❶ 關於燃油期貨近期的表現
3月12日
從基本面的角度看,目前國內燃料油期貨價格已經明顯偏低,但主力空頭依然對這么低的價格不依不饒,這只能說明目前市場的力量是不對稱的,空頭實力明顯強過多頭。這就是為什麼國際原油價格一再創新高,但國內期貨價格只能象徵性的向上走一走的原因。
從市場結構看,以中油為首的空頭占據了資金、倉庫、渠道和信息的優勢,而多頭主要是投機性的散戶為主,即使是兇狠的浙江幫也難以在燃料油期貨上佔到便宜。因為浙江幫是不敢接實貨的,至少是不敢大量接下實貨,這就是空頭有持無恐的原因。
但是期現的背離註定是不可持續的,如果兩會之後國家上調成品油價格,對空頭而言將是非常不利的,到時或許將再次看到油價大幅拉升的現象。
3月13日
國際原油目前仍處於一個經典的上升通道之中,走勢穩健。如果單從圖表上看,顯然不知道什麼時候才是盡頭,但如果從行情的波浪式發展來看,原油最近一輪的上周已經超過了20美元,幾乎沒怎麼回調過,如果高位追漲,風險顯然是比較大的。
從市場的反應來看,原油本輪的上漲最大推動力依然是美元的貶值,美國經濟數據的疲弱加大了人們對美聯儲大幅降息的預期,而美聯儲為市場注入流動性的行為則加劇了市場對流動性泛濫的擔憂。大致可以這樣猜想,哪天美聯儲重新開始加息之日,或許就是原油泡沫破裂之時。當然這並不是說目前的價格完全是由資金推動的,相反,原油市場本身的因素也是原油價格維持高位的一個重要原因。比如國際社會增加對伊朗的制裁范圍,這必將拖累伊朗石油工業的發展,以致有供應增長能力的兩個國家-伊拉克和伊朗都沒法為國際社會提供更多的原油,而這必然會延長原油牛市的時間。
雖然美國經濟陷入衰退,但減息帶來的負面效益必然是使通脹變得更加容易,而人們對通脹的擔憂則使其有買入實物進行保值的需求,原油自然是最好的選擇,這或許是原油持續上漲的一個原因。但無論如何,對一個已經單邊上漲了很大幅度和較長時間的行情來說,風險必然是在累積的。
❷ 4月19日股票為什麼大跌
1.周末美股大跌
2.國家出台地產嚴厲調控政策
3.高盛事件
❸ 今天買了燃油期貨不虧不賺為什麼會發消息給我說有結算後風險率
因為結算價和收盤價不一樣,可能結算價對你比較不利
❹ 期貨各個品種的交易時間是幾點到幾點
期貨的交易時間:
日盤交易時間:
09:00-10:15
10:30-11:30
13:30-15:00
上期所合約:
(銅、鋁、鉛、鋅、鎳、錫、螺紋、熱卷、瀝青)21:00-1:00
(黃金、白銀)21:00-02:30
(橡膠)21:00-23:00
鄭商所合約:
(動力煤、棉花、白糖、棉紗、菜籽油、菜粕、甲醇、PTA、玻璃)21:00-23:30
大商所合約:
(棕櫚油、焦炭、焦煤、鐵礦石、豆粕、豆油、豆一、豆二)21:00-02:30
國內的期貨合約交易的交易時段:
有日盤和夜盤兩個時段的交易時間,日盤所有合約全部開盤交易,只有部分期貨品種有夜盤交易。目前,日盤加夜盤同時交易的期貨品種有29個。
期貨(Futures):
與現貨完全不同,現貨是實實在在可以交易的貨(商品),期貨主要不是貨,而是以某種大眾產品如棉花、大豆、石油等及金融資產如股票、債券等為標的標准化可交易合約。
因此,這個標的物可以是某種商品(例如黃金、原油、農產品),也可以是金融工具。
交收期貨的日子可以是一星期之後,一個月之後,三個月之後,甚至一年之後。
買賣期貨的合同或協議叫做期貨合約。買賣期貨的場所叫做期貨市場。投資者可以對期貨進行投資或投機。
❺ 請教高人今天期貨燃料油的基本面信息
中國的需求預料不佳
美歐打壓原油價格
後市空頭為主
❻ 我買的燃油期貨,現在已經全部賣出了,結果都3天了,錢還沒有到賬,這是什麼原因
你是賣出開倉還是賣出平倉?如果是買入開倉,對應的是賣出平倉。這樣錢才會到賬,而且是即時到賬。
我懷疑你是賣出開倉。
❼ 什麼是燃油期貨
燃油期貨是上海期貨交易所的燃料油標准合約
交易品種 燃料油
交易單位 10噸/手
報價單位 元(人民幣)/噸
最小變動價位 1元/噸
每日價格最大波動限制 上一交易日結算價±5%
合約交割月份 1 - 12月(春節月份除外)
交易時間 上午9:00 - 11:30 下午1:30 - 3:00
最後交易日 合約交割月份前一月份的最後一個交易日
交割日期 最後交易日後連續五個工作日
交割品級 180CST燃料油(具體質量規定見附件)或質量優於該標準的其他燃料油。
