無錫市交通產業集團評級

1. 無錫市交通產業集團有限公司怎麼樣

簡介：無錫市交通產業集團有限公司是經無錫市人民政府批准
法定代表人：劉玉海
成立時間：2001-12-07
注冊資本：574546萬人民幣
工商注冊號：320200000012387
企業類型：有限責任公司(國有獨資)
公司地址：無錫市人民西路109號

2. 無錫市交通產業集團 待遇

這個公司很牛逼的···
現在主要是做地鐵的基建，就是地鐵的隧道、地基和鐵軌的鋪設等等，很有錢，也很有前途。
國企很有前途的，主要是福利好，人際關系弄的好的話，你有點才，就能很好發展

3. 無錫市交通工程有限公司是個什麼性質的公司

無錫市交通工程有限公司為交通產業集團控股公司，產業集團控股60%
分事業編制，企業編制和勞務派遣三種
估計lz屬於企業編制
事業編制需要通過國資委公開招聘，筆試面試合格後簽訂勞動合同

4. 無錫市交通產業集團有限公司

國企很有前途的，主要是福利好，人際關系弄的好的話，你有點才，就能很好發展

5. 無錫市交通規劃設計研究院有限公司情況待遇如何

無錫市交通產業集團（交通局）控股公司，待遇可以的

6. 無錫規劃設計院 無錫交通勘察規劃設計院 哪個好點，有什麼不同嗎

2004年4月至今，無錫市交通規劃勘察設計院改制為
無錫市交通規劃設計研究院有限公司。
所以其實無錫交通勘察設計院就是無錫規劃設計院，而無錫規劃設計院是一家股份制有限公司，性質是國企，具體應該不直接屬於規劃局，直接屬於無錫市交通產業集團，而無錫市交通產業集團又是否直屬於規劃局不得而知，但肯定和規劃局是產業鏈上下游的關系。
個人並不建議你去無錫市規劃設計院，首先從領導的結構上來看：

董事長：陳鳳軍 (無錫市人大常委、無錫市交通產業集團副總經理)

簡歷：
1983年7月，畢業於上海同濟大學道交系道路工程專業，同年留校任教。
1987年調至國家建材局蘇州非金屬礦工業設計研究院，從事道路橋梁、總圖規劃的設計工作，擔任該院路橋規劃設計所所長。
1994年經國家建材局組織評審獲得高級工程師任職資格。
1996年12月至2004年4月，由無錫市交通局引進，到無錫市交通規劃勘察設計院擔任院長兼總工，由無錫市交通局續聘為高級工程師至今。
2004年4月至今無錫市交通規劃勘察設計院改制為無錫市交通規劃設計研究院有限公司擔任董事長。

劉翔(總經理)

1983年6月: 畢業於無錫市城建局職工大學道路橋梁專業，2002年4月江南大學黨政管理專業本科畢業，中共黨員，工程師，江蘇省注冊咨詢專家。
1983.06-1998.12: 無錫市市政工程設計院 主任、經營科長
1999.01-2003.07: 無錫市市工程總公司 副總經理
2003.08-2004.04: 無錫市交通規劃勘察設計院 副院長
2004.4至今: 無錫市交通規劃設計研究院有限公司 總經理

廖芳齡(副總經理、總工程師)

1985年畢業於西安公路學院工程力學專業，1997年被評為高級工程師，2000年被評為江蘇省「十佳優秀勘察設計人員」， 2001年度無錫市「三八」紅旗手，多次榮獲無錫市交通系統「先進工作者」稱號。
主要簡歷：
1981～1985 西安公路學院工程力學專業 本科
1985～1987 南京航務工程專科學校 教師
1987～2004.4 無錫市交通規劃勘察設計院 總工程師 副院長
2004.4至今 無錫市交通規劃設計研究院有限公司 總工程師 副總經理

王明昌(總工程師)

1994年評為道橋專業高級工程師，1995年被命名為無錫市中青年專業技術拔尖人才，1997年被確定為省「333工程」第三層次培養對象，2003年評為研究員級高級工程師。 1974.12～1978.4中國人民解放軍54746部隊服現役
1978.10～1992.7南京工學院公路專業本科讀書，獲工學學士學位
1982.07～1986.9武漢城市建設學院城建系教師
1986.09～1989.5東南大學道橋專業碩士研究生，獲工學碩士學位
1989.05～2001.12無錫市市政工程設計研究院副院長兼總工
2002.01～2002.12南京交通勘察設計院 總工
2003.01～2006.07上海林同炎李國豪土建工程咨詢有限公司第二道路橋隧設計所 總工
2006.7～至今 無錫市交通規劃設計研究院有限公司
一把手二把手幾把手都是道橋公路專業的，港航方向在該公司地位如何應該一目瞭然了。

