長園集團沃特瑪

㈠ 求鋰電池廠家排名榜，有哪些比較推薦

根據2019鋰電池行業公司排名榜，比較推薦的鋰電池廠家有寧德時代CATL、比亞迪、國軒、超威、比克BAK電池等這些。

1、寧德時代CATL

寧德時代CATL鋰電池能量比較高，具有高儲存能量密度，已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍；使用壽命長，使用壽命可達到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C（100%DOD）充放電，有可以使用10,000次的記錄。

4、超威

超威鋰電池高低溫適應性強，可以在-20℃—60℃的環境下使用，經過工藝上的處理，可以在-45℃環境下使用，超威致力於新能源汽車生產運營、動力與儲能電池的研發生產，是全球領先的專業綠色能源解決方案提供商。

5、比克BAK電池

比克BAK的鋰電池綠色環保，不論生產、使用和報廢，都不含有、也不產生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質。生產基本不消耗水，對缺水的我國來說，十分有利。比克BAK電池世界較大的鋰電池專業廠家之一，深圳市高新技術企業，多項行業標准參與起草單位。

㈡ 深圳市沃特瑪電池有限公司的公司簡介

公司現有員工2000餘人，研發人員300餘人，現日產32650型5.5AH電芯8萬支，新廠區規劃產能為日產32650型5.5AH電芯50萬支，是國內最早成功研發磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、通信基站後備電源、風光儲能及家庭儲能電池系統解決方案，並率先實現規模化生產和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業之一，擁有自主知識產權，主要技術指標處於國際領先水平。
公司已陸續與五洲龍、大金龍、小金龍、蘇州金龍、南京金龍、安凱客車、一汽客車、東風、南車時代、恆通客車、北汽福田、揚州亞星、鄭州海馬、中聯重科、陸地方舟等國內一流車企展開合作。已有5000多台配備我司磷酸鐵鋰動力電池系統的新能源交通工具，運行於北京、上海、廣州、深圳、廈門、杭州、海口、沈陽、呼和浩特、合肥、襄陽、成都、重慶、昆明等城市。2011年夏，公司又憑借卓越的品質和豐富的實況運行經驗，成為深圳第26屆世界大學生運動會新能源汽車動力電池系統的主力供應商。
截止2012年底，沃特瑪動力電池在國內25個新能源汽車推廣示範城市中已佔有約20%的市場份額，在國外的歐洲、北美、東亞、東南亞及非洲等30多個國家和地區亦有大量應用。
同時，公司已進入中國移動、中國聯通、中國電信三大運營商磷酸鐵鋰後備電池組供應商行列；在儲能電站應用方面也已展開同中國電網、南方電網、愛默生等機構和企業的技術交流與合作。
2013年始，公司大力推廣磷酸鐵鋰汽車啟動電源，分別在成都、重慶、昆明、呼和浩特等不同氣候地區，率先將24V系列磷酸鐵鋰汽車啟動電源應用於其公交、貨車等車型市場。
公司嚴格實施ISO9001:2008和汽車行業ISO/TS16949：2009質量標准體系，產品已獲國內外知識產權局專利共計百餘項，並已通過北京201所（863計劃實驗室）、國家客車質量檢驗中心、信息產業部電源產品檢測中心、泰爾認證中心、鐵路和軌道交通電源認證、譜尼測試等國內外多家權威檢驗機構的各項檢測及認證。公司產品符合CE、UL、RoHS等安全及環保要求，並通過了相關認證及檢測。公司一直致力於為客戶提供最安全、性能最穩定可靠的高性價比產品。
公司先後獲得「國家級高新技術企業」、「深圳市高新技術企業」、「深圳市龍崗區2007-2009年度科技創新獎」等榮譽；2010、2011、2012連續三年在中國電動車全行業評選中榮獲「年度優秀動力電池供應商」榮譽稱號；公司「沃特瑪電動汽車動力電池組生產基地」項目2011、2012、2013連續三年被列入深圳市年度重大項目；2011年4月，公司成為「新能源標准與知識產權聯盟」發起組長單位；2011年11月，入選「節能與新能源汽車產業創新力50強」企業。
2012年12月，公司入選財政部、工信部和科技部組織開展的「2012年新能源汽車產業技術創新工程項目」支持企業，標志著沃特瑪正式進入新能源產業建設的國家梯隊。

