國際焦炭期貨走勢

⑴ 焦炭期貨還會再跌嗎

可能會暫時止跌了，看大連商交所焦炭主力合約的9月合約有形成雙底跡象。

⑵ 國內焦炭期貨走勢在哪查詢

走勢圖你可以上網下載一個博易大師查詢。大連商品交易所裡面有一個焦炭的品種，主力合約為1301 ，我截圖一張供你參考。

⑶ 焦炭的行業趨勢

焦煤價格呈上漲趨勢
2011年一季度國際焦煤合同價格基本定調。據媒體報道，鋼廠已經同意接受澳大利亞必和必拓將2011年一季度焦煤協議價上調8%的要求，即未來三個月國際焦煤價格將重新回到2010年三季度價格高點225美元/噸。這個漲價幅度與2011年一季度鐵礦石的漲價幅度7.6%基本相近。
在過去的6個月中，由於中國粗鋼產量增速嚴重放緩，亞洲地區的粗鋼產量佔全球粗剛產量的比重持續下滑，受到歐美等其他地區鋼鐵消費需求上升的支撐，國際焦煤價格主要維持在較高的水平（四季度209美元/噸）。2010年10月，雖然亞洲地區的粗鋼產量佔比下降到61.66%，但全球鋼鐵產量開始出現顯著的回升，顯示其他地區的焦煤需求仍然旺盛。
隨著國內鋼鐵行業開工率的回升，國內焦煤價格有望跟隨國際市場出現顯著上漲。目前國內鋼鐵行業去庫存化基本結束，隨著限產機制的逐步退出，12月份以來，國內鋼鐵行業持續復產，根據我們鋼鐵行業監測報告，開工率已經達到85%。從全年的角度，2011年固定資產投資增速23%的判斷，2011年粗鋼產量增長7%將是有保障的。短期而言，國內鋼鐵產量增速回升、國際焦煤價格上漲將帶動國內焦煤價格有較為強烈的上漲預期。
2010年10月以來，各地焦炭價格都開始有顯著的轉暖趨勢，但距2008年焦炭價格高點尚有56%-70%的空間。焦炭價格的上漲對各焦炭類上市公司的短期業績可以起到明顯的提振作用；而焦炭期貨推出後，各上市公司可通過套保形式來規避焦炭價格的大幅波動，板塊估值水平有望得到提升。 焦炭期貨2011年3月正式試水
有利於掌握國際定價權：中國的焦炭產品在國際市場上佔有重要地位，已成為世界最大的焦炭出口國，每年焦炭出口約1400萬噸，占國際焦炭貿易量的近60%，其中僅山西省在焦炭國際貿易市場上的比重就超過50%。天津港是中國最大的焦炭出口港，其價格已經成為國際焦炭市場上的風向標。全球金融危機爆發後，由於國外需求萎縮以及中國對焦炭資源的戰略性保護，開征高達40%的關稅，還實行出口配額制度，導致2009年焦炭出口同比大幅下降95%以上。進入2010年後，出口有所恢復，上半年山西省共出口焦炭70.8萬噸，同比增長6.2倍，佔全國焦炭出口總量140萬噸的50.6%。說明中國焦炭在國際市場依然佔有很大的比重，通過焦炭期貨品種的設立，可以更加有利於中國掌握焦炭的國際定價權。
有利於保障行業利益：山西焦化行業協會副秘書長劉太來認為，隨著中國重化工時代的來臨，整個社會對鋼鐵的需求日益旺盛，帶動了對焦炭的旺盛需求。對於已經習慣了買焦煤—煉焦炭—賣給鋼廠這樣簡單盈利模式的焦化行業來說，焦炭期貨交易不僅有利於推進焦化行業結構調整，有利於提高產業化發展和抵禦風險的能力。而且推出焦炭期貨後，能確立定價中心，利用期貨進行套期保值還能幫助企業規避價格波動風險，保障行業利益。
有利於企業規避風險：中國鋼鐵企業的焦炭自給率僅在30%左右，大約有70%的焦炭需求都要通過市場途徑解決。中國焦化行業處於煤炭行業的下游和鋼鐵行業的上游，受上游煤炭成本高企和下游鋼鐵價格低迷的雙重擠壓，利潤空間狹小。2010年，受鋼材市場起伏不定的價格影響，焦炭價格也漲跌不定。焦炭價格從1月下旬的1900元（噸價，下同）波動到現階段的1700～1800元。但是，煉焦煤價格卻居高不下。山西臨汾地區九級焦煤的價格高達1630元以上。而下游鋼鐵行業前段時期受到節能減排影響，焦炭需求下降，焦炭價格受鋼鐵價格影響較大。2011年焦化企業甚至以低於成本價100元的焦炭售價與鋼廠交易，焦化行業虧損情況較為嚴重。國內焦化企業普遍都採取了限產措施，河北、山西等地大部分焦化廠處於限產之中，限產幅度在30%～50%。中國焦化企業面臨較大的經營風險，迫切需要找到一種能夠有效迴避風險的手段和市場化運作的機制。焦炭期貨品種的上市是有利於國內焦炭生產企業的，也有利於國內焦化行業的健康穩定運行。

