2018年中報還可以,大半年的調整也接近尾聲了,有投資價值。
不過具體如何建倉,你還要自己斟酌。
畢竟下單操作的手是你的,投資的錢也是你的,盈利你自己獨享,要是虧了也別賴我就行。
⑵ 上汽集團,廣汽集團,都是很厲害的不相上下的汽車公司,為什麼股票一個24塊多,一個才8塊多,
主要是因為上市時間有先後。上汽集團上市要早得多,1997年就上市了,得益於資本版市場的長權期支持,總股本達1168346萬股,按最新價計算,市值達3000億以上。而廣汽集團到2012年才上市,整整遲了15年,目前總股本1023117萬股,市值僅1000多億。不過,在同類的幾十家汽車公司中,也是出類拔萃的,穩坐二把手的交椅。
⑶ 如何分析一家公司的投資價值
1.主營業務要清晰簡單明確
大家都知道大部分上市公司都熱衷於搞概念,蹭熱點,有時一家公司竟然集十幾個概念於一身,那這種公司就明顯涉及吹泡沫了,因為連自己主營的業務都不明確。就跟之前的多倫股份一樣,搖身一變成為匹凸匹,但事實上,多倫股份幾乎沒有真正涉及匹凸匹業務,完全屬於概念炒作。所以大家盡量選擇業務簡單明確的公司。
2.獨特的競爭優勢:
如果一家公司擁有獨特的技術或者獨享資源,也可以當做競爭優勢,如華為這種擁有核心技術的公司,肯定是有資本潛力的。獨特優勢,就是說要別人沒有或者少部分有的。像茅台的配方就是獨特的;雲南白葯的配方也是獨特的,煙台萬華的產品有很大的技術壁壘,全球只有幾家公司掌握,因此能產生高額的利潤。
3.壟斷經營的能力:
上市公司在某個行業具有壟斷地位是最好的,至少在這個行業里,他所產生的利潤要有獨當一面的能力。比如這個市場2016年產生1000億的銷售額或例如,他一家佔一半份額。
4.行業龍頭身份:
這個很簡單,就是所佔的市場份額要數一數二,身份是行業老大低位,是行業標準的獨裁者。沒有壟斷技術沒有關系,但只要你的市場份額夠多,別人就很難打敗你。
5.優秀的品牌效應:
公司最好要有強大品牌號召力,但這個品牌效應並不是全靠廣告吹出來的,而是消費者給予的優秀口碑,比如老乾媽、格力等。
6.持續盈利能力:
持續盈利是很重要的,你不能今年賺錢明年虧錢,這樣就說明企業經營不穩定,收入來源不穩定,競爭力就不行。凈資產ROE最好在15%以上,每股收益最少要1塊以上。
(3)廣汽集團投資價值分析擴展閱讀:
投資指的是特定經濟主體為了在未來可預見的時期內獲得收益或是資金增值,在一定時期內向一定領域投放足夠數額的資金或實物的貨幣等價物的經濟行為。可分為實物投資、資本投資和證券投資等。前者是以貨幣投入企業,通過生產經營活動取得一定利潤,後者是以貨幣購買企業發行的股票和公司債券,間接參與企業的利潤分配。
投資是創新創業項目孵化的一種形式,是對項目產業化綜合體進行資本助推發展的經濟活動。
⑷ 廣汽集團半年賺23億元 但這個品牌拖後腿虧慘了……
[汽車之家行業]?8月28日晚,廣汽集團披露2020年半年報。數據顯示,廣汽集團上半年實現總營業收入1597.03億元,合並營業總收入254.4億元,同比下降9.5%;歸屬於母公司所有者的凈利潤為23.2億元,同比下降52.9%。
整車產銷規模方面,廣汽集團上半年累計產銷79.7萬輛、82.5萬輛,同比下滑15.9%和17.5%。財報顯示,截至本報告期末,廣汽集團汽車總產能為273.3萬輛/年,由此可以估算出,廣汽集團上半年的整體產能利用率為60%。
『傳祺品牌上半年銷量下滑26%』
編輯點評:
從財報可以看出,廣汽集團今年上半年的凈利潤降幅較大,集團給出的解釋是受疫情影響,國內汽車產銷大幅下滑,包括傳祺品牌在內的自主板塊業務頹勢明顯;另外,集團的現金流也不容樂觀,今年上半年經營活動產生的現金凈流出64億元,相比上年同期增加了30億元。
雖然廣汽集團未公布自主板塊的盈利情況,但該板塊實際上仍處於虧損狀態。因為廣汽豐田、廣汽本田等合資企業的盈利被計入投資收益,集團上半年投資收益約41.15億元,大於凈利潤,可見自主板塊虧損規模在10億元以上。我們此前就預警過,中國品牌需要快速成長起來,因為待2022年乘用車股比放開,若海外品牌增持股比甚至設置獨資公司,那麼廣汽集團倚靠合資公司賺錢的輝煌將一去不復返。(文/汽車之家宋愛菊)
⑸ 廣汽集團:合資兩極分化,自主喜憂參半
廣汽集團合資品牌兩極分化嚴重,一邊是成增長主力的廣汽本田和廣汽豐田,一邊是持續下滑的廣汽菲克和廣汽三菱,加之自主板塊喜憂參半,廣汽集團完成年銷目標仍有不小挑戰。
自此,埃安成功實現從車型走向獨立品牌,且首月銷量表現也十分良好。其11月銷量為0.72萬輛,同比增長20%;1-11月累計銷量5.3萬輛,同比增長62%。可見,廣汽埃安是廣汽集團旗下同比增長速度最快的品牌。這主要還是得益於廣汽集團對廣汽埃安的重點打造,以及中國新能源汽車市場的快速發展。
現階段,中國新能源汽車正在加快擴大市場保有量,大多數傳統車企都在沖擊該細分市場,除廣汽集團以外,上汽集團、比亞迪、長安汽車等都在積極向前奔跑。此外,造車新勢力的競爭格局也逐漸清晰,形成兩極分化。一邊是成功赴美上市的蔚來、理想、小鵬;一邊是失敗破產的拜騰、前途、長江等,均意味著新能源市場正逐漸由野蠻生長走向成熟,逐步被汽車市場接納和需要。
所以,基於競爭愈來愈激烈的新能源汽車市場,廣汽埃安迎來獨立,足以證實其背靠廣汽集團擁有扎實的基礎和真正的實力。但與此同時,獨立以後的埃安品牌也將迎來傳統車企和造車新勢力的共同挑戰,未來發展之路必定更加殘酷。
整體來看,廣汽集團11月份的表現還算平穩,但完成年銷目標仍有壓力。今年3月,廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪表示過,由於新型肺炎疫情爆發,導致2月生產停滯,公司將下調今年汽車銷量預期目標,由原來增長8%降至增長3%左右。2019年廣汽集團的累計銷量為206.22萬輛,以此計算可以得知其2020年年銷目標為212萬輛。所以,按照目前的情況來看,廣汽集團需要在今年最後一個月取得28.53萬輛的月銷量才能順利完成年銷目標,與其而言這仍是不小的挑戰。
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⑹ 為什麼券商推薦廣汽集團上漲,實際卻大幅下跌
不能完全相信券商的推薦,只能作為參考。真正的投資決策要來自自己的獨立思考和分析。
⑺ 求問 求一份對某某上市公司的投資價值分析報告2000-3000字
你直接打開網路文庫,然後搜索上市公司投資價值分析報表裡面就會有相關資料。
⑻ 目前廣汽集團股價漲原因
601238 廣汽集團,總結了幾個上漲原因,個人觀點希望對你有幫助:
1、自上2012年3月29日上市版以來股價一直下跌權,經過長時間下跌後籌碼在5.20元左右開始集中,此處有主力吸籌跡象。
2、在大盤的上升趨勢下,同時帶動廣汽集團上升
3、公司業績良好
4、近期發布 中期利潤分配的利好消息