交割地點 交易所指定交割地點
最低交易保證金 合約價值的8%
交易手續費 不高於成交金額的萬分之二(含風險准備金)
交割方式 實物交割
交易代碼 FU
上市交易所 上海期貨交易所
期貨的本質是與他人簽訂一份遠期買賣商品(或股指、外匯、利率)的合約,以達到保值或賺錢的目的。
如果您認為期貨價格會上漲,就做多(買開倉),漲起來(賣)平倉,賺了:差價=平倉價-開倉價。
如果您認為期貨價格會下跌,就做空(賣開倉),跌下去(買)平倉,賺了:差價=開倉價-平倉價。
期貨的炒作方式與股市十分相似,但又有十分明顯的區別。
一、以小搏大 股票是全額交易,即有多少錢只能買多少股票,而期貨是保證金制,即只需繳納成交額的5%至10%,就可進行100%的交易。比如投資者有一萬元,只能買一萬元的股票,而投資期貨按10%的保證金計算,就可以簽訂(買賣)10萬元的商品期貨合約,這就是以小搏大,節省了資金。
二、雙向交易 股票是單向交易,只能先買股票,才能賣出;而期貨即可以先買進也可以先賣出,這就是雙向交易,熊市也可以賺錢。
三、期貨交易的一般是大宗商品,基本面較透明,簽訂(買賣)的合約數量理論上是無限的,走勢較平穩,不易操縱。股票的數量是有限的,基本面不透明,容易受到惡莊家操縱。
四、期貨的漲跌幅較小,一般是3%-6%,單方向連續三個停板時,交易所可以安排想止損的客戶平倉。股票的漲跌停板的幅度是10%,有連續10幾個跌停板出不來的時候。
五、 期貨由於實行保證金制、追加保證金制和到期強行平倉的限制,從而使其更具有高收益、高風險的特點。如果滿倉操作,期貨可以使你一夜暴富,也可能使你頃刻間賠光(爆倉),所以風險很大,但是可以控制(持倉量),投資者要慎重投資,切記不能滿倉操作。做股票基本沒有賠光的。
六.期貨是T+0交易,每天可以交易數個來回,建倉後,馬上就可以平倉。手續費比股票低(約萬分之一至萬分之五,一般當天平倉免手續費).股票是T+1交易,當天買入的只能第二個交易日拋出,買賣手續費約為成交額的千分之八。
期貨可以賺錢. 但它賺的錢是別人賠的,還得負擔交易費用,所以期貨賺錢並不容易(但比股市熊市下跌時容易).
期貨有風險,入市須謹慎!
附期貨開戶:
先到期貨經紀公司(到網上搜一搜,最好是規模大的,信譽好的,排名靠前的),或當地營業部辦理開戶手續。
A、自然人開戶須出示本人身份證並提交復印件,並在期貨經紀公司指定的銀行開戶,原則需存入5萬元(也有的公司沒有要求),填寫《開戶信息登記表》,留下影像資料及身份證掃描件,簽署《期貨經紀合同》及所有附件。
B、法人開戶須提交:①營業執照復印件;②稅務登記證復印件;③開戶銀行名稱及帳號;④法定代表人身份證復印件;⑤被授權人身份證復印件。填寫《法人開戶信息登記表》,由法定代表人親自簽署或授權簽署《期貨經紀合同》及所有附件,並加蓋單位公章。
C、戶須在《期貨經紀合同》文件中指定1至2人為其資金調撥人,指定1至2人為交易指令下達人(指令下單人被視為結算單簽認人)。被指定的資金調撥人和交易指令下達人須親自簽字,提供身份證及其復印件,並預留印簽。
開戶注意事項:
1.入市前請仔細閱讀"風險說明書"、"客戶須知"、"合同文本"等相關文本。
2.提供的開戶材料(營業執照、身份證等)必須在有效期內。
3.合同中所涉及的簽字必須由相關人員本人簽署,不得代簽。
4.開戶免費,可以就手續費的多少,與營業部討價還價.
5.如果是網上交易,下載所屬期貨經紀公司的網上交易軟體(帶行情分析軟體)在電腦安裝.
進入網上交易系統,就可以在網上交易期貨了。
參考資料:http://ke..com/view/2348.html?wtp=tt
❽ 燃油期貨2020年會漲嗎
燃油期貨是否上漲要看美國和伊朗的沖突是否升級,如果升級勢必會引起油價的大幅上漲。
❾ 國內期貨 關於燃油主力什麼時候轉化
首先,先講一個問題再來回答題主:燃料油合約出現巨大問題,期貨標的是308標準的高硫版燃油,2020年國際航運權新標准要求低硫燃油原先標準的燃料油將不能出海。這就是為啥臨近交割原油上漲而燃料油斷崖式下跌。不熟悉合約設計容易踩坑。
下一個主力合約是05,沒錯。國內期貨很多商品都是1.5.9這三個合約之間輪著換,大家約定俗成,少換合約,拿的時間長,減少交易成本。
主力合約看成交量,哪個大哪個就是主力。
移倉一般下手都比較早,一點一點移