國航發展基金

Ⅰ 國航兌換紐約至北京的機票需要多少里程

國航經濟艙：單程 60000 往返 100000；
國航公務艙：單程 120000 往返 160000；
國航頭等艙：單程 174000 往返 220000；
民航發展基金、燃油附加費 、稅費 另外單獨支付；

Ⅱ 投資何種基金比較恰當急~

一位受過良好教育且將來會有較高預期收入的年輕女士想投資基金，這里我給她制定了兩套方案，第一套是假定她的風險偏好是中性的，第二套假定她很喜歡風險。

白領麗人型

如果客戶是追求中等風險水平下獲取穩定收益的群體，尤其是那些收入穩定、日常消費支出較多，缺乏理財計劃的女性白領人士，期望資產的增值能夠彌補白領女性因為消費需求大而產生的缺口，並達到培養良好理財習慣的目的，那麼可以選擇"白領麗人型"組合。

方案比例建議如下：積極型基金30％，適度基金型基金40％，儲蓄替代型基金30％。這種組合資產配置全部是股票型基金，以穩健投資風格的基金充當組合的核心部分，在控制風險的前提下，獲取長期穩定的收益，同時保持了一定比例流動較強的儲蓄替代型產品，以應付定期現金消費需求。

或者

白領精英型

如果客戶屬於追求較高風險水平下獲取較高收益客戶群，尤其是那些收入穩定、工作繁忙、短期內沒有大額消費支出，想穩步提升個人財富數量的男性白領人士，可以選擇白領精英型組合。

方案比例建議如下：積極型基金投40％，適度積極型基金投40％，儲蓄替代型基金投20％。這種組合，資產配置多數也是股票型基金，以積極投資風格的基金充當組合的核心部分，兼顧風險控制條件下，謀求資產長期穩定增值。

Ⅲ 中國國航基金如何購買

沒有中國國航基金。中國國航是股票，不是基金

Ⅳ 中國國際航空股份有限公司的公司信息

中國國際航空股份有限公司（zhōng guó guó jì háng kōng gǔ fèn yǒu xiàn gōng sī），簡稱「國航」
英文名稱：「Air China Limited」，簡稱「Air China」。

