2019利歐股份一季度

❶ 利歐股份突然跌停有什麼原因

利歐股份(002131.SZ)股價下跌，盤中跌停。截至今日收盤，利歐股份報3.43元，跌幅9.97%，成交額32.56億元，換手率16.04%。

4月27日晚間，利歐股份發布2019年年報，公司2019年營業收入為140.33億元，同比增長14.55%；歸屬於上市公司股東的凈利潤為3.08億元，同比增長116.54%；經營活動產生的現金流量凈額為8.77億元，同比增加626.55%。

利歐股份發布2020年一季報，公司2020年一季度營業收入為38.18億元，比上年同期增長15.69%；歸屬於上市公司股東的凈利潤8769.92萬元，比上年同期下降35.18%；經營活動產生的現金流量凈額-1.09億元，比上年同期減少119.54%。

(1)2019利歐股份一季度擴展閱讀

根據利歐集團股份有限公司（以下簡稱「利歐股份」）於2020年2月17日披露的《關於持股5%以上股東因被動減持及公司可轉債轉股持股比例低於5%的權益變動提示性公告》，徐先明作為利歐股份原持股5%以上股東；

於2019年12月18日至2020年2月13日期間通過集中競價交易被動減持利歐股份8817.93萬股股票，占利歐股份總股本的1.32%，減持金額約為2.46億元，股份來源為認購利歐股份發行股份購買資產交易所非公開發行的股份，且徐先明未按規定在上述股份首次賣出前15個交易日對減持計劃進行預披露。

❷ 利歐股份今年分紅送配了沒有啊什麼時候

是否分配:分配 ｜0.6500 ｜
｜ ｜進展說明: 決案 ｜ ｜
｜ ｜10轉專10 ｜ ｜
｜ ｜預案公布日:2010-04-20 ｜ ｜
｜ ｜股東大屬會審議日:2010-05-11

❸ 有了蔚來的前車之鑒，理想靠精打細算沖擊美股IPO

李想在湖畔大學的采訪中曾表示：

「一個城市有或沒有理想汽車門店，市場佔有率相差8倍，這意味著實體門店能大大提升汽車銷量，所以要進行渠道擴張。」

截至6月，理想全國門店數量僅有21家。從ONE的上險數據來看，深圳、上海、蘇州、杭州、成都等地，部分月份的數據已經超過了大車標桿漢蘭達。

顯然，理想ONE的競爭力是實打實的，但線下渠道的不足限制了其銷量的擴張。於是才有了前文提到的門店擴張計劃。

這也是為什麼理想拿著10.5億元的現金流，8%的單車毛利，半年破萬的交付成績，還要執意上市的原因。

不過，無數的前車之鑒告訴我們，市場擴張必然是伴隨著不可估計的風險。盡管李想至今仍保持著穩扎穩打的成績，下一步60家門店也不算過於誇張的目標，但是60家門店之後，還會有下一個60嗎？IPO之後與更龐大資本掛鉤的理想汽車，真的還能如此前這樣對方向把握精準嗎？這是李想需要持續思考的靈魂叩問。

李想的心中不只有「理想」，當然還會有「野心」，但是野心往往既可以是靈葯，也可以是毒葯，最終是精神煥發還是毒發攻心，還需三思斟酌。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 如何評價以蔚來為代表的新勢力造車

在2017中國汽車新創峰會上，由21世紀經濟報道聯合威爾森咨詢有限公司共同推出的《2016中國新能源汽車市場報告》正式發布。

❺ 目前北向資金持有利歐股份的股票嗎

沒有！沒有

❻ 利歐股份一季度凈利潤包括抖音與快手沒有

利歐股份一季度凈利潤包不包括抖音和快手？那要看他具體的財務報表

❼ 理想汽車被傳已遞交IPO申請 最早今年上半年上市

中國網汽車1月6日訊據路透社最新消息稱，理想汽車已經申請了在美國進行IPO，計劃籌資至少5億美元，最早於2020年上半年上市。據悉，理想汽車自2019年夏天就開始籌備IPO，且聘請了高盛作為主導交易的承銷。

2019年，北京車和家信息技術有限公司(理想汽車母公司)股東之一的利歐股份發布公告稱，車和家擬搭建VIE架構(即VariableInterestEntity，可變利益實體)並實施相關重組。隨後，2019年年底理想汽車出現了多位投資人退出和公司注冊資本降低的情況，外界猜測此舉或與搭建VIE架構有關。

此外，據統計理想汽車目前已經累計融資15.75億美元(約合人民幣109.7億元)，企業估值約為29.3億美元(約合人民幣204.1億元)。

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