台州民間投資

① 關於台州市的歷史70

台州歷史悠久，5000年前就有先民在此生息繁衍。
秦朝：先秦時為甌越地。秦代，屬閩中郡。
漢朝：漢初，先後有東海王、東越王封立。漢武帝之元封元年（公元前110年），東越王除，民徙江淮間，改其地屬會稽郡鄞縣，置回浦鄉。
西漢始元二年（公元前85年），以鄞縣回浦鄉置回浦縣，縣治回浦（今章安），屬會稽郡，隸揚州，轄境大致相當於後世台、溫、處3府。
東漢建武年間（25年～56年）（一作章和元年）回浦縣改名章安縣。永建四年（129年）（一作永和三年），析章安縣東甌鄉置永寧縣（縣治在今永嘉縣內）。建安四年（199年）（一作興平二年），分章安縣西南部置松陽縣。
三國：東吳黃武、黃龍年間（222年～231年）分章安縣西北部置始平縣，分章安縣西部及永寧縣部分境域置臨海縣，以縣境臨海山而得名。赤烏二年（239年），分永寧縣置羅陽縣；立羅江縣。少帝太平二年（257年），分會稽郡東部置臨海郡，隸揚州，郡治章安（一作初治臨海，尋徙章安），轄章安、臨海、始平、永寧、松陽、羅陽（後改安陽）、羅江7縣，境域遠及閩北。是為台州建郡之始。
晉朝：西晉太康元年（280年），改始平縣為始豐縣；分鄞縣800戶、章安縣北部200戶置寧海縣，屬臨海郡，又改安陽縣為安固縣。太康四年（283年），分安固縣置始陽縣，不久改稱橫陽縣。羅江縣改屬晉安郡。是時，臨海郡轄章安、臨海、始豐、寧海、永寧、松陽、安固、橫陽8縣，隸揚州。
台州夜景
東晉太寧元年（323年），分臨海郡南部永寧、松陽、安固、橫陽4縣置永嘉郡。臨海郡轄章安、臨海、始豐、寧海4縣，後世台州轄境大致形成。永和三年（347年），分始豐縣南鄉置樂安縣（今仙居）屬臨海郡。[7]
隋朝：隋開皇九年（589年），滅南朝陳，廢郡，並臨海郡各縣入臨海縣，屬處州（十二年改稱括州）。煬帝大業三年（607年），改州為郡，臨海縣屬永嘉郡。
唐朝：唐初，復分臨海為章安、始豐、樂安、寧海、臨海5縣。武德五年（622年）置台州，以境內有天台山而得名，台州之名自此始。七年，並寧海縣入章安縣。次年，又將始豐、樂安、章安3縣並入臨海縣。貞觀八年（634年）復分臨海縣置始豐縣。高宗上元二年（675年）分臨海縣東北部置寧海縣。天授元年（690年）九月，改永寧縣為黃岩縣，以縣西黃岩而得名。神龍二年（706年），分寧海縣與越州的貿卩縣地置象山縣，屬台州。開元二十一年（733年）隸江南東道。天寶元年（742年）復稱臨海郡。乾元元年（758年）復稱台州，肅宗二年（761年）改始豐縣為唐興縣。廣德二年（764年）象山縣改屬明州。中和三年（883年）隸義勝軍。光啟三年（887年）以台州置德化軍。
中華民國：
1912年（中華民國元年），廢府、州、廳制。2月，玉環廳改為縣。7月，撤銷台州軍政分府，各縣直屬省政府。
1914年，省下設道，台州屬會稽道，玉環縣屬甌海道。同年，北洋政府內務部改定各省重復縣名，太平縣以縣西溫嶠嶺別稱溫嶺改名溫嶺縣。
1916年，道廢，各縣直屬省政府。