地址：中華人民共和國北京市順義區：中國北京天竺空港經濟開發區天柱路30號國航總部大樓。
主運營基地：北京首都國際機場、成都雙流國際機場。
國際門戶：上海浦東國際機場。
其他樞紐：杭州蕭山國際機場、武漢天河國際機場、天津濱海國際機場、重慶江北國際機場、呼和浩特白塔國際機場。
飛行常客計劃/里程獎勵計劃：鳳凰知音（Phoenix Miles）。
運單前綴（三位數）：999。 國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯盟——星空聯盟成員、2008年北京奧運會航空客運合作夥伴，具有國內航空公司第一的品牌價值（世界品牌實驗室2013年評測為765.68億元），在航空客運、貨運及相關服務諸方面，均處於國內領先地位。
國航承擔著中國國家領導人出國訪問的專機任務，也承擔許多外國元首和政府首腦在國內的專包機任務，這是國航獨有的國家載旗航的尊貴地位。國航總部設在北京，轄有西南、浙江、重慶、內蒙古、天津、上海、湖北和貴州、西藏分公司，華南基地以及工程技術分公司等，國航主要控股子公司有中國國際貨運航空有限公司、澳門航空股份有限公司、深圳航空有限責任公司、大連航空有限責任公司、北京航空有限責任公司等，合營公司主要有北京飛機維修工程有限公司（Ameco），另外，國航還參股國泰航空、山東航空等公司，是山東航空集團有限公司的最大股東。曾為國航控股、現中航有限旗下的北京航空食品有限公司於1980年5月1日在北京成立，是中國《中外合資經營企業法》頒布後的第一家中外合資企業。
截至2013年12月31日，國航（含控股公司）共擁有以波音、空中客車為主的各型飛機497架，平均機齡6.33年；經營客運航線已達298條，其中國際航線71條，地區航線15條，國內航線212條，通航國家（地區）31個，通航城市154個，其中國際47個，地區3個，國內104個；通過與星空聯盟成員等航空公司的合作，將服務進一步拓展到195個國家的1328個目的地。
航願景和定位是「具有國際知名度的航空公司」，其內涵是實現「競爭實力世界前列、發展能力持續增強、客戶體驗美好獨特、相關利益穩步提升」的四大戰略目標；企業精神強調「愛心服務世界、創新導航未來」，企業使命是「滿足顧客需求，創造共有價值」；企業價值觀是「服務至高境界、公眾普遍認同」；服務理念是「放心、順心、舒心、動心」。
國航擁有中國歷史最長的常旅客計劃——「鳳凰知音」，又通過整合控股、參股公司多品牌常旅客會員，統一納入「鳳凰知音」品牌，截止至2013年底，鳳凰知音會員已達到2891萬人。國航在中國民航業內首家推出了以「平躺式座椅」和「全流程尊貴服務」為核心內容的中遠程國際航線兩艙服務，為旅客提供尊貴、舒適、便捷的出行空間和全程服務。國航堅持以客戶導向來創新服務，陸續推出「飛行管家」、「國航無限」等系列新產品。國航具有很強的國內國際聯程運輸能力和銷售網路，擁有廣泛的高品質客戶群體，已經成為眾多中國政府機構及公司商務客戶首選的航空公司。2011年6月28日，國航獲得國際權威服務評級機構Skytrax的四星級認證，並於2012年6月12日榮獲國際航協第68屆年會暨全球航空運輸峰會自助服務「便捷旅行」項目金獎。
國航擁有一支業務技術精湛、作風嚴謹、服務良好的飛行員和乘務員隊伍。飛行隊伍曾獲得 「國際民航組織榮譽獎章」、「全國安全生產先進集體」、「安全飛行標兵單位」等諸多榮譽，創造了堪稱世界一流的安全飛行紀錄，成功進行極地飛行，在飛行難度舉世公認、曾經被國際民航界視為「空中禁區」的成都—拉薩航線上創造了安全飛行45年（1965年開始）的奇跡，2008年又成功實現夜航。空中乘務隊伍顯示了國際化水準，日籍、韓籍、德籍乘務員陸續加盟，具有良好的職業素質和敬業精神，是旅客在藍天上最好的朋友。他們持續推進讓旅客「放心、順心、舒心、動心」的「四心服務」工程，服務品質一直受到廣大旅客的贊賞。
國航的飛機擁有專業化、規范化的技術保障。國航下設工程技術分公司，總部設在北京，下轄成都、重慶、杭州、天津、呼和浩特、上海、貴陽7個維修基地和4家關聯企業，擁有79個國內維修站點和45個國際維修站點，形成了輻射國內外的維修網路。其中，我國民航合資最早、規模最大的航空器維修企業——北京飛機維修工程有限公司（Ameco）1989年5月2日成立，為維修能力的提升注入了活力。國航機務系統持有中國民航局（CAAC）、美國聯邦航空局（FAA）及歐洲航空安全局（EASA）以及其它18個國家頒發的維修許可證，擁有9座大型機庫和先進的設施設備，具備強大的維修能力，贏得了全球80多家航空公司的選擇和信賴。從上世紀80年代末至今，國航機務共取得了近20項國內維修項目的突破，獲得了國家及省部委授予的50多項科技進步獎項。
國航推行一體化運營，具有強大的運行控制能力。遍布全球的國航航班皆在運行組織指揮和協調中樞的控制之下，計算機飛行計劃系統從飛機性能資料庫、全球導航資料庫、全球機場資料庫和高空氣象資料庫中提取信息，優選航路，制定飛行計劃，把握飛機性能，確認飛行資格，嚴格把關放行。國航自行研製開發了運行管理系統，集成了衛星電話系統、空地數據通訊系統和短波無線電系統等，成為國內第一傢具有超遠程監控能力的航空公司。
國航在北京首都機場為國內外航空公司提供包括旅客進出港、中轉服務，特殊旅客服務，要客、「兩艙」旅客服務，旅客行李服務，航班載重平衡服務，航班離港系統服務，站坪裝卸服務，客艙清潔服務，特種設備維修等方面的地面服務業務，同時是國內首家使用旅客自助辦理乘機手續、旅客自助辦理托運行李手續及自主分配航站樓部分機位的航空公司。現已在國內100個航站開通了國航中心配載業務，使國航成為國內第一家採用中心配載工作模式的航空公司。
國航高度重視人才培訓，擁有的飛行訓練中心具有世界一流的訓練設備、訓練能力和訓練規模，師資力量雄厚，教學經驗豐富，訓練設備一流。基地設在天津濱海國際機場的飛行訓練大隊採用當前中國民航最先進的實機訓練模式，一架波音737-300飛機專用於實施本場訓練，承擔國航新雇飛機駕駛員的培養和管理工作。乘務訓練中心是中國首家培訓空中乘務員的大型多功能訓練基地，中心教員具備高級乘務員職稱，具有國際航協教學資格，以及國際航協CRM訓練認可的教員資格，已為國內外近40家航空公司培訓學員8萬多人次，還為慕名而來的其他行業提供培訓服務。國航大學正在建設中，未來將成為具有學歷教育的大型現代化航空人才培訓基地。
國航管理水平明顯提升，實現2001年至2007年連續7年盈利，在中國民航居於領先地位，品牌價值不斷擴大。2007至2013年國航連續七年入選世界品牌500強，成為中國民航唯一一家進入「世界品牌500強」的企業。2013年6月，國航被世界品牌實驗室評為中國500最具價值品牌第24名，位列國內航空服務業第一名；2004至2008年國航連續五年在「旅客話民航」活動中分別獲得「用戶滿意優質獎」、「用戶滿意優質服務金獎」等；國航品牌曾被英國《金融時報》和美國麥肯錫管理咨詢公司聯合評定為「中國十大世界級品牌」；在品牌中國總評榜系列評選活動中，榮膺「品牌中國華譜獎——中國年度25大典範品牌」稱號；2013年12月，國航同時連續八年獲得了「中國品牌年度大獎NO.1（航空）」；在各類社會評選中多次獲得「最佳中國航空公司」「年度最佳航空公司獎」、「極度開拓獎」、「最佳企業公眾形象獎」和「中國經濟十大領軍企業」等稱號。
國航自覺履行社會責任，始終視承擔公共責任為己任。通過自身的持續發展，穩定為國家創造稅收，提供就業機會；積極參與社會公益實踐，投身賑災救災，為國家和社會做出了貢獻。國航領導班子曾被中組部、國資委黨委評為「全國國有企業創建『四好班子』先進集體」。國航與中國兒童少年基金會等聯合發起設立了中國兒童基金會「兒童保險專項基金」，為我國兒童少年的健康成長貢獻力量。國航出色完成了奧運會、殘奧會的服務保障任務，創下中國民航史上諸多之最，2008年9月29日，黨中央、國務院在人民大會堂隆重召開北京奧運會、殘奧會總結表彰大會，國航被授予「北京奧運會、殘奧會先進集體」榮譽稱號。在國內外各種重大自然災害和承擔緊急運輸飛行任務中，國航都不計得失，快速行動，組織運輸，力盡中央企業的職責。如2003年抗擊「非典」疫情、2008年初抗擊冰雪災害、2008年和2009年汶川、玉樹抗震救災，2010年海地救援、2011年日本海嘯救災和完成利比亞局勢動盪緊急撤離中方人員的包機任務等。

