❶ 辦小型電瓶廠需要哪些設備大概要投資多少
幫你找了點資料
由於字數在10000字以上，無法全部貼出，你自己點開吧。^_^，應該符合你的要求，好用的話再給我加100分，^_^。
高能長壽鉛陶蓄電池項目可行性報告
第一部分http://www.jbccn.net/2006/unit/ShowArticle.asp?ArticleID=1151
第二部分http://www.jbccn.net/2006/unit/ShowArticle.asp?ArticleID=1152
第三部分http://www.jbccn.net/2006/unit/ShowArticle.asp?ArticleID=1153
第四部分http://www.jbccn.net/2006/unit/ShowArticle.asp?ArticleID=1154
開發鉛酸蓄電池的可行性報告
http://blog.china.alibaba.com/blog/perryyuan/article/b0-i1759369.html （請依次點開）
酸蓄電池修復項目可行性分析報告
項目概述：鉛酸蓄電池歷史悠久，性能穩定，占據了二次電池市場的75％。它作為穩定電源和主要的直流電源，與我們的社會生活息息相關。普遍應用於汽車、通訊、廣電、IT、電力、鐵路、航空、港口、軍事、金融、能源等領域，需求廣泛，用量巨大。僅2002年，國內鉛酸蓄電池產量就高達3000萬KWH，產值近80億元，而且每年還以30％的速度增長。
但是，現行各類鉛酸蓄電池產品，無論是國產還是進口，通常在使用期限內就易產生充電困難、容量降低等現象，過早失效報廢，無法使用。這一直是困擾我們的世界性難題。
事實上，在失效報廢的鉛酸蓄電池中，只要是正規廠家按標准生產且非機械性損壞(如極板脫落、內部斷路、短路等)，均可再生如初。關鍵問題是以往缺乏先進有效的再生處理處置技術。深圳市維迪澳科技有限公司歷時4年、耗資2000餘萬元研發的鉛酸蓄電池修復及維護保障系列產品，利用該產品對廢舊鉛酸蓄電池復原，綜合成本不到購買新電池的1/4，市場空間巨大。
l.基本功能：廢舊電池無損傷修復，延長電池使用壽命。
利用深圳市維迪澳環保科技有限公司開發出來的鉛酸蓄電池修復儀、保護器、檢測儀、充電器可以對各類因硫化現象報廢的鉛酸蓄電池進行復原活化處理，對通信、金融、電力等行業的固定電池組特別有效，恢復率達96％以上。不但極大地降低用戶成本，也有利於保護環境。
2市場巨大：每年幾十億元，增長迅速鉛酸蓄電池作為穩定電源和主要的直流電源，歷史悠久，使用廣泛，與我們的社會生活息息相關。中國每年鉛酸蓄電池產量高達3000萬kw•；h、銷售額高達80億元，年報廢量＞5000萬只，且年增長率達30％，在電信、金融、UPS、廣電、電力、汽車、鐵道、太陽能、風能等各行各業普遍應用。利用該項技術對廢舊蓄電池復原，綜合成本不到購買新電池的1/4，市場空間巨大。
3.技術領先：產品通過了國家五部委、輕工業化學電源研究所、總參61所等國家權威部門的檢測，獲得了國家專利局三項專利，並在倫敦國際專利技術展覽會上獲得了金獎，形成了完善的自主知識產權。
4.產品特點:
有效恢復被硫酸鹽化損壞的電池可達95％以上
改善電解液的比重和徹底消除硫酸鹽化，大大提高電池組的效率
防止未來的硫酸鹽化，從而消除電池容量損失