⑷ 焦炭期貨趨勢 期貨趨勢是怎麼形成

隨著環保限產及供給側結構性改革的深入，下半年以來，煤焦鋼等黑色系走出了一波超越股市大盤表現的牛市行情。
趨勢一般由基本面因素引致，帶動供求關系調整。從而導致行情脫離震盪區間，邁出趨勢性步伐。

⑸ 期貨焦炭參考外盤什麼品種

首先看股指期貨，，，大方向是同步的，，，焦炭屬於建材類，，又跟焦煤，螺紋鋼，玻璃走勢大同小異，，，外盤沒什麼好參考的。

⑹ 2014年5月焦炭期貨行情

如果從經濟數據來看，前兩個季度都不會好到哪裡去，而焦炭大部分是用來煉鋼回的，鋼鐵是產能過答剩最嚴重的行業，加之部分銀行暫停對房貸放款，房地產前景擔憂前提下，鋼過剩更加明顯，鋼廠虧損加大，被迫減產能，焦炭的需求也自然不足，個人不看好焦炭5月的行情。偏空操作為主

⑺ 焦炭網：近期焦炭期貨分歧大，焦炭價格還會持續下滑嗎

7月中旬以來，焦炭期貨1809合約單邊凌厲上漲，短短半個月時間上漲超過20%。焦炭現貨在經歷了4輪350元的跌幅後也開始止跌回升，並且已經落實了第一輪的漲價。目前焦炭的低庫存，投機性需求的啟動以及環保預期使得焦炭主力合約創造了新高，那麼他的極限在哪裡。接下來，我們從目前的煤焦鋼產業鏈主要矛盾出發，來做簡要分析。
環保限產方面，國務院印發的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》將重點區域范圍擴大。不僅涵蓋了京津冀及周邊地區的「2+26」城市、長三角地區，還將焦炭主產區的汾渭平原納入了重點區域。汾渭平原里的四個山西城市均是焦炭產量大市，整個汾渭平原的焦炭產能佔到了全國的17.8%，而鋼鐵產能佔比較小。而且上述地區部分城市企業分散，規模較小，環保設備不達標概率大，因此後期限產壓力較大。由於環保設備投入金額較大，這些小型焦化廠將因為投入的性價比不高將被逐步淘汰。《行動計劃》要求加大落後產能淘汰和過剩產能壓減力度，根據焦炭行業十三五規劃，4.3米以下炭化室被定義為落後產能，而我國4.3米以下的產能將近2000萬噸。同時《行動計劃》還要求重點區域加大獨立焦化企業淘汰力度，京津冀及周邊地區實施「以鋼定焦」，力爭2020年煉焦產能與鋼鐵產能比達到0.4左右。因此後期，焦化環保限產將呈現常態化、趨嚴化的格局，焦炭供應收縮將是大概率事件。
前期港口焦炭價格倒掛導致貿易商投機性需求萎縮，港口庫存持續下降。隨著低價資源的清除，港口價格倒掛消失，貿易商開始積極囤貨。而目前港口價格堅挺，貿易商惜售。港口價格回升大於產地價格下，貿易利潤仍在，采購依然積極。但是由於受到港口方面集港管控政策原因，貿易商集港速度受到壓制，近期港口庫存只出現小幅上升。在貿易商的投機性需求觸動焦企漲價的第一棒後，鋼廠的補庫動力將成為焦企漲價接力的第二棒。目前看鋼廠高利潤但是受到環保停產影響，高爐開工率弱穩，同比大幅低於往年，同時焦炭庫存合適，鋼廠仍以按需采購為主。但是由於高爐開工率已經大幅下滑，後期高爐開工率下降空間將小於焦爐開工率的下降空間，部分鋼廠鑒於焦炭供應收縮預期已經有小幅補庫現象。
在前期焦炭供應寬松的格局下，焦企庫存並未出現累積。隨著投機性需求的刺激以及供應收縮的預期，焦炭供需開始轉變。同時由於8.20日第二階段環保督查開始之前無法對焦企限產預期進行證偽，焦炭價格在這之前難以出現下跌。但目前港口准一級焦折算倉單在2330元左右，期貨升水170元，盤面已經提前透支將近兩輪的漲價。對於第二階段督查，一旦焦企嚴格執行限產政策，焦炭將出現供不應求的狀態，疊加鋼廠的補庫和焦企的低庫存，現貨的提漲將是順理成章。
綜上所述，鋼廠庫存穩定，在環保限產下需求偏弱，目前仍以按需采購為主，但有小部分鋼廠已經開始主動補庫。貿易商捂盤惜售，港口價格堅挺，有利可圖下繼續拿貨。焦炭供需格局進一步改善，雖然目前期價升水，但各地環保限產常態化，且第二階段環保督查即將到來下，焦企現貨提漲心態強烈，期價上漲態勢依然不改。

⑻ 圖中是焦炭期貨走勢圖，從圖中看2016焦炭期貨應採用什麼策略，具體論述操作和如何平倉

焦炭國內漲的很高了，國家最近出台黑色系要增加保證金，實際就是控制價格。
現在破60均線可以做空。