Ⅳ 基金定投.定存每月500或1000的.有那些好的基金大家幫忙建議一些.

基金屬於投資行為，任何投資都有風險，入市需謹慎，這你要記住，並有相應的心理准備！但是相對股票來說，基金風險相對小。原因在於：基金是你拿錢交給基金公司管理，讓他幫你選擇股票、債券等投資產品，再將這些產品用你以及其他投資者的錢來購買這些股票等等，這樣你的錢就通過多個投資組合進一步分散了風險，同時也將你自己購買單個股票的風險轉嫁給了基金公司和該基金經理。

而基金定投，用通俗的話來說就是每個月你都要給銀行或者基金公司固定的錢去投資基金，而定投的基金是固定的，當然你可以增加定投額，但記住不能減少！同時基金定投是有年限的，一般定投2-3年以上才能保證基金收益，尤其是對現在的行市來說！如果在定投期未滿時，你贖回基金的話，定投就會自動取消，收益就會按普通購買基金的費率計算，是很不合算的！

如果從長遠打算考慮，總體宏觀經濟行情必然會出現好轉，建議您選取一隻指數型基金產品。建議您選擇嘉實滬深300或者華夏中小板ETF。但需要注意的是，基金產品是長期投資品種，但並非建議您完全不理，在條件變化下仍然需要重新配置。

