中船科技持倉基金

『壹』 中船科技重組後會漲嗎

重組是利好，牛市會暴漲

『貳』 央企混改試點概念股有哪些

24日，據國家發改委消息，混合所有制改革是國企改革的重要突破口，按照完善治理、強化激勵、突出主業、提高效率的要求，在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領域及其他行業領域開展試點，積極推進，改革成效逐步顯現。到目前為止，兩批近20家中央企業混改試點正在順利實施，第三批試點企業將進一步擴大范圍，提高覆蓋面，在篩選數十家中央企業的同時，重點從省、自治區、直轄市選擇試點企業，形成規模協同效應。

發改委指出，這次混改的特點，不僅在於企業的選擇（既有一般企業層面，又有集團層面），更在於試點要實現企業制度創新的目的，諸如，引入戰略投資者，優化企業股權結構；加強董事會建設，積極探索黨的領導與完善公司治理的有機結合；實施經理層市場化選聘和身份轉換，有效提升企業經營決策能力；加快實施薪酬制度改革和勞動用工制度改革；探索員工持股可行路徑；等等。從而形成協調運轉、有效制衡的公司法人治理結構和市場化的激勵約束機制。

有投資者擔憂「當前央企混改試點圍繞集團資產進行，與上市公司有何關系？」華創證券認為：1）從主導部門看，發改委劉鶴親自操刀，代替國資委，體現「核心意志」；2）從重點領域，七大壟斷領域優先突破，彰顯「啃硬骨頭」決心；3）從混改路徑上看，「拿出壟斷領域集團最優質經營性資產，先進行員工持股完成激勵機制重塑，引進優質民營、國際戰投完成股權結構重塑」打開市場空間；4）從上市公司看，戰投的後續退出，員工的利益兌現均需要「先混改，再上市」，而央企數量進一步精簡要求下，現有上市公司將是重要資產運作平台。

值得注意的是，二季度央企混改或迎來五大催化強風口：1)聯通等標桿央企混改方案落地；2）第二、三批央企混改試點名單「呼之欲出」；3)央企員工持股首批試點推出；4)國企分紅及投資回報機制重塑方案；5)國企改革ETF 基金的全國性推廣。華創證券建議關注航空系、中鹽系、中糧系、石化系混改，首推「航油鹽糧」組合。華創證券還詳細梳理了近期混改明顯加速的四大重點領域央企集團「混改」的「前世今生」，建議重點關註：中國國航、泰山石油、蘭太實業、中糧地產。

廣發證券認為，從央企試點的角度，建議關注兩條主線：1）首批「6+1」央企混改試點相關上市公司，建議重點關注中國聯通（停牌）、中國核建、中船科技等。2）央企混改試點在7大壟斷領域的復制推廣。按3月31日劉鶴在專題會議上

的要求，後續將在7大壟斷領域「形成可復制可推廣的經驗」，建議關注首批試點以外、集團改革提速的相關上市國企，重點包括：鐵龍物流、大秦鐵路（鐵總）、許繼電氣（國家電網）；大慶華科（中石油）；中國國航（國航）；航天發展、航天科技（航天科工集團）等。

以上由-----劉師分盤 摘自網路

『叄』 中船科技股份有限公司怎麼樣

簡介：中船鋼構工程股份有限公司（原名中船江南重工股份有限公司）是中船船舶工業公司下屬單位，由江南造船（集團）有限責任公司獨家發起，以其下屬的鋼結構機械工程事業部為主體，通過社會募集方式成立的上市公司，公司的人才理念是打造生產、管理、領軍叄支人才隊伍，大力培養青年骨幹，實現人才強企。
中船鋼構工程股份有限公司是我國大型鋼結構、成套機械工程和船舶配套製造基地，具有建設部頒發的鋼結構專業承包一級資質。公司以大型鋼結構工程、重型港口機械、特種壓力容器等叄大拳頭產品為主導，不斷佔領市場，取得了輝煌的業績。公司承擔了許多國民經濟與市政建設重點項目的開發研製，大型鋼結構產品有國家重點工程奧運鳥巢國家體育場、葛洲壩船閘、長江叄峽工程永久通航船閘、國家大劇院等；上海市標志性建築有上海大劇院、盧浦大橋、上海F1國際賽車場、東海大橋、八萬人體育場與浦東國際機場航站樓工程；全國還承接製作了一大批機場航站樓、體育場館及會展中心等。成套工程機械產品有：達到國際先進水平的第四代碼頭裝卸機、40.5T集裝箱橋吊、1200T/H卸船機、600T、800T、900T龍門吊和2500T單臂架起重船等。公司承接中船長興造船基地和長叄角地區總裝船廠船舶配套產品，包括艙口蓋、上層建築、軸舵系、綁扎橋和掛舵臂等。本公司已具有並掌握當代世界上最先進的船用液化氣液罐的生產製造技術，船用液罐產品已成系列（5000M3—23000M3），並積極研究開發超大型LPG和LNG液罐產品。
法定代表人：周輝
成立日期：864748800
注冊資本：73624.9883萬元人民幣
所屬地區：上海市
統一社會信用代碼：913100001322836634
經營狀態：存續（在營、開業、在冊）
所屬行業：建築業
公司類型：其他股份有限公司（上市）
英文名：CSSC Steel Structure Engineering Co., Ltd.
人員規模：1000人以上
企業地址：上海市上川路361號
經營范圍：從事建築科技、船舶科技、海洋科技領域內的技術開發、技術咨詢、技術轉讓、技術服務,投資管理,船舶海洋工程設計,建築工程規劃施工一體化,建設工程專業施工,從事貨物及技術進出口業務。
【依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動】

