新能源計劃科創板上市公司

⑴ 新能源環保節能股票上市公司

凱迪電力，金風科技、長江電力、中國西電、聯創光電、浙大網新、同方股份、紫光股份、東方電氣、都是具有新能源節能環保方面題材的上市公司股票。

⑵ 獨立出來的廣汽新能源 真的能去科創板嗎

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近日，在吉利汽車順利通過科創板的審核後，資本市場就傳出消息，基於科創板的國家戰略功能，後續可能會有其他國內車企跟隨吉利的步伐在科創板上市。國內老牌汽車公司如比亞迪，長城，江淮，長安等大部分都完成了主板上市，而近幾年在市場佔有率和銷量保持良好的廣汽新能源上市的消息也是傳得沸沸揚揚。

選車君觀點：

不過不管怎麼看，無論單獨的新能源業務能否登錄科創板，廣汽集團也會對新能源汽車版塊注入更多的精力，新能源業務在整個廣汽集團的戰略地位也會得到一定的增強，畢竟作為一個前景光明的業務版塊，廣汽自會十分清楚，這點毫無疑問。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 一覽 新能源汽車概念股有哪些上市公司

一、客車類

1、宇通客車、金龍汽車：公司有混合動力車型研發成功。

2、福田汽車：受新回能源汽車而崛答起的公司，北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車。

3、中通客車：純電動客車水平較高，公司產品包括低地板混合動力客車、奧運純電動客車。

4、安凱客車：與上海瑞華、國家奧組委合作開發了純電動客車、純電動公交客車等，對公交車搭載發動機研究較深。

5、時代新材：混合動力和純電動客車技術國內領先。

二、轎車類

1、一汽轎車：公司產品有強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。

2、上汽集團：已實現混合動力橋車商品化。

3、萬向錢潮：其子公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，技術水平國內領先。

4、長安汽車：計劃研發高科技含量小排量汽車。

三、蓄電池

1、多氟多：鋰電產業企業，銷售六氟磷酸鋰。

2、江蘇國泰：鋰電持電解液國內市場份額超30%。

3、彬彬股份：國內規模最大的鋰電持綜合材料供應商。

⑷ 在新能源的上市公司中有哪些是央企

新能源板塊一共70隻股票，挨個看太麻煩

建議LZ在板塊股票列表裡，看中個股後按F10，在內個股詳細資料里，選擇容

「股東研究」就會有該公司股東列表了，性質是國有法人股還是普通流通股一目瞭然。

比如：600674是一家國有法人控股的。

⑸ 新能源汽車概念股有哪些 新能源汽車上市公司一覽

新能源汽車概念股一覽:客車類
轎車類
驅動系統類
上游資源
蓄電池
一、客車類
600066
宇通客車(加入自選股,參加模擬炒股)(600066)(17.72,0.02,0.11%)
公司目前均有混合動力車型研發成功。
600686
金龍汽車(加入自選股,參加模擬炒股)(600686)(7.64,0.06,0.79%)
公司目前均有混合動力車型研發成功。
600166
福田汽車(加入自選股,參加模擬炒股)(600166)(19.79,-0.07,-0.35%)
北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。
000957
中通客車(加入自選股,參加模擬炒股)(000957)(8.29,0.18,2.22%)
公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。
000868
安凱客車(加入自選股,參加模擬炒股)(000868)(11.26,0.41,3.78%)
在新能源客車方面，與上海瑞華合作開發了國家電網純電動9
米客車、國家奧組委的純電動
12
米公路客車、11
米純電動公交客車;在代用燃料方面，進行了
12
米公交客車搭載濰柴LPG
歐三發動機，11
米公交客車搭載大柴CNG
發動機，10
米前置公交車搭載南內CNG
發動機等的開發。
600458
時代新材(加入自選股,參加模擬炒股)(600458)(30.82,-0.72,-2.28%)
其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。
二、轎車類
000800
一汽轎車(加入自選股,參加模擬炒股)(000800)(17.11,0.08,0.47%)
一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看，是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。
600104
上海汽車(加入自選股,參加模擬炒股)(600104)(14.87,-0.20,-1.33%)
公司確定了明確的新能源戰略，目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。
000559
萬向錢潮(加入自選股,參加模擬炒股)(000559)(11.67,0.02,0.17%)
集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，屬國內領先。
000625
長安汽車(加入自選股,參加模擬炒股)(000625)(10.24,0.04,0.39%)
計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車，並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。
三、驅動系統類
600580
卧龍電氣(加入自選股,參加模擬炒股)(600580)(16.90,0.19,1.14%)
無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。
600366
寧波韻升(加入自選股,參加模擬炒股)(600366)(15.45,0.16,1.05%)
無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。
參考自:財
富贏家網

