93號汽油投資

㈠ 中國石化93號汽油是否全國統一價格

你好，中石化的復油品價格一制般情況下跨省之後價格就會有差別的，因為這涉及到運輸成本，不同的煉油廠煉油價格不一樣，地方經濟水平發展不一，以及地方政府稅收可能會存在差異等因數，造成同一油品跨省之後可能價格不一樣，不過有一點全國同一油品的價格不會相差太多，基本就在幾毛錢每升之間的差別。希望我的回答能幫到你，望採納，謝謝！

㈡ 現95號汽油每升多少錢

每個地方的汽油價格都會不一樣，稍微有點差距吧。

㈢ 石油投資怎麼回事

去年「3·15」，非法現貨白銀交易遭央視曝光後，現貨白銀交易開始逐漸減少。然而，非法現貨白銀交易近期又出現了新的變種——現貨石油交易。日前，有投資者向記者表示，在股票推薦群老師的引誘下，其在北京石油交易所（以下簡稱「北油所」）下屬的會員單位開戶交易，不少人10天即虧損30萬元。實際上，這類交易與此前曝光的現貨白銀交易十分類似，其實質為會員單位與投資人的對賭游戲。

股票群里被高收益誘導
投資者10天內虧50%本金

由於近期股市的火爆也帶動了股票推薦群的活躍，然而，不少現貨石油的業務員也摻雜其中，通過推薦股票先取得投資者的信任，然後用高收益引誘投資者轉做現貨石油交易，並開始慢慢進入業務員與會員單位的圈套。

來自江蘇的李女士日前向記者表示，她在股票推薦群里被一些分析師誘導到北京石油交易所下屬的綜合會員單位北京國金偉業石油化工投資管理有限公司（以下簡稱「國金偉業」）開戶，進行現貨成品油交易，不到10天時間，60萬元本金虧損了30萬元。

據李女士介紹，她是4月下旬在國金偉業開戶開始交易的，當時主要沖著北油所去的，從北油所的官方簡介看，交易所很正規。另外，之前在股票群里邊，分析師指導股票都非常准，在分析師的引導下，她也開始嘗試一下現貨成品油交易。不過，在交易過程中，分析師多數會指導相同方向的單子，遇到行情出現較大波動時，都會出現卡盤情況。「卡盤的時候盤面沒有任何數據，看著資金慢慢變少，什麼也幹不了。」李女士說道。

這類現貨成品油交易基本不對投資者設門檻，幾千元錢就可以買上一手，業務員一般用雙向買賣、24小時交易、T+0操作、風險可控、以小博大等優勢來誘惑投資者。

記者潛入這類股票推薦群，每天多個時段會有一些所謂的老師來講課，教授投資者技術方面的知識，但是里邊充斥著高收益誘導。「只要跟著我下單，一晚能獲10%以上的收益。」一位老師在股票推薦群里說道。

交易軟體連續多日卡盤

投資損失責任無法界定

許多投資者還表示，在交易過程中，交易軟體經常出現卡盤情況，導致虧損越來越大。

一位來自湖南的張先生表示，他於5月4日在北油所下屬國金偉業開戶，不到7天虧損了13萬元，在交易過程中同樣遇到了卡盤情況。「特別是金額多的時候更加容易出現卡盤，看著虧損越來越大而沒有辦法。」張先生說道。

針對卡盤情況，北油所在5月7日下發了一個《關於成品油現貨報價交易異常情況的通知》，通知顯示，在2015年5月6日22時03分到23時期間，由於出現部分網路設備故障，導致北油所成品油現貨報價交易業務、部分地區個別客戶交易系統出現卡盤，無法登錄的情況。

多位北油所下屬會員單位投資者向記者表示，在5月7日之後，卡盤情況並未出現好轉，基本每天晚上都會出現。

針對這種情況，國金偉業客服向北京商報記者表示，交易軟體是北油所開發的，北油所說的是近期系統不穩定，現在在做升級。

北油所在5月14日再次下發緊急公告稱，本周卡單現象經過網路運營商確認，系不明網路惡意攻擊所致。目前，公安網監等相關部門已介入調查，誓必追究相關人員的法律責任。根據《北京石油交易所成品油現貨報價交易規則》的有關規定，上述情形屬於不可抗力導致的異常情況。