『肆』 請問中船科技股票有發展空間嗎

600072短線看空，謹慎關注
目前這個位置不建議參與，長線布局可以等股價企穩橫盤築底成功再參與

『伍』 中船科技已經停牌了嗎

據報道，9月26日晚間來中國船舶源中船防務先後發布公告，稱因控股股東中國船舶工業集團公司正在籌劃重大事項，可能涉及公司資產重組，公司股票將自27日起停牌，並承諾在停牌後10個交易日內確定該事項是否構成重大資產重組。

根據公開資料，中國船舶主要業務結構包括造船、修船、核心配套。具有年修理、改裝30萬噸級以下船舶200艘，年建造5萬噸級船舶6艘以及年製造鋼結構件5萬噸的生產能力，修船總量連續多年位居中國修船業前列，在海洋防務裝備、海洋運輸裝備、海洋開發裝備、海洋科考裝備四大領域擁有雄厚實力。

專家表示，目前情況來看同一集團旗下的兩家上市公司均以造船為核心業務，相關資產的合並重組、資源優化似乎已成為必然。

『陸』 央企混改試點股名單 央企混改概念股有哪些

首先，混改試點企業第一批試點的混合所有制改革項目：東航集團、聯通集團、南方電網、哈電集團、中國核建、中國船舶 除中國聯通外，相關上市公司還包括*ST佳電、東方航空、文山電力、中國核建、中國船舶、中船防務、中船科技等。

其次，電信行業板塊相關混改標的值得關注。今年3月份中國聯通總經理陸益民曾表示，發展混合所有制經濟是中央深化國有企業改革的重要戰略舉措。黨中央、國務院決定在電信領域深化混合所有制改革，相信這一舉措將進一步激發電信企業的內生動力與企業活力，加快行業創新轉型，進一步做強做大做優國有企業。除中國聯通外，相關公司主要包括：【東方通信、大唐電信、天喻信息、吉大通信、東信和平、高鴻股份、光迅科技、長江通信、烽火通信、南京熊貓、傑賽科技、航天發展等】。
第三，除上述混改試點企業以及通信領域外，其餘六大混改重點領域亦有望因此受益，而其中明確表態或已制訂混改相關方案的企業尤為值得關注。例如，鐵路領域，打響今年混改「第一槍」的中國鐵路總公司在年初的「中國鐵路總公司工作會議」上明確表示，推進鐵路資產資本化經營，開展混合所有制改革；而軍工領域的中國兵器裝備集團也在年初制訂了軍工企業混合所有制改革試點初步方案，確定了4家試點單位，並在上市公司長安汽車中推行中高管持股試點等。相關上市公司主要包括：【廣深鐵路、鐵路物流、大秦鐵路、長安汽車、江鈴汽車、中國嘉陵、湖南天雁等】

『柒』 中船系股票有哪些

還是很多的。
中船系股票如下：

1、中國動力600482：公司實控人是中國船舶重工集團有限公司，主營專業務是汽屬車起動用蓄電池的生產和銷售。
2、中國應急300527：中國船舶重工集團控股，主營應急交通工程裝備的研發、生產和銷售
3、中國海防600764：中國船舶重工集團參股，主營水聲信息傳輸裝備和各類電控系統的研製和生產。
4、中國船舶600150：公司實控人是中國船舶工業集團有限公司，主營大型造船、修船、海洋工程、動力及幾點設備等業務。
5、中國重工601989：公司實控人是中國船舶重工集團有限公司，主要從事船舶製造及艦船配套、船舶配套、海洋工程等業務。
6、中船科技600072：實控人是中國船舶工業集團有限公司，主營業務是大型鋼結構產品，包括橋梁、機場航站樓、體育場館及會展中心等。
7、中船防務600685：實控人是中國船舶工業集團有限公司，主營船舶及輔機、承包境外機電工程和境內國際招標工程，中國海軍在華南地區唯一得軍船生產保障基地，以軍船為主的整合平台。
8、久之洋300516：中國船舶重工集團控股，專門從事紅外熱像儀、激光測距儀等產品。