顯著改善電池組的浮充電壓一致性，提高電池組的系統可靠性
減少電池的例行維護工作量達30％-50％
提高電池長期儲存的時間
降低電池的內阻
無熱量產生，在任何情況下無電池組損害
避免對電池過充電的危害
自動補償和降低電池的自放電
避免錯誤更換電池，節省資金
提高電池的防凍能力
加快充電時間，提高充電效率
產品設計有防接反與防短路電路
外殼採用高阻燃塑膠樹脂，具有良好的防震、防潮、防酸性能
5.綠色產業
一節1號電池料在地里，能使1平方米的土壤永久失去利用價值；一粒紐扣電池可使600噸水受到污染，相當於一個人一生的飲水量！
在環保日益成為一個全球化問題的今天，廢舊電池所帶來的環境污染問題顯得非常突出，而在「電池污染」中，鉛酸蓄電池又尤其顯眼。但我國的回收工作總的來說處於一種無序狀態——大量的硫酸被小商販任意倒置，廢鉛也常常因為處理或保管不當而隨地遺棄，不但嚴重污染土壤和水源，還往往直接危害人體健康，是最危險的固體廢棄物之一。
該技術將開拓名副其實的「綠色產業」，為社會造福，為客戶造利。
6.市場分析
市場容量(摘編自權威期刊，專指鉛酸蓄電池)
(1)全世界年銷售額：198億美元(美國產量佔1/3)，在各類蓄電池中佔72％
(2)中國年銷售額：80億人民幣，年產量5億只、3000萬kw•；h以上，年增長率為15％-40％
a.汽車：年產250萬輛，蓄電池年需求量1286萬kw•；h，合1430萬只(12V60Ah/只)
b.摩托車：年產1200萬輛，每年需蓄電池420萬kw•；h以上(12V7Ah/只)
c.電力系統：鉛酸蓄電池可望以10％-20％的年均增長率發展
d. UPS：年銷售1000萬台，銷售額24億元，蓄電池作為核心部件，年需求294.6萬kw•；h (其中，金融30.0％，電信28.62％，政府6.15％，郵政5.21I％，家庭3.25％，稅務2.9％，交通2.14％，其它17.91％。)
e.通信：年需求將達到212.6萬kw•；h，其中，郵電通信用173.5萬kw•；h，通信專網用11.4萬kw•；h，用戶接人網用27.7萬kw•；h。
f.金融：初步調研，在中、農、工、建四大銀行蓄電池年更換量達到3億元人民幣
g.鐵路：年需求將達到699萬kw•；h
h.電動自行車：約為500萬輛，全年總產值將達到100億元，年需要配套電池至少115.2萬kw•；h(24V12Ah/只)
7.市場模式
依據國家分類標准，鉛酸蓄電池按用途可分為：啟動用(汽車、摩托車)、牽引用(電動車)、內燃機車用、煤礦用、鐵路客車用、不間斷電源設備用、航標用及固定防酸型等八類。
通過市場細分，以及我們在全國各地的成功市場推廣經驗，前期把主要服務對象定位在中高檔、行業批量化使用的蓄電池上，效益將更加明顯。具體說來，有以下幾種市場模式：
模式一：對電信、金融、鐵路等行業的整體服務
通過主攻通信、金融、鐵路等部門，拿下整個地區、整個行業的蓄電池維護服務的權力，以實現規模效益，降低綜合成本。
模式二：回收廢舊蓄電池，復原活化後重新對外銷售
與蓄電池生產或銷售廠商合作，以及與物質回收單位合作，廣泛收購各類廢舊蓄電池，經過復原活化處理後，按照新電池折扣後價格對外銷售，同時可給予與新電池同樣的售後服務承諾。
模式三：建立網點，實行加盟連鎖，對汽車、摩托車用蓄電池提供保養維護及復原服務