㈢ 沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟成員有哪些

深圳市沃特瑪電池有限公司
2. 深圳市民富沃能新能源汽車有限公司
3. 長園深瑞繼保自動化有限公司
4. 深圳市越博動力系統有限公司
5. 深圳市普林億威科技有限公司
6. 深圳眾聯能創新能源科技有限公司
7. 深圳市快車道新能源發展有限公司
8. 深圳市藍海華騰技術股份有限公司
9. 深圳市創歐汽車空調有限公司
10. 贏合科技

㈣ 沃特瑪破產，動力電池產業迎來「洗牌」時代

離2020年到來還有1天的時間，想必很多車企已經規劃好了2020年的目標，就待元旦的鍾聲響起後宣布。不管目標大與小，至少還有一個奮斗的方向。不過，夢想與奮斗於沃特瑪而言，卻是泡沫與幻影。

12月29日，堅瑞沃能公布，2019年11月15日，公司收到全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司(「沃特瑪」)轉發的廣東省深圳市中級人民法院(「深圳中院」)於2019年11月7日作出的(2019)粵03破申410號《民事裁定書》，深圳中院裁定受理自然人黃子廷對沃特瑪的破產清算申請。

是的，這個成立於2002年的動力鋰電池企業，是國內最早成功研發新能源汽車動力電池並率先實現規模化生產和批量應用的企業之一，擁有專利2000餘項，最終止步在2020年鍾聲敲響之前破產了。

另外，現在比亞迪也幡然悔悟，開始主動出擊，在與長安汽車成立電池合資公司後，又開放了公司的E平台。最新的消息是，比亞迪要與豐田成立合資公司。

這些動力電池巨頭之間的「廝殺」，只會產生「神仙打架，小鬼遭殃」的局面。同時，鋰電池板塊將會進入高質量競爭時代。

國泰君安電新行業分析師徐雲飛認為，假設2030年全球電動車市佔率達到30%，預計動力電池行業凈利潤將達到1400億，十年凈利潤十倍以上增長空間，鋰電池龍頭及材料龍頭將迎來巨無霸時代。

文/甘芳利

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 有沒有人認識這個沃特瑪磷酸鐵鋰電池上的條碼哪個是日期啊

這玩意像么像炸彈，我也不懂。猜猜看吧，4應該是序號代表4分廠生產吧，16應該是年份，L應該是abcdefghijkl排行12，代表12月吧。16差不多應該是日，20161216，32650是32圓柱直徑，65是長吧，248a326因為有a應該和電流有關吧，是不是最大穩定放電24.8A，峰值32.6A，lp3應該是代次吧，估計像內存條ddr2 DDR3。5522是容量毫安，20-01.03像鬧鍾就是具體生產完成噴字時間。

