基建投資價值

⑴ 現在中國基建這么飽和，政信投資里的基建項目是不是就不值得投資了

首先基建類投資還遠未到天花板

⑵ 什麼是 基建投資

你好復 很高興為你解答
基建投資制是以貨幣表現的基本建設完成的工作量，是指利用國家預算內撥款、自籌資金、國內外基本建設貸款以及其他專項資金進行的，以擴大生產能力（或新增工程效益）為主要目的的新建、擴建工程及有關的工作量。它是反映一定時期內基本建設規模和建設進度的綜合性指標。

基建投資概念
建設投資是2009年版全國造價工程師考試教材中出現的新概念，由工程費用、工程建設其他費和預備費組成，其中工程費用包括建築安裝工程費和設備工器具購置費。

希望對你有所幫助。

⑶ 什麼是基建投資

廣義的基建投資是國家對基礎設施的投資，狹義的基建投資是指企業或地方政府對項目的建築物投資部分

⑷ 想問新基建的價值在哪裡

推動傳統產業實現數字化轉型

為優化資源配置，提升經濟增長的數量與質量，我國開始推行供給側結構性改革。在此形勢下，傳統產業改變原有的發展模式，向數字化、智能化方向發展的願望愈發迫切。對於處在轉型期的傳統產業來說，5G、物聯網、人工智慧等以數字化為核心的「新基建」為其提供了強有力的支撐。

例如，工業互聯網的建設可以助推傳統製造業向數字製造、智能製造轉型；車聯網、能源互聯網、智能交通基礎設施建設可以助推新能源汽車與智能網聯汽車發展；城市物聯網建設可以助推水、電、氣等城市公共基礎設施向數字化、智能化方向轉型；農業物聯網則可以為智慧農業的發展提供強有力的支持等。

以上內容均來自NewMedia新媒體聯盟創始人、移動互聯網時代的趨勢觀察家、國家廣電總局、商務部首席專家、資深媒體人、知名評論人、新媒體營銷和品牌傳播專家——袁國寶最新著作《新基建：數字經濟重構經濟增長新格局》

⑸ 中國拉動經濟，是減稅好還是投資基建好

葉永青認為，基建難度也很大，需要將政府主導的部分釋放出來，將基礎設施投資的市場化提升上去。基建需要投資的是在農村，未來中國經濟發展的重點並不在高收入人群，重點在那數億並不繳納個人所得稅的人群，提高他們的自身生產力和財富獲取能力。對這部分人群所需的基礎設施，需要增大投資，包括教育、民生等公共服務方面的投入。「最終的結果可能是減稅與基建並行，談不上哪個是主導的方向，當然中間有一個財政協調的問題，理由是，減稅的本質是政府和市場之間的一個利益分配，減稅的效果要實現，需要有效的市場，現在市場缺乏信心。」葉永青告訴記者。

⑹ 中國用50萬億投資新基建，它能給我們帶來什麼

在我國的快速發展下，我國技術是越來越成熟的，自改革開放以來，我國在基建等方面的技術都得到了很大的提高，技術也是越來越成熟的，如今在中國可以看到很多了不起的基礎設施建設，這些基礎設施建設也拿下了多個世界之最，就連外國人看到後都對我國稱贊不已，西方媒體還因此稱呼我國為“基建狂魔”，而我國的基建技術在世界上也是遙遙領先的。

我國的發展依然在不斷向前進步，但是由於2020年突如其來的新型冠狀病毒，打破了人們的生活節奏，人們的生活不得不按下暫停鍵，疫情期間人們都待在家裡，不外出，很多行業都處於停工狀態，國家的經濟也處於停滯不前的狀態，為了加速經濟的發展，我國決定加快新基建的進展步伐，新基建的建設一定會在很大程度上帶動我國經濟的發展。

其實在2018年我國就提出了新基建的概念，2018年12月19日至21日，中央經濟工作會議在北京舉行，會議重新定義了基礎設施建設，把5G、人工智慧、工業互聯網、物聯網定義為“新型基礎設施建設”。

新基建與先前我們理解的基建還是有很大的區別的，新基建的內容有5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智慧、工業互聯網七大領域，涉及諸多產業鏈。

新基建是以新發展理念為引領，以技術創新為驅動，以信息網路為基礎，面向高質量發展需要，提供數字轉型、智能升級、融合創新等服務的基礎設施體系。

在2020年我國對新基建的建設提出了新的要求，“基礎設施是經濟社會發展的重要支撐，要以整體優化、協同融合為導向，統籌存量和增量、傳統和新型基礎設施發展，打造集約高效、經濟適用、智能綠色、安全可靠的現代化基礎設施體系”。另外在2020年3月，中共中央政治局常務委員會召開會議提出，加快5G網路、數據中心等新型基礎設施建設進度。

除了5G基站建設、人工智慧以外，特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、工業互聯網這五大領域也會在很大的程度上帶動國家的經濟，人們的生活水平也被極大地提高，城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁都會提高人們生活的效率，相信在新基建的推動下，我國的經濟發展一定會越來越繁榮。

那麼大家對於這件事情還有什麼想說的呢？歡迎大家在評論區里留言。

⑺ 基建型的股票未來有市場嗎，到底值不值得投資

於占福也給出了偏「冷」的判斷，「目前偶現的疫情會給地方政府財政帶來雙重消耗，一方面相關的防疫政策會影響地區的商貿活動，從而影響財政的收入；另一方面如果有疫情發生，相關的檢測、防疫等支出也會增加財政壓力。至少目前看到的是，不是說交通的需求是高歌猛進、一路綠燈，中間出現的不確定性都會對基建投資的熱情、速度產生影響」，於占福表示。