⑴ 一帶一路概念股和龍頭股有哪些
一帶一路概念受益股有哪些？
66隻一帶一路概念股中，昨日股價實現上漲的個股有21隻，上漲個股佔比31.82%。其中，中國中鐵(18.00,+1.64,+10.02%)(601390.SH)、連雲港(12.67,+0.44,+3.60%)(601008.SH)漲停，而大連港(7.94,+0.71,+9.82%)(601880.SH)、山東高速(8.13,+0.05,+0.62%)(600350.SH)、中國鐵建(23.76,+2.16,+10.00%)(601186.SH)、青松建化(9.26,+0.44,+4.99%)(600425.SH)、天津港(21.02,+1.00,+5.00%)(600717.SH)、寧波港(7.38,+0.59,+8.69%)(601018.SH)、日照港(6.59,+0.36,+5.78%)(600017.SH)、東軟載波(65.50,-0.20,-0.30%)(300183.SZ)等個股漲幅也均超過2%。
資金流向方面，昨日大單資金凈流入的個股有11隻，其中，大單資金凈流入超過1000萬元的個股有6隻，分別為：連雲港、青松建化、寧波港、天津港、新疆眾和(11.42,+0.51,+4.67%)(600888.SH)、達剛路機(21.67,+0.55,+2.60%)(300103.SZ)，上述個股累計吸金達3.31億元。
對於一帶一路投資機會，中金公司對中國一帶一路走出去非常樂觀，堅持推薦鐵路基建、鐵路設備、核電設備、工程機械等受益標的。同時給予鼎漢技術(32.03,+2.15,+7.20%)(300011.SZ)、輝煌科技(20.58,+0.12,+0.59%)(002296.SZ)、柳工(14.13,+0.68,+5.06%)(000528.SZ)、安徽合力(16.74,+0.39,+2.39%)(600761.SH)等個股「推薦」的投資評級。
對於建築行業的投資機會，安信證券認為，在未來系列事件將持續催化預期下，維持建築行業「強於大市」評級。一帶一路主題重點推薦中國中鐵、中國鐵建、中材國際(17.51,+0.57,+3.36%)(600970.SH)、中國電建(停牌)(601669.SH)、中國交建(22.20,+1.82,+8.93%)(601800.SH)等。房地產產業鏈重點推薦估值超低的中國建築(9.03,+0.67,+8.01%)(601668.SH)。在強勢美元周期見頂預期下，還重點推薦中國中冶(6.74,+0.61,+9.95%)(601618.SH)、中鋼國際(停牌)(000928.SZ)。此外，依然持續重點推薦PPP主題龍頭標的：龍元建設(14.63,-0.20,-1.35%)(600491.SH)、蘇交科(23.09,-0.57,-2.41%)(300284.SZ)以及互聯網家裝龍頭標的：金螳螂(32.30,-0.08,-0.25%)(002081.SZ)、亞廈股份(35.97,+1.19,+3.42%)(002375.SZ)、廣田股份(26.75,-0.33,-1.22%)(002482.SZ)等。
交通運輸方面，廣發證券(28.97,+0.10,+0.35%)(000776.SZ)認為，高速公路板塊重點關註：山東高速、龍江交通(7.27,-0.04,-0.55%)(601188.SH)、皖通高速(9.01,-0.09,-0.99%)(600012.SH)、深高速(11.23,-0.10,-0.88%)(600548.SH)。航運方面重點關註：中遠航運(10.04,+0.91,+9.97%)(600428.SH)、中國遠洋(9.67,+0.88,+10.01%)(601919.SH)。航空方面重點關註：南方航空(9.94,+0.78,+8.52%)(600029.SH)、中國國航(10.69,+0.55,+5.42%)(601111.SH)。
連雲港(12.67,+0.44,+3.60%)(601008.SH)
