Ⅰ 中集集團
一般情況這批解禁的限售股是不會被出售的，但也不排除有人藉此機會打壓，總體上不需要擔心
Ⅱ 中集集團 屬於哪個板塊
行業:機械行業
概念:股權激勵 基金重倉 參股金融 含B股 融資融券 分拆上市 金融參股
【概述】： CIMC 是中集集團全稱China International Marine Containers (Group) Co., Ltd.的英語縮寫。 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（深交所上市編號000039），是一家為全球市場提供物流裝備和能源裝備的企業集團，主要經營集裝箱、道路運輸車輛、能源和化工裝備、海洋工程、機場設備等裝備的製造和服務。
Ⅲ 廈門中集集團在招聘嗎
中集集團在福建漳州有一個工廠，廈門的是集裝箱堆場，不是生產工廠，漳州的在漳州開發區，從東渡從船到漳州港碼頭，到達漳州港碼頭後從5元摩地到中集公司即可，中集裡面工資很高，但是工作強度也很高！！
Ⅳ 新會中集集團怎麼樣
上班是早上7點半，說起來是起點半，其實起點就要到，因為要開會，遠一點的6點半就要起床，有兩個宿舍，一個在公司，一個在南沙，你可以租房這里的房租一般在110左右，水電自己搞定，工資剛進的時候有1000到1600左右，過了三個月轉正了。有3300左右，沒有像他招聘是說的那麼高。而且裡面的班長都是惡鬼投胎。要的就是速度。分標箱生產部和特箱生產部，設備動力部 沖壓生產部，膠合生產部（木業那邊）標箱一天規定產量90個，做完可以提前下班，不過這種好事一般不可能發生，特箱是30個，很難做。多的時候是45個。地址在江門市新會區大鰲鎮（簡稱CIMC)你坐車他們公司的車到了大鰲渡口就可以看到這個醒目的招牌。標箱生產部要上夜班，每次轉班要開大會。煩啊。剛去的時候公司培訓好像是兩天，過了要到焊工培訓班培訓一般2——7天吧，就上線幹活。木業那邊不是很清楚，你要進的話最好還是應聘QC，雖然工資不高，到不用那麼辛苦。箱廠那裡面很臟的，環境不是很好。干一天出來和挖煤礦沒有什麼區別。剛上線的時候說實話那班長就叫你打掃衛生，很火 讓你看著他就想吐 開會的時候全部坐在地上。看著就不爽。不要看他工資高，兄弟我看你如果不是不得已的話還是不要進那爛廠，裡面分A B C三線 剛去的時候住在大鰲鎮的臨時宿舍，體檢自己掏95元體檢費 吃飯公司補助10元一天 上了幾天班照算 A線每個星期三輪休 B C線每個星期4休息（不是輪休，因為沒有夜班嘛）我知道的就這些，希望我的回答對你有所幫助。
Ⅳ 中集集團是怎麼招聘
韶關是傳銷重災區，不請自來的手機號碼誰讓你去信的？
如果居心叵測的騙子正好看到你的提問，他們會立馬注冊個新馬甲現身說法拉人下水。
傳銷團伙典型伎倆就是：
自稱招聘，以各種名義「邀請」沒有社會經驗的求職者尤其是應屆生去外地面試/培訓/實習/試用/體檢/報道/出差。
1，冒充中鐵、中建、中交、中化、中煤、中聯、中集、中水、中石油。。等大型國有集團，美的、LG、百事、卡夫、亨氏、麥當勞。。等知名企業。
2，到處發廣告自稱招聘，尤其是去58、趕集、百姓、易登。。等不審核招聘方信息就能隨便發廣告的分類信息網站。
3，聯系方式大多是可以隨時不要的免費郵箱，新注冊的qq，查不到身份的私人手機，帶有區號偽裝成座機的小靈通（發簡訊可以收到送達報告）。
4，不求學歷不限性別不要經驗，只要你投了簡歷就自動聯系你，是個人都要。
5，或者在網上收集你的聯系方式，不請自來，給你個電話/手機/QQ/郵件邀請函自稱面試。
——我提醒過千遍萬遍，不要把自己的聯系方式到處貼，不然有的是保險中介皮包傳銷不請自來。
6，一步步套取你的個人信息、家庭情況等，查明你在當地沒有熟人，也不是熟知內情的公檢法口的。
7，告訴你被錄取了，叫你去所謂的分公司/辦事處/項目部/培訓基地面試/培訓/實習/試用/體檢/報道/出差，地點千篇一律都是廣東一帶社會秩序混亂的地區，如東莞、韶關、惠州、中山、梅州等。老少邊窮地區，如河南洛陽、南陽、漯河，河北廊坊、霸州、任丘、滄州，山東聊城、濱州、菏澤，寧夏固原、陝西渭南，山西運城，湖北荊門，湖南長沙、婁底、湘潭、永州，安徽宣城、阜陽，三不管地帶如河北廊坊（燕郊是距離北京最近的傳銷窩點），外加廣西各地——都是傳銷的大本營。
萬一你去了，後果將會如何？你可以運用自己豐富的想像力去想一想。。。
你那麼相信網上那些用戶名廣告和聯系方式的，24小時掛網上主動留q號刷評論發私信的，自稱每天兩三個小時就能掙到生活費的，費盡心思兜售網站地址插入亂碼發鏈接的，哭著喊著要你去看圖片搜索關鍵詞個人空間的，現身說法鼓吹一根網線一台電腦輕松在家創業的，爆版兜售投資理財外匯期貨真金白銀的，叫囂網上商城新興項目國外上市免費代理的，貼出截屏附件收款圖要你點擊下載可疑文件的，花言巧語拉你去什麼yy頻道改昵稱交會費的。。。是現身說法道聽途說來當托的么？
Ⅵ 中集集團股票（股票代碼000039）多少錢走勢怎麼樣
000039已經走壞，來從月線上看，前期（源2007年10月）高點構成較大壓力，2011年3月收了一根大陰線，估計會將上漲趨勢改變，KDJ高位鈍化，與股價發生背離，BOLL上股價在今年3月份跌破上軌線，如果不能重新占上該線，那完全有可能向下尋求支撐。從周線上看，股價自2月18日創反彈以來新高後，連續下跌，多項指標（MACD、KDJ、BOLL）發出見頂信號。從日線上看，自2月18日下跌以來至4月8日出現放量收大陽線，似乎很強勁，但30日均線始終由原來的向上變為向下，隨後的四個交易日股價很快跌破該均線，至今天（4月19日）5日均線開始與10日均線死叉，MACD也出現死叉，KDJ出現向下反轉風眼，BOLL上股價已經跌破中軌線，成交量進一步萎縮，5日均量線與10均量線死叉，說明4月8號的反彈沒有被市場認可，有可能就是主力誘多。從以上種種情況分析，該股無論長、中、短期都出現見頂信號，如果此時參與可能就會被套在高位，因此建議有股票的反彈時出局，沒有股票的觀望為主。
Ⅶ 中集集團（000039）是做什麼的
公司名稱:中國來國際海運集裝源箱(集團)股份有限公司
英文名稱:China International Marine Containers (Group) Co.,Ltd.
