陸正耀投資屏南

『壹』 瑞幸四名董事被罷免新通過的兩位獨立董事是何方神聖

7月5日下午，瑞幸召開特別股東大會。會議投票通過對陸正耀、黎輝、劉二海及邵孝恆的董事罷免議案，同時通過了增加Ying Zeng和Jie Yang兩名獨立董事的議案。此次罷免案過後，除庄偉元擔任獨董外，剩下 3 名均為公司內部高管。

在董事會召開之後，也就是7月6日，將有兩起與瑞幸咖啡相關的清算案件原告為瑞信集團，被告之一便是董事長陸正耀的家族信託Haode Investment Inc。瑞信集團的提議如果得到法院的支持，屆時陸正耀持有的瑞幸B類普通股，將歸瑞信等投行所有。陸正耀將失去超級投票權，同時也失去瑞幸的實控人身份。
不難看出此次的罷免案充滿了奪權的意味。此次的罷免案不僅是為了維持瑞興咖啡對外的良好形象，也有投資者為自己的利益進行博弈的成分存在！

『貳』 北汽擬低價抄底神州租車，陸正耀能否成功脫手丨車壹條

文｜賈天鈺
圖｜來源網路
傳了兩段緋聞後，這一次，神州租車能夠成功被轉手嗎？

6月1日，神州租車有限公司(以下簡稱「神州租車」)發布公告稱，北京汽車集團有限公司(簡稱「北汽集團」)將向神州優車收購其所持有神州租車不多於450790855股股份，相當於神州優車持有神州租車的全部股份，占神州租車截至公告日已發行股本的21.26%。

關於北汽集團將入股神州系公司的消息坊間早有傳聞。今年4月，北汽集團宣布與當時正處在風波中的神州優車達成合作，未來將在車輛采購、汽車新零售、技術合作、大數據以及金融服務等方面實現全面戰略合作，在技術、產業鏈等方面進行資源優勢的互補整合。在別人避之不及之時大方官宣，被外界視作是北汽抄底神州的信號。

加速剝離止損
事實上在北汽之前，神州優車已向Amber Gem Holdings Limited（Amber Gem）轉讓了所持神州租車4.65%的股份。
為了避免4月初爆發的「瑞幸事件」繼續波及神州系公司，掌門人陸正耀早已開始籌謀為神州租車找「下家」來及時止損。此前，吉利、攜程都傳出要收購神州租車的消息，但很快便被正主嚴厲辟謠，這被外界認為是神州有意拋出的「煙霧彈」，希望以此炒作來挽救股價同時向外界「隱晦」地伸出橄欖枝。不久後，美國私募股權投資公司華平投資旗下子公司Amber Gem出手接盤。

4月16日，神州租車宣布Amber Gem將從神州優車手中分兩批收購神州租車4.65%和12.46%股份，公告當日第一批股份收購計劃已完成，Amber Gem持股比例由10.11%增至14.76%，神州優車由此獲得約2.3億港元。

事實上，華平投資一直熱衷於汽車出行領域投資，其與神州系也早有淵源。早在2012年華平投資就曾在神州租車A輪融資中投資2億美元，一直擔任後者的主要股東，2015年華平投資還曾參與神州優車A輪、B輪融資。此外，在蔚來汽車、優信、大搜車、e代駕、燦谷金融、巴圖魯等10餘家汽車出行類公司中都可見到華平投資的身影。
不過，隨著北汽集團入局，Amber Gem第二份收購神州租車股份的計劃也宣告終止。至於為何北汽集團能夠代替華平投資率先完成對神州租車股份的收購，外界猜測或與收購價格及出資時間等因素有關。

倘若此次神州租車與北汽集團的交易完成，意味著陸正耀執掌的神州集團將完全退出神州租車，北汽將取而代之成為後者的大股東。但需要注意的是，目前雙方簽署的僅僅是一份無法律約束力的戰略合作協議，能否最終成交仍存變數。

緩解資金壓力，被認為是神州幾番急於公布接盤者的最終目的所在。神州租車日前發布的2020年一季度財報顯示，受新冠肺炎疫情影響公司一季度總收入13.25億元，同比減少28.3%，凈虧損1.88億元，較去年同期由盈轉虧。而自瑞幸事件以來，神州優車、神州租車股價均遭「腰斬「，並聲稱遭到金融機構和供應商擠兌，償債壓力驟增，經營狀況更是雪上加霜。
為此，神州優車也沒少通過出售關聯公司的股權套現挽回損失。據《經濟觀察報》統計，在瑞幸事件發生後的20天內，神州優車累計套現就接近15億元人民幣。

「如果沒有新的資本注入的話，企業生存可能會受影響。在這個時間點，北汽（收購股份）的價格可能會更優惠一些。」一位投資界人士認為。加上神州優車至今仍未結清收購北汽福田旗下寶沃汽車股權的轉讓費，這被認為將令北汽集團在談判中更有優勢。