公司所處的連雲港是國內第九大港口，連雲港與寧波港(7.38,+0.59,+8.69%)(601018.SH)、上海港並列為長三角港口群中的主要樞紐港。公司主營業務是港口貨物裝卸、堆存及相關港務管理服務；公司目前擁有22個生產性泊位及相關資產，下設三個分公司，主要以通用泊位為主，還有3個煤炭泊位及一個液體化工品泊位。截至目前公司氧化鋁、膠合板和鋁錠的吞吐量位居沿海港口第一位，焦炭吞吐量位居沿海港口第二位。同時公司新開發了紅土鎳礦和鋁礬土等貨種，加大了高費率貨種的開發力度，膠合板、木薯干、鋼鐵、有色礦等優勢貨種的吞吐量明顯增加。
新疆城建(22.61,+1.46,+6.90%)(600545.SH)
公司主營業務涉及基礎設施建設、房地產開發、新型建材等行業，並確立了「以基礎設施建設和房地產開發為主業，以新型基礎材料生產製造為支撐，以資本運作為助力」的「大城建」發展戰略。公司擁有市政公用工程、房屋建築工程、公路工程施工總承包壹級資質；建築裝飾裝修工程、城市及道路照明、鋼結構工程專業承包和房地產開發壹級資質；水利工程總承包貳級資質；建築幕牆、園林綠化專業承包貳級資質；環保工程專業承包三級資質；擁有國家對外承包工程資格證書；同時擁有壓力管道安裝GB2-2類資格許可證和建材、砼預制構件、試驗檢測計量合格證(建築、市政、公路工程試驗檢測)等多項施工資質。截至2014年，公司研發的18項技術獲得國家專利局頒發的專利證書，開發編制了20項企業級工法，10項自治區級工法，4項國家級工法。公司通過了ISO9001:2008、ISO14001:2004、GB/T28001-2011《質量/環境/職業健康安全管理體系》和《工程建設施工企業質量管理規范》(GB/T50430-2007)認證。
國際實業(13.77,+0.28,+2.08%)(000159.SZ)
公司依託新疆豐富、優質的油氣、煤炭等資源，確立了以能源產業為支柱，房地產業為補充，國際貿易為紐帶的多元化企業發展戰略。隨著焦炭市場強競爭態勢，公司延伸焦化產業鏈，與新興集團合作重組煤焦化公司及其所屬的煉焦煤及配煤煤礦和焦化廠，建立煤鋼焦一體化合作經營模式。面對石油資源的緊俏，公司進一步完善在能源產業的布局，以拓展終端銷售為突破口，不斷擴大地區零售加油站規模，加大對石油資源的投資力度，利用本身既有的「燃料油進口資質」及多年來積累的能源貿易優勢，做大做強石油化工產業鏈，增強公司在石油化工行業競爭力。
青松建化(9.26,+0.44,+4.99%)(600425.SH)：10年來q2首現虧損區域料已近底
青松建化
研究機構：長江證券(16.64,+0.07,+0.42%)(000783.SZ)分析師：范超撰寫日期：2014-07-11
事件描述
公司中報業績預虧1.54億元，折算EPS-0.112元左右，去年同期為盈利483萬元；測算Q2虧損約2350萬元，環比減虧，但同比大降。
事件評論
價格大幅下滑是虧損擴大的主要原因。上半年疆內需求十分低迷，產量上看，前5月區域水泥累計產量增速環比回落32個百分點至-7%；受此影響，我們推測公司上半年水泥產量同比來看難有較大提升，而區域水泥均價同比下降46元至320元/噸，成為盈利能力和業績下滑的主要因素。
Q2業績環比減虧，但10年來首現虧損。Q1是傳統淡季，幾無銷售下，虧損也在情理之中，但今年Q2受制價格大降未能扭虧，成為近10年來2季度第一次出現虧損，結合未來供需投放我們判斷區域景氣應以觸底。
北新路橋(19.01,+1.47,+8.38%)(002307.SZ)
公司是新疆最大的路橋施工企業之一，實力最強的大型公路工程施工企業之一，擁有國家公路工程施工總承包一級資質，公路路面工程專業承包一級資質，公路路基工程專業承包一級，主營高等級道路工程、橋梁工程及水利工程的施工。公司在國內已完成了90多項公路工程施工，同時利用自身優勢極開拓中亞、南亞、非洲等地區的境外公路工程建設市場，參與世界公路工程建設市場的競爭。與國際知名的築路機械設備製造企業戴納派克壓實攤鋪設備有限公司簽訂了合作協議。
寧夏建材(14.59,+0.27,+1.89%)(600449.SH)：產能逐步消化景氣仍需等待
寧夏建材
研究機構：宏源證券(停牌)(000562.SZ)分析師：顧益輝，王欽撰寫日期：2014-08-11
