博裕資本投資的上市公司

❶ 「商界花木蘭」：從中科院辭職加入聯想，讓柳傳志「為她打工」，是誰呢

2019年，馬雪征被查出胰腺癌，接受手術開始化療之後出現腸胃道出血導致心臟停止，享年66歲。她的突然離世，讓投資界很多人都感慨不已。

聯想集團董事長楊元慶以及CMO喬建都在朋友圈中感慨，馬雪征曾經在聯想的付出以及面對她的突然離世感到的悲痛震驚。

她也被稱為商界的花木蘭，投資界的一代女俠。

回顧馬雪征的一生波瀾壯闊，多姿多彩。對於聯想而言，是不可多得的功臣;對於"博裕資本"來說，她是一個有著極高投資天賦的領導人。

她的一生從原先的熱血豪情變成了後來的淡然之氣。在人生攀登的關鍵時刻，她不留戀過去重新開始，在不同的道路中，她都留下了濃墨重彩的一筆。

❷ 中國平安為什麼沒有爆發股權爭奪

在這場股權爭奪戰中，汽車之家的管理層只能選擇與風險投資方聯手，阻擊中國平安的「入侵」。但這些施以援手的風險資本將來是否會與管理層一直保持一致，則不是秦致等人所能控制的。
政策收緊預期，勢必打亂中國平安(34.840, 0.38, 1.10%)與汽車之家管理層及其一致行動人的算盤。回歸A股會否受阻，成為汽車之家股權爭奪戰的最大變數。2016年5月6日，證監會新聞發言人張曉軍在新聞例會上表示，正在對「中概股」通過IPO、並購重組回歸A股市場可能引起的影響進行深入分析、研究。
此前，估值價差誘惑著眾多家「中概股」公司私有化並准備回歸A股。上市公司在海外資本市場的估值創造明顯低於國內，尤其是高科技、互聯網板塊，企業市值在回歸A股之後通常可以獲得2~3倍的高溢價重估。
粗略統計，近期內就有一些空間等一眾「中概股」躍躍欲試，正在進行或已經完成私有化進程。
近來業界流出「證監會擬暫緩『中概股』企業國內上市」的傳聞，卻讓中概股回歸蒙上了一層陰影。政策的不確定性，使得「中概股」回歸之路變數叢生。而近期汽車之家（NYSE：ATHM）爆發的撲朔迷離的股權爭奪戰，成為這一過程中的焦點事件。
平安為何吃下汽車之家
中國平安接盤騰飛迅速汽車之家有著明晰的長線布局戰略意圖，但置身於「中概股」回歸的熱潮中，這筆投資又有著短線套利的色彩。
4月15日，汽車之家大股東澳洲電訊宣布，打算以每股29.55美元總計16億美元的價格向中國平安（601318.SH）出售汽車之家47.7%的股權。交易完成後，中國平安將一躍成為汽車之家第一大股東。這讓正在醞釀私有化的汽車之家管理層措手不及。
4月16日，由汽車之家CEO秦致、博裕資本、紅杉資本、高瓴資本組成的買家團，向汽車之家董事會發出了私有化要約，准備以每股31.5美元的價格對汽車之家進行私有化。盡管恰逢「中概股」集體回歸A股潮的短期套利檔口，汽車之家仍然被認為是中國平安理想的長線投資標的。

❸ 博裕資本投資是騙局嗎

出不了那就要注意了，平台准備跑路，保存好你的平台交易賬單聊天記錄就有希望要回投資款！

❹ 博裕資本投資是騙局嗎

這個屬於殺豬盤騙子平台不可信不靠譜的，建議大家別投了！我遭遇被騙了將近十五萬血汗錢，幸好及時找人幫忙挽回損失，太幸運了！太感謝了

❺ 移動支付的前景怎麼樣，類似騰訊雲這樣的系統有

移動支付行業市場前景廣闊 海外拓展效果方興未艾

移動支付牌照越發金貴

移動支付牌照越發金貴，連連支付母公司連連數字宣布，繼上半年獲得光大實業和浙江賽伯樂的數十億元聯合投資後，再度獲得由紅杉資本中國基金、博裕資本共同投資的超10億元融資，累計完成融資近50億元。移動支付牌照的價格不斷上漲，此前一個全支付牌照的價格甚至突破30億元。不過寡頭壟斷的跡象明顯，「二馬」幾乎包攬了國內市場的9成份額，出海成為不少移動支付企業的B計劃。