1921年6月，浙江省政府在省縣之間試行縣政督察專員，臨海、黃岩、溫嶺、天台、仙居、寧海6縣為第六區。9月改設特區，為第五特區，設行政督察專員辦事處。
1922年10月，改劃為第四特區。
1924年8月，浙江省政府正式設置臨海行政督察區，置專員公署。
1925年，據行政院新頒《行政督察專員公署組織暫行條例》，台州稱第七行政督察區。
1929年7月，以南田縣全部境域及寧海縣東南部18鄉鎮、臨海縣東北部5鄉鎮置三門縣，以地瀕三門灣而得名。
1931年，天台縣劃屬第六區。
1932年，寧海縣改屬第六區。
1935年，增轄天台、磐安2縣。
1937年4月，劃為第五區，未及實施，7月又重劃為第六區，轄臨海、黃岩、溫嶺、天台、仙居、三門、寧海7縣。
1949年6月，置浙江第六專區。
中華人民共和國：
1949年10月10日，第六專區改稱台州專區，駐臨海縣，轄臨海、黃岩、天台、仙居、溫嶺、三門、寧海7縣及臨海城關、海門兩直屬區。玉環縣屬溫州專區。
1950年5月，撤銷臨海城關直屬區，劃歸臨海縣。
1952年10月，寧海縣改屬寧波專區。
1953年6月，分玉環縣境洞頭、大門諸島另建洞頭縣，屬溫州專區。
1954年5月，撤銷台州專區，臨海、天台、三門3縣劃屬寧波專區，黃岩、溫嶺、仙居3縣及海門直屬區劃屬溫州專區。
1956年3月，仙居縣改屬寧波專區，海門直屬區撤銷，改為黃岩縣屬區。
1957年7月，復置台州專區，轄臨海、黃岩、溫嶺、天台、仙居、三門、寧海7縣。
1958年10月，三門縣撤銷，並入臨海縣；寧海縣撤銷，並入象山縣，屬台州專區；洞頭縣重新並入玉環縣，仍屬溫州專區。
1958年12月，撤銷台州專區，天台縣劃屬寧波專區，臨海、仙居、黃岩、溫嶺4縣劃屬溫州專區。
1959年4月，中共浙江省委、省人民委員會通知撤銷玉環縣，所屬境域分屬溫嶺縣與溫州市，並於4月付諸實施。
1960年1月，國務院正式批准撤銷玉環縣。
1962年4月，復置台州專區，並復置三門縣、玉環縣，轄臨海、黃岩、溫嶺、仙居、天台、三門、玉環7縣。[8]
1978年10月，改稱台州地區。
1980年7月，置海門特區，屬台州地區，轄境包括原黃岩縣海門區、大陳鎮、山東人民公社及臨海縣前所人民公社。
1981年7月，撤銷海門特區，以其行政區域置椒江市。此後，臨海縣章安區、黃岩縣洪家區與三甲區，陸續劃屬椒江市。
1986年3月，撤銷臨海縣，置臨海市。
1989年9月，撤銷黃岩縣，置黃岩市。
1994年2月，撤銷溫嶺縣，置溫嶺市，台州地區轄臨海、椒江、黃岩、溫嶺4縣級市和天台、仙居、三門、玉環4縣。
1994年8月22日，國務院批准撤銷台州地區和縣級黃岩市、椒江市，設立地級台州市和縣級椒江區、黃岩區、路橋區。境轄椒江、黃岩、路橋3區與臨海、溫嶺2市和玉環、天台、仙居、三門4縣。台州市人民政府駐椒江區。[9]
2017年04月10日，經國務院批准，同意撤銷玉環縣，設立縣級玉環市，以原玉環縣的行政區域為玉環市的行政區域。玉環市人民政府仍駐玉城街道東城路6號。玉環市由浙江省直轄， 台州市代管