其次看它的組織架構：
公司現有南京、江陰、宜興、福建四個分公司和無錫市多元勘測科技有限公司、無錫市交通工程咨詢監理有限公司、無錫市方元理景科技有限公司、史偉高（無錫）工程咨詢有限公司四個子公司。
建院二十多年來，我們始終本著 " 鋪路架橋，造福國民 " 的經營宗旨，踴躍參加江蘇省高速公路聯網暢通工程及國省幹道 " 網化工程 " 和蘇南航道網改革工程，先後實現了省、市眾多重大工程的方案設計工作，如錫宜高速公路、沿江高速江陰段、寧杭高速宜興段、蘇州西南繞城高速公路、無錫環太湖公路、蘇錫高速公路、 312 國道無錫段、 342 省道等一大批江蘇省重點交通建設工程名目和錢榮路、錢威路、鳳翔路、惠山大道、通江大道、蠡湖大道、機場路等無錫市重點工程名目，以及無錫市域公路網方案、倏地路網方案、對內政通方案、倏地公交（ BRT ）方案等方案工作 。
以方案設計為主業，力爭為固定資產投資、政府宏觀決策及名目實行提供全方位、多階段的智力與技術服務，經營足跡遍布大江南北。據不完整統計：近幾年來，我院累計實現高速公路、一級公路 1500 余公里，二級公路 2500 余公里，城市道路 300 余公里，並有多項工程取得省市級優秀勘察設計獎。
所以總體感覺，這家公司的專長是一個交通動線的勘察和設計，目的是為了建造一個效率最為發達的最優交通公路網路，對交通節點累的比如港口這些基礎設施的規劃設計能力和資質都不必相應的專業設計類公司，所以從這個角度我也不推薦。

岩土工程勘察、建築工程設計、岩土工程設計和治理、地基基礎測試、工程測量是該院比較偏愛的專業，水工結構的進去太浪費了。

7. 無錫有哪些國企比較好

無錫市君來酒店管理集團有限公司、中國第一汽車集團公司無錫客車製造廠、中國第一汽車集團公司無錫柴油機廠、江蘇省無錫醫葯公司、無錫市交通產業集團有限公司。

1、無錫市君來酒店管理集團有限公司

無錫市君來酒店管理集團有限公司（原無錫湖濱集團有限公司）是1995年5月經市人民政府批准創立的國有獨資集團公司，是經市國資局批準的市12家國有資產授權經營的試點集團之一，也是首家事業單位企業化集團。

2、中國第一汽車集團公司無錫客車製造廠

一汽客車無錫有限公司於二○○五年一月八日正式成立，是由一汽集團全資子公司——一汽客車無錫汽車廠和無錫惠山經濟開發區共同投資組建的有限責任公司；

其生產經營主體前身——一汽客車無錫汽車廠始建於一九五九年十一月十八日，是中國人民解放軍軍車定點生產單位和一汽集團公司大客車出口基地。

3、中國第一汽車集團公司無錫柴油機廠

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下稱「一汽解放錫柴」）屬國家大型一類製造企業，國家重點高新技術企業。

始建於 1943年，1992年加入一汽集團，1993年進入一汽核心層，更名為「中國第一汽車集團公司無錫柴油機廠」。2003年，一汽組建成立「一汽解放汽車有限公司」，成為隸屬解放公司的專業化分廠。

4、江蘇省無錫醫葯公司

上葯山禾無錫醫葯股份有限公司的前身是江蘇省無錫醫葯采購供應站，成立於1953年，已有五十七年歷史，經歷老國企的苦痛與嬗變，1993年進行股份制改造，更名為江蘇省無錫醫葯股份有限公司， 這一舉措開創了江蘇省醫葯二級批發企業改革之先河。

2004年8月成為無錫山禾集團的控股子公司，再次更名為無錫山禾集團醫葯物流股份有限公司。2011年9月6日公司與上海醫葯分銷控股有限公司強強聯合，公司變更為上葯山禾無錫醫葯股份有限公司。

5、無錫市交通產業集團有限公司

2019年9月1日，2019中國服務業企業500強榜單在濟南發布，無錫市交通產業集團有限公司排名第349位。國有獨資企業。

集團運用市場化手段從事授權范圍內國有資產的經營和資本運作，包括項目投資和管理、資產收益管理、產權監管、資產重組和經營，是市級交通基礎設施投融資、建設、管理和交通運輸及相關產業的經營管理主體。