與汽車、摩托車維修廠家合作，或自己建立服務網點，嚴格控製成本，按照「零售「模式為汽車、摩托車的電瓶進行保養維護或復原服務。
模式四：直接將有關產品銷售給蓄電池(含UPS)生產廠商或使用單位
生產廠商作售後服務時用，可保證或延長所承諾的產品使用壽命及性能，提高服務水平和市場競爭力。對於蓄電池用戶，可自行保養維護或復原所使用的蓄電池，降低成本。
8.合作方式
地區/行業總代理
對於地區/行業總代理，享有獨家代理權，即：在某地區或某行業，我們不再授權第二家進入。
9.其它合作方式
強勢的市場推廣支持
技術支持：提供詳細手冊，免費培訓，專家答疑和咨詢
品牌支持：國家三項專利技術的擁有者，倫敦專利技術展覽會上的金獎獲得者，
國家權威部門的檢測報告。
廣告支持：行業雜志、專業網站、等立體化宣傳
營銷支持：提供全套營銷方案，專家指導，開展各種交流培訓
區域保護：採取有效手段避免惡性競爭，確保利潤空間
❷ 電解液電解過程中要加一點鈷溶液嗎
誰要電解過程中要加一點鈷溶液嗎？我認為這個應該是可以加點鈷溶液的質量的話應該是能夠讓他的見解更加充分一些，這個應該還是非常不錯的。
❸ 鋰離子電池生產企業應將電解液等危險化學品存放在什麼地方
是，電解液一般為酸性液體。對人體有傷害
❹ 電解液怎麼賣多少錢哪裡有
2塊錢一瓶，賣汽車配件的，修理電瓶的地方都賣
❺ 摩托車上需要加水的電瓶（華燕12N5-3B）兩年沒用了，現出現虧電現象。只需加電解液就可以了嗎
按照你的敘述可以判斷電瓶已經硫化了，加液不能解決問題，只能更換新電瓶，建議更換品牌鉛酸類12V7AH電瓶稍稍會耐用些。
❻ 打算投資一家生產鋰電池電解液的工廠,不知道市場如何,請有經驗的朋友給點意見.跪謝了
不錯啊。。現在國家大力發展新能源汽車。新能源汽車大多數都是電動車或者混合動力車。就需要用到鋰電池。一般一輛車的利潤都集中在電池和直流電機上。所以說鋰電池行業很有前途！
❼ 電解液多少錢一
第二代蓄電池一般在出廠時配好電解原液[一定比例的稀硫酸水]，購買電瓶時把電解液加入蓄電池，但加到規定的兩道刻度線之間，不能少加也不能多加。蓄電池經過一段時間使用後電解液低於刻度線下限，這時不能加電解液，也不能加普通的水，只能加補充液！補充現在在的市場價在每瓶1元左右[每瓶0.8元至1.2元]，淡紅色液體，每瓶500毫升，一般在汽車配件店[農機配件店]、蓄電池專賣店有售。二代蓄電池一般在大型電動車上用做動力。平時交通用的小型兩輪電動車、小型三輪電動車都是用三代蓄電池或四代蓄電池，屬於免維護蓄電池，從新蓄電池使用到報廢為止，不需要加水、不需要加補充液等，不能自做主張加電解液、補充液，以免損壞蓄電池，縮短使用壽命。
❽ 我國電解液行業市場現狀及發展趨勢是什麼
新能源汽車及動力電池市場的不斷擴大，也帶動了電解液產業規模的急速擴張，但行業高速發展過後卻展現出了疲態，電解液產量及需求量直線上升價格卻持續低迷，很多中小型企業在低利潤下無法生存瀕臨破產，老牌企業為搶占市場份額打起價格戰，這也加速了行業內部的自我淘汰，電解液行業或將面臨一次全面洗牌。
未來，隨著我國各項新能源汽車扶持政策的實施，及「雙積分」的實行，新能源汽車市場將會迎來更加迅猛的增長，而動力電池也會乘上行業的春風，鋰離子電池及其原材料產業規模將持續擴大。隨著技術的不斷進步，也不排燃料電池、鎳氫電池或固態電池等新型電池與傳統鋰電池搶奪市場的情況發生，但總體而言鋰電池及電解液的市場前景十分良好。