② 台州的民營經濟發展程度不低於溫州，但是為什麼世人卻不知道台州

說實話，大家其實以前也是不知道溫州的，就我而言，我知道溫州都是因為那首歌。
「浙江溫州，浙江溫州皮革廠倒閉了。」
我相信全國這首歌紅了那麼久，不是我一個人聽見了吧，大家了解溫州大多是這首歌引起的。如果你想讓台州也這么紅的話，也許你可以試著再做一首歌。

還有吧，說起來就是台州的交通不是很發達。據說是09年才開始通火車。其實一個地方要發展最大的就是交通了。不是有句話這么說嗎？要致富先修路。那要出名，要大家都知道你的話，那你得交通發達呀。你才能把自己的東西運出去，讓大家都知道，都明白有這么一個地方。
這一切也許就是大家只知道溫州不知道台州的原因了吧。

③ 中國民營經濟十強城市

溫州 義烏 寧波 台州 紹興 等吧 都是在浙江

④ 浙江台州區號是多少

台州區號是0576
台州（tāi zhōu），浙江省省轄地級市，地理位於浙江省中部沿海，東瀕東海，北靠紹興市、寧波市，南鄰溫州市，西與金華市和麗水市毗鄰。寧波和台州同屬寧波都市圈，寧波是龍頭，台州是重要組成部分。台州是國家發改委批準的全國唯一民間投資創新綜合改革試點城市

⑤ 大，中，小型城市如何劃分，有什麼標准

（一）以行政級別劃分城市未必好

小城鎮、小城市的劃分，乃至大中城市的劃分，是一個模糊概念，相對性概念。僅僅以人口數量劃分，未必准確。以省級市、副省級市、地級市、縣級市作為劃分標准，把縣以下作為城鎮，更難以讓人信服。深圳市的現代化程度我看超過了重慶，但重慶是中央直轄市，深圳市是副省級市。浙江省義烏市現在是縣級市，在我看來它已經很象一個中等城市了。最近我還到了甘肅省平涼市，它是地級市，但與義烏市相比，現代化程度還較遠。可它的文化內涵似乎更豐富一些。而我的老家山西省榆社縣城，這些年來發展也不慢，搞了一些基礎建設，但給我的感覺，它還更象一個集鎮、小城鎮。中國是一個官本位的國家，什麼都以行政級別來劃分，這好不好？我覺得不好。現在我國已經在搞社會主義市場經濟了，社會主義市場經濟的實質是現代市場經濟，而許多東西還保留了行政級別的劃分，如副省級企業，地廳級企業，縣處級企業，科級企業，甚至和尚、尼姑還有處級、科級之別，……這種等級制概念，不僅帶有明顯的計劃經濟色彩，而且含有封建性。在這個問題上，我們不妨採用一些現代化的概念，廢除行政級別概念。是什麼就說它是什麼，不必都與行政級別掛鉤。

（二）改革開放以來的偉大成就是走向市場和發展了民私營經濟

我們國家改革開放以來的成就是多方面的。最明顯的是經濟獲得了快速增長，人民生活顯著改善，各項事業蓬勃發展，城市建設飛速前進。路線對頭了，思想對路了，一切工作都走向正路、順路、大路。

在這些成就中，我以為最偉大的成就有二：一是拋棄了計劃經濟體制，走向市場經濟。包括縮小了指令性計劃，放開價格，初步建立了各種生產要素市場，使市場在配置各種生產要素和有限資源方面發揮作用。以前有些經濟學家迴避市場經濟概念而稱為市場取向的改革，現在市場經濟已成為標准用語了。我的看法，改革就是徹底否定計劃經濟，而實行市場經濟，才取得了這許許多多的成績。但我不贊成說市場經濟體制現在已經建立起來了，只能說市場經濟的基本框架已初步形成。理由是：大批國有企業的改革還不到位，市場經濟的微觀基礎就不能說已經建立起來。加上政府職能轉換嚴重滯後，許多宏觀管理的職能還是依靠行政手段操作；再加上資本市場的發育也只是初步的，國有資產並沒有上市交易，怎麼能說市場經濟體制已經建立起來了呢？我們國家在宣傳上喜歡吹，老說國企改革取得了明顯進展，效益如何如何的好，實際情況是這樣嗎？多年的印象往往是不好時才說好。但市場經濟的改革確實是成績很大很大，並且這種改革已經不可逆轉。我們國家在這二十多年取得許多成績的原因，都可以歸結為市場經濟的改革。採取了市場經濟的改革，我們才能參加世界經濟的大分工，一體化進程。

