1. 富國基金的富國互聯科技怎麼樣,值得入手嗎
我是覺得富國互聯科技(基金代碼:006751)不錯,一隻「致力於做純粹的科技基金」的產品」。主要投資通信、計算機、新能源車、傳媒等科技類板塊,這些行業發展前景還是不錯的。而富國互聯科技近一年的取得97.11%的回報,可以說是不錯的。個人覺得還是可以考慮入手的。
2. 富國中證新能源汽車基金怎樣呀敢進不
進了6000今天
3. 富國中證新能源汽車指數分級161028 這個基金怎麼樣
富國來中證新能源汽車指數這個基源金其實很不錯的,
新能源汽車板塊為國家大力扶植的朝陽行業,長期前景看好。
但是幾乎所有的基金都是適合中長期投資,如果只買1年左右,反而不建議了
國內股市為投機市場,3-6個月,12個月內,短期波動難以預測,
任意一個板塊都可能受情緒影響,非理性上漲或下跌,
如果可以中長期持有比如3-5年,甚至5-8年,
新能源汽車基金我認為是A股最佳投資標的之一,有翻好多倍的空間。
國內市場上雖然投機氣氛濃厚,但價值投資的理性只會遲到,卻從不缺席
4. 國富新能源汽車基金怎麼樣
抄從下表可以看出國富新能襲源汽車基金錶現不錯,跑贏了大盤。新能源汽車也是國家鼓勵的行業,前景不錯。但由於成立不久,還有待經受時間的考研。
基金全稱
富國中證新能源汽車指數分級證券投資基金
基金簡稱
富國中證新能源汽車指數分級
基金代碼
161028(前端)
基金類型
股票指數
發行日期
2015年03月12日
成立日期/規模
2015年03月30日 / 60.189億份
資產規模
70.23億元(截止至:2015年06月30日)
份額規模
38.5429億份(截止至:2015年06月30日)
基金管理人
富國基金
基金託管人
建設銀行
成立來分紅
每份累計0.00元(0次)
管理費率
1.00%(每年)
託管費率
0.22%(每年)
銷售服務費率
---(每年)
最高認購費率
1.00%(前端)
最高申購費率
1.20%(前端)
最高贖回費率
0.50%(前端)
業績比較基準
95%×中證新能源汽車指數收益率+5%×銀行人民幣活期存款利率(稅後)
跟蹤標的
中證新能源汽車指數
5. 富國中證新能源汽車161028這支基金怎麼樣
富國中證新能源汽車指數分級基金跟蹤中證新能源汽車指數,並引入了分級回機制,助力投資者答分羹新能源汽車行業發展盛宴。該基金發行渠道包括建行以及各大券商。
中證新能源汽車指數選取滬深兩市與新能源汽車產業鏈相關的前80個上市公司股票作為指數樣本,個股權重在5%以內,最大限度的保持了指數彈性,並每半年調整一次成分股,以便反映行業最新進展。據wind數據,截至今年3月9日,自2011年12月31日基期以來,中證新能源汽車指數漲幅高達近90%,同期上證綜指為49.42%。除了指數覆蓋面廣、成長性高、歷史走勢好,該基金的分級設計也使其成為投資者投資新能源最便捷、成本最低的投資工具。
富國中證新能源汽車指數分級基金分為基礎份額、A份額和B份額,其中A份額為約定收益,首期約定收益6%;B份額初始杠桿為2倍,可作為波段操作、杠桿投資和套利交易的有效工具。
6. 現在買入富國動力基金怎麼樣
現在買入富國動力基金顯然並不是一個很好的選擇。因為現在市場剛剛迎來了一波非常好的行情,科技和新能源板塊,都是上升的非常多,甚至新能源還在不斷的創新高。那麼這個時候雖然是已經不適合我們去購買基金了,一般來說基金在大漲的時候要避免去購買,在大跌的時候選擇去買入。因為我們需要去降低我們的平均持倉成本,這樣在基金漲了之後,收益會達到一個最大值。
7. 富國中證新能源汽車這個基金怎樣
國內首隻新能源復汽車指數分級基制金——富國中證新能源汽車指數分級基金3月12日-24日正式發行。該基金跟蹤中證新能源汽車指數,並引入了分級機制,助力投資者分羹新能源汽車行業發展盛宴。該基金發行渠道包括建行以及各大券商。
中證新能源汽車指數選取滬深兩市與新能源汽車產業鏈相關的前80個上市公司股票作為指數樣本,個股權重在5%以內,最大限度的保持了指數彈性,並每半年調整一次成分股,以便反映行業最新進展。據wind數據,截至今年3月9日,自2011年12月31日基期以來,中證新能源汽車指數漲幅高達近90%,同期上證綜指為49.42%。除了指數覆蓋面廣、成長性高、歷史走勢好,該基金的分級設計也使其成為投資者投資新能源最便捷、成本最低的投資工具。
富國中證新能源汽車指數分級基金分為基礎份額、A份額和B份額,其中A份額為約定收益,首期約定收益6%;B份額初始杠桿為2倍,可作為波段操作、杠桿投資和套利交易的有效工具。
8. 如何評價富國中證新能源汽車這只基金適合買入嗎
富國中證新能源汽車這只基金還是很不錯的,性價比很高,新能源是未來汽車的發展方向,未來有很大的前景,未來新能源汽車肯定會大力推廣和普及,到時候富國中證新能源汽車基金的收益應該會很不錯,而且富國中證新能源汽車基金的基金經歷叫牛志冬,有著六年多的在職經驗,也經歷過牛熊市的洗禮,要比就業不足三年,沒經歷過牛熊市的新手基金經理要靠譜不少。
現在你覺得價格合適可以先少買一些,看看觀察一下基金走勢,先建個倉,價格下降在補倉也是可以的,我覺得投資還是謹慎一些的比較好,而且投資一定要用自己的閑錢,這樣基金下跌自己的承受能力會強一些,畢竟基金跌漲是常態,要有一定的心理承受能力。