㈠ 茅台集團擬發行150億公司債券,發行期限是多久
9月16日,新京報記者從上海證券交易所公司債券項目信息平台獲悉,貴州茅台酒廠(集團)有限責任公司2020年公開發行公司債券(面向專業投資者)的相關信息,已在該平台上發布。據債券募集說明書的申報稿披露,本次債券發行期限不超過7年期(含7年),由五礦證券作為本次債券的主承銷商及受託管理人。
此次擬發行債券的規模,不超過(含)150億元。而此次發行公司債券,無論是從茅台集團來看,還是其合並范圍內的子公司,均是首次。
根據上海證券交易所公示的信息,此次債券發行人為茅台集團,主承銷商為五礦證券有限公司。從募集說明書中透露的信息可以看到,本次債券募集資金擬用於對貴州高速公路(以下簡稱「貴州高速」)集團有限公司股權收購、償還有息債務、補充流動資金需求等。
(1)金路集團債擴展閱讀
茅台集團收購貴州高速已獲批復:
從公開消息來看,茅台集團收購貴州高速部分股權事項已獲得《省人民政府關於省國資委轉讓所持貴州高速公路集團有限公司部分股權的批復》,批復同意將貴州省國資委所持貴州高速部分股權轉讓給茅台集團持有,轉讓價款150億元。具體的轉讓比例最終以2019年度審計報告來確定。
從貴州高速的財務信息可以看到,貴州高速歸屬母公司股東的凈利潤自2018年起便開始出現下降,2018年年末,達到5.56億元的高位後,2019年便腰斬至3.18億元,到2020年上半年更是出現巨額虧損,歸屬母公司股東的凈利潤虧損額達到19.16億元。
不過,由於貴州高速為貴州省公路行業的龍頭企業,囊括了貴州省高速公路通車里程的54.95%,在貴州省公路行業具有較為明顯的優勢地位。
㈡ 國家道路建設債券可以買嗎
要加快公路建設步伐,必須首先解決公路建設資金問題。雖然近年來公路作為我國的國民經濟的支柱產業得到了巨大的發展,但從總體上講,我國交通運輸業發展水平與國民經濟的總體發展要求還有相當的差距,特別是在公路基礎設施建設項目的投資上,還沒有從根本上擺脫投資主體單 一、融資渠道狹窄、間接融資比例大、資本市場利用程度低的局面。債券市場是資本市場的重要組成部分,其發展規模與結構是衡量一國資本市場成熟與否的一個重要標志。債券融資作為一種直接融資方式,屬於債務性資本,是企業籌集資金的重要方式之一。
㈢ 地方債券是什麼意思
地方債券是指由地方財政和地方政府部門為了籌集資金支持所轄地區經濟發展和建設而發行的債券。比如,為了發展地方教育事業、修建機場、公路、橋梁、進行基礎設施建設等。地方債券除其信譽度僅次於國家政府公債外,其發行面額一般也較小,以吸引更多的中小投資者,而且地方債券可以免稅。發展中國家很少發行市政債券,但一些有獨立收入作為償還來源的大城市,卻存在發行市政債券的可能性。
又稱地方債、市政債券,是發達市場經濟國家普遍採用的債務管理方式,它具有雙重創新特性:既是財政管理與債務管理制度的創新,也是金融市場與金融工具的創新。
㈣ 000510金路集團存續分離是什麼意思
應該是存續分立,存續分立,又稱派生分立。是指一個公司將一部分財產或營業依法分出,成立兩個或兩個以上公司的行為。在存續分立中,原公司繼續存在,原公司的債權債務可由原公司與新公司分別承擔,也可按協議由原公司獨立承擔。新公司取得法人資格,原公司也繼續保留法人資格。
採取存續分立形式的,存續企業辦理變更登記,應提交以下文件:
(1)法定代表人簽署的《外商投資企業變更(備案)登記申請書》;