記者查閱《北京石油交易所成品油現貨報價交易規則》的有關規定看到第三十三條，因異常情況北油所採取相應措施給會員及客戶造成的損失，北油所不承擔任何責任。

對於北油所的解釋，投資者並不認同。「既然交易系統有問題，就應該停止交易。如果出現損失，這個責任誰來承擔？」李女士說道。

一位期貨公司老總向記者表示，一般如果期貨交易所系統軟體出現問題都會暫停交易，等維修好了之後才會開始交易，這樣也能更好地保護投資者，因為一旦因為交易軟體問題出現虧損，很難判定責任出在哪方。

違反國家有關規定

北油所涉嫌非法期貨交易？

根據北油所官網顯示，北油所的石油現貨即期交易有4個主力合約，即93#汽油500升、10噸、50噸和100噸，對應杠桿分別是5倍、25倍、40倍和40倍。

從北油所交易規則可以看到，整個交易流程中，客戶既可以做多也可以做空，雙向買賣，無任何事物實物交收。「這完全就是期貨交易」，一位期貨分析師說道。

從北油所官方網站的介紹來看，北油所是一家市屬國有資本與石油央企合作建設的石油化工產品現貨交易綜合服務平台，為會員提供從交易、融資、結算到交收的全程式綜合服務，但並不具備期貨交易資格。

在北京金融期貨律師王德怡看來， 投資者交易的標的物並非「現貨汽油」本身，而是以汽油為基礎而設置的標准化合約，屬於期貨交易對象；在不進行實物交收的情形下，買賣流程實為買賣合約。涉案交易既沒有實物交收，也不以實物交收為目的，而是為了通過價格漲跌進行套利。其交易中存在的管理制度也和期貨交易大同小異。據此，可以認定為非法期貨交易。

「實際上，北油所的多項規定也違反了《國務院關於清理整頓各類交易場切實防範金融風險的決定》（國發[2011]38號）（以下簡稱『38號文』）文件的明確規定。 」一位不願透露姓名的律師說道。

38號文明確規定，除依法設立的證券交易所或國務院批準的從事金融產品交易的交易場所外，任何交易場所均不得將任何權益拆分為均等份額公開發行，不得採取集中競價、做市商等集中交易方式進行交易；不得將權益按照標准化交易單位持續掛牌交易，任何投資者買入後賣出或賣出後買入同一交易品種的時間間隔不得少於5個交易日。

王德怡同樣認為，這類現貨石油交易所都違反了38號文中兩項：1、允許投資者在對同一交易品種進行日內對沖平倉，交易時間間隔少於5個交易日；2、由交易所或其會員向客戶提供買賣報價，根據報價與客戶成交，符合做市商機制特徵。

記者想就此問題致電北油所，但連續三日致電北油所官方客服電話以及北京金融街和房山兩個辦公地址座機電話，一直處於無人接聽狀態。

王德怡還向北京商報記者表示，當前國內非法電子盤交易產生了新的變種，主要方向是許多交易所將交易品種從原來的「白銀」等貴金屬調整為「油」類，外匯保證金交易也從外盤、地下盤轉為內盤機制，將做市商機制變更為所謂的「混合制」，並推出所謂的「現貨競價交易」或「現貨掛牌交易」。此類交易本質上換湯不換葯，仍是對賭。另外，除民營企業外，一些國有控股企業、上市公司也參與經營非法電子盤平台，且發展很快。
一位資深期貨研究員向北京商報記者表示，北油所的交易模式和此前現貨白銀交易模式一樣，交易所招募會員單位，會員單位吸收散戶開戶，將杠桿擴大至40倍、100倍，進行電子盤交易，但是散戶投資者並不會進行實物交易，因此實質上屬於期貨交易。
去年「3·15」，非法現貨白銀交易遭央視曝光後，現貨白銀交易開始逐漸減少。然而，非法現貨白銀交易近期又出現了新的變種——現貨石油交易。日前，有投資者向記者表示，在股票推薦群老師的引誘下，其在北京石油交易所（以下簡稱「北油所」）下屬的會員單位開戶交易，不少人10天即虧損30萬元。實際上，這類交易與此前曝光的現貨白銀交易十分類似，其實質為會員單位與投資人的對賭游戲。