非現金支付運行分析

2018年第二季度銀行業金融機構共處理移動支付業務149.24億筆，金額達到62.88萬億元，同比分別增長73.09%和60.24%。2018年第二季度，全國共辦理非現金支付業務533.58億筆，金額951.72萬億元，同比分別增長44.61%和0.20%。

隨著國家收緊第三方支付牌照的發放，持牌機構從270多家減少到230家左右。而在這些持牌機構中，擁有跨境支付業務試點資質的只有35家。

移動支付市場規模呈現爆發式增長

移動支付市場規模一直呈現爆發式增長。據前瞻產業研究院發布的《移動支付行業發展趨勢與投資決策分析報告》統計數據顯示，2017年全年中國第三方移動支付交易規模達到了105.4萬億元，截止到2018年Q1，中國第三方移動支付交易規模達到了37.6萬億元人民幣。環比增長13.8%，中國第三方移動支付交易規模不斷擴大，並保持平穩增長。

寡頭壟斷跡象明顯

在第三方移動支付市場份額中，支付寶和財付通仍然占據主導地位，支付寶市場份額為52.5%，財付通市場份額為36.7%，其他後起之秀也在不斷搶奪市場，跟隨者的力量不容忽視。以此可見，中國第三方移動支付市場幾乎被支付寶和財付通二者分攤了，兩者合計市場份額達到了29.2%，占據絕對主導的地位。

票據業務量總體保持下降趨勢

2018年Q2全國共發生票據業務5238.79萬筆，金額35.57萬億元，同比分別下降14.17%和14.94%。其中，支票業務4741.30萬筆，金額31.29萬億元，同比分別下降16.13%和15.56%;實際結算商業匯票業務457.92萬筆，金額3.97萬億元，筆數同比增長16.93%，金額同比下降7.67%;銀行匯票業務6.63萬筆，金額432.15億元，同比分別下降55.70%和50.23%;銀行本票業務32.93萬筆，金額2694.85億元，同比分別下降24.31%和29.15%。

東南亞成為海外布局橋頭堡

除了在國內之外，移動支付的觸角還伸到了海外。東南亞成為海外布局的橋頭堡，新加坡、泰國、菲律賓、越南、柬埔寨等地都可以見到國內支付機構的身影。

移動支付機遇與挑戰並存

國內的移動支付不管是技術還是模式，都是全球領先的，因此出海非常具有優勢，目前只是開始，我們預測未來幾年，增速在50%以上並不是夢。特別是隨著一帶一路戰略的逐步推進，中國移動支付的市場前景非常廣闊。

不過持牌機構想要在海外市場生根發芽也不會一帆風順。目前境外移動支付普及率並不高，不少歐美國家線下消費更習慣使用信用卡進行消費支付。此外支付企業出海既要符合國內監管的要求，也要兼顧目標市場當地政策的監管要求。需要注意到在支付領域，例如支付賬戶分級管理、備付金管理、清算業務管理等方面國內監管趨嚴，近期也出現不少第三方支付巨額罰款現象。此外，企業出海要掌握當地居民的支付習慣，需思考如何因地制宜本土化，將移動支付滲透到當地用戶。

