蕪湖產業投資基金

Ⅰ 青島五道口基金回應：沒有融資重組計劃 已付清奇瑞收購基金

財經網汽車訊?青島五道口基金否認融資重組計劃。

12月10日，據騰訊新聞報道，從接近交易人士處獲悉，青島五道口新能源汽車產業基金企業（有限合夥）（以下簡稱「青島五道口基金」）正在尋求60億規模的融資重組。

騰訊新聞稱，該交易人士表示，青島五道口基金此舉與其入股奇瑞集團有關。作為投資通道的青島五道口基金管理人，無力解決後續100多億元資金問題。因此，青島五道口基金欲尋求融資重組。

財經網汽車聯繫到青島五道口基金，相關負責人否認融資重組計劃，並表示收購奇瑞資金已全部付清。

財經網汽車也聯系了奇瑞集團，截止發稿前，未得到回復。

去年12月，青島五道口基金以144.49億元，入股奇瑞汽車和奇瑞控股集團。

根據協議，青島五道口基金出資75.86億元，取得奇瑞控股30.99%股權；出資68.63億，獲得奇瑞汽車18.52%股份。

目前，青島五道口持有奇瑞控股集團比例為46.77%，未直接持有奇瑞汽車股權。

公開資料顯示，青島五道口基金成立於2019年8月，是為參與奇瑞增資擴股項目而設立的主體。青島五道口基金入主奇瑞，背後有鼎暉投資、山東高速股份有限公司、山東即墨區政府等多方力量的幫助。

今年6月時，有媒體援引知情人士報道，由於新股東青島五道口基金第三期50億元資金未到位，奇瑞混改遭遇變故。

奇瑞控股官微當時回應稱，「奇瑞增資擴股項目摘牌後的後續工作，均按照既定計劃正常推進」，並強調個別媒體關於奇瑞混改的臆測性報道為不實消息。

奇瑞控股董事長尹同躍也表示，奇瑞混改有望8月底完成。

今年7月，財經網汽車通過天眼查發現，奇瑞控股最終受益人發生變更，從山東省人民政府國有資產監督管理委員會、蕪湖市人民政府國有資產監督管理委員會變更為蕪湖國資委。

資深汽車行業分析師任萬付當時認為，奇瑞控股最終受益人發生變更，表明奇瑞集團混改或出現變化。

不過，奇瑞相關工作人員表示，奇瑞混改項目都是按照既定流程推進中。

奇瑞集團目前銷量處於增長態勢。

奇瑞集團11月份銷售汽車101900輛，同比增長36.4%。其中，國內銷售88454輛，同比增長31.7%；出口13446輛，同比增長78.3%；新能源銷量7623輛，同比增長67.5%。

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