二是重新出現並發展起來一大批非國有制經濟，民營經濟，特別是個體、私營企業，「三資」企業，鄉鎮企業，民營科技企業，在所有制結構上徹底改變了公有制一統天下的局面，使混合經濟成了新的經濟特色。改革開放前我國堅持了二十多年的全部生產資料公有制，那時的公有制，不是統包統配的國有制，便是「二國營」式的集體所有制。按照傳統觀點，這種公有制才具有社會主義性質。但堅持的結果怎樣呢？不但滿足不了國家和人民日益增長的物質和文化生活的需要（按照斯大林的觀點，這是社會主義生產的目的，是社會主義的基本經濟規律），而且最終把國民經濟引向崩潰的邊緣（這是「文革」結束時的一個評價）。所以，改革開放一開始，我們一面對原來的公有制的具體形式進行了改革的漫長探索，這種改革直到現在尚未到位，尚未取得實質性進展，另一方面又在公有制的身旁和縫隙中發展起來了多種形式的非公有制經濟，包括發展個體、私營經濟，外資經濟（主要是「三資」企業），鄉鎮企業，包括發展各種形式的混合所有制經濟。這些都是民間投資來辦的結果。所以有時我也把非國有、國營的經濟統稱為民營經濟。這方面的改革是最有成效的。到現在為止，它們已經成了中國經濟新的增長點，活力源。中國經濟近些年來的增長，主要是依靠了民、私營經濟的發展，而不是主要依靠國有制和老集體經濟的增長，後者實際上處於萎縮狀態。正因為非國有經濟出身不好，但實際表現良好，作用越來越大，所以才有了十五大報告的這兩句話：「公有制為主體、多種所有制經濟共同發展，是我國社會主義階段的一項基本經濟制度」，以及「非公有制經濟是我國社會主義市場經濟的重要組成部分」。這兩句話是以往黨的文件中從來沒有講過的，所以是一個突破。但這種突破是非公有制經濟的實際表現爭取來的。有了這個實踐，我才敢說，整個社會主義時期都應當是公有、私有並存。我們絕對不能再搞單一的公有制了。社會主義性質的經濟，應當把公有、私有都包括進來。9月4日《參考消息》譯載了美國哈佛大學教授羅德里的一篇文章《混合經濟是二十世紀最寶貴遺產》。他說，十九世紀發現了資本主義，二十世紀美國、西歐和某些亞洲國家實現了前所未有的繁榮，主要依靠混合經濟的多種模式。我看今後中國經濟的增長，也要依靠「公有制為主體的多種所有制共同發展」了。多種所有制又聯合、又競爭，共同發展，豈不就是混合經濟嗎？所以，我認為民私營經濟的重新出現和發展，是改革開放的最偉大成就之一。

不僅如此。市場經濟與非公有制經濟之間，其實是互為條件、互相依託的同一經濟的兩個方面。市場經濟必須以產權主權多元化，多種所有制經濟共同發展為基礎、為依據，而非公有制經濟的發展，又必須以市場經濟的發展為前提、為條件。沒有市場，就不會有非公有制經濟的發展；沒有非公有制經濟的發展，市場經濟體制也建立不起來。前面說了，中國的市場經濟改革不可逆轉，同樣，中國的多種所有制經濟共同發展也不可以阻擋。歷史將證明，中國絕對不能再搞什麼私有制的社會主義改造了。它們都要沿著同一的道路發展下去，由低級到中級，再到高級，由單個發展到混合發展。

因此，建設社會主義市場經濟體制和發展多種所有制，特別是非國有制經濟，應成為我們思考問題的出發點。

（三）小城鎮、小城市建設，應以發展民私營經濟為依託

近些年來，我們國家對於中小城市的發展，引起了社會各界的廣泛關注。杜潤生同志指出，「我國是一個缺乏城市的國家，百分之三十的城市人口，與工業化程度不相適應，會引起諸多問題，絕不可輕視。」還有的學者說：城市化是歷史發展的必然。中國應以發展中小城市為主。我很同意這些看法。

中國要改變二元化的經濟結構，必須把農村大量的富餘人口轉移出來，辦非農產業，建設城市，才能走向現代化。所以，發展各種類型的城市，特別是建設大量的中小城市，是一個非常重大的戰略課題，是一個長期的根本方針。它涉及到上億人、幾億人生產生活方式的根本改變，涉及到人口戶籍政策、就業政策等等的調整，涉及到大量資金的來源和籌措，更涉及到建設的規劃和管理等等。從根本上說，它還涉及到農業的發展程度，特別是糧食生產有多大支撐力的問題。並不是想發展建設城市就能發展建設起來的。

我以為城市的發展，特別是小城市、小城鎮的發展，必須以民私營經濟的發展為前提、為條件、為依託。這是二十多年來小城市、小城鎮發展的一條基本經驗。

民私營經濟，主要包括個體工商戶，私營企業，鄉鎮企業，股份合作制企業，民營科技企業等等。它們全是利用民間投資辦的，是以民為主體的企業，老百姓的企業，非國有國營企業。在我國情況下，主要依靠國家投資來辦企業，建設城市，是不現實的。今後大城市、特大城市也許還主要直接依靠國家投資來建設，但也要吸引民間投資。而中小城市、小城鎮，只能主要依靠民間投資，用老百姓的錢，辦企業，辦文化教育事業，辦第三產業，建設城市。