華夏上證50ETF採取跟蹤基準指數的被動性操作，其嚴格的投資紀律約束了基金經理主動投資獲取超額收益的沖動，也避免了不必要的交易費用，從而有利於保護持有人的投資收益，是長期投資的優選品種。

嘉實滬深300屬於嘉實基金管理有限公司旗下一隻開放式股票型基金（LOF），投資風格屬於被動指數型，其試圖復制的指數是滬深300指數，從2007年8月到2008年8這個段時間來看，嘉實滬深300的凈值走勢和滬深300的走勢基本吻合，日均跟蹤誤差為 0.15%，年度化擬合偏離度為 2.31%，符合基金合同中規定的年度化跟蹤誤差不超過 3%的限制。該基金自成立以來的凈值增長率為145.01%，在同類指數型基金中位居前列。從基金的份額上來看，其份額逐步增加，且遠遠超出了同類產品，從07年四季度就維持在300億元以上，充分說明其被市場認可度高。股市從6000多點跌到現在的2400多點，跌幅達到60%以上，目前的市盈率已在19左右，估值合理。並且，該基金跟蹤的指數，大都是大盤股，像招商銀行、平安保險、中國神華、中信證券等權重股都具有良好的長期成長性。從最近的公布的業績來看，雖然受基本面影響，但是這些公司業績仍然表現可佳。再加之，奧運行情並沒有預期出現，反而兩市大幅下滑，滬市跌破2400點，中長期底部已經出現，長期投資價值顯現。因此，建議投資者在市場非理性時刻抓住難得的長線戰略性建倉良機，分批建倉嘉實滬深300。

Ⅵ 民航機場主題的股票型基金有哪些

1、中國國航：

簡稱「國航」，於1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。

2、南方航空：

總部設在廣州，1991年2月1日正式掛牌成立，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。2018年10月，中國南方航空集團有限公司登上福布斯2018年全球最佳僱主榜單。

3、東方航空：

是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。2017年12月30日，更名為中國東方航空集團有限公司。

4、海南航空：

於1993年成立，是中國發展最快、最有活力的航空公司之一，致力於為旅客提供全方位無縫隙的航空服務。擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊，適用於客運和貨運飛行，為旅客打造獨立空間的優質頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。

5、春秋航空：

春秋航空（Spring Airlines）股份有限公司，是首個中國民營資本獨資經營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是國內首家低成本航空公司,2011 年凈利潤逾4.7 億元，成為當前國內最成功的低成本航空公司，總部在上海。

Ⅶ 基金與股票有什麼區別

沒有人能投資「資金」，此處應該是「基金」。投資股票和投資基金的本質區別不大，都是「投資」，既然是「投資」，當然都存在風險，只是風險有大有小而已。相對來講，基金的風險要小於股票，這個結論是建立在「基金」是正規基金，而「投資股票」是散戶的前提下。如果投資非正規基金，那麼血本無歸的情況，也時有發生，不比散戶投資股票風險低。

不過，無論是投資股票，還是投資基金，都會帶來極大的風險，要做好風險防控，起碼要有思想准備，要知道「有風險，需謹慎」，因為一旦投資失敗，極有可能血本無歸，傾家盪產，最終步入「跳樓」的絕境。

Ⅷ 國航虧損幾百億,國家注資幾十億,這些資金是從哪裡來的裡面有沒有納稅人的錢

國家的錢當然來源來納稅人的。就算不是納稅人直接交的，也是人民的錢嗎。

Ⅸ 基金與股票有什麼區別

基金和理財有什麼區別？

1、 投資標的范圍不同

從廣義上來說，基金屬於回其中一種理財方式，投答資市場中的投資工具：基金、股票、期貨等都屬於理財范疇。

2、收益與風險不同

理財的投資方向很廣，風險由產品本身性質來決定，從低風險的類固收產品到中高風險的股票期權期貨等，風險與收益成正比。

3、計價方式不同

基金凈值是一天計算一次，凈值每天更新一次，而理財產品根據投資方式不同計價方式也有差異。如：一般的銀行理財：具有預期預期收益率，根據預期預期收益率預期收益水平上下浮動，產品一般具有封閉期，到期付息或定期付息；股票期貨期權等價格是開盤期間實時波動的。

4、流動性不同

基金在開放日靈活申購、贖回，不會因為基金申購和贖回的多少凈值發生變化；理財產品有的可以隨時買賣賺取差價，如股票外匯等；有的則需要在滿足期限里買賣，一般不可以贖回。

Ⅹ 現在是基金定投的好時機,請專家介紹幾支較好的基金!!

