Ⅰ 龍宇燃油是跌是因為徐參與定增，泰山跌什麼
龍宇燃油股票下跌
不是因為定增下跌
是受大盤環境影響下跌
Ⅱ 廣東龍宇燃料油有限責任公司怎麼樣
廣東龍宇燃料油有限責任公司是2009-06-30在廣東省廣州市越秀區注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位於廣州市越秀區東風西路191號國際銀行中心1107-1111室1108B房（僅限辦公用途）。
廣東龍宇燃料油有限責任公司的統一社會信用代碼/注冊號是914401016915107035，企業法人劉策，目前企業處於開業狀態。
廣東龍宇燃料油有限責任公司的經營范圍是：燃料油銷售（不含成品油）;化工產品批發（危險化學品除外）;能源技術研究、技術開發服務;能源技術咨詢服務;貨物進出口（專營專控商品除外）;技術進出口;船舶補給供應服務;。在廣東省，相近經營范圍的公司總注冊資本為973709萬元，主要資本集中在 5000萬以上 和 1000-5000萬 規模的企業中，共377家。
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Ⅲ 舟山龍宇燃油有限公司怎麼樣
舟山龍宇燃油有限公司是2009-02-06注冊成立的有限責任公司(非自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位於浙江省舟山市普陀區登步鄉竹山村143號。
舟山龍宇燃油有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91330903684535275M，企業法人劉策，目前企業處於開業狀態。
舟山龍宇燃油有限公司的經營范圍是：一般項目：成品油批發（不含危險化學品）；成品油倉儲（不含危險化學品）；普通貨物倉儲服務（不含危險化學品等需許可審批的項目）；國內船舶代理；石油製品銷售（不含危險化學品）；化工產品銷售（不含許可類化工產品）；潤滑油銷售；信息技術咨詢服務；金屬材料銷售(除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動)。許可項目：危險化學品經營；成品油批發（限危險化學品）；港口經營(依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動，具體經營項目以審批結果為准)。
舟山龍宇燃油有限公司對外投資2家公司，具有0處分支機構。
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Ⅳ 哪位兄弟知道龍宇燃油申請的保稅油資質證書
申請獲得保稅油市場經營資質，龍宇將強勢漲停！！！！ 大慶華科昨天已強勢漲停， 相對石油類股票，龍宇的市盈是最低的，目前公司正在申請獲得獲得保稅油市場經營資質市場經營資質，獲得批准機率很大，獲得保稅油市場經營資質國家按照國際通行慣例，為國際航行的船舶提供免稅油品供應。保稅油經營企業可直接從國際進口燃油，不佔國內燃油進口配額，免徵進口環節的關稅、消費稅、增值稅。 船用燃料油需求長期看全球水上加油向中國轉移。過去5年在水運業推動下，國內船用燃料油需求以年均9.6％增速穩步增長，但是與龐大的港口吞吐量相比，供應量依然偏低，每萬噸外貿吞吐量供油僅全球最大船加油中心新加坡的1/20不到，原因在於油品價格高、加油設施效率低使得到港的外輪很少在中國加油。隨著國內企業加大投入改善供油設施、降低采購成本，國內保稅油近十年銷量增長25倍達910萬噸，若達到新加坡萬噸吞吐量供油的1/4水平，還可新增需求近4000萬噸，市場空間巨大。 若公司保稅油經營資質申請成功，其水上加油將從內河沿海拓展至國際航線，發展機遇較大。目前民營巨頭光匯石油主要經營保稅油，近幾年發展迅猛，一躍成為全球第二大船加油供應商（銷量1200萬噸），其成功經驗，公司正在借鑒（如加大資金投入在全球港口廣泛布局、建造VLCC全球化采購以降低成本），目前，公司保稅油資質即將獲得國家能源局批准。
Ⅳ 龍宇燃油 是個什麼樣的公司
公司簡介
上海龍宇燃油股份有限公司創立於1997年，總部位於上海浦東陸家嘴金融貿易區，是一家集采購、運輸、調合、銷售於一體的船舶燃料油供應服務商。
公司擁有燃料油供應服務完整的業務鏈以及相應的硬體設施，包括總庫容達12萬立方米以上的燃料油倉儲基地及配套沿海碼頭，自有或租賃有總載重噸位 31116 噸的15艘成品油運輸和加油船舶。公司具有成品油經營、船舶運輸、船舶加油、船舶代理等多項業務資質，具有全面的船用燃料油供應服務能力。
經營范圍
石油製品(含汽油、煤油、柴油)、化工原料及產品(除危險品)、紡織原料及產品(除專項)、金屬材料、塑料原料及產品、玻璃製品、五金交電、建築材料的銷售，石化產品信息咨詢，從事貨物與技術的進出口業務(涉及許可經營的憑許可證經營)。
所屬板塊
上海 能源、材料和機電業
公司主營業務分析
2011年銷售燃料油102萬噸(68%為庫發銷售調合油和水上加油)，收入54億元，毛利率5%，占國內船用燃料油市場的7.3%、燃料油的3.1%。目前國內供應商分三類，一是中船燃、中石化中海等大型石化企業和運輸企業設立公司(佔40%)，二是光匯石油、龍宇燃油等大型民營供應商，三是眾多小型企業(佔40%)。
全產業鏈打造公司核心競爭力，市場份額有望提升。多數民企受制於采購渠道、資金因素，只具備一兩個環節能力。公司業務貫穿整條產業鏈，從多家煉廠穩定采購並參與出廠價形成，擁有位置優越的倉儲設施和船舶，掌握多種調合技術滿足個性化需求，成本、規模、技術優勢突出，毛利率比行業高3%，未來有望隨著行業集中度提升整合部分企業。而另一民營巨頭光匯石油主要經營保稅油，近幾年發展迅猛，一躍成為全球第二大船加油供應商(銷量1200萬噸)，其成功經驗值得公司借鑒(如加大資金投入在全球港口廣泛布局、建造VLCC全球化采購以降低成本)，但由此導致的負債率上升和周轉率下降也使得公司必須重視融資渠道多元化及資產使用效率提高。
用燃料油需求長期看全球水上加油向中國轉移。過去5年在水運業推動下，國內船用燃料油需求以年均9.6%增速穩步增長，但是與龐大的港口吞吐量相比，供應量依然偏低，每萬噸外貿吞吐量供油僅全球最大船加油中心新加坡的1/20不到，原因在於油品價格高、加油設施效率低使得到港的外輪很少在中國加油。隨著國內企業加大投入改善供油設施、降低采購成本，國內保稅油近十年銷量增長25倍達910萬噸，若達到新加坡萬噸吞吐量供油的1/4水平，還可新增需求近4000萬噸，市場空間巨大。
募投項目提升公司水上加油能力，關注保稅油市場的潛在機遇。項目投產後將新增水上加油能力40.8萬噸，顯著提升公司盈利(水上加油噸毛利比庫發銷售、非調合油高150、280元)。長期來看，若公司保稅油經營資質申請成功，其水上加油將從內河沿海拓展至國際航線，發展機遇較大。