⑹ 目前申請科創板的上市公司有哪些

截止2019年4月2日，科創板還沒有上市公司，2019年3月27日和28日上交所分別受理8家和2家企業上市申請；版3月29日，受理9家企業。權加上首批受理的9家企業，上交所已共計受理了28家企業的上市申請，受理速度明顯加快。距離正式登陸科創板還有一段距離，但科創板影子股早已聞風而動，成為不少資金追逐的熱點，尤其是首批受理企業的影子股。此條答案由有錢花提供，有錢花是度小滿金融（原網路金融）旗下的信貸服務品牌，提供面向大眾的個人消費信貸服務，打造創新消費信貸模式。有錢花運用人工智慧和大數據風控技術，為用戶帶來方便、快捷、安心的互聯網信貸服務。手機端點擊下方馬上測額，最高可借額度20萬

⑺ 哪類企業能上科創板企業在科創板上市需要滿足什麼條件

你好，「科創板規則」規定：虧損企業將被允許上市。上交所同時推出了5套上市標版准，強調以市值權為核心的指標體系和財務指標經營條件，企業經營的確定性越高，經營成果越好，對市值的要求越低。重點支持新一代信息技術、高端裝備、新材料、新能源、節能環保以及生物制葯等高新技術產業。
發行方面，「科創板規則」強制要求中介機構必須通過子公司使用自有資金進行跟投，跟投比例為2%—5%，鎖定期為2年。以進一步壓實保薦機構的責任，與上市公司及投資者形成利益共同體，保證上市公司的質量。
科創板的上市條件相關表格顯示，推薦企業要在全球或者國內行業地位明顯，企業不限於盈利
但收入具備一定規模。除主營業務、營業收入、凈利潤之外，還需要填寫擬掛牌企業的研發投入占收入比、已授權專利個數和行業排名。據參與推薦的創投機構介紹，推薦企業所處行業集中在國家鼓勵的航天軍工、大數據、雲計算、生物醫葯等領域，行業內隱性冠軍最受青睞。

⑻ 又有一家新能源造車新貴 明年或將登陸科創板

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最近，以蔚來汽車和小鵬汽車等為代表的新能源車企新貴，在資本市場風光無限，市值快速超越國內其他上市車企，緊跟比亞迪總市值。根據最新消息，同為造車新勢力的零跑汽車也加速了IPO腳步。

選車君觀點：

不過，無論是蔚來，還是小鵬，或者零跑，資本市場只是對接未來長期發展的一個加速器，畢竟資本市場的泡沫和現實還是有很大差距的。新能源汽車這塊看似巨大的蛋糕，是否真的那麼美味，還需要經過未來市場的不斷驗證。另外，就目前發展形勢來看，新的攪局者也一定還會誕生，只有真正有實力的才能笑到最後。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 新能源上市公司有哪些