作為每月有固定收入的工薪階級，除了日常的生活開支外，尚有一些餘款，那麼
除去你日常的開支，剩餘兩三百塊的閑錢就可以投資基金定投了！一般定投3-5年就有相當不錯的收益了，當然不過這幾年行情都一直處在低谷，也有虧損的可能~~只能說定投比買股票降低了很多風險而已！

定投200元的基金只能再工行定投，其他一般的銀行都是300元起接受定投，農行最低，100元即可定投~~

如果從長遠打算考慮，總體宏觀經濟行情必然會出現好轉，建議您選取一隻指數型基金產品。建議您選擇嘉實滬深300或者華夏中小板ETF。但需要注意的是，基金產品是長期投資品種，但並非建議您完全不理，在條件變化下仍然需要重新配置。

華夏上證50ETF採取跟蹤基準指數的被動性操作，其嚴格的投資紀律約束了基金經理主動投資獲取超額收益的沖動，也避免了不必要的交易費用，從而有利於保護持有人的投資收益，是長期投資的優選品種。

嘉實滬深300屬於嘉實基金管理有限公司旗下一隻開放式股票型基金（LOF），投資風格屬於被動指數型，其試圖復制的指數是滬深300指數，從2007年8月到2008年8這個段時間來看，嘉實滬深300的凈值走勢和滬深300的走勢基本吻合，日均跟蹤誤差為 0.15%，年度化擬合偏離度為 2.31%，符合基金合同中規定的年度化跟蹤誤差不超過 3%的限制。該基金自成立以來的凈值增長率為145.01%，在同類指數型基金中位居前列。從基金的份額上來看，其份額逐步增加，且遠遠超出了同類產品，從07年四季度就維持在300億元以上，充分說明其被市場認可度高。股市從6000多點跌到現在的2400多點，跌幅達到60%以上，目前的市盈率已在19左右，估值合理。並且，該基金跟蹤的指數，大都是大盤股，像招商銀行、平安保險、中國神華、中信證券等權重股都具有良好的長期成長性。從最近的公布的業績來看，雖然受基本面影響，但是這些公司業績仍然表現可佳。再加之，奧運行情並沒有預期出現，反而兩市大幅下滑，滬市跌破2400點，中長期底部已經出現，長期投資價值顯現。因此，建議投資者在市場非理性時刻抓住難得的長線戰略性建倉良機，分批建倉嘉實滬深300。

做基金定投技巧：

踩對入市時間點

國泰基金認為，震盪上行的行情是選擇基金定投的最佳時間，它不僅可以滿足投資者小額投資的需求，還可以利用市場的波動，減少投資成本，獲取更為理想的收益。
以目前的行情來看，由於政府出台了救市的政策暫時給股市帶來利好消息，但是對於長期的行情，很多專家都有不同的看法，說明未來的股市前景還是難以預測，一來受全球金融動盪的影響，二來投資者對未來股市的信心等問題，都是難以料到的。

定投在弱市上相當有優勢

在震盪行情或是單邊下跌行情中，調整的底部難以預測，利用基金定投的方式逐步建倉可以達到分散投資風險的效果，如果市場下跌，可以逐筆逢低買入，在這一過程中，由於將資金進行了拆分，因而風險較小，而如果市場後續反轉，也因為有了先期投入不會踏空行情。定期定額投資由於是分段吸納，不僅在凈值下跌的時候可以讓你以較低的價格買入更多數量的基金，還可以減少已持有投資的損失。

相比較一次性投入，定投無論是在波浪式行情中，還是在下跌行情中，收益都要好一些。市場往往是有起有伏的，這非常適合定投，定投需要的就是堅持。堅持下去，定投的復利收益將讓投資者最終受益匪淺。

什麼時候購買定投都可以，但是為了最大程度地避開風險，你不妨靈活運用行情的變化來修改定投的金額，在行情比較冷淡，處於底部區域的時候，可以加大投入，吸納便宜籌碼；反之，在行情火熱，投資風險增加的時候，則可以降低投資的額度。目前來看，現在就比較適合增加投資額度。