股票群里被高收益誘導
投資者10天內虧50%本金

由於近期股市的火爆也帶動了股票推薦群的活躍，然而，不少現貨石油的業務員也摻雜其中，通過推薦股票先取得投資者的信任，然後用高收益引誘投資者轉做現貨石油交易，並開始慢慢進入業務員與會員單位的圈套。

來自江蘇的李女士日前向記者表示，她在股票推薦群里被一些分析師誘導到北京石油交易所下屬的綜合會員單位北京國金偉業石油化工投資管理有限公司（以下簡稱「國金偉業」）開戶，進行現貨成品油交易，不到10天時間，60萬元本金虧損了30萬元。

據李女士介紹，她是4月下旬在國金偉業開戶開始交易的，當時主要沖著北油所去的，從北油所的官方簡介看，交易所很正規。另外，之前在股票群里邊，分析師指導股票都非常准，在分析師的引導下，她也開始嘗試一下現貨成品油交易。不過，在交易過程中，分析師多數會指導相同方向的單子，遇到行情出現較大波動時，都會出現卡盤情況。「卡盤的時候盤面沒有任何數據，看著資金慢慢變少，什麼也幹不了。」李女士說道。

這類現貨成品油交易基本不對投資者設門檻，幾千元錢就可以買上一手，業務員一般用雙向買賣、24小時交易、T+0操作、風險可控、以小博大等優勢來誘惑投資者。

記者潛入這類股票推薦群，每天多個時段會有一些所謂的老師來講課，教授投資者技術方面的知識，但是里邊充斥著高收益誘導。「只要跟著我下單，一晚能獲10%以上的收益。」一位老師在股票推薦群里說道。

交易軟體連續多日卡盤

投資損失責任無法界定

許多投資者還表示，在交易過程中，交易軟體經常出現卡盤情況，導致虧損越來越大。

一位來自湖南的張先生表示，他於5月4日在北油所下屬國金偉業開戶，不到7天虧損了13萬元，在交易過程中同樣遇到了卡盤情況。「特別是金額多的時候更加容易出現卡盤，看著虧損越來越大而沒有辦法。」張先生說道。

針對卡盤情況，北油所在5月7日下發了一個《關於成品油現貨報價交易異常情況的通知》，通知顯示，在2015年5月6日22時03分到23時期間，由於出現部分網路設備故障，導致北油所成品油現貨報價交易業務、部分地區個別客戶交易系統出現卡盤，無法登錄的情況。

多位北油所下屬會員單位投資者向記者表示，在5月7日之後，卡盤情況並未出現好轉，基本每天晚上都會出現。

針對這種情況，國金偉業客服向北京商報記者表示，交易軟體是北油所開發的，北油所說的是近期系統不穩定，現在在做升級。

北油所在5月14日再次下發緊急公告稱，本周卡單現象經過網路運營商確認，系不明網路惡意攻擊所致。目前，公安網監等相關部門已介入調查，誓必追究相關人員的法律責任。根據《北京石油交易所成品油現貨報價交易規則》的有關規定，上述情形屬於不可抗力導致的異常情況。

記者查閱《北京石油交易所成品油現貨報價交易規則》的有關規定看到第三十三條，因異常情況北油所採取相應措施給會員及客戶造成的損失，北油所不承擔任何責任。

對於北油所的解釋，投資者並不認同。「既然交易系統有問題，就應該停止交易。如果出現損失，這個責任誰來承擔？」李女士說道。

一位期貨公司老總向記者表示，一般如果期貨交易所系統軟體出現問題都會暫停交易，等維修好了之後才會開始交易，這樣也能更好地保護投資者，因為一旦因為交易軟體問題出現虧損，很難判定責任出在哪方。