A股代碼:000039 A股簡稱:中集集團
證券類別:深交所主板A股 所屬行業:交運物流
主營業務：製造修理集裝箱及其有關業務，利用該公司現有設備加工製造各類零部件結構件和有關設備，並提供以下加工服務：切割、沖壓成型、鉚接、表面處理，包括噴沙噴漆、焊接和裝配；集裝箱租賃。全球最大的集裝箱及相關設備主要供應商， 集裝箱產量連續8年世界第一，全球市場份額超過50%，是全球惟一能提供所有集裝箱品種並擁有完全知識產權的集裝箱供應商。中集集團加速了在車輛和罐式裝備領域的擴張速度，在車輛領域中集已經成為中國乃至全球生產規模廠商。
Ⅷ 南通中集集團怎麼樣
我去年進的南通中集,實在太苦太累！幹了7個月開溜,親身感受就兩字；坑爹！1,滿一年才簽合同,2,每天工作12小時（實際在廠13小時）,吹噓月薪5000到7000元是誘餌,除非保證每個月天天有班上 並每天工作13小時,如果摺合8小時每天工資僅120左右,3,我7個月平均月出勤不足15個班,更氣人的是：即使是大冬天,沒班上 每天早上六點半也要到車間報到, 每月15個班有半數是借至其他班組,4, 沒有保底工資,所以誰做誰歇全是組長一句話！想工作天數多要捨得掏荷包拍馬屁,一同事一個月上班14天,請3天假回去定親,被罰兩千,一個月實得不足千元,沒人性 氣走了！
以上供參考,別聽他吹！哥們兒,一個好單位是不會常年招工的,屬牛屬馬的就去試試當牛馬的滋味兒
Ⅸ 今日神火股份市盈率(倍)17.43是什麼意思
今日神火股份市盈率(倍)17.43意思：市盈率指在一個考察期（通常為12個月的時間）內，股回票的價格和每股收益的比答率。
簡介：
市盈率（靜態市盈率）=普通股每股市場價格÷普通股每年每股盈利
上式中的分子是當前的每股市價，分母可用最近一年盈利，也可用未來一年或幾年的預測盈利。
市盈率越低，代表投資者能夠以較低價格購入股票以取得回報。每股盈利的計算方法，是該企業在過去12個月的凈利潤減去優先股股利之後除以總發行已售出股數。
公式中的「普通股每年每股盈利」也叫每股收益，通常指每股凈利潤。確定每股凈利潤的方法有：
1、全面攤薄法。全面攤薄法就是用全年凈利潤除以發行後總股本，直接得出每股凈利潤。
2、加權平均法。在加權平均法下，每股凈利潤的計算公式為：每股凈利潤=全年凈利潤 /（發行前總股本數+本次公開發行股本數）* （12-發行月份）/ 12。
Ⅹ 中集集團和上港集團哪個好
中集集團
公司主要經營集裝箱、道路運輸車輛、罐式儲運設備、機場設備製造和銷售服務，是全球規模最大、品種最齊全的製造集團之一，產品遍及北美、歐洲、亞洲等全球主要的海陸物流系統，在集裝箱行業確立了世界級地位。未來隨著全球一體化和中國產業結構升級的格局，公司將繼續發揮已經具備的國際化經營能力；不過金融危機還是給公司發展帶來了一定的不確定性。前景一般，可適當關注。
上港集團公司是目前我國最大的港口股份制企業，目前是全球貨物吞吐量第一、集裝箱吞吐量第二的綜合性港口。
公司所處經濟地理位置優越，公司地處長三角這個中國經濟最發達的區域，地處我國海岸線與長江黃金水道的交匯點，腹地廣袤、資源豐富。港口綜合優勢明顯，航線分布廣、航班密度高、作業效率快，與國內外大客戶建立了良好的合作關系，母港集裝箱吞吐量和貨物吞吐量繼續位居世界前列。從持有人情況來看，2009一季報顯示，前十名流通股東中:
共有4家機構持有9944.42萬股該公司的股票
較上期增加2817.45萬股,機構繼續看好該股。