目前國內支付企業出海，有兩種方法取得資質，一種是直接向當地機構申請牌照，另一種則是通過並購或者收購當地的企業，間接獲得牌照，但是這兩種方式其實都不容易。目前支付機構在海外的費率約在0.5%到1%之間，其實利潤還是相對豐厚，所以企業出海的意願相對較強。不過出海是否就能夠獲得市場，這就要看企業的本事了，一是合規，二是用戶的使用習慣，雖然移動支付在國內風生水起，但是在海外拓展的效果來看，遠不如國內，未來的道路仍舊道阻且長。

❻ 阿里巴巴集團的財務報表數據哪裡可以找到

阿里巴巴集團的財務報表數據中，屬於對外報表的，可以通過其上級主管部門、投資者、財稅部門、債權人或其按規定向社會公布的財務報表中取得。

而內部報表或者其無須對外報送的財務報表數據，任何非法手段取得，都是不允許的，情節嚴重的，可能構成侵犯商業秘密罪。

擴展數據：

財務報表的組成：

一套完整的財務報表包括資產負債表、利潤表、現金流量表、所有者權益變動表(或股東權益變動表)和財務報表附註。

1、資產負債表(Balance Sheet / Statement of Financial Position) 它反映企業資產、負債及資本的期未狀況。長期償債能力，短期償債能力和利潤分配能力等。

2、利潤表(或稱損益表) (Income Statement/Profit and Loss Account) 它反映本期企業收入、費用和應該記入當期利潤的利得和損失的金額和結構情況。

3、現金流量表 (Cash Flow Statement) 它反映企業現金流量的來龍去脈，當中分為經營活動、投資活動及籌資活動三部份。

4、所有者權益變動表(Statement of change in equity) 它反映本期企業所有者權益(股東權益)總量的增減變動情況還包括結構變動的情況，特別是要反映直接記入所有者權益的利得和損失。

5、財務報表附註 (Notes to financial statements) 一般包括如下項目：企業的基本情況、財務報表編制基礎、遵循企業會計准則的聲明、重要會計政策和會計估計、會計政策和會計估計變更及差錯更正的說明和重要報表項目的說明。

會計報表應按期報送所有者、債權人、有關各方及當地財稅機關、開戶銀行、主管部分。有限責任公司的會計報表應分磅給各投資單位。股份有限公司的會計報表還應在股東會議召開20日之前備置於公司辦公處所，供股東查閱，公開發行股票的公司，應按財政部有關規定公告有關報表文件，月份報表應於月份終了後六天內報出；年度會計報表應在年度終了後四個月內報出。企業向外報送的年度會計報表，應當由企業行政領導人、財務報表應當根據登記完整、核對無誤的賬簿記錄和其他有關資料編制、做到數字真實、計算準確、內容完整、報送及時。財務報表通常經注冊會計師審定。

報表披露時間規定：月度中期財務會計報告應當於月度終了後6天內（節假日順延，下同）對外提供；季度中期財務會計報告應當於季度終了後15天內對外提供；半年度中期財務會計報告應當於年度中期結束後60天內（相當於兩個連續的月份）對外提供；年度財務會計報告應當於年度終了後4個月內對外提供。