智能化設備將受益智能電網和智能變電站大規模建設。根據國網規劃，「十二五」期間智能化投資規模將達億元，同比增長約3 倍；同時由於二次設備壁壘較高，毛利率穩定，預計未來將繼續維持高位，盈利能力有保障。下半年變電站設計方案將按智能變電站標准設計，預計明年智能變電站招標規模將大幅提升，二次設備龍頭受益，繼續推薦國電南瑞、國電南自和許繼電氣。 工業節能是節能降耗的最主要形式之一，余熱利用、變頻器節能等行業受益，因此推薦業績增長確定性高的龍頭企業：廣電電氣、海陸重工、榮信股份、匯川技術。 華儀電氣：雖然公司之前風電基數較低，未來該業務將有較大幅度增長，但我們對行業今後1-2 年的發展前景持謹慎態度。另外，市場炒作的光熱發電業務在短期內也難以實現明顯利潤。初步預計2011~2012 年EPS 為0.47 和0.63 元，持有評級。 海德控制: 公司業務戰略定位於自主產品產業化和提供解決方案上。目前過國內風電變流器國產化進程加快，公司在國內的領先優勢將帶來一定的市場機會，現階段公司產品在重要的整機廠商已有小批量運用，但大規模的訂單仍需要時間的積累。傳統火電集成業務受火電裝機下降影響，業績下滑；交通領域仍有增長。未來公司的集成業務將向節能等新業務方向發展，但目前市場還沒有取得完全突破。 黃河旋風：公司人造金剛石下游需求旺盛、單晶材料行業應用擴大，未來將達到20%-30%的增速。以目前業務及增發後新增產品計算，未來三年的EPS 分別為0.35、0.74 和0.90 元。 重點關注公司：特變電工、英威騰、向日葵、正泰電器、廣電電氣等。 從整體來看,行業估值水平仍處於歷史的高估值區間,短期的估值壓力還較大。從細分子板塊來看,我們認為光伏板塊可以適當超配、二次設備、電控、節能和風電板塊可以標配,一次設備、核電和電機板塊應予以規避。推薦標的:海通集團、超日太陽、天威保變、北京科銳、匯川技術、合康變頻和百利電氣。 光伏發展仍以晶體硅及薄膜電池技術為主。未來需要重點關注國家產業政策、光伏電場建設。長期看好全球光伏市場健康發展趨勢，維持行業「推薦」投資評級。關注國家政策，持續產業政策推出有望帶來行業性投資機會，預計時間為下半年。建議重點關注海通集團、天威保變、拓日新能、航天機電及一些擬上市光伏企業，同時可關注香港及海外上市公司如興業太陽能、保利協鑫、鉑陽太陽能、LDK、無錫尚德、天合光能等。 四家太陽能上市公司，建議投資者進行關注。 天龍光電（300029）：公司是國內光伏設備製造業中的優秀企業，主營單晶硅晶體生長爐、單晶硅切割機床、單晶硅切方滾圓機、多晶硅鑄錠爐、單晶硅籽晶爐、鋼球設備的生產及銷售，在國內單晶爐、矽片切割設備和切方滾磨設備方面具有領先的優勢。伴隨著國內光伏產業的飛速發展，光伏設備行業也具有了快速上升的動力和廣闊的發展空間。公司總股本有兩億股，流通盤只有5000 萬股，中期業績呈現快速發展態勢，目前公司股票價格並沒有充分反映公司良好的成長價值，建議進行關注。 天威保變（600550）：公司以參股或控股方式擁有上游多晶硅至下游組件生產及光伏電站安裝的完整晶體硅電池產業鏈，同時旗下還擁有太陽能薄膜電池生產線，公司的太陽能業務布局完整。目前來看，多晶硅價格維持在52 美元左右，盈利仍然困難，未來還看成本控制情況；天威薄膜一期規模較小，二期正在籌備，短期業績影響很小；公司參股的天威英利則充分享受光伏產業景氣回升帶來的好處，生產線超負荷運轉，組件供不應求，公司太陽能方面的投資正在進入回報期。 