城市不僅僅是人口的集聚地，而主要應當是大批企業的集聚地。如果說，企業是一個個現實的生產力的點，那麼，城市則是生產力的群。有了眾多的企業，才可以實現專業化的分工，企業之間的配套生產，公共設施的協作共用。城市也好，城鎮也罷，有了眾多的非農產業，才能把商業、服務業等第三產業帶動起來，才能發展科學、文化、教育事業。才能有整個居民素質的提高，才能提高社會的生產效率。大城市、特大城市可以是大中型企業為主導，但也要辦眾多的中小型企業，否則，就業便成問題；而小城市、小城鎮，必須和必然是中小型企業為主，民私營經濟為主。

我國現在已經有了很多的這種實例。

比如溫州市，大家知道，溫州這二十多年來經濟的蓬勃發展，主要是依靠個體、私營經濟的發展。那裡國有、集體企業比重很小。個體、私營經濟發展起來以後，人民生活便大為改善，城市面貌也大為改觀。八十年代末我到溫州考察，感覺它還是一個破舊的老城，街道上大點的汽車都走不開。而十年後去看，完全變樣了，高樓大廈起來了，街道、設施也象個大中城市了。飛機、火車也通了。飛機場、高速公路據說都是民間投資辦的。這是一個老城市改造為新城市的實例。它依靠什麼？完全依靠的是民私營經濟的大發展。民私營經濟成了城市發展的實際內容和有力支撐。

溫州市的南面還有一個龍港市，完全是依靠農民投資辦起來的。它是一個新城市，生產型城市，它的主體同樣是民私營經濟。在建設城市的過程中，政府只是做了組織工作、規劃工作，制定政策，加以引導。

至於象台州市、義烏市，同樣是依靠民營經濟、中小企業的發展而發展起來的。義烏市是依靠小商品市場的發展，帶動了一大批中小企業的發展，帶動了農民進城；城市的擴大，把周圍的專業村、專業鎮包括進來，變成了城市的組成部分，而向現代化城市前進的。同樣是一年一變樣，幾年大變樣。這次我到義烏開會，感到它同幾年前大不一樣了。還說它是縣級市，我看比北方一些中等城市都漂亮，都先進。而義烏市一些民營企業，也完成了二次創業，達到現代企業水平了。

所以，建設城市，發展城市，必須同發展民私營經濟結合起來。小城鎮建設，要以鄉鎮企業的集聚為前提。鄉鎮企業以及整個民私營企業，太分散了不行。集聚了，才能有規模效益，才能有其他企事業的發展。現在一些地方建立工業園區，民營企業開發區等，則是引導企業集聚的好辦法。

（四）建設現代化城市要堅持高標准

兩年前廣東提出要加快率先實現或基本實現現代化進程。這次來浙江，才知道浙江也提出了類似的目標或戰略。義烏市則明確提出要建設成為「現代化商貿名城」。我聽了很受鼓舞。直觀的感覺，這些地方確實已經相當的現代化了。高樓大廈，電燈電話，賓館飯店，電器電腦，車水馬龍，商業服務，從表面看都很象那麼回事了。我們住的「銀都酒店」，據說是四星級，也很漂亮、舒適。但仔細觀察，又感到粗糙一點，土一點，層次低一點。

去年，我從報紙上看到，我們社科院有位學者，在廣東發表意見，提出中國的現代化要有自己的特色，標准可以低一點，不必照搬國外的模式。我堅決不贊成這個意見。難道中國特色就是低標准嗎？如果是低標准，人家承認你嗎？

我早在二十年前就發表過這樣的觀點：現代化是一個世界性概念，並且是動態性概念。要達到公認的標准，人家才能承認。不要把中國特色同高標准對立起來。在建設四個現代化過程中，是要有中國特色，也必然會有特色。大有大的特色，小也有小的特色。每個地方，每個城市都應有自己的特色。例如，義烏市是全國最大的小商品市場就是特色，商貿名城也是特色。很多城市，就是靠特色出名的。沒有特色就沒有優勢，就沒有自己與其它地方不同之點。所以，強調特色是對的，要時時事事注意保持、發揚和提高自己的特色。但建設現代化城市，絕不能降低現代化的標准。