(2)審批機關的批准文件(批復和批准證書副本);
(3)公司最高權力機構關於公司分立的決議;
(4)因公司分立而擬存續、新設的公司簽訂的公司分立協議;
(5)公司修改後的章程;
(6)依法設立的驗資機構出具的驗資證明;
(7)公司董事、監事、經理的任職文件及身份證明復印件;
(8)公司《董事、監事、經理/聯合管理委員會委員情況表》;
(9)公司刊登的分立公告的報紙紙樣;
(10)公司作出的債務清償或債務擔保情況的說明;
(11)法律文件送達授權委託書
(12)公司營業執照正副本原件;
(13)其他有關文件。
公司分立時同時變更其他登記事項的,還應當按有關規定提交相應的文件。法律、行政法規或者國務院決定規定公司分立必須報經批準的,還應當提交有關批准意見。
㈤ 茅台集團擬發行150億公司債券,票面金額是多少
9月16日,據公開信息披露,中國貴州茅台酒廠(集團)有限責任公司(簡稱「茅台集團」)擬面向專業投資者發行不超過150億元公司債券(含150億元)。
據債券募集說明書的申報稿披露,本次債券票面金額為100元,按面值平價發行,發行期限不超過7年期(含7年),由五礦證券作為本次債券的主承銷商及受託管理人。
對於償債資金的來源,茅台集團表示將主要來自日常經營所產生的營業收入、利潤和經營活動產生的現金流入。茅台集團近三年及一期經營活動現金流入金額分別為772.01億元、1002.14億元、1163.83億元及545.86億元。
(5)金路集團債擴展閱讀:
此次發行債券的理由:
茅台集團在申報稿中表示,擬用於對貴州高速公路集團有限公司(簡稱「貴州高速」)股權收購、償還有息債務、補充流動資金需求等。貴州高速是貴州省公路行業的龍頭企業,成立以來始終以貴州高速公路建設和運營管理為主,建成貴陽至遵義等四十餘條高速公路,擁有貴州東西南北四條出省大通道。
但根據信息披露,貴州省國資委已將所持有的貴州高速的部分股權轉讓給茅台集團,轉讓價150億元,和此次發行債券規模相同。
值得一提的是,按照上交所公司債券項目信息平台披露的內容,這是茅台集團首次發行公司債券。也正因為發行債券要求發行人披露近三年主要財務指標,茅台集團近年的財務數據也首次對外公布。
㈥ 劉漢案件審理中,所涉企業股份怎樣處理
這個具體要看法律上最後如何認定,非法所得的肯定是會被收歸國有的,企業很大,處理過程會很長,下面的資料給你參考 :
資料顯示,有92家漢龍集團及相關公司或劉漢等人所持有的公司股權被凍結,凍結期限不等,有的股權凍結半月,有的股權則凍結兩年。
值得注意的是,在司法機關凍結漢龍集團資產的同時,其所持股的部分公司的實際控制人已悄然發生變化。
一位接近案情的人士向21世紀經濟報道透露,目前官方在資產處置上也未形成統一意見,四川和湖北方面在凈資產統計口徑不一樣得出的結果也不一樣,四川方面計算的結果是負資產,但總負債與總資產兩相抵,負得不多,基本是平衡的,湖北方面統計的結果是約40億人民幣的凈資產。這與漢龍集團核算出約77億凈資產有較大出入。
2013年9月,宏達集團將其所持有金路集團3133.66萬股授予德陽國資委代為行使,德陽國資委成為金路集團的實際控制人,託管期限自2013年9月至2014年底。當時宏達集團是大股東,持股5.14%;德陽國資委是二股東,持股3.54%。
「因為我們此前就沒有擔任金路集團的實際控制人,德陽國資委是第二大股東,所以現在也就沒有行使實際控制人的權利,由德陽國資委代管。」宏達集團高層對21世紀經濟報道記者表示。