東山精密（002384）：公司聚光太陽能業務（CPV）是製造外包模式，核心優勢在於客戶，公司是全球最優秀的CPV 系統集成商-Solfocus規模量產唯一供應商，聚光太陽能電池目前正處於發展初期，未來成長速度很快，CPV 行業膽氣面臨高成長機會，值得投資者關注。但是公司的缺點是缺乏核心自主知識產權，業務模式主要是外包，聚光太陽能光伏電池高速增長回落後的市場風險需要防範。 航天機電（600151）：2010 年7 月20 日，公司股東上海航天局和一直行動人上實集團發布公告，雙方擬採用資本合作方式大力發展太陽能光伏產業，爭取未來兩年內根據航天局太陽能項目進展可提供的資金支持總額預計約為50 億元,首期約20 億元。這一龐大的太陽能合作計劃將會使得公司在強大資本支持下率先成為國內太陽能光伏電站的建設、經營和管理者，培養公司新的核心競爭力，為公司業務轉型提供巨大的想像空間。 清潔能源和抗輻射類個股熱度提升(薦股) 核電安全促發清潔能源和抗輻射類個股熱度提升，綜合來看如何核電受損，建議重點關注水電和光伏，推薦浙富股份、樂山電力；抗輻射葯物短期概念炒作成分更大，建議關注力生制葯、美羅葯業、浙江醫葯、中關村、人福葯業、江蘇吳中、普洛股份；防護服類建議關注紅豆股份、凱諾科技、際華集團、龍頭股份；感測器檢測建議關注漢威電子；核廢料處理建議關注九龍電力；防輻射鉛板建議關注豫光金鉛。 關注新材料在新能源行業的國產化機遇(薦股) 光伏：短期陰霾不掩長期燦爛，關注光伏輔料的國產化機會。光伏行業正在經歷因產能擴張增速遠大於需求增速而導致的供給過剩，全產業鏈面臨價格下跌、利潤水平下降的壓力。我們認為短期內，從組件、電池片、矽片到多晶硅均面臨利潤被壓縮的壓力；但長期看終端價格的下降有利於更早實現光伏平價上網，光伏行業空間還遠未釋放，我們維持行業長期高景氣的判斷。短期來說，在成本壓力下，光伏全產業鏈的國產化給輔料商帶來機遇，我們看好光伏組件用背板材料的國產化，強烈推薦光伏背板用聚酯材料龍頭東材科技（601208），建議關注佛塑科技（000973）光伏背板氟膜的開發進展。 風電：行業整合加劇，行業龍頭優勢將愈加凸顯，關注風機材料國產化的藍海市場。短期供給過剩導致的全行業價格下行壓力仍將持續。政策面對於風電製造業門檻的抬高和行業規范化治理的重視，將有利於風電行業走出無序競爭，提升行業集中度，未來行業將呈現強者恆強態勢。占風機成本25%的風電葉片原材料的國產化程度低，強烈推薦國內唯一量產風機葉片芯材的天晟新材（300169）。 核電：核能安全風險巨大，等待政策明朗。由於日本核電事故造成的深遠影響，各國相繼出台政策計劃逐步退役核電站；國內政策並未改變目前的核電建設規劃，但建設進度可能放緩，未來審批標准將愈見嚴格。短期我們建議等待政策的進一步明朗化，仍然建議關注估值較低的東方電氣（600875）。 鋰電池：新能源汽車和儲能市場的量產啟動可期，關注電池材料商的業績釋放。政策面目前以示範運營先行，我們認為地方政府的扶持力度已經為新能源汽車運營提供了良好的政策環境；充電/換電模式並行，為新能源汽車運營提供了必要的硬體設施。車企的訂單開始逐漸放量，建議跟蹤彈性較大的電池製造商，或受益於大型訂單所致的業績爆發式增長。其次，關注因可再生能源接入電網而顯現的儲能市場對於鋰電池的巨大需求。從產業鏈布局來說，在整車產業化完成之前，我們看好電池材料這一細分領域，尤其是如隔膜等關鍵材料國產化的機會，推薦電池製造商南都電源（300068），電池電材料相關的佛塑科技（000973）、新宙邦（300037）、江蘇國泰（002091）、深圳惠程（002168）。