為了建設現代化城市，我還想提出一個觀點，就是現代化城市還要有自己豐富的文化內涵。要有旅遊景點，歷史遺產，文化、教育、科學設施，特別是要有高素質的人才和科學管理人才。使居民不僅要有生產、工作的場所，還要有生活、休閑、娛樂場所，而且處處能受到教育，學到知識，增長見識。我這些年每次到紹興市，都覺得它文化內涵豐富，可看的東西太多，能學到東西。深圳市這些年來的建設，文化內涵也越來越豐富，污染較輕，空氣清爽，才能吸引國內外的許多旅遊者去旅遊，甚至去居住，休閑，而不僅僅是看你的「現代化」。因此，我還主張把文化科學設施等等列入現代化內涵之中。現代化城市的標准要高，內容要豐富多彩。

（五）不妨引進「城市形象」的概念

自從鄧小平同志作出「中華人民共和國改變了中國的形象」，以及「要樹立一個好的形象，一個安定團結的形象」等論述之後，我國已經有學者建立了一個新學科—— 《地區形象學》，對地區形象的理論，地區形象的設計和建設，發表了創見性的主張。以此類推，我們還可以建立城市形象學、企業形象學等等，研究這些主體的形象和建設。有了地區形象、城市形象、企業形象這些概念之後，我們在進行建設的過程中，就會有形象建設的內容的思考和戰略了。

任何事物都有一個形象問題。形象不僅僅是外在的表象，也有內涵的深刻內容，內在的形象。問題是什麼樣的形象是好的形象，什麼樣的形象是不好的形象。形象是自然而然地形成呢，還是有意識、有目標地樹立和創造。

我以為在沒有「城市形象」概念之前，城市形象的形成是自發的，或基本上是自發的；有了「城市形象」概念之後，「城市形象」的建設，就可以由自發性進入自覺性，包括自覺地改變形象，提高形象，造就形象。

「城市形象」概念的內涵，不僅包括城市的規劃布局，街道、基礎設施的建設，房屋的建造和風格，包括交通、綠化、景點、公園，包括企業的分布與質量，特別是建立和發展一些什麼類型的企業，而且還包括學校，科研單位，包括歷史遺產的發掘，文化景觀，城市管理，人們的受教育程度，文明禮貌，風俗習慣，等等。所以， 「城市形象」概念的內涵十分豐富，既包括外在的，也包括內在的，既包括經濟、政治，也包括文化、教育、科技，既包括精神風貌，也包括道德水平。

我是1949年3月當北京（當時稱北平）和平解放後進城的。五十多年來我始終覺得北京確實是全國的經濟、政治、文化中心，學校林立，人才薈萃，歷史遺產、文化景點豐富多彩，是任何城市比不上的。但我對北京的城市建設，一方面感覺到現代化水平逐年提高，另一方面又感覺到把一個古老、和諧、優美、完整風格的古都支離破碎了，實在可惜。如果當時有了「城市形象」建設的概念，有了文化遺產的考慮，也許會接受梁思成先生的建議。現在，許多地方已經看不出它與其它城市有什麼區別了。至於城市衛生狀況、空氣質量、文明禮貌也不如前了。同群眾接觸最多的售票員、商店服務員普遍看不起外地人，對待鄉下人的語言、面孔（很少有笑臉）、風貌，著實印象不好（上海是看不起北方人）。治安狀況也不敢恭維。我把這些都歸入「城市形象」的概念之中。不能不引起重視。但有些事情已經晚了。

具體建議，我主張把「城市形象」概念引進城市建設之中，作為城市的目標、戰略和發展內容來思考和論證，使之具體化並力求現實。特別是要突出特色，突出景觀，突出形象的建設。不僅小城鎮、小城市要這樣做，大城市、特大城市更要這樣做

⑥ 我感覺浙江人之所以民營經濟發達民富並不是因為浙江人聰明勤勞，而是政府好提供的條件和公共服務好，久而

跟思想有關系，浙江古代提倡利商，浙南地區如溫州台州，靠近福建，福建移民到浙南眾多，福建華僑多，浙江南部也受很大影響，偷渡出國，賺來了原始資金再國外辦店辦廠，國外的設計，產品創新都有影響帶到了國內，加上浙江喜歡搞關系網，很大一部分，政府都默許了，如偷稅，浙江大部分企業都偷稅，跟政府政策有關系，但是最重要是抱團，跟政策與人的思想都有很大的關系，周圍環境個個做生意，你想著安逸是不可能的，接著產業鏈豐富。

