2019股權投資市場分析

A. 國內股權投資市場快速向前發展是真的嗎

目前在創新創業的推動下，眾多精英都投身於這股洪流之中，眾多項目中，也出現了很多資質不錯的標的。而且股權投資作為一級市場，其資產證券化程度較低，目前關注者不多，可以說蘊含著大量的機遇。

再者，從實際情況來看，各類理財產品、P2P等收益率逐漸走低，低利率帶來的過剩資金，都在尋找投資的方向。而股權投資卻作為一個資產配置的高地，吸引了不少高凈值投資者的關注。

宏觀來看，我國經濟當下正在轉型，但是其動力卻是來自於新的商業模式、新的技術，也就是新的經濟結構正在逐漸成型。而對於高凈值人群來說，股權投資則是其擁抱經濟轉型，收獲財富增值紅利的有效手段。

從數據來看，我國股權投資行業在這幾年高速發展，十年的時間，其股權投資資金從千億即被達到如今的將近7000億元，已經能充分證明股權投資在我國的火爆程度。

而據前瞻產業研究院《中國私募股權投資行業市場前瞻報告》的分析，股權投資所涉及的產品與經濟周期的關聯性不高，這一特性讓股權投資的優勢在當下這種經濟增速放緩、降級轉型的態勢下更為明顯。

此外，從當下的市場行情來看，股權投資正當其時。已經有越來越多的居民認識到股權投資的價值，通過各種途徑去購買被低估的企業股權，享受到行業、企業在未來發展過程中帶來的財富增值。股權投資因其能夠抵禦貨幣貶值風險、充分利用市場環境等特色，正在逐漸為投資者認可。

因此，總體來看，股權投資已經擁有了堅實的市場基礎。

但是，經營者在運作的過程中，要考慮到股權投資由於周期較長、流動性較差等問題，會影響資產配置者的決策，因此需要有成熟的投資策略來開發客戶。

再者，目前在股權投資領域，專業度已經成為企業獲得市場認可的唯一標准。因此對於股權投資經營者來說，只有紮根某幾個領域，向縱深挖掘，打通行業產業鏈條，才能夠降低客戶風險。

不過在各類股權投資機構運作的過程中，要秉持一個理念，那就是對上游企業標的的選擇、以及對下遊客戶的開發，只有通過專業的運作將這兩者打通，才能在市場上立足。

B. 中國股權投資市場穩定嗎，發展前景如何

目前在創新創業的推動下，眾多精英都投身於這股洪流之中，眾多項目中，也出現版了很多資質不錯的標的。而權且股權投資作為一級市場，其資產證券化程度較低，目前關注者不多，可以說蘊含著大量的機遇。
據《中國創業投資與私募股權投資市場前瞻與戰略規劃分析報告》分析，股權投資所涉及的產品與經濟周期的關聯性不高，這一特性讓股權投資的優勢在當下這種經濟增速放緩、降級轉型的態勢下更為明顯。
此外，從當下的市場行情來看，股權投資正當其時。已經有越來越多的居民認識到股權投資的價值，通過各種途徑去購買被低估的企業股權，享受到行業、企業在未來發展過程中帶來的財富增值。股權投資因其能夠抵禦貨幣貶值風險、充分利用市場環境等特色，正在逐漸為投資者認可。

C. 【財報】北汽藍谷2019年營收增三成 70%負債率超行業均值

4月21日，北汽藍谷發布2019年業績報告。報告期內，北汽藍谷實現營業收入235.89億元，經調整後較2018年增長30.39%；凈利潤為9201萬元，經調整後同比增長25.54%。根據財報數據，北汽新能源仍屬於盈利狀態。

在輿論看來，北汽新能源自身造血能力仍顯薄弱。但需要注意的是，2019年北汽新能源仍將研發支出保持在高位，由此帶來產品向上同樣值得關注，2019年北汽新能源產品均價已經超過12萬，隨著ARCFOX品牌加入，將在提升北汽新能源整體產品均價，形成良性循環。

對於這樣一份年報，汽車預言家梳理發現，除了關鍵指標外，更應該關注的是，北汽新能源2019年做了哪些事？2020年的規劃是什麼？北汽新能源所瞄準的商業模式什麼？

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產品結構優化顯著在售車型均價超12萬

財報顯示，北汽藍谷去年短期借款增長178.53％至97.63億元，北汽藍谷聲明稱，短期銀行貸款增加所致。此外，汽車預言家還注意到，北汽藍谷一年內到期的非流動負債為9.37億元，相比2018年7047萬大幅增長1229.12％；其他流動負債同樣大增628.17％至12.02億元。

大幅籌資擴張的背後，資產負債率亦不斷攀升。截至去年底，北汽藍谷的資產負債率為70.15%，居歷史高點，而上一年這一數值為63.03%，同比增長9.52%。

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拓展新商業模式布局網約車業務與換電服務

主要是在。其中「重大的股權投資」包括「麥格納製造合資公司項目」和「增資北京奧動項目」，前者為高端電動車生產基地項目，後者涉及換電站。項目進度均顯示增資完成。

財報顯示，北汽藍谷2019年長期股權投資余額為4.14億元，比年初增加2.54億元，增長157.67%，涉及項目為新能源汽車產業鏈上下游開展對外投資。其中，追加投資合計3.02億元，北汽藍谷對京桔新能源汽車科技有限公司的追加投資為1.32億元，佔比43.71%。

同時，汽車預言家還注意到，北汽藍谷對麥格納製造合資公司的高端電動車生產基地項目和北京奧動換電服務項目的增資已經顯示完成。相關資料顯示，全國15個城市累計187座換電站，可服務換電計程車1.6萬輛。

雖然，業內有聲音認為很多投資很難見效，但從長遠來看，北汽藍谷正在做長線投入，目的在於建設北汽新能源閉環生態，在分析人士眼中，更該結合市場情況關注投資的長期效益。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。