2009年9月-2012年12月期間,宏達集團是金路集團的第一大股東,但是實際控制人仍為二股東漢龍實業。
而在漢龍集團統計的總資產391.23億中,並未統計加入漢龍礦業(澳大利亞)投資有限公司、中非國際礦產資源有限公司、漢龍(非洲)礦業投資有限公司三家海外公司的資產情況。
2009年起,漢龍集團共花費5.8億美元購買國外礦產股權。2009年,2.6億美元收購西澳澳洲鉬業56%的股權;2010年在澳大利亞花費2000萬美元購買了納米比亞兩個鈾礦探礦權;2012年2億美元收購桑德斯16%股權,同年1億美元收購通用鉬業20%股權。成就當時中國民企在澳洲的最大收購項目,這一系列收購使漢龍集團擁有的鉬礦資源量成為世界第一。
這些海外資產的股權尚未在被專案組凍結的公司股權清單中。是否涉及更復雜的控制權關系,目前還有待查證。
㈦ 茅台集團擬發行150億公司債券的理由是什麼
我們知道,一般說來,企業發行債券主要是為了拓寬公司融資渠道,滿足自身的經營需要。作為貴州省的龍頭企業,茅台集團在申報稿中稱,此次發債是為了募集資金,用來對貴州高速公路集團有限公司做股權收購、有息債務償還、流動資金需求補充等動作。一家企業通過發行債券募集資金,其目的並非完全是為了自身發展,而是用來幫扶另一家龍頭企業渡過難關,令人肅然起敬。
然而,茅台也不會傻傻就拿出錢來投進這爛攤子里,股東們也是不會同意的。可是茅台依然做了。這場看似幫扶實為收購的戲碼,到底還是在金融界里翻出了浪花。兩家企業並不屬於同一個領域,卻不妨礙當下企業為了長遠生存而推出的戰略轉型思維,擴大自己的業務范圍,茅台更是早已將手伸向了物流、包裝、銀行、證券、基金等行業。
㈧ 劍南春 為什麼不上市
劍南春董事長喬天明因涉嫌行賄,且劍南春內部資產管理不穩定等原因造成了劍南春不上市的局面。
在川酒「六朵金花」中,僅郎酒與劍南春還未上市,但郎酒已提出「2020年上市計劃」,劍南春的上市之路卻遙遙無期。
到股市闖盪,似乎成了劍南春高層的一個夢想,然而劍南春的第一次借殼就遭遇「戲耍」。
早在2002年9月19日,金路集團發布公告稱,公司第一大股東珠峰摩托公司擬將其持有的金路集團法人股轉讓給劍南春集團。在此之前,劍南春集團已通過受讓四川佛蘭印務有限公司和四川德陽天然氣有限責任公司所持有的1915萬股和524萬股金路集團股權,成為金路集團的第三大股東。如果劍南春集團成功受讓珠峰摩托公司所持有的金路集團股權,劍南春將擁有金路集團20%以上的股權,穩居第一大股東的位置,上市也會得以實現。
但事與願違,這宗交易卻因後來珠峰集團的一筆歷史欠款而不了了之,珠峰債權人、漢龍掌門人劉漢在2002年的最後一天坐上金路集團第一大股東寶座,劍南春的上市夢破滅。
2013年3月20日,重慶康華會計師事務所、重慶華康資產評估公司出具了詳細的審計評估報告。該報告指出,歸屬於劍南春股東的賬面凈資產為74.77億元。此外,劍南春集團凈資產評估值在183.9億元至201.31億元之間,其中包含四川省綿竹市政府享有的無形資產價值為62.3億元。2008年10月,喬天明曾對媒體稱,劍南春還是希望能夠謀求上市來實現擴張,但當時存在一些阻力,例如在部分無形資產方面,仍屬於當地政府,制約了企業上市的進度。