㈥ 深圳市沃特瑪電池有限公司怎麼樣

簡介：深圳市沃特瑪電池有限公司成立於2002年，位於深圳市坪山新區。公司現有員工2000餘人，研發人員300餘人，現日產32650型5Ah電芯22萬支，新廠區規劃產能為日產32650型5Ah電芯50萬支，是國內最早成功研發磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源 、通信基站後備電源、風光儲能及家庭儲能電池系統解決方案，並率先實現規模化生產和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業之一，擁有自主知識產權，主要技術指標處於國際領先水平。
公司已陸續與五洲龍、大金龍、小金龍、蘇州金龍、南京金龍、安凱客車、南車時代、恆通客車、揚州亞星、鄭州海馬、中聯重科等國內一流車企展開合作。目前，已有7000多台配備我司磷酸鐵鋰動力電池系統的新能源交通工具，運行於上海、廣州、深圳、廈門、杭州、海口、沈陽、呼和浩特、合肥、成都、昆明等城市。2011年夏，公司又憑借卓越的品質和豐富的實況運行經驗，成為深圳第26屆世界大學生運動會新能源汽車動力電池系統的主力供應商。
截止2013年底，沃特瑪動力電池在國內25個新能源汽車推廣示範城市中已佔有約26.6%的市場份額，在國外的歐洲、北美、東亞、東南亞及非洲等30多個國家和地區亦有大量應用。
同時，公司已進入中國移動、中國聯通、中國電信三大運營商磷酸鐵鋰後備電池組供應商行列；在儲能電站應用方面也已展開同中國電網、南方電網、愛默生等機構和企業的技術交流與合作。
2013年始，公司大力推廣磷酸鐵鋰汽車啟動電源，分別在成都、重慶、昆明、呼和浩特等不同氣候地區，率先將24V系列磷酸鐵鋰汽車啟動電源應用於其公交、貨車等車型市場。
公司嚴格實施ISO9001:2008和汽車行業ISO/TS16949：2009質量標准體系，產品已獲國內外知識產權局專利共計百餘項，並已通過北京201所（863計劃實驗室）、國家客車質量檢驗中心、信息產業部電源產品檢測中心、泰爾認證中心、鐵路和軌道交通電源認證、譜尼測試等國內外多家權威檢驗機構的各項檢測及認證。公司產品符合CE、UL、RoHS等安全及環保要求，並通過了相關認證及檢測。公司一直致力於為客戶提供最安全、性能最穩定可靠的高性價比產品。
公司先後獲得「國家級高新技術企業」、「深圳市高新技術企業」、「深圳市龍崗區2007-2009年度科技創新獎」等榮譽；2010、2011、2012、連續三年在中國電動車全行業評選中榮獲「年度優秀動力電池供應商」榮譽稱號；公司「沃特瑪電動汽車動力電池組生產基地」項目2011、2012、2013、2014連續四年被列入深圳市年度重大項目；2011年4月，公司成為「新能源標准與知識產權聯盟」發起組長單位；2011年11月，入選「節能與新能源汽車產業創新力50強」企業。
2012年12月，公司入選財政部、工信部和科技部組織開展的「2012年新能源汽車產業技術創新工程項目」支持企業，標志著沃特瑪正式進入新能源產業建設的國家梯隊。
2013年高工鋰電專業雜志10大品牌動力電池評選，沃特瑪排名第一 。
在未來的發展中，沃特瑪將繼續緊扣時代脈搏，秉持低碳環保的經營理念，以為人類創造最佳居住環境為使命，為實現偉大的中國夢貢獻自己的力量！
法定代表人：李瑤
成立日期：2002-04-30
注冊資本：133691.304781萬元人民幣
所屬地區：廣東省
統一社會信用代碼：91440300736297302X
經營狀態：存續（在營、開業、在冊）
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司（自然人投資或控股的法人獨資）
英文名：OPTIMUMNANO ENERGY CO.,LTD
人員規模： 1000人以上
企業地址：深圳市坪山新區坪山竹坑社區工業區3、4棟;在深圳市坪山新區蘭景北路68號設有經營場所從事生產經營活動
經營范圍：有形動產租賃;國內商業、物資供銷業;經營進出口業務;新能源汽車充電設施運營。^鋰電池的產銷(不含糊式鋅錳電池、鎳鎘電池)。