2014年上半年公司實現營業收入18.58億元，同比增長8.22%；歸屬於母公司股東凈利潤1.14億元，同比增長38.53%；EPS:0.24元。
北部灣港(24.89,+0.95,+3.97%)(000582.SZ)
公司主業領域包括港口碼頭建設、國際國內集裝箱、內外貿件雜散貨裝卸、貨物倉儲中轉、危險品倉儲中轉、船貨代理、外輪理貨、商業貿易等，目前已發展成為一個以集裝箱、件雜貨、散貨運輸和客運碼頭為主，為內外貿運輸服務的綜合性商貿港口企業，與世界98個國家和地區的218個港口有貿易往來。公司在水路集裝箱運輸方面，開通了北海港—香港(中轉)—世界各地外貿集裝箱航線(班輪)、北海港—防城港/欽州港—中國北方各港的內貿集裝箱航線等多條國際國內集裝箱航線，還將開通北海至東南亞直達航線。
五洲交通(7.75,+0.24,+3.20%)(600368.SH)
公司主營公路的經營與管理、物流貿易、房地產開發。受經濟形勢的影響，企業經營及籌資活動現金流趨緊，外部環境不確定性增加。公司股權融資渠道不通、資產置換工作暫停，同時還面臨著部分收費站可能需要遷移的問題。對此，公司將進一步拓展高速公路經營空間，提高公路資產經營水平。同時開拓新的物流貿易渠道，在不斷強化主營業務的基礎上，積極拓展與主業關聯度較高的物流貿易活動，促進業務的多元化。另外，繼續加強相關房地產項目的開發力度，加大宣傳，促進銷售。
寧波港
公司是中國大陸重點開發建設的四大國際深水中轉港之一，在區位、航道水深、岸線資源、陸域依託、發展潛力等方面均具有較大的優勢，已成為中國最繁忙的港口之一。公司主要在寧波－舟山港開展經營活動，在嘉興港、蘇州港太倉港區、溫州港、台州港和南京港(17.28,+0.53,+3.16%)(002040.SZ)擁有經營性泊位，形成了以寧波港口為基礎、與其他相關港口有機銜接的港口碼頭網路體系。寧波－舟山港是國際超大型深水港，常年不凍，2008年中國港口綜合競爭力指數排行榜報告，寧波－舟山港位居全國港口首位。2013年，寧波港貨物吞吐量完成4.96億噸；集裝箱吞吐量完成1677.2萬標箱，箱量排名保持大陸港口第3位、世界港口前6強。
⑵ 北新路橋股票停牌原因
1、北新路橋股票停牌原因：因北新路橋（002307）實際控制人新疆北新路橋建設股份有限公司籌劃涉及公司的重大事項，為避免公司股票價格異常波動，根據中國證監會和深圳證券交易所相關規定，經公司申請，公司股票於2015年4月13日起開始停牌。
2、停牌，股票由於某種消息或進行某種活動引起股價的連續上漲或下跌，由證券交易所暫停其在股票市場上進行交易。待情況澄清或企業恢復正常後，再復牌在交易所掛牌交易。
3、一般停牌原因如下：
一、上市公司有重要信息公布時，如公布年報、中期業績報告，召開股東會，增資擴股，公布分配方案，重大收購兼並，投資以及股權變動等；
二、證券監管機關認為上市公司須就有關對公司有重大影響的問題進行澄清和公告時；
三、上市公司涉嫌違規需要進行調查時，至於停牌時間長短要視情況來確定。
⑶ 西部振興有利的個股
新疆眾和(600888,股吧)成新龍頭
目前新疆以資源產業為主導,呈現顯著的重工業"過重",煤炭、石油石化"超重"的工業結構。從區域經濟發展特徵來看,資源得不到合理利用是新疆板塊存在的最大問題。在此背景下,錢啟敏認為,新疆板塊中,資源股和農業股機會更大。
據了解,新疆板塊內的資源股主要包括新疆眾和(600888,股吧)、八一鋼鐵(600581,股吧)、中泰化學(002092,股吧)等,農業股則包括新農開發(600359,股吧)、冠農股份(600251,股吧)、中糧屯河(600737,股吧)等。
不過,王明旭表示,新疆的基礎設施建設薄弱,基建股也值得關注。重點推薦天山股份(000877,股吧)、青松建化(600425,股吧)、新疆城建(600545,股吧)等。
另外,錢啟敏表示,新疆板塊的龍頭已經從之前的新農開發(600359,股吧)轉為新疆眾和(600888,股吧)。該股近兩個交易日已經連續放巨量漲停,而昨日上證所的龍虎榜顯示,機構成為了該股漲停的"主力部隊"。有兩個機構席位排在了第一席和第四席,買入金額共近7000萬元,只有一個機構席位賣出不到2000萬元。