香頌資本執行董事沈萌表示,如果劍南春的實際控制人或高管涉嫌犯罪,會影響IPO申報。國有企業在進行市場化改革時,往往受到地方政府很大影響,要麼是產權不明晰、要麼是權錢交易,這是中國國有企業的歷史遺留問題,也是阻礙其正常發展的最大瓶頸。劍南春想上市融資獲得更多機會,屬於正常需要,但要把自己的問題先整理清楚,不要倉促上市把問題帶到資本市場,那隻會將問題復雜化。
(8)金路集團債擴展閱讀:
劍南春改制遺留問題
國有企業在進行市場化改革時,往往受到地方政府很大影響,要麼是產權不明晰,要麼是權錢交易,這是劍南春的歷史遺留問題,也是阻礙其正常發展的最大瓶頸。
2004年正值酒業的「黃金十年」的開端,時任董事長的喬天明主導了原為純國資的劍南春改制,國有資本全部退出劍南春,以喬天明為首的管理層成立四川同盛投資公司,出資控股劍南春集團69.59%股份,喬天明間接持有劍南春26%股權。
然而改制不僅不順利,還給劍南春帶來了一系列的後續問題。2012年後,陸續有員工對劍南春改制的股權問題提起訴訟。
據《每日財報》了解,2015年1月,有員工在社交平台發布《告劍南春全體員工書》稱,2003年公司想方設法強取豪奪員工股東身份權、參與重大決策權、知情權、股份收益權、退出權以及對資產清算權等。
2015年開始,喬天明被相關部門調查。2018年9月12日,「失聯」長達三年的劍南春董事長喬天明在四川樂山市受審。喬天明被檢察機關起訴的罪名包括行賄罪、私分國有資產罪。
從2018年9月12日劍南春集團董事長、黨委書記喬天明受審至今,還尚未有宣判結果。隨後,劍南春的股權問題一直被擱置。根據企查查顯示,目前劍南春的實際控制人仍然是喬天明。
2019年10月21日,幾十位劍南春離退休職工再次維權。目的也是希望政府能出面解決「股權問題」,顯然,這個遺留痛點仍在影響企業發展。
㈨ 茅台發行債券,有何用途
9月16號下午,茅台發布公告,面向專業投資者發行不超過150億元公司債券,公告稱,茅台此次發行的150億債券,擬用於對貴州高速公路集團有限公司的股權收購,償還有息債務,補充流動資金需求等
㈩ 茅台集團擬發行150億公司債券
是的,茅台集團擬發行150億公司債券。
9月16日,新京報記者從上海證券交易所公司債券項目信息平台獲悉,貴州茅台酒廠(集團)有限責任公司(以下簡稱「茅台集團」)2020年公開發行公司債券(面向專業投資者)的相關信息,已在該平台上發布。此次擬發行債券的規模,不超過(含)150億元。
而此次發行公司債券,無論是從茅台集團來看,還是其合並范圍內的子公司,均是首次。
根據上海證券交易所公示的信息,此次債券發行人為茅台集團,主承銷商為五礦證券有限公司。從募集說明書中透露的信息可以看到,本次債券募集資金擬用於對貴州高速公路(以下簡稱「貴州高速」)集團有限公司股權收購、償還有息債務、補充流動資金需求等。
(10)金路集團債擴展閱讀
茅台集團回應
茅台集團則表示,本次債券如能全部成功發行且假設全部用於對貴州高速的股權收購,以2020年6月30日合並報表口徑為基準,發行人的資產負債率將上升至19.54%,仍處於較低水平。並且茅台集團通過本次發行固定利率的公司債券,有利於鎖定公司財務成本,避免貸款利率波動風險。
茅台集團同時表示,目前,公司資產規模體量較大,資金需求量較大,通過發行公司債券,可以拓寬公司融資渠道,有效滿足公司中長期業務發展的資金需求。但從已有的信息來看,茅台集團並未進一步說明,發行債券收購貴州高速是基於何種考量。