㈦ 國內十大鋰電池生產商

國內鋰電池十大廠商排名，不容錯過!鋰電池生產廠商的廠家非常之多，隨著新能源汽車與UPS電源儲能行業的快速發展，極大的刺激了鋰電池的需求，各企業開始紛紛布局進入鋰電池廠商行業。但是，做鋰電池的廠商這么多，產品質量都過關嗎?答案並不是的，總有一些喜歡渾水摸魚的廠家，鋰電產品參差不齊，沒有認證等等。今天匯總了國內前十名的鋰電池廠商排名，供你們選擇與參考。
1、排名第一鋰電池廠商—寧德時代CATL
寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)成立於2011年，公司總部位於福建寧德。公司專注於通過電池技術，為全球綠色能源應用，提供能源存儲解決方案。
公司研發生產電動汽車及儲能系統的鋰電池，電動汽車電池模組，電動汽車電池系統，動力總成，大型電網儲能系統，智能電網儲能系統，分布式家庭儲能系統，及電池管理系統(BMS)。公司建立了動力和儲能電池領域完整的研發、製造能力，擁有材料、電芯、鋰電池系統、電池回收的全產業鏈核心技術。在儲能領域，公司承接了部分關鍵客戶的大型儲能項目，年項目總量已超過40兆瓦時。
2、排名第二鋰電池廠商—比亞迪
比亞迪股份有限公司創立於1995年，橫跨IT、汽車和新能源三大產業，分別在香港(H股)和深圳(A股)上市。全球較大的充電電池生產商，鎳鎘電池/手機鋰電池暢銷，具有強大的研發實力的高新技術企業。主要產品為磷酸鐵鋰動力電池。
在新能源領域，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、電動車、LED和電動叉車等新能源產品，並在全球多個國家和地區推廣應用。憑借全球領先的鐵鋰電池技術，比亞迪正積極引領全球新能源產業變革。目前的有效產能為4.5Gwh，其中惠州1Gwh、深圳坑梓3.5Gwh，預計到2015年底，整體產能將達到6Gwh，2016年將擴張到10Gwh。比亞迪的動力電池僅供比亞迪自用。2015年上半年，比亞迪動力電池業務收入約30億元。
3、排名第三鋰電池廠商—國軒
合肥國軒高科動力能源有限公司成立於2005年，是由珠海國軒貿易有限公司和合肥國軒營銷策劃有限公司發起設立。國軒主要從事鋰電池材料、電芯設計工藝等供應商和服務商，專業從事新型鋰離子電池及其材料的研發、生產和經營的企業。主要產品為磷酸鐵鋰材料、電芯、動力電池組、BMS系統及儲能型鋰電池組。
國軒高科目前的有效產能1.5Gwh，主要為方形和圓柱形動力鋰電池電芯。國軒高科的主要客戶包括南京金龍、江淮汽車、安凱客車、中聯重科、上海申沃、東風汽車、河北御捷等。2015年上半年，國軒高科動力電池營業收入約7.5億元左右。
4、排名第四鋰電池廠商—力神電池
天津力神電池股份有限公司，創立於1997年，鋰電池十大品牌，天津市名牌產品，行業標准起草單位，致力於為客戶提供整體電源解決方案，專注於於新能源汽車、儲能和特種設備配套市場主力供應商。力神電池產品包括圓(柱)型、方型、動力和聚合物鋰電池以及光伏系統、超級電容器等六大系列近千個型號。產品應用涵蓋消費類電子產品、新能源交通工具和儲能三大領域。
目前的有效產能約為1Gwh，主要客戶包括江淮、吉利、一汽、東風汽車、南京金龍、廈門金龍、中通客車、天津清源等。2015年上半年，其動力電池業務收入約為5.7億元。
5、排名第五鋰電池廠商—中航鋰電
中航鋰電有限公司，中國航空工業集團公司旗下，成飛集成控股的專業從事鋰離子動力電池、鋰電池管理系統研發、生產的高科技新能源企業。公司的主要產品鋰離子動力電池，單體容量覆蓋了10Ah到500Ah，主要應用領域包括電動車輛、電力儲能、軍事應用、軌道交通、礦用裝備等。
公司產品通過國家863項目動力電池測試中心測試以及進入國際市場的CE、UL、TUV、Rohs等認證。公司及產品在國內外市場和軍品市場擁有較高的美譽度和影響力。
6、排名第六鋰電池廠商—德賽電池
深圳市德賽電池科技股份有限公司，為深圳證券交易所主板上市公司，公司主要圍繞鋰電池產業鏈進行業務布局，其中惠州電池主營中小型鋰電池封裝集成業務，惠州藍微主營中小型移動電源管理系統業務，二級子公司惠州市藍微新源技術有限公司主營大型動力電池、儲能電池等電源管理系統及封裝集成業務。