即年報披露時間是1~4月；半年報披露時間是7、8月；季報披露的時間是4月，10月。

參考資料：網路 財務報表

❼ 博裕資本投資是騙局嗎

博裕資本投資是騙局嗎？
~~~~~~~~~~~~~~~~~
不知道！
這是網上復制！
~~~~~~~~~~~~~~~~
博裕資本投資是陷阱!爆料真相投資者引以為戒

~~~~~~~~~~~~~~
剩下自己去網上看！

❽ 博裕資本投資是騙局嗎

是騙局，被騙四萬多，已經解決拿回。你們呢

❾ 支付行業的前景如何感覺變動很大

移動支付行業市場前景廣闊 海外拓展效果方興未艾
移動支付牌照越發金貴
移動支付牌照越發金貴，連連支付母公司連連數字宣布，繼上半年獲得光大實業和浙江賽伯樂的數十億元聯合投資後，再度獲得由紅杉資本中國基金、博裕資本共同投資的超10億元融資，累計完成融資近50億元。移動支付牌照的價格不斷上漲，此前一個全支付牌照的價格甚至突破30億元。不過寡頭壟斷的跡象明顯，「二馬」幾乎包攬了國內市場的9成份額，出海成為不少移動支付企業的B計劃。
非現金支付運行分析
2018年第二季度銀行業金融機構共處理移動支付業務149.24億筆，金額達到62.88萬億元，同比分別增長73.09%和60.24%。2018年第二季度，全國共辦理非現金支付業務533.58億筆，金額951.72萬億元，同比分別增長44.61%和0.20%。
隨著國家收緊第三方支付牌照的發放，持牌機構從270多家減少到230家左右。而在這些持牌機構中，擁有跨境支付業務試點資質的只有35家。
移動支付市場規模呈現爆發式增長
移動支付市場規模一直呈現爆發式增長。據前瞻產業研究院發布的《移動支付行業發展趨勢與投資決策分析報告》統計數據顯示，2017年全年中國第三方移動支付交易規模達到了105.4萬億元，截止到2018年Q1，中國第三方移動支付交易規模達到了37.6萬億元人民幣。環比增長13.8%，中國第三方移動支付交易規模不斷擴大，並保持平穩增長。
寡頭壟斷跡象明顯
在第三方移動支付市場份額中，支付寶和財付通仍然占據主導地位，支付寶市場份額為52.5%，財付通市場份額為36.7%，其他後起之秀也在不斷搶奪市場，跟隨者的力量不容忽視。以此可見，中國第三方移動支付市場幾乎被支付寶和財付通二者分攤了，兩者合計市場份額達到了29.2%，占據絕對主導的地位。
票據業務量總體保持下降趨勢
2018年Q2全國共發生票據業務5238.79萬筆，金額35.57萬億元，同比分別下降14.17%和14.94%。其中，支票業務4741.30萬筆，金額31.29萬億元，同比分別下降16.13%和15.56%;實際結算商業匯票業務457.92萬筆，金額3.97萬億元，筆數同比增長16.93%，金額同比下降7.67%;銀行匯票業務6.63萬筆，金額432.15億元，同比分別下降55.70%和50.23%;銀行本票業務32.93萬筆，金額2694.85億元，同比分別下降24.31%和29.15%。
東南亞成為海外布局橋頭堡
除了在國內之外，移動支付的觸角還伸到了海外。東南亞成為海外布局的橋頭堡，新加坡、泰國、菲律賓、越南、柬埔寨等地都可以見到國內支付機構的身影。
移動支付機遇與挑戰並存
國內的移動支付不管是技術還是模式，都是全球領先的，因此出海非常具有優勢，目前只是開始，我們預測未來幾年，增速在50%以上並不是夢。特別是隨著一帶一路戰略的逐步推進，中國移動支付的市場前景非常廣闊。
不過持牌機構想要在海外市場生根發芽也不會一帆風順。目前境外移動支付普及率並不高，不少歐美國家線下消費更習慣使用信用卡進行消費支付。此外支付企業出海既要符合國內監管的要求，也要兼顧目標市場當地政策的監管要求。需要注意到在支付領域，例如支付賬戶分級管理、備付金管理、清算業務管理等方面國內監管趨嚴，近期也出現不少第三方支付巨額罰款現象。此外，企業出海要掌握當地居民的支付習慣，需思考如何因地制宜本土化，將移動支付滲透到當地用戶。
目前國內支付企業出海，有兩種方法取得資質，一種是直接向當地機構申請牌照，另一種則是通過並購或者收購當地的企業，間接獲得牌照，但是這兩種方式其實都不容易。目前支付機構在海外的費率約在0.5%到1%之間，其實利潤還是相對豐厚，所以企業出海的意願相對較強。不過出海是否就能夠獲得市場，這就要看企業的本事了，一是合規，二是用戶的使用習慣，雖然移動支付在國內風生水起，但是在海外拓展的效果來看，遠不如國內，未來的道路仍舊道阻且長。