷入困境。
基建投資持續回暖
新增固定資產投資完成情況
1-9月份，國內新增固定資產投資累計完115,526億元，同比增長26.7%，增速比去年同期的同比37.4%的增速仍有著明顯的下降，但已經連續三個月有所上升了。9月份單月的新增固定資產投資達到了24，280億元，較以前各單月的增幅明顯，增幅達到了55%。
在房地產政策調控之下，我國房屋新開投資完成額的增速沒有起色，仍保持在較低的水平上。1-9月，我國房屋開工投資完成額累計完成51,046億元，同比增速為15.4%，增速比去年同期32%的增速下降一半，且近四個月也沒見起色，基本平穩的保持在16%上下。
房地產開發投資完成額
近期國務院、發改委相關領導紛紛表態，要確保完成今年鐵路投資計劃。2012年全國鐵路固定資產投資計劃總規模為6300億元，其中基本建設投資5160億元。今年前三季度，全國鐵路系統共完成固定資產投資3441.5億元，基礎設施建設完成2920.5億元。這意味著今年四季度鐵路固定資產投資將要完成2858.5億元，完成基礎設施建設投資2239.5億元。鐵路等基建投資的加快，對後期國內建築鋼材需求將形成明顯的拉動作用。但值得注意的是，進入到冬季以後北方市場將進入又一個周期的季節性需求萎縮階段，鋼材用量勢必受到影響。
市場庫存持續下降 回升勢頭顯現
10月份，螺紋鋼的市場庫存量除了十一節日的假期因素跳增之外，基本上延續著回落的態勢，不過下降的幅度有所放緩。截至10月26日，全國螺紋鋼庫存量為489萬噸，已經低於去年同期的庫存量571萬噸的水平。
全國螺紋鋼庫存統計量
而從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，近期全國綜合庫存總量為1263.45萬噸。總體看來，扣除國慶長期因素，全國鋼材庫存已連續十三周下降，不過最近一周的降幅較前兩周已經有所趨緩。隨著全國天氣開始轉涼，工程開工率的降低將使建築鋼材步入傳統的消費淡季，加之鋼廠產能釋放在近兩個月隨著鋼價的回暖呈現明顯的加快之勢，後期國內鋼材庫存很可能將逐步轉入上升階段。
鋼材期貨後市進入慢牛行情
介於市場貨幣供應量有所寬松，庫存消化進展順利，基建項目開始增多等利多因素的支撐，加之鋼廠產量快速釋放等利空因素的制約，我們研判螺紋鋼期貨後期一個月的時間周期內仍難以擺脫10月形成的震盪上行通道。螺紋鋼期貨1305的價格將會在3580點一帶受到下方支撐，而在3800點處將會形成中長期的壓力位重疊現象，阻力較大，需要宏觀面或行業面出現重大利多的消息才能形成突破。