公司已經成為全球中小型移動電源領域的知名廠商，與全球主要電芯廠開展合作。
7、排名第七鋰電池廠商—沃特瑪電池
深圳市沃特瑪電池有限公司成立於2002年，位於深圳市坪山新區，深圳市沃特瑪電池有限公司是國內最早成功研發磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統解決方案並率先實現規模化生產和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業之一。
產品覆蓋國內31個省市，並遠銷六大洲40多個國家和地區，國內市場佔有率26.6%。公司產品符合CE、UL、RoHS等安全及環保要求，並通過了相關認證及檢測。
8、排名第八鋰電池廠商—威能鋰電池
山東威能環保電源科技股份有限公司成立於2006年8月，坐落在壽光市東城工業園，注冊資金14020萬元，佔地面積500畝，是一家專業從事軍用低溫磷酸鐵鋰電池的研發、生產、銷售於一體的高新技術企業。威能電源具備武器裝備科研生產許可證、武器裝備質量體系認證、裝備承製單位資格證書、武器裝備科研單位保密資質等國家級軍品資質。
公司研發生產的鋰離子動力電池已與中通客車、南京金龍、申沃客車、眾泰、中國一汽、福田歐輝、沂星等眾多知名企業建立了長期合作關系，並出口歐洲、美洲。
9、排名第九鋰電池廠商—南洋科技
浙江南洋科技股份有限公司成立於2001年11月。南洋科技經營范圍為鋰電池隔膜及鋰離子電池其他材料，擬建設年產1500萬平方米鋰離子電池隔膜項目，公司是我國最大的專業電子薄膜製造企業之一。
鋰電池產品廣泛應用於家電、電子、電力等傳統領域和節能光源、通訊系統、鐵路電氣化、混合動力汽車、風力發電、太陽能發電等新興領域。公司主要產品在技術水平、產品質量等方面處於行業領先地位。
10、排名第十鋰電池廠商—鉅大鋰電
東莞市鉅大電子有限公司成立於2002年，總部位於中國廣東省東莞市南城區高盛科技園，是一家為全球用戶在移動電源、儲能電源、動力電源和備用電源的個性化需求，提供特種鋰電系統定製化方案和產品的國家級高新技術企業。
公司擁有業內先進的定製化研發、專業化製造和強有力供應鏈於一體的運營系統。公司技術中心包括工業設計、電子、電源、軟體、結構、工藝、測控、電化學、光機電、信號處理和儀器儀表等專業技術門類，技術團隊現有60餘人，其中有教授專家7人，副教授專家1人，中高級職稱工程師12人。
東莞市鉅大電子有限公司測試中心包括安全實驗室、環境實驗室、環保實驗室、電源實驗室、電性能實驗室和光伏儲能實驗室，能夠自主完成原/輔材料、零配件和電池模組的全項目測試認證；公司老化中心建立了從20V/10A、40V/20A、60V/30A、80V/40A到100V/100A的業內最為完備的老化系統。
東莞市鉅大電子有限公司立足先進的鋰電應用技術，依託華南理工大學、中南大學、東莞理工學院、國家化學電源質檢中心等合作夥伴，引進培育和聯合開發企業自主核心技術，奠定了鋰電定製化服務的核心科研能力。
東莞市鉅大電子有限公司現有鋰電定製化方案和產品廣泛應用於航空航天、衛星導航、高能物理、鐵路基建、公共安全、電力通信、醫療電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子等領域，並與中船重工、中航工業、中電科、軍科院、摩托羅拉、東芝、富士通、瓦爾塔、富士康、邁瑞、長虹等眾多令人尊敬的用戶達成了全面長期深入的戰略合作關系，成功地為廣大用戶作出了令人滿意的價值貢獻。

㈧ 沃特瑪電池的浮充電壓是多少，求解答

浮充使用時蓄電池的充電電壓必須保持一恆定值，在該電壓下，充入的電量應足以補償蓄電池由於自放電而損失的電量和氧循環的需要，還要保證在相對較短的時間內使放過電的電池充足電，這樣就可以使蓄電池長期處於充足電狀態。同時，該電壓的選擇應使蓄電池因過充電而造成損壞達到最低程度。浮充電壓的確定與電池所選用的電解液濃度有一定的關系。

㈨ 長園集團收購沃特瑪後股票會漲嗎

現在股市都不穩定 就算漲 也不會有多大的波動