重油加工技術投資對比

『壹』 500萬噸重油化工一體化需多少投資

據了解，中化泉州煉廠是中國中化集團公司首個全資投建的煉油項目，2007年12月28日正式奠基建設，目前在建設當中的500萬噸/年重油深加工及配套碼頭、倉儲物流設施項目為一期工程，總投資177億元。二期擴建至1200萬噸/年煉油，總投資250億元，主要產品為各種成品油、芳烴和聚丙烯等各類石化產品。

『貳』 重油裂解制烯烴裝置要選用什麼泵

重油加工利用技術的新進展

重油的深加工利用
——充分利用石油的有效組份，提高
石油的使用價值，是石油煉制加工業發展的主題，其中重油
深加工利用技術，是石油加工技術發展的重點、也是一個主
要難點。

重油加工利用的發展
——隨著石油工業和石油經濟的
發展，重油加工利用技術已經取得了很大的進展，由初期的
簡單加工，逐步向深度加工發展。重油加工技術的發展，主
要沿著直接利用和改質利用兩個思路發展。直接利用的思
路，是採用盡可能簡單的工藝技術，生產重質油品、重質燃
料、瀝青等產品。而改質利用的思路，是採用裂解等工藝技
術，盡可能多地生產汽油、煤油等附加價值高的輕質油品，
並盡可能少地生成氣體低分子烴類和焦炭等副產品。

重油加工利用技術
——重油加工技術從加工機理分，大
體上可以概括為兩類。一類為物理加工技術，如，蒸餾、萃
取等多種重油分餾和溶劑脫瀝青技術；另一類為化學加工技
術有：釜式焦化、熱裂化、減粘裂化、連續焦化、靈活焦化
等多種熱裂解技術，
多種氧化瀝青技術，
多種加氫裂化技術，
以及濕式轉化（
aquaconversion
）
、催化熱裂解等正在發展
中的引入特定功能性催化劑的裂解技術。實際上工業生產中
的加工工藝，基本上都是組合加工工藝技術。

重油催化裂解技術
——新開發的重油催化裂解技術，是

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以生產乙烯為主要目的產品的重油加工技術。它是最近十多
年裡，在催化裂化工藝技術基礎上，為調整產品結構多產液
化氣、多產丙烯，而逐步發展起來的重油加工技術。這項技
術是中國煉油技術界對世界重油加工技術的一大貢獻。

中國專利技術
HCC
技術
和
CPP
技術
——以生產乙烯為主要目
的產品的重油裂解技術，在世界不少國家都有研究（例如美國、
日本等）
，它也是煉油化工技術發展中的一個重點課題，由於中
國的研究開發工作起步較早
（始於二十世紀八十年中代）
，
因此，
目前處於世界領先水平，
已有兩項不同的專利技術成果推向工業
試驗。
即：
中國石化洛陽石化工程公司開發的
HCC
技術
和中國石
化北京石油化工科學研究院開發的
CPP
技術
。

『叄』 重油加工方法

這加工的方法應該是非常專業的。也不是說一兩句話就可以把這加工的方法說清楚了。

『肆』 延遲焦化新工藝實現清潔生產

隨著原油變重變劣，輕質油品需求量上升，重質油深度加工任務日益繁重，加工重質油特別是重質渣油已成為煉油行業亟待解決的問題。清潔生產的工藝技術最為關鍵，新型延遲焦化工藝就有「粗糧細作」的本事，既能產出清潔成品油，又能實現生產過程清潔化，有效治理污染物排放。

延遲焦化是指以貧氫的重質油為原料，在高溫（約500℃）進行深度的熱裂化和縮合反應，生產富氣、粗汽油、柴油、蠟油和焦炭的石油二次加工技術。重質油加工是加工重質（超重質）原油過程的核心部分，目的是輕質化。從工藝角度來說，延遲焦化包括脫碳和加氫兩個方向。延遲焦化裝置如圖6.14所示。

表6.2國內主要煉油廠延遲焦化裝置配置表

總之，延遲焦化工藝在平衡煉油廠渣油和提高輕油收率等方面具有得天獨厚的優勢，已經成為許多煉廠處理高硫渣油的首選工藝。據預測，今後20年內，全球延遲焦化工藝加工能力的年增長率約為7%，遠遠領先於渣油加氫轉化工藝。

『伍』 中海油海洋工程和青島重油加工中心哪個好呢

中海油海洋工程沒聽說過，只聽過海油工程（裡面有個設計公司，在青島有個分公司，青島分公司主要是以加工設計為主），中海油研究總院，哥們估計你說的是中海油海油工程青島分公司，那裡一個月5000左右吧。。。

『陸』 石油開采投資規模得多大煉油呢

石油開采如果是從勘探、鑽井到開採的話，整個投資少少要幾個億。當然如果是到油田去買個廢棄的井做風險投資，幾十萬就可以當個油老闆的也有。
煉油是做小煉油廠的話，幾十萬也可以搞定，就是國家政策管得嚴，而且廉價的油源不好找。做正經的煉油廠，投資也要上億的。