公開資料顯示,華夏、廣發、海富通、博時等公司旗下都有基金進駐新疆板塊,而嘉實、南方、大成等公司非常看好新疆板塊,並在年度策略報告的區域振興主題中重點提及了該板塊。
天山股份(000877,股吧)（000877）:★★★★★
催化因素:受益西部大開發,行業景氣周期到來。
當地市場份額超過50％,未來市場會伴隨著區域經濟發展,重點基建工程較多,以及與中亞貿易的繁榮而伸至全國和中亞、東歐等。
2010年增加3條生產線投產,總水泥產能預計將超過1750萬噸。而長三角地區房地產新開工面積投資回暖改善盈利能力。
中泰化學(002092,股吧)（002092）★★★★★
催化因素:注入煤礦,整合煤化工發展平台,有可能受益於未來的西煤東運。
我國氯鹼行業龍頭,同時也是"煤炭資源大戶",已獲得探礦權的新疆准東煤田奇台縣南黃草湖勘查區,同時,由新疆國資委直接控股,中泰化學(002092,股吧)有望成為新疆煤化工龍頭。
ST百花（600721）:★★★★★催化因素:股東將注入資產。
收購豫新煤業、鴻基焦化及天然物產相關股權後,原煤開采（45號氣煤）、煤焦化、煤氣綜合利用、余熱發電等業務將全部進入上市公司。重組後,三公司將形成原煤-煤焦化-煤化工完整的產業鏈條,大幅減少環節費用,增強贏利能力。
而同時擁有上游焦煤資源的國際實業(000159,股吧)也值得關注。隨著煤價上行,業績將會極大提升。
新農開發(600359,股吧)（600359）:★★★★★
催化因素:礦產資源注入;棉價持續走高。1－9月,收入和凈利潤均呈現逐季環比增長態勢,四季度有望進一步提升。擬出資1200萬元收購新疆金墩礦業公司股權,佔新疆金墩礦業公司注冊資金的60%,出資設立阿拉爾青松海龍化工有限公司,占該公司注冊資本的11.5%。
天富熱電(600509,股吧)（600509）★★★★★
催化因素:碳化硅研究國內絕對領頭羊;大股東有資產注入預期。
天富熱電(600509,股吧)研製成功碳化硅產業化項目,將打破國外公司的壟斷。同時看好公司的碳化硅以及大股東後續資產注入。
新疆城建(600545,股吧)（600545）:★★★★
催化因素:極大受益於二次創業工程,流動資金重組。
工程施工與房地產收入增加,實現毛利率22.87%,同比增長2.66個百分點。同時募集資金將用於建設"朗月星城"商住小區和"朗潤天誠"商住小區項目。隨著基建項目增多,未來業績將進一步提升。
冠農股份(600251,股吧)（600251）★★★★
催化因素:明年國投羅鉀產能釋放,將成為全球最大硫酸鉀生產企業。
近兩年以及未來的利潤主要來自於對國投新疆羅布泊鉀鹽有限責任公司的投資收益（擁有20.3%的股份）。明年產能可能充分釋放,以及未來二期項目和國電(600795,股吧)開都水電項目盈利能力良好將推動公司業績進一步增長。
八一鋼鐵(600581,股吧)（600581）★★★
催化因素:未來內生性規模增長潛力最大;未來市場將繼續擴大。
八一鋼鐵(600581,股吧)地理優勢顯著,產品需求廣闊,有60%左右的市場佔有率,產品結構逐步優化,產品相對有溢價,盈利快速提升。中央投資、本地城鎮化建設以及石油、煤炭等開采和"西氣東輸二線"建設,將增加對八一鋼鐵產品需求。
產能方面達到700萬噸,國內鋼鐵公司內生性規模增長潛力最大。
新中基(000972,股吧)（000972）★★★
催化因素:將成為國際番茄一條龍產業寡頭;參股北新路橋(002307,股吧)多元化經營。
番茄製品年生產能力國內第一、世界第二。形成六大系列數百個產品品種,處於世界三大番茄產區,具有行業地位,年加工能力將接近30萬噸。2001年初始投資參股新疆北新路橋(002307,股吧)股份有限公司。
⑷ 關於股票異動問題
以當天的振幅或者累計三天的漲幅
⑸ 我老爸炒股，勸他不聽，大盤暴漲他的股還大跌，賠了很多錢，怎麼辦啊
不要怕，沒有學不會的。叫他把這個資料認真學習一下
K線理論圖文版
http://wenku..com/view/066e30a6f524ccbff1218473.html