⑦ 台州屬於幾線城市

屬於二線城市。

2019年5月24日，第一財經新一線城市研究所舉辦「新一線城市峰會」，峰會的主題為「城市的一萬種可能」，峰會上發布了《2019城市商業魅力排行榜》。

通過收集170個主流消費品牌的商業門店數據和18家各領域頭部互聯網公司的用戶行為數據和數據機構的城市大數據，按照商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大維度指數來評估337個中國地級及以上城市。

演算法綜合新一線城市研究所專家委員會打分的方式及主成分分析法綜合得出最終結果，評選出一線城市、新一線城市、二線城市、三線城市、四線城市、五線城市。其中，台州被評為二線城市。

(7)台州民間投資擴展閱讀：

台州經濟狀況：

2018年，台州市實現生產總值4874.67億元，按可比價格計算，比上年增長7.6%。其中，第一產業增加值264.28億元，增長0.9%；第二產業增加值2182.60億元，增長8.7%；第三產業增加值2427.79億元，增長7.3%；三次產業結構為5.4∶44.8∶49.8。全市人均生產總值為80644元（按年平均匯率折算達12187美元），比上年增長7.1%。

市區實現生產總值1808.20億元，按可比價格計算，比上年增長8.3%。市區人均生產總值達到111645元（按年平均匯率折算達16871美元），比上年增長7.5%。

全市固定資產投資施工項目3042個，其中本年新開工項目1397個。全年固定資產投資比上年增長8.1%。其中，第一產業下降52.8%，第二產業增長5.2%，第三產業增長9.6%。固定資產投資中，工業性投資比上年增長5.2%；基礎設施投資下降17.1%；民間投資增長30.1%。

⑧ 哪些小城市民營經濟發達，老百姓生活普遍比較富裕

民營經濟發達，居民收入水平高，生活水準也比較高的小城市基本上主要集中在東部一些沿海地區，尤其以江蘇和浙江為主。

在我看來，我認為目前我國最富裕的10個小城市如下：

當然除了上面我們所列舉的這10個城市之外，包括浙江省餘姚市、瑞安市、樂清市、海鹽縣、海寧市、平湖市，江蘇省的丹陽市、宜興市，福建省的晉江市，福清市等都是比較富裕的小城市。

⑨ 台州GDP全國排名幾位

截止到2019年1月全國排名31位。

權威機構工信部研究院賽迪顧問發布《發展研究白皮書》,我省有8個城市進入2018賽迪數字經濟百強城市榜單,台州位列全省第四,全國排名31位。

回眸我市數字經濟(信息經濟)「進擊高階」之路,一個個文件的出台、一家家企業的蝶變、一場場高端精準的「數字會談」,都留下了難以磨滅的歷史腳印。在這條新時代的跑道上,我市秉持勇立潮頭的干勁,促轉型、引產業、立規范,戮力同心書寫台州風雲。

年前,我市還專門出台《關於加快數字經濟發展的實施意見》,明確今後5年的「奔跑」目標:實施數字經濟「211」培育工程,即到2022年,台州數字經濟規模實現倍增,增加值總量達到2000億元,核心產業主營業務收入達到1000億元,規上企業實現數字化改造100%覆蓋。

(9)台州民間投資擴展閱讀

台州2018年GDP增長7.6%

回望2018年，台州的發展令人倍感欣喜，經濟運行總體平穩，一些主要經濟指標位居全省前列，呈現了高質量發展態勢。台州市2018年生產總值4874.67億元，比上年增長7.6%。

全市規模以上工業中的高新技術產業增加值、高端裝備製造業增加值增速，均居全省第一位。全市工業增加值、規模以上工業增加值、全市固定資產投資、民間投資增速，均居全省第二位。

2018年，台州經濟在復雜多變的經濟環境中，仍然走在全省前列，台州經濟不僅平穩發展，更是穩中轉優，優中見質，彰顯了台州民營經濟的發展優勢。

2018年，全市實現工業增加值1895.25億元，比上年增長9.4%；其中，規模以上工業實現增加值1102.43億元，比上年增長9.7%。全市規模以上工業企業實現利潤總額314.17億元，比上年增長20.9%。