北汽出行版圖再添助力
收購神州租車，也意味著北汽集團出行版圖的擴大與整合步伐的加速。

隨著新車銷售市場持續低位運行，出行領域在北汽集團整體的發展戰略中變得愈發重要。今年3月，北汽集團旗下BEIJING汽車推出全場景汽車使用權交易平台，同時發布「鵬翼計劃」，其目的便是結束B端各運營商的單打獨斗，通過依託平台優勢，充分整合調動資源，發揮各自所長，共同擴大業務規模與盈利。在C端，也能夠讓消費者在任何時候都可以方便地租到適宜各出行場景的汽車。
在這一計劃下，首批加入的企業就包括北汽旗下近年來成立的華夏出行、安鵬國際融資租賃、輕享出行、京桔新能源等出行公司。按照計劃，未來三年，BEIJING汽車將在生態鏈夥伴企業的支持下，投入10萬台車輛、100億金融授信、布局100個城市、建設100家使用權交易站點，最終實現滿足1億人次「私+車」出行的目標。

神州租車在全國的業務布局、多年來業務閉環的運營經驗，將加速北汽出行版圖的擴大與業務協同效率，進而達成目標。財報數據顯示，截至2018年12月底，神州租車實體門店已覆蓋118個城市、1098個直營服務網點，其中包括416家門店，682個取還車點。
「雖然神州租車運營業務利潤波動比較大，但資產的現金流狀況還是不錯的。北汽能夠運營好的話，利於它出行一體化的整合。但對神州來說，北汽後面可以提供和協調的東西並不多。」上述投資界人士認為。

就行業發展趨勢來看，車企與出行公司的整合未來或將有更多案例出現。如今車企向出行服務商轉型已成趨勢，從國際車企福特、豐田、通用等，到廣汽、一汽等國內車企都宣稱自己在向移動出行服務商轉型。而在疫情的突襲下，汽車租賃行業也遭到重挫，企業單打獨斗的風險與壓力不斷推高。日前，全球租車巨頭Hertz迫於經營壓力已宣布破產，而它也曾是神州租車的股東之一。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 原瑞幸董事長陸正耀再創業，他的創業方向是哪個領域

最近，原瑞幸董事長陸正耀宣布再創業。他的創業方向主要是在餐飲領域。據了解，陸正耀正在創一個屬於自己的餐飲品牌。名字就叫做“小面日記”。這個項目有不少老神州系以及瑞幸咖啡的原班人馬，包括瑞幸原CEO錢治亞等紛紛加入了該項目。陸正耀目前的策略是在全國開500家門店，未來要吸納其他小吃品牌做成美食城，最終是一個線上化的APP。

但是，現在對於陸正耀來說再一次創業亦不失為一個機會。他雖然因為財務造假風波而被迫離職。但是，他現在還在多家公司擔任高管，包括神州優車股份有限公司、神州優車（廈門）信息科技有限公司和北京寶沃汽車股份有限公司。 也就是說，這一次創業陸正耀自己還是一部分資金進行初步布局。不過，雖然前幾次商業嗅覺敏銳的他都抓住了機會。在經歷了這一次財務在家風波之後還能不能夠在自己的餐飲領域再一次抓住機會涅槃重生。

『肆』 原瑞幸董事長陸正耀再創業，你覺得他還有機會重來嗎

我認為他依然是有機會重來的，已經和原來的公司沒有任何的關系了，放下了原來的負擔之後可以輕裝上陣的，需要的資源都已經具備了。

我認為這一次創業可能會帶來更多不一樣的挑戰的，因為進入餐飲行業之後是更能夠做出成績的。餐飲行業充滿了非常多的機會，只要擁有足夠的資源以及靈活的大腦，就能夠闖出一片天地。

對於他來說選擇餐飲行業是更加容易成功的，因為普通人在選擇創業的時候，也是會選擇餐飲行業的，餐飲是一個非常注重口碑的行業，只要能夠把一個店鋪的品牌做起來，那麼基本上就可以保證盈利的。他比普通老百姓所具備的資源會更多，而且會更加的有優勢。

這三個條件已經增加了他在這個行業當中成功的概率，創業成功是需要有天時地利以及人和的，在這方面基本上都是具備的。這個董事長的年齡其實並不是太大，從一些視頻和圖片當中可以看出來，是非常有活力的，而且是不會認輸的一個人。

『伍』 網傳瑞幸咖啡前董事長陸正耀再次創業，此情況屬實嗎

據有關新聞報道，因財務欺詐離職的瑞金金咖啡前董事長陸正耀似乎並不打算退休。他正在用一個叫“小面日記”的新品牌啟動一個新的餐飲業務項目。通過天眼查顯示，該公司旗下代表人確實是陸正耀。可以確定的是，該情況屬實。

就我認為，餐飲是最難規范的行業之一。雖然都是餐飲生意，但是一碗面一杯咖啡，場景不同，面對的人也不同。如果新的面館跑去開幾百家店，打算照搬瑞幸咖啡的打法，那還得靠市場進一步檢驗。究竟他的未來走勢會如何，且讓我們拭目以待的。

好了，以上就是本期所要分享的內容了。