違反國家有關規定

北油所涉嫌非法期貨交易？

根據北油所官網顯示，北油所的石油現貨即期交易有4個主力合約，即93#汽油500升、10噸、50噸和100噸，對應杠桿分別是5倍、25倍、40倍和40倍。

從北油所交易規則可以看到，整個交易流程中，客戶既可以做多也可以做空，雙向買賣，無任何事物實物交收。「這完全就是期貨交易」，一位期貨分析師說道。

從北油所官方網站的介紹來看，北油所是一家市屬國有資本與石油央企合作建設的石油化工產品現貨交易綜合服務平台，為會員提供從交易、融資、結算到交收的全程式綜合服務，但並不具備期貨交易資格。

在北京金融期貨律師王德怡看來， 投資者交易的標的物並非「現貨汽油」本身，而是以汽油為基礎而設置的標准化合約，屬於期貨交易對象；在不進行實物交收的情形下，買賣流程實為買賣合約。涉案交易既沒有實物交收，也不以實物交收為目的，而是為了通過價格漲跌進行套利。其交易中存在的管理制度也和期貨交易大同小異。據此，可以認定為非法期貨交易。

「實際上，北油所的多項規定也違反了《國務院關於清理整頓各類交易場切實防範金融風險的決定》（國發[2011]38號）（以下簡稱『38號文』）文件的明確規定。 」一位不願透露姓名的律師說道。

38號文明確規定，除依法設立的證券交易所或國務院批準的從事金融產品交易的交易場所外，任何交易場所均不得將任何權益拆分為均等份額公開發行，不得採取集中競價、做市商等集中交易方式進行交易；不得將權益按照標准化交易單位持續掛牌交易，任何投資者買入後賣出或賣出後買入同一交易品種的時間間隔不得少於5個交易日。

王德怡同樣認為，這類現貨石油交易所都違反了38號文中兩項：1、允許投資者在對同一交易品種進行日內對沖平倉，交易時間間隔少於5個交易日；2、由交易所或其會員向客戶提供買賣報價，根據報價與客戶成交，符合做市商機制特徵。

記者想就此問題致電北油所，但連續三日致電北油所官方客服電話以及北京金融街和房山兩個辦公地址座機電話，一直處於無人接聽狀態。

王德怡還向北京商報記者表示，當前國內非法電子盤交易產生了新的變種，主要方向是許多交易所將交易品種從原來的「白銀」等貴金屬調整為「油」類，外匯保證金交易也從外盤、地下盤轉為內盤機制，將做市商機制變更為所謂的「混合制」，並推出所謂的「現貨競價交易」或「現貨掛牌交易」。此類交易本質上換湯不換葯，仍是對賭。另外，除民營企業外，一些國有控股企業、上市公司也參與經營非法電子盤平台，且發展很快。
一位資深期貨研究員向北京商報記者表示，北油所的交易模式和此前現貨白銀交易模式一樣，交易所招募會員單位，會員單位吸收散戶開戶，將杠桿擴大至40倍、100倍，進行電子盤交易，但是散戶投資者並不會進行實物交易，因此實質上屬於期貨交易。

㈣ 現在還有93號汽油嗎

你好，現在92號汽油相當於以前的93號汽油，

㈤ 投資兩百萬開個加油站，一年回本，你願意干嗎

每次看到世界五百強榜單上，中石油和中石化的排名，很多人都會產生一種開加油站的沖動。其實，有這種想法並不足為奇。畢竟，加油站的市場空間很大，已經是一種公認的事情。

目前我國汽車數量已經超過3億輛，雖然新能源汽車已經邁入市場，但是，汽車市場仍是以燃油車為主導，70%以上都需要加油。如此一來，大家也可以想像得到，車主對汽油的需求有多大。所以，很多人都覺得投資加油站，基本是一本萬利的事情，根本不會出現虧損的現象。那麼，事實真的是如此嗎？

根據專業人士的計算，加油站一天的收入在2萬左右，刨除人工、運營等成本，一天的凈利潤至少在5000元。按照這個數值計算，一個加油站一年的凈利潤就能達到180萬。由此可見，加油站還是很賺錢的。就算加油站老闆前期投入較大，也不會一直虧損運營下去。所以，加油站的確算得上是一個較為穩健的投資項目。對此，你有什麼看法呢？

