巴菲特投資的中國企業

⑴ 世界首富巴菲特是怎樣撐握中國企業比亞第的情況才投資的

巴菲特日前指出，鐵路公司現在已經成為一個極具吸引力的投資對象。他說：「由於鐵路公司在過去數年的業績不佳，我也是直到最近才意識到鐵路股的投資價值。」

巴菲特6月初曾表示：投資鐵路股的理由有二：首先，這與中國經濟騰飛有關。巴菲特認為，隨著中國經濟的持續增長，中美貿易也在不斷升溫，大量物流往來致使美國西部太平洋沿岸貨運港口一片繁忙之景，而美國中西部到西部太平洋沿岸的地上貨運線更是熱度不減，鐵路貨運因此成為炙手可熱的「香餑餑」。第二個理由是，相對於公路運輸而言，鐵路貨運油耗成本小，且便捷程度遠超過前者。

巴菲特投資鐵路股還影響到了世界首富比爾·蓋茨，他的私人投資機構———卡斯凱德公司今年5月披露，該公司大筆增持了鐵路股。目前，卡斯凱德公司第一大重倉股是在紐約證交所上市的加拿大鐵路企業———加拿大國民鐵路公司，持有該公司31434745股，總市值13.9億美元。

⑵ 巴菲特 都買了中國哪些股票

結緣中國公司
【投資中石油】巴菲特於2003年4月開始分批吸納中石油股份，累計買入23.84億股，金融危機前成功出逃。
巴菲特於2004年買入中石油23.39億股，斥資約38億港元。巴菲特說，「當年入股中石油的價格為20美元，出售價介於160至200美元，總共獲
利35.5億美元(約277億港元)，相當可觀。」【投資比亞迪】2008年9月，巴菲特斥資18億港元認購了2.25億股比亞迪股份。
巴菲特旗下的波克夏公司在去年金融風暴發生前出脫中石油股票，報酬率高達700%，不久後投資的比亞迪又讓他一年間賬面獲利13億美元，成為他投資中國的第二個代表作。【看上創世西裝】大楊創世（600233）董事長李桂蓮稱，巴菲特表示要參與經營創世品牌。
大連大楊創世股份有限公司董事長李桂蓮2009夏季達沃斯期間在與新浪財經獨家對話時表示，巴菲特表示要參與經營創世股份的品牌。李桂蓮透露，巴菲特已經給其來信表達了合作意向。
巴菲特：希望再找到類似中石油的公司
我們選擇中國公司和標准，和選擇美國公司或者其他國家的公司沒什麼差別：首先要了解這家公司，了解其優勢所在；希望這家公司有長期的競爭力，公司管理層誠實、可信並且穩定；在這些前提下，我們再選擇那些股票具有相對價格優勢的公司。
我們喜歡那些有長期競爭優勢、高資本回報的企業。如果我們能相信它們可以在長期范圍內取得高資本回報，又喜歡它們的管理團隊，同時又能夠以合理價格買入的話，我們就會寫支票。
目前還沒有購買其他高科技股的計劃。中石油和比亞迪兩個投資計劃成績不錯。中石油的投資已經結束了，賺了大約35億美元，希望能在中國再找個類似的公司。對比亞迪的投資還沒有結束，但看好在中國的投資。中國已擁有一些偉大的公司，我們傾向於中國某些出口產品良好的公司，主要是消費者產品。中國已擁有一些巨型公司，它們的市值將超越某些美國公司。

⑶ 巴菲特 都買了中國哪些股票

巴菲特買了中國二隻股票，一隻是港股中石油，是港股中石油第二大股東，在中石油上交所上市時已賣出，賺了八倍多。還有一隻是比亞迪股票，至今還持有。

⑷ 巴菲特巴菲特歷史上持有過哪些股票

1973年開始，他偷偷地在股市上蠶食《波士頓環球》和《華盛頓郵報》，他的介入使《華盛頓郵報》利潤大增，每年平均增長35%。10年之後，巴菲特投入的1000萬美元升值為兩個億。

1980年，他用1.2億美元、以每股10.96美元的單價，買進可口可樂7%的股份。

1992年中巴菲特以74美元一股購下435萬股美國高技術國防工業公司——通用動力公司的股票。

2006年6月，巴菲特宣布將一千萬股左右的伯克希爾·哈撒韋公司B股捐贈給比爾與美琳達·蓋茨基金會的計劃，這是美國有史以來最大的慈善捐款。

(4)巴菲特投資的中國企業擴展閱讀

巴菲特清倉IBM索羅斯增持金融股

13F數據顯示，巴菲特投資旗艦伯克希爾哈撒韋公司第一季度在美股市場上的持倉規模達到1889億美元，市值僅比前一個季度減少了22.2億美元。經歷了美股2月份的大幅波動，巴菲特不為所動，只是稍許減倉。

值得注意的是，在持有IBM股票七年後，巴菲特選擇了徹底放手，上季度還持有的200萬股IBM股票已一股不剩。分析人士認為，巴菲特投資IBM的時機並不好，這一筆投資並不能說是成功的「巴菲特式」投資。