㈥ 93號汽油期貨與股票有什麼區別

期貨與股票的區別

1、期市的交易品種較少，基本面資料相對也少，而且均可以在公開的媒體上查閱；股市的股票數量較多，且每隻股票的資料均需要研究，還要配合綜合指數，常出現「賺了指數賠了錢」的情況。
2、期貨市場的交易費用低，一次買賣的費用為交易額的萬分之五左右，且期貨盈利暫不收取所得稅；股票市場的交易費用高，一次買賣的費用為交易額的千分之五左右。
3、期貨市場的操作可以當天進出買賣，即 T＋0 交易，發現操作失誤可以馬上平倉離場；股票市場的操作是T＋1 交易，盤中即使發現操作失誤也只能眼巴巴的看到收盤，而無能為力。
4、期貨市場的交易結果是「零和搏弈」，從參與者的虧損面來看，期貨市場始終是一半人賺錢，一半人虧損；股票市場的交易結果是「共贏同賠」，且股市的系統性風險目前無法規避。 5、以單日價格波動幅度看；期貨一般僅為 4% ；股票目前是 10％ ，而且，隨著市場的成熟，股票的漲跌幅限制將會取消。
6、從風險監控角度看，期貨市場交易的品種多是大宗農產品或工業原料，事關國計民生，價格的波動受到交易所、證監會乃至國務院有關部委的監控；而股票由於上市公司眾多，難以實施有效的監管，市場上價格操縱現象屢禁不止。
7、從定價基礎和價格秩序看，期貨市場商品的價格以價值為基礎，隨供求關系而波動，還有現貨作參考，並且市場操作公開、透明，每日成交、持倉情況均對外公布，內幕交易少，大戶操縱較難；而股票市場操作的詳細資料很難獲取，內幕交易多。
8、期貨市場的保證金交易制度使投資者可以「以小搏大」，只要操作得當，就可以獲取高額回報。但如果操作失誤，資金不足時需追加保證金，所以期市更強調資金管理；股票市場是全額保證金買賣，無追加保證金之虞。所以期市更強調資金管理。
9、期貨市場的操作是「雙向交易」，可以先買後賣，也可以先賣後買。
10、期貨市場的操作需要注意時間因素，現有期貨合約的「壽命」均在一年半之內，到期必須平倉或者實物交割；股票市場除非上市公司倒閉清算，否則可以長期持有。
11、股指期貨 簡單的說，股指期貨就是股票指數與期貨的結合。

㈦ 怎麼沒有93號汽油了

我國的汽油都是按照我們國家的汽油標准製造生產的，在以前是按照國家第四階段標准生產的，國四以前的標准中汽油牌號中有93號汽油，就是辛烷值要求不低於RON93，從國五汽油標准開始，沒有93號汽油了，全改為92號汽油了，就是要求辛烷值不低於92。這是因為國五汽油標准升級過程中對環保要求嚴格了，比如硫、烯烴、芳烴、苯等含量要求更低了，為了滿足這些要求，生產的難度增加了，這些限制的組分恰好是高辛烷值組分，如果還保持辛烷值93，就需要大量的對裝置投資升級，我國現有裝置都投資改造，這太不現實了，所以保環保指標同時就犧牲了辛烷值要求，所以國五和國六汽油標准中都沒有93號汽油了，都改為92號汽油了。應該解答了你的疑惑。

㈧ 北京石油交易所成品油消費對付平台怎麼樣投資的話，可以盈利嗎

做北京石油是可以對付93號汽油的，開戶的話就去華‍佣網看下，提供開戶和返手續費的服務，
最高返還萬十的手續費！省好多錢呢！

㈨ 南通93號汽油最新價格今天有沒有漲價

南通日報蹬了，江蘇暫時不漲價

㈩ 石油投資成本和收益怎麼樣

我找的北京華茂博源 我現在也一直在裡面操作 他